PL94570B1 - Pila mechaniczna tasmowa - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest pila mechaniczna tasmowa, zwlaszcza mechanizm napinajacy jej tasme tnaca.

Znane pily mechaniczne tasmowe zawieraja pare usytuowanych wspólplaszczyznowo kól podtrzymuja¬ cych tasme tnaca. Sily od mechanizmu napinajacego dzialaja na kola oddzielnie i wywieraja nacisk na tasme tnaca i napinaja ja przez jej rozciaganie.

W wielu pilach mechanicznych tasmowych mechanizm napinajacy zawiera ciezarowe urzadzenie dzwi¬ gniowe pracujace w ukladzie pryzmatycznym. Ten rodzaj mechanizmu ma pewne ograniczenia. Zmiany obciaze¬ nia podczas ciecia powoduja nadmierne napiecie tasmy tnacej zmniejszajace okres jej trwalosci i pogarszajace jakosc ciecia. Nadmierne napiecie wystepuje na skutek powolnego reagowania mechanizmu napinajacego na szybkie zmiany dodatkowych sil dzialajacych na tasme tnaca powstajacych na przyklad w jej wyniku bocznego odchylenia. Powolne reagowanie mechanizmu wystepuje na skutek tarcia w pryzmie i w innych punktach nos¬ nych oraz na skutek bezwladnosci ciezarowego ramienia dzwigniowego. Pily mechaniczne tasmowe o duzym napieciu tasmy tnacej daja mniejsze naciecia oraz dokladniejsze ciecie, ale silniej wystepuja w nich skutki tarcia i bezwladnosci.

Kiedy tasma tnaca podczas ciecia natrafia na nieregularnosci w drewnie, takie jak seki, nastepuje odchyle¬ nie tasmy tnacej od plaszczyzny ciecia..Odchylenie to jest impulsywne, to znaczy wystepuje w krótkim okresie czasu i zmniejsza dokladnosc ciecia oraz okres trwalosci tasmy tnacej. Boczne odchylenie tasmy tnacej Jest przejmowane przez mechanizm napinajacy i powoduje ruch dzwigniowego ramienia w odstepie czasu po wysta¬ pieniu bocznych sil w tasmie tnacej. Tarcie i bezwladnosc mechanizmu napinajacego powoduja wzrost odstepu czasu miedzy wystapieniem bocznych sil i rozpoczeciem reakcji mechanizmu napinajacego. Odstep czasu okresla szybkosc reakcji mechanizmu napinajacego. Wieksza szybkosc reakcji mechanizmu napinajacego zwieksza jego zdolnosc do utrzymania stalosci tasmy.

Czas potrzebny na powrót tasmy do jej polozenia równowagi naprezert po wystapieniu impulsywnego napiecia stanowi czas tlumienia i odzwierciedla reakcje tasmowego ukladu pily mechanicznej tasmowej jako funkcjg czasu.2 94 570 Jesli do naprezonej tasmy tnacej dostarczana jest dodatkowa energia naprezajaca, a nastepnie usuwana, tylko czesc dodatkowej energii jest odzyskiwana. Reszta energii jest tracona w tarciu, a strata ta okresla histe- rezowe straty energii. Znany mechanizm napinajacy, w którym odchylane sa metalowe sprezyny ma wysokie histerezowe straty energii, zas mechanizm, w którym spreza sie plyn ma niewielkie histerezowe straty energii. Sa to straty wewnetrzne powstajace podczas wytwarzania sil w mechanizmie.

Miernikiem mechanizmu napinajacego jest równiez pomiar sil potrzebnych do przezwyciezenia tarcia sta¬ tycznego. Odnosi sie to do minimalnej dodatkowej sily potrzebnej do spowodowania zauwazalnego wzrostu stopnia napiecia po jednej stronie tasmy tnacej stanowiacego reakcje na maly wzrost napiecia w mechanizmie napinajacym. Sila ta stanowi miernik czulosci mechanizmu napinajacego na zmiany wywolywanego i dostar¬ czanego napiecia.

Cztery wyzej wymienione parametry zaleza od tarcia i bezwladnosci mechanizmu napinajacego, wobec czego korzystne jest zmniejszenie tarcia i bezwladnosci.

