PL94960B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL94960B1 PL94960B1 PL1974171474A PL17147474A PL94960B1 PL 94960 B1 PL94960 B1 PL 94960B1 PL 1974171474 A PL1974171474 A PL 1974171474A PL 17147474 A PL17147474 A PL 17147474A PL 94960 B1 PL94960 B1 PL 94960B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- voltage
- coil
- cap
- coil according
- chambers
- Prior art date
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 9
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 2
- 230000035515 penetration Effects 0.000 claims description 2
- 238000005266 casting Methods 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 7
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 2
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005470 impregnation Methods 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F38/00—Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
- H01F38/12—Ignition, e.g. for IC engines
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F38/00—Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
- H01F38/12—Ignition, e.g. for IC engines
- H01F2038/125—Ignition, e.g. for IC engines with oil insulation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
Przedmiotem wynalazku jest cewka zaplonowa wysokonapieciowa, dwukoncówkowa dla urzadzen zaplo¬
nowych nie posiadajacych ukladu wysokiego napiecia.
Znane sa cewki zaplonowe posiadajace tylko jedna koncówke wysokiego napiecia dla dwucylindrowych
silników spalinowych, w których uklad wysokiego napiecia jest wyposazony w obracajace sie ramie rozdzielacza.
Znane sa równiez cewki zaplonowe posiadajace dwie koncówki wysokiego napiecia dla silników dwucylin¬
drowych, w których nie ma urzadzenia rozdzielczego, a koncówki cewki sa polaczone bezposrednio ze swiecami
zaplonowymi.
W znanych cewkach dwie koncówki sa zazwyczaj umieszczone na przeciwleglych koncach cewki, w dwóch
oddzielnych izolujacych czesciach obejmujacych posrodku korpus cewki.
Przy przechodzeniu z produkcji cewek o jednej koncówce do produkcji cewek o dwóch koncówkach wyso¬
kiego napiecia bez rozdzielacza unika sie ujemnych cech wynikajacych z pracy rozdzielacza. Jednak przy pro¬
dukcji znanych cewek dwukoncówkowych powstaje potrzeba nowego wyposazenia produkcyjnego i montazowe¬
go z powodu róznic rozmiarów zewnetrznych i róznego rozlozenia czesci skladowych w tych dwóch typach
cewek.
Celem wynalazku jest opracowanie konstrukcji wysokonapieciowej, dwukoncówkowej cewki umozliwiaja¬
cej pelne wykorzystanie wyposazenia uzywanego dla produkcji znanych wysokonapieciowych jednokoncówko-
wych cewek, niezawodnej w pracy, której koszt wytwarzania nie przewyzsza kosztów wytwarzania znanych
cewek.
Cel wynalazku zostal osiagniety przez to, ze kolpak ma dwie umieszczone osiowo koncówki wysokiego
napiecia, zawierajace stykowe tulejki. Kolpak wewnatrz ma dwie komory odizolowane od siebie, w których
umieszczone sa elementy laczace tulejki i konce uzwojenia wtórnego.
Cewka wedlug wynalazku zachowuje wymiar pojemnika (obudowy) jak równiez wymiary i rozmieszczenie
uzwojen wysokonapieciowej cewki jednokoncówkowej. Jedna z koncówek cewki jest uzywana dla wprowadzenia
oleju impregnacyjnego przed zmontowaniem polaczen.2 94960
Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬
wia cewke wedlug wynalazku w przekroju podluznym wzdluz koncówek wysokiego napiecia, fig. 2 — cewke
z fig. 1 w czesciowym przekroju podluznym, wzdluz koncówek niskiego napiecia, fig. 3 - kolpak cewki w wido¬
ku od dolu.