Celem wynalazku jest opracowanie konstrukcji pily mechanicznej tasmowej, w której niedogodnosci zna¬ nych pil sa zmniejszone przez zmniejszenie wplywu tarcia, i bezwladnosci z wyeliminowaniem ciezarowego mechanizmu dzwigniowego i ukladu pryzmatycznego i uzyskiwania sil za pomoca mechanizmu pneumaty¬ cznego.

Cel wynalazku osiagnieto przez to, ze pila mechaniczna tasmowa zawiera jarzmowy zespól majacy pro¬ wadnice przesuwne slizgowe wewnatrz kolumny, ograniczniki wspólpracujace z jarzmowym zespolem dla ogra¬ niczenia jego ruchu w kierunku równoleglym do plaszczyzny wzdluznej z pomijal nie malym obrotem wzgledem kolumny, przy czym zespól jarzmowy ma czesci zawiasowe, podnosnik usytuowany miedzy kolumna i jarzmo¬ wym zespolem dla wprawiania w ruch jarzmowego zespolu wzgledem kolumny, ramie nosne podtrzymujace walek pierwszego kola majace zawiasowa czesc dopasowana do zawiasowej czesci jarzmowego zespolu tworzac zawias mocujacy nosne ramie do zespolu jarzmowego z mozliwoscia obrotu ramienia wzgledem jarzmowego zespolu, oraz mechanizm pneumatyczny usytuowany miedzy nosnym ramieniem i jarzmowym zespolem pola¬ czony ze zródlem sprezonego gazu umozliwiajacy obrotowy ruch nosnego ramienia wzgledem jarzmowego zespolu celem napiecia tasmy tnacej i uzyskania zasadniczo beztarciowego zamontowania dostosowanego do zmian obciazenia tasmy tnacej.

Mechanizm pneumatyczny ma w srodkowym polozeniu centralna glówna plaszczyzne. Zawias ma central¬ na os, wokól której obraca sie ramie nosne, a walek pierwszego kola ma centralna os wokól której obraca sie kolo. Kiedy mechanizm pneumatyczny zajmuje polozenie srodkowe, centralna os zawiasu i centralna os walka leza w centralnej glównej plaszczyznie mechanizmu.

Przedmiot wynalazku uwidoczniono w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia pile mechaniczna tasmowa wedlug wynalazku w czesciowym widoku bocznym z usunietymi niektórymi cze¬ sciami dla ukazania elementów wewnetrznych, fig. 2 —czesc pily z górnym kolem w widoku perspektywicz¬ nym, fig. 3 — mechanizm pneumatyczny w widoku perspektywicznym i czesciowym przekroju, fig. 4 — czesc pily ze srodkami podnoszacymi i pochylajacymi, schematycznie, fig. 5 — pozioma pile mechaniczna tasmowa wedlug wynalazku, schematycznie, fig. 6 — czesc mechanizmu napinajacego pily w widoku z boku i czesciowym przekroju, fig. 7 — mechanizm z fig. 6 w widoku z góry, fig. 8 — zawias mechanizmu napinajacego w przekroju wzdluz linii 8-8 z fig. 7, fig. 9-srodki klinowe mechanizmu napinajacego pily w widoku perspektywicznym, fig. 10 — srodki ograniczajace mechanizmu napinajacego schematycznie.

Mechaniczna pila 10 (fig. 1) zawiera górne kolo 11 i dolne kolo 12 podtrzymujace i napedzajace tasme tnaca 14 pokazana linia dwupunktowa. Kola 11 i 12 sa zamontowane obrotowo na walkach 16 i 17 o osiach lezacych w centralnej glównej plaszczyznie 19 pily 10 normalnej do plaszczyzny kól 11 i 12 i pokazanej linia punktowa. Plaszczyzna 19 przechodzi przez srodki walków 16 i 17. Dolne kolo 12 jest napedzane silnikiem 21 za posrednictwem znanych srodków napedowych 22 pokazanych linia punktowa. Znane prowadnice 24 i 25 utrzymuja tasme 14 w plaszczyznie ciecia. Ciety surowiec (nie pokazany) przechodzi przez plaszczyzne tasmy tnacej w kierunku równoleglym do plaszczyzny 19. Pila 10 zawiera kolumne 27 wystajaca z podstawy 29 i majaca przeswit w górnym koncu 30 na górne kolo 11. Czesci górnego konca 30 obejmuja kolo 11. Pila 10 jest symetryczna wzgledem centralnej pionowej plaszczyzny normalnej do plaszczyzny 19 i wspól plaszczyznowej z centralna plaszczyzna przechodzaca przez srednice kól 11 i 12.

Pila 10 zawiera mechanizm napinajacy 32 wspólpracujacy z kolem 11 wprawiajac je w ruch w plaszczy¬ znie wzdluznej wzgledem drugiego kola 12 dla napinania tasmy tnacej 14. Mechanizm 32 zawiera dwie jedna¬ kowe czesci, z których tylko pierwsza czesc 33 zostanie opisana. Czesc 33 zawiera ramie nosne 34 podtrzymuja¬ ce walek 16 kola 11. Ramie nosne 34 ma zawiasowa czesc 65 dla zamocowania ramienia 34 w zawiasie 35 na jarzmowym zespole 36. Na przeciwnym koncu ramie 34 zawiera mechanizm pneumatyczny 38 usytuowany miedzy ramieniem nosnym 34 a zespolem jarzmowym 36. Mechanizm pneumatyczny 38 jest rozciagany i scis¬ kany dla obrotu ramienia nosnego 34 wzgledem zespolu jarzmowego 36 celem napiecia tasmy tnacej 14 i uzy¬ skania beztarciowego zamontowania dostosowanego do zmian obciazenia tasmy 14.94 570 3 Podnosnik 39 jest zamontowany na kolumnie 27 i usytuowany miedzy kolumna 27 i zespolem jarzmowym 36 dla poruszania zespolu jarzmowego 36 wzgledem kolumny 27 w celu opuszczania i podnoszenia kola 11 podczas wymiany tasmy 14. Nurnik lub prowadnica 41 wystaje ku dolowi z jarzmowego zespolu 36 w otworze wewnatrz kolumny 27 i przesuwa sie w kolumnie 27 dla ograniczenia ruchu jarzmowego zespolu 36 równolegie do wzdluznej plaszczyzny 19. Klin 40 zamocowany do nurnika i rowek klinowy 44 w kolumnie 27 uniemozli¬ wiaja obrót nurnika wzgledem kolumny 27. Nurnik ma os 42 równolegla do wzdluznej plaszczyzny 19. Nurnik jest usytuowany w oddzielnych lozyskach 43 wspólsrodkowych z otworem w kolumnie 27 i uniemozliwiajacych dokladnie osiowy przesuwny ruch nurnika. Klin 40 i rowek klinowy 44 stanowia srodki ograniczajace wspólpra¬ cujace z zespolem jarzmowym 36 dla ograniczenia jego ruchu równolegle do wzdluznej plaszczyzny 19 z pomija- Inie malym obrotem wzgledem kolumny 27.

Podnosnik 39 ma srodkowa wzdluzna os lezaca na wzdlu znej plaszczyznie 19 pily 10. Sily od podnosnika 39 dzialaja w plaszczyznie walka 16, tak, ze wystepuja male sily gnace zespól jarzmowy 36, a nurnik wykazuje male tendencje do zakleszczania w lozyskach na skutek dzialania sil niepoosiowych. Jesli os podnosnika 30 porusza sie w kierunku nie dokladnie ponizej walka 16, wystepuja tendencje do obrotu zespolu jarzmowego 36 wokól podnosnika 39, co powoduje wystepowanie sil niepoosiowych dzialajacych na nurnik.

Do mechanizmu pneumatycznego 38 jest doprowadzany sprezony £az ze zbiornika 45 przewodem. 46 przechodzacym przez srodkowy otwór (nie pokazany) w nurniku i polaczonym z otworem w mechanizmie 38 (fig. 3). W przewodzie 46 jest umieszczony zawór 47 dla umozliwienia zamkniecia przewodu 46, a miernik 48 wskazuje wartosc cisnienia w zbiorniku 45 gazu. Miernik 48 ma dokladnosc do 0,014 atm. Maksymalne cisnienie azotu w zbiorniku wynosi korzystnie okolo 14 atm, a zawór 47 jest zwykle otwarty dla doprowadzania gazu do mechanizmu 38. Zbiornik 45 jest polaczony przez regulator cisnienia (nie pokazany) ze zródlem sprezonego gazu, przy czym zawór pojemnika gazu jest otwarty tylko wówczas gdy jest to potrzebne dla uzupelnienia zawartosci gazu w zbiorniku 45. Termostatyczny regulator grzejny (nie pokazany) utrzymuje w zbiorniku 45 temperature powyzej temperatury otoczenia tak, ze zmiana temperatury otoczenia nie wymaga wyrównania ilosci gazu dla utrzymania stalego cisnienia..