Przedstawiona na fig. 1, 2 i 3 cewka ma kolpak 1 z materialu izolacyjnego z zalanymi w nim dwiema
koncówkami 2, T niskiego napiecia, do których sa podlaczone konce 3 i 4 uzwojenia pierwotnego 5. Splot 6
tworzacy zakonczenie wtórnego uzwojenia S jest polaczony z plytka miedziana 7, która jest polaczona z tulejka
za pomoca sruby 8 i nakretki 9. Czesci 7, 8 i 9 stanowia elektryczne polaczenie dla koncówki 1AT wysokiego
napiecia, która jest umieszczona wewnatrz komory Cl kolpaka 1.
Sruba 8 spelnia dwa zadania, a mianowicie przytrzymuje plytke 7 i zabezpiecza tulejke 10, która stanowi
zewnetrzny zacisk koncówki 1AT.
Gumowa podkladka 11 umieszczona pomiedzy tulejka 10 i kolpakiem 1 zapewnia uszczelnienie zabezpie¬
czajace przed przeciekaniem oleju z obudowy cewki. Podkladka 11 jest narazona na zwiekszenie objetosci pod.
wplywem ciepla wydzielanego z cewki.
Sruba 8' i plaska sprezyna 12 stanowia polaczenie drugiej koncówki 2AT wysokiego napiecia, która jest
umieszczona wewnatrz drugiej komory C2 kolpaka 1.
Sruba 8', podkladka gumowa 11 i tulejka 10' sa zamontowane razem po napelnieniu cewki olejem izolacyj¬
nym przez otwór na srube 8\
Ramie sprezyny 12 polaczone sruba 8' opiera s sie w ten sposób o dno komory C2 kolpaka, ze drugim
ramieniem sprezyny wywoluje nacisk na rdzen 18, który dzieki temu przylega do dna 15.
Obie komory Cl i C2 posiadaja prostokatne wydrazenia przedzielone posrodku scianka \6 o ksztalcie
pólkolistym i wychodzaca z plaszczyzn pozostalych scianek dla zapewnienia dobrej izolacji wysokonapieciowej.
Konce 17 scianek otaczajacych komory Cl i C2 sa zbiezne w celu umozliwienia latwego wnikania scianki
w warstwy izolacyjne uzwojen, polepszajac w ten sposób izolacje pomiedzy dwiema koncówkami 1AT i 2AT
wysokiego napiecia oraz pomiedzy koncówkami 1AT, 2AT i metalowymi czesciami 13 i 14 stanowiacymi pojem¬
nik i oslone uzwojen.
Claims (5)
1. Cewka zaplonowa wysokonapieciowa, dwukoncówkowa dla silników spalinowych nie posiadajacych ani ukladu ani rozrzadu wysokiego napiecia, znamienna tym, ze kolpak (1) ma dwie umieszczone osiowo koncówki (1AT i 2AT) wysokiego napiecia, zawierajace stykowe tulejki (10 i 10'), a wewnatrz ma dwie komory (Cl i C2) odizolowane od siebie, wykonane przez odlewanie, w których umieszczone sa elementy laczace tulejki (10, 10') i konce uzwojenia wtórnego (8).
2. Cewka wedlug zastrz. 1,znamienna tym, ze konce (17) scian otaczajacych komory (Cl, C2) sa zbiezne dla ulatwienia wnikania scian w warstwy izolacyjne uzwojenia wtórnego (S).
3. Cewka wedlug zastrz. li 2, znamienna tym, ze kolpak (1) ma scianke (16) o ksztalcie pólkoli¬ stym, wychodzaca z plaskiej czesci pozostalych scianek dla przedzielenia komór (Cl, C2).
4. Cewka wedlug zastrz. l,znamiennatym, ze elementy laczace stanowia sruby (8 i 8') polaczone z jednej strony z plytka (7), a z drugiej strony z plaska sprezyna (12), która ustala jednoczesnie polozenie rdzenia (18) uzwojenia wtórnego (S).