Walek 16 (fig. 2) stanowi walek staly i ma jeden koniec 51 usytuowany w otworze 50 ramienia nosnego 34, a przeciwlegly koniec 52 usytuowany w otworze 53 podobnego ramienia nosnego 54. Kolo 11 jest usytu¬ owane miedzy nosnymi ramionami 34 i 54. Ramie nosne 54 jest zaczopowane w zespole jarzmowym 56 usytu¬ owanym na podnosniku 57 i zabezpieczone przed ruchem osiowym przez nurnik lub prowadnice 59. Mechanizm pneumatyczny (nie pokazany), podobny do mechanizmu 38 jest usytuowany miedzy zespolem jarzmowym 56 i ramieniem nosnym 54 dla wspóldzialania rozciagajacego i sciskajacego z mechanizmem 38 celem zabezpieczenia przed obrotem ramion nosnych 34 i 54 wzgledem zespolów jarzmowych 36, 56. Ramie nosne 54 i jarzmowy zespól 56 wchodza w sklad drugiej czesci 55 mechanizmu napinajacego 32 identycznej i polaczonej dla wspólpracy z pierwsza czescia 33.

Ramie nosne 34 ma zewnetrzny koniec 61 wspólpracujacy z mechanizmem pneumatycznym 38 i wewne¬ trzny koniec 60 zaczopowany w zespole jarzmowym 36. Zespól jarzmowy 36 zawiera jarzmowy nosnik 62 majacy nurnik 41 wystajacy ku dolowi w otworze kolumny 27, Jarzmowy nosnik 62 wspólpracuje z podnosni¬ kiem 39 usytuowanym miedzy kolumna 27 i zespolem jarzmowym 36. Zespól jarzmowy 36 zawiera równiez jarzmowy czlon 63 majacy pare pionowych zawiasowych czesci 65, 66 podtrzymujacych wewnetrzny koniec 60 ramienia nosnego 34. Zawiasowe czesci 65 i 66 podtrzymuja zawiasowy kolek 67 majacy sferyczne lozysko 69.

Sferyczne lozysko 69 umozliwia ograniczony ruch przechylny ramienia nosnego 34^ wokól osi wzdluznej (nie pokazanej) przy równoczesnym zawieszeniu zawiasowego kolka 67 wokól osi poziomej (nie pokazanej), przy czym zawiasowy kolek 67 zajmuje polozenie normalne do centralnej wzdluznej plaszczyzny 19. Wewnetrzny koniec 60 i zawiasowe czesci 65 i 66 stanowia zawiasowe czesci wspólpracujace z kolkiem 67.

Jarzmowy czlon 63 jest swobodnie zamocowany do jarzmowego nosnika 62 za pomoca srub 68 usytuowa¬ nych w nagwintowanych otworach w jarzmowym czlonie 63. Owalne szczeliny (nie pokazane) w jarzmowym nosniku 62 wspólpracuja ze sworzniami w nich umieszczonymi i umozliwiaja niewielki ruch miedzy czlonem 63 i nosnikiem 62 dla utrzymania zasadniczo stalego zakresu regulacji.Sworznie i szczeliny stanowia srodki regulacji umozliwiajace ruch jarzmowego czlonu 63 wzgledem jarzmowego nosnika 62 dla wspólliniowego ustawienia walka 16 pierwszego kola 11 z walkiem 17 drugiego kola 12.

Ramie nosne 34 ma otwór 50, w którym umieszczony jest koniec 51 walka 16. Zaciskajace sworzniowe srodki 70 wspólpracuja z otworem 50 dla sztywnego zamocowania walka 16 w otworze 50 ramienia nosnego 34.

Klin 76 jest usytuowany w dopasowanych rowkach klinowych w otworze w ramieniu nosnym 34 iw koncu 51 walka 16. Klin 76 i rowki klinowe stanowia klinowe srodki zapobiegajace obrotowi walka 16 wzgledem nosnika, jak to ma miejsce przy zastosowaniu znanych walków stalych. Klin 76 jest szerokim klinem rozciagajacym sie na okolo 60° luku walka 16 dla zwiekszenia powierzchni nosnej, w celu zmniejszenia mozliwosci wystapienia niewielkiego ruchu wzglednego miedzy klinem 76, walkiem 16 i ramieniem nosnym 34.4 94 570 Ramiona nosne 34 i 54 oraz walek 16 tworza sztywny zespól w ksztalcie litery H zdolny do wytrzymy¬ wania sil od mechanizmu napinajacego 32 z pomijalnie malym zginajacym lub wzglednym ruchem miedzy walkiem 16 i ramionami nosnymi 34, 54. Mostek 71 wspólpracujacy z koncem 51 walka 16 ma dwa boki 73,74 wspólpracujace z bocznymi scianami ramienia nosnego 34. Elementy srubowe 75 przechodzace przez mostek 71 lacza sie z powierzchnia czolowa konca 51 i dzialajac z podobnym mostkiem i elementami srubowymi (nie pokazanymi) wspólpracujacymi z koncem 52 walka 16r sluza do osiowego przesuwania walka 16 w celu wspólliniowego usytuowania kól 11 i 12 w centralnej pionowej plaszczyznie 19 pily 10. Poczatkowo, dla przeprowadzenia tej regulacji, elementy srubowe 75 sa zluzowywane, a nastepnie po regulacji dociskane. Dla przeprowadzenia osiowej regulacji walka 16 moga byc uzyte równiez inne srodki. Górne kolo 11 moze byc w ten sposób ustawione wspólosiowo i poprzecznie jak w znanych pilach mechanicznych tasmowych.

Mechanizm pneumatyczny 38 jest polaczony z górnym koncem 78 przewodu cisnieniowego 46, przy czym koniec 48 przechodzi przez otwór (nie pokazany) w sciance jarzmowego czlonu 63. Przewód 46 przechodzi przez centralny otwór w nurniku 41 dla polaczenia z cisnieniowym zbiornikiem 45 (fig. 1).

Srodki ograniczajace obrót ramienia 34 wzgledem jarzmowego zespolu 36 zawieraja nagwintowany walek 80 przechodzacy przez otwór w ramieniu 34. Walek 80 ma wewnetrzny koniec 81 zamocowany do jarzmowego czlonu 63 i zewnetrzny koniec zawierajacy zderzak 82, który stanowi na przyklad para nakretka — przeciwna- kretka. Zderzak 82 ogranicza ruch ramienia 34 ku górze. Srodki ograniczajace ruch ramienia 34 ku dolowi moga stanowic podobna pare nakretka—przeciwnakretka (nie pokazane) lub stanowic zderzaki zamocowane na czlo¬ nie jarzmowym 63.

Mechanizm pneumatyczny 38 (fig. 3) zawiera pierwsza czesc 85 ruchoma wzgledem drugiej czesci 86 majacej dolna powierzchnie czolowa zamocowana do górnej powierzchni czolowej jarzmowego czlonu 63.

Druga czesc 86 ma wewnetrzna cylindryczna boczna sciane tworzaca cylinder 90 i nagwintowany otwór stano¬ wiacy wejscie dla wprowadzenia górnego konca 78 przewodu 46. Dolna sciana cylindra ma wystep 91. Pierwsza czesc 85 zawiera tlok 93 majacy wspólosiowe tarcze wewnetrzna 95 i zewnetrzna 96 oraz usytuowana miedzy nimi wewnetrzna czesc ,97 gietkiej przepony 98. Przepona 98 ma zewnetrzna czesc 99 usytuowana miedzy pierscieniowym kolnierzem 100 o przekroju w ksztalcie litery Z a druga czescia 86. Przepona 98 i cylinder tworza komore 101 wewnatrz mechanizmu pneumatycznego 38. Falda 102 przepony 98 usytuowana miedzy cylindryczna sciana a tlokiem 93 umozliwia osiowy ruch tloka 93 wzgledem cylindra 90 wzdluz centralnej lukowej osi 103. Tlok 93 zawiera pret 105 majacy wewnetrzny koniec oraz srube 106 mocujaca tarcze 95,96 i przepone 98 do wewnetrznego konca preta 105 dla utworzenia tloka. Pret 105 ma zewnetrzny koniec 107 zamocowany do.zewnetrznego konca 61 ramienia nosnego 34, dzieki czemu obrót ramienia 34 powoduje ruch tloka 93 wewnatrz cylindra 90. Luz miedzy tlokiem 93 i cylindrem 90 umozliwia lukowy ruch tloka 93 spowodowany obrotem ramienia 34. Os 103 stanowi w przyblizeniu linie prosta równolegla do wzdluznej plaszczyzny 19 pily 10.