5. Cewka wedlug zastrz. 4, znamienna tym, ze jedna z koncówek (1AT, 2AT) kolpaka (1) jest dostosowana do napelniania pojemnika olejem izolacyjnym przed zamontowaniem elementów laczacych.94 960 2A.T. 1 AT. FIG.1 HG.2
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT24785/73A IT988770B (it) | 1973-05-30 | 1973-05-30 | Bobina di accensione a due uscite alta tensione per motori a combu stione interna |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL94960B1 true PL94960B1 (pl) | 1977-09-30 |
Family
ID=11214730
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL1974171474A PL94960B1 (pl) | 1973-05-30 | 1974-05-29 |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| AR (1) | AR203921A1 (pl) |
| DE (1) | DE2422269A1 (pl) |
| ES (1) | ES426672A1 (pl) |
| FR (1) | FR2232050A1 (pl) |
| IT (1) | IT988770B (pl) |
| PL (1) | PL94960B1 (pl) |
| ZA (1) | ZA743422B (pl) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CA1173526A (en) * | 1980-09-24 | 1984-08-28 | Nippondenso Co., Ltd. | Ignition coil for internal combustion engines |
| JPH08213258A (ja) * | 1994-12-06 | 1996-08-20 | Nippondenso Co Ltd | 内燃機関用点火コイル |
| DE69505092T2 (de) | 1994-12-06 | 1999-04-22 | Denso Corp., Kariya, Aichi | Zündspule für eine Brennkraftmaschine |
-
1973
- 1973-05-30 IT IT24785/73A patent/IT988770B/it active
-
1974
- 1974-05-08 DE DE2422269A patent/DE2422269A1/de active Pending
- 1974-05-24 AR AR253902A patent/AR203921A1/es active
- 1974-05-25 ES ES426672A patent/ES426672A1/es not_active Expired
- 1974-05-28 ZA ZA00743422A patent/ZA743422B/xx unknown
- 1974-05-29 PL PL1974171474A patent/PL94960B1/pl unknown
- 1974-05-29 FR FR7418629A patent/FR2232050A1/fr active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES426672A1 (es) | 1976-07-01 |
| AR203921A1 (es) | 1975-10-31 |
| ZA743422B (en) | 1975-05-28 |
| FR2232050A1 (en) | 1974-12-27 |
| DE2422269A1 (de) | 1975-01-02 |
| FR2232050B3 (pl) | 1977-03-25 |
| IT988770B (it) | 1975-04-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4514712A (en) | Ignition coil | |
| US4751430A (en) | Spark plug connector having transformer, capacitor, and spark gap | |
| US4082980A (en) | Spark plug cap providing a capacitor in parallel with the spark cap | |
| KR910017064A (ko) | 내연기관용 점화코일 | |
| US6259344B1 (en) | Ignition component for internal combustion engines | |
| JPS59169088A (ja) | 内燃機関の点火プラグ | |
| US2173766A (en) | Electrical ignition apparatus for internal combustion engines | |
| JPH0633764B2 (ja) | 内燃機関用点火コイル | |
| US2418531A (en) | Ignition coil | |
| US4123688A (en) | Spark plug cap | |
| US3055968A (en) | Condenser bushing | |
| PL94960B1 (pl) | ||
| US4105007A (en) | Device for suppressing ignition noise | |
| US2392171A (en) | Ignition unit | |
| US5237982A (en) | Ignition apparatus for internal-combustion engine | |
| US2149529A (en) | Transformer unit | |
| US2447376A (en) | Ignition apparatus | |
| US3638630A (en) | Internal combustion engine ignition distributor cap and coil assembly | |
| US7252078B2 (en) | Spark plug connector | |
| US2571769A (en) | Ignition device | |
| US3504228A (en) | Spark plug with an internal resistor | |
| US1976901A (en) | Radio resistor | |
| US4351309A (en) | Safety gap for an ignition system in an internal combustion engine | |
| US1694927A (en) | Condenser structure | |
| US2412102A (en) | Ignition apparatus |