Kolnierz 100 ma wewnetrzny wystep 112, a zewnetrzna tarcza 96 ma wystajacy ku górze kolnierz 113 stykajacy sie z wystepem 112 stanowiac górne ograniczenie drogi tloka 93. Dolna granica drogi tloka 93 jest osiagnieta gdy leb sruby 106 styka sie z wystepem 91. Przesuniecie tloka 93 wewnatrz cylindra 90 wynosi okolo 25,4 mm, co odpowiada zmianom polozenia ramienia 34 spowodowanym zmianami sil pilowania.

Dla informacji operatora o polozeniu tloka 93 zastosowano zdalny wskaznik polozenia tloka (nie poka¬ zany) na przyklad wskaznik polozenia typu potencjometru. Wskaznik moze byc podzielony na trzy glówne strefy okreslone czterema punktami z piatym punktem wskazujacym srodkowe polozenie tloka. Zewnetrzne punkty górny i dolny okreslaja skrajne górne i dolne granice drogi tloka, to znaczy polozenie tloka w zetknieciu ze zderzakami. Wewnetrzny górny i dolny punkt okreslaja górna i dolna granice normalnego zakresu dzialania tloka, przy czym wewnetrzne punkty sa wybierane na liniowej czesci charakterystyki sprezyny i usytuowane w odleglosci okolo 6,35 mm od srodkowego punktu drogi tloka. Zewnetrzne punkty leza korzystnie na zew- • natrz zakresu ruchu ramienia 34 ograniczonego za pomoca górnego i dolnego zderzaka na walku 80. Wówczas tlok 93 nie osiaga swojego górnego i dolnego polozenia granicznego przed czym chronia go zderzaki na walku 80.

Polozenie walka 16 w ramieniu nosnym 34 i odleglosc walka 16 i mechanizmu pneumatycznego 38 od zawiasów jest tak dobrana dla poszczególnych czesci pily 10, ze ruch o 12,7 mm w mechanizmie pneumaty¬ cznym 38 powoduje przesuniecie centralnej osi walka 16 o okolo 3,18 mm, co miesci sie w granicach norma¬ lnego ruchu walka 16 podczas ciecia. Kiedy cisnienie powietrza jest wlasciwie wyregulowane, istnieje niewielkie niebezpieczenstwo, ze ramie 34 zetknie sie z górnym lub dolnym zderzakiem walka 80 podczas normalnej pracy.

Podnosniki 39 i 57 (fig. 4) sa polaczone stanowiac mechanizm mogacy wykonywac dwa niewielkie ruchy, które sa wspólne dla wiekszosci pil mechanicznych tasmowych i stanowia podnoszenie i opuszczanie górnego kola 11 przy równoczesnym utrzymaniu walka 16 w polozeniu równoleglym do walka 17 dolnego kola 12 podczas wymiany tasmy tnacej 14 i regulacji napiecia tasmy 14 oraz podnoszenie i opuszczanie jednego konca94 570 5 walka 16 przy niezmiennym polozeniu jego drugiego korica dla pochylenia walka 16 w celu utrzymania srod¬ kowego polozenia tasmy 14 na kole 11.

Podnosniki 39, 57 zawieraja walki 120, 121 napedzane przez przekladnie lancuchowe 123,124 pokazane linia dwupunktowa. Przekladnie lancuchowe 123, 124 sa napedzane przez kola lancuchowe 126, 127 zamon¬ towane na walku 129, przedstawionym na rysunku w postaci osi, poprzecznie do plaszczyzny pily 10. Pokretlo 131 sluzy do dokladnego ustawiania polozenia kola przez operatora dla osiagniecia zadanego napiecia tasmy tnacej oraz dla pochylenia walka. Pokretlo 131 ma reczne sprzeglo zawierajace kolek 132 wysuwany z zagle¬ bienia w elemencie 134 sprzegla dla odlaczenia napedu jednego podnosnika.

Dokladne ustawienie odleglosci kól dla osiagniecia napiecia tasmy tnacej 14 jest uzyskiwane przez obrót pokretla 131 z kolkiem 132 umieszczonym w zaglebieniu w elemencie 134 dla napedzania obu podnosników 39, 57 równoczesnie. Górne kolo 11 jest pochylane przez usuniecie kolka 132 z elementu 134 sprzegla i obrót pokretla 131 dzialajacy tylko na walek 121. Silnik 136 napedza walek 129 przez przekladnie lancuchowa 137 i sluzy do szybkiego opuszczania i podnoszenia kól 11, 12 dla wymiany tasmy tnacej 14. Przekladnia lancu¬ chowa 139 napedza obrotowy wylacznik koncowy 140 szeregowo polaczony z silnikiem 136 tak, ze jesli zostaje osiagnieta maksymalna lub minimalna granica drogi podnosnika, silnik 136 zostaje automatycznie wylaczony.

Stanowi to ochrone podnosników 39, 57, przy czym granice drogi podnosników stanowia zewnetrzne granice drogi kola.

Mechanizm pneumatyczny 38 moze byc utrzymywany w normalnym cisnieniu roboczym gdy na pile 10 nie ma tasmy tnacej. W tych warunkach ramie 34 opiera sie o górny zderzak. Przy zamocowywaniu tasmy tnacej 14 na pile 10, górne kolo 11 jest opuszczane za pomoca przekladni lancuchowych 137,123,124 napedzanych silnikiem 136. Po zamocowaniu tasmy 14 na kolach 11, 12, górne kolo 11 jest podnoszone za pomoca silnika 136 i przekladni lancuchowych 137, 123, 124 az do osiagniecia górnego granicznego polozenia. Podczas wstepnego napinania tasmy tnacej 14, zdalny wskaznik polozenia tloka wskazuje kiedy tlok 93 zaczyna poru¬ szac sie w dól od swojego górnego polozena. Wskaznik zawiera detektory, które sa pobudzane gdy tlok 93 zbliza sie do swego srodkowego polozenia, w którym silnik 136 jest automatycznie wylaczany. Pokretlo 131 jest wówczas obracane z kolkiem 132 polaczonym z elementem 134 sprzegla, dzialajac równoczesnie na oba podnosniki 39, 57. Napiecie tasmy tnacej 14 jest zwiekszane do osiagniecia przez tlok 93 polozenia srodkowego, co wskazuje wskaznik. Wówczas moze zostac uruchomiony ailnik 21 pily 10 i rozpoczyna sie pilowanie. Jesli zostanie wykryte odchylenie tasmy 14 od jej prawidlowego polozenia, kolek 132 zostanie usuniety z zaglebie¬ nia w elemencie 134 i pokretlo 131 jest obracane obracajac walek 121 dla pochylenia kola 11 tak, aby odchyle¬ nie tasmy 14 zostalo skorygowane.

Podczas ciecia zmiany obciazenia tasmy tnacej chwilowo zwiekszaja jej napiecie powodujac niewielki pionowy ruch walka 16 wzgledem jego polozenia równowagi. Poczatkowo walek 16 porusza sie w dól pod wplywem zwiekszenia obciazenia tasmy tnacej 14 na przyklad wywolanego jej poprzecznym ruchem spowodowanym obecnoscia seka w drewnie. Ruch walka 16 powoduje obrót ramienia 34 wokól zawiasowego kolka 67, co wywoluje ruch tloka 93 w dól w mechanizmie pneumatycznym 38. Ruch ramienia 34 nastepuje w krótkim czasie po zwiekszeniu obciazenia tasmy 14, poniewaz tarcie jest pomijalnie male, a bezwladnosc stosunkowo mala. Straty tarcia wystepujace w kolku 67 i atarty tarcia 38 sa pomijalnie male. Bezwladnosc kola 11 i ramienia 34 sa stosunkowo male, na skutek wyeliminowania przeciwciezarów. Ramie 34 szybko powraca w górne polozenie i ustala sie w polozeniu równowagi. Czas tlumienia jest krótki, a bezwladnosc ukladu mala na skutek wyeliminowania przeciwciezarów. Poniewaz w mechanizmie napinajacym stosowany jest sprezony gaz, histerezowe straty energii sa mniejsze w porównaniu z mechanizmami, w których zastosowano sprezyny mechaniczne. Mechanizm napinajacy wykazuje wysoka czulosc na niewielki wzrost napiecia. Na przyklad mozna skonstruowac pile mechaniczna tasmowa, w której wzrost cisnienia o 0,07 atm w mechanizmie pneumatycznym moze spowodowac teoretyczny wzrost napiecia o 113,25 kg, co zalezy od stosunku napiecia.

Pila 10 pokazana na fig. 1 i 2 zawiera walek 16 podtrzymujacy górne kolo 11 w polozeniu w przyblizeniu srodkowym wzgledem walka 16, przy czym przeciwlegle konce 51, 52 walka 16 sa usytuowane w ramionach nosnych 34, 54. Winnym przykladzie rozwiazania pily wedlug wynalazku, kolo jest podwieszone, a walek górnego kola stanowi wspornik ramienia nosnego, przy czym górne kolo jest zamocowane przy koncu walka.

Mechanizm napinajacy moze byc korzystnie zastosowany w pile z podwieszonym kolem dla uzyskania malego tarcia i malej bezwladnosci. W tego typu pile potrzebna jest tylko jedna czesc mechanizmu napinajacego, to znaczy jeden mechanizm pneumatyczny i zwiazane z nim elementy. Szczególne trudnosci wystepuja przy zastosowaniu pily mechanicznej tasmowej o duzym napieciu tasmy tnacej i wówczas walek kola oraz ramie nosne powinny byc sztywne dla wytrzymania obciazen przekazywanych od napiecia tasmy tnacej.

W innym przykladzie wykonania pily mechanicznej wedlug wynalazku, pila pozioma 145 (fig. 5) zawiera usytuowane wspólplaszczyznowo pierwsze kolo 146 i drugie kolo 147 napedzajace pile 148. Prowadnice 149 i 150 tasmy tnacej sa usytuowane przylegle do czesci tnacej pily 148, jak w znanych pilach poziomych. Pierwsze6 94 570 kolo 146 obraca sie wokól walka 151 usytuowanego w ramieniu nosnym 153. Górny koniec ramienia nosnego 153 jest zaczopowany w jarzmowym zespole 155, a dolny koniec wspólpracujet równowazacym mechanizmem pneumatycznym usytuowanym miedzy jarzmowym zespolem 155 i ramieniem nosnym 153, umieszczonym pod katem 90° w stosunku do polozenia z fig. 1 i 2. Podnosnik 158 i nurnik 159 dzialaja podobnie do podnosnika 39 i nurnika 40 z fig. 1. Róznica w stosunku do pily mechanicznej tasmowej przedstawionej na fig. 1 i 2 polega na zastosowaniu sprezyny powietrznej równowazacej o zasadniczo poziomej osi centralnej. .

Mechanizm napinajacy 165 (fig. 6 i 7) zawiera ramie nosne 160 majace wewnetrzny koniec 161 i zewnetrzny koniec 162, przy czym wewnetrzny koniec 161 ma zawiasowa czesc 163 mocujaca zawiasowo ramie 160 do jarzmowego zespolu 164. Jarzmowy zespól 164 zawiera jarzmowa podstawe 166 majaca wystajacy z niej nurnik lub prowadnice 167 i zawiasowa czesc 168 wspólpracujaca z zawiasowa czescia ramienia nosnego przedstawionego na fig. 8. Zawiasowe czesci tworza zawias 169 dla zaczopowania ramienia nosnego 160 do jarzmowego zespolu 164 dla umozliwienia, obrotu ramienia 160 wzgledem jarzmowego zespolu 164. Podnosnik 170, pokazany linia przerywana, usytuowany jest miedzy kolumna 27 i zespolem jarzmowym 164 i dostosowany jest do poruszania jarzmowego zespolu 164 wzgledem kolumny 27. Nurnik 167 jest przesuwany wewnatrz kolumny 27 i ma srodki ograniczajace ruch jarzmowego zespolu 164 do ruchu równoleglego wzgledem wzdluznej plaszczyzny z pomijalnie malym obrotem wzgledem kolumny 27.

Ramie nosne 160 podtrzymuje walek 172 pierwszego lub górnego kola. Pierwsze kolo wraz z drugim lub dolnym kolem podtrzymuja tasme tnaca. Podnosnik 170 ma centralna wzdluzna os 171 lezaca na wzdluznej plaszczyznie 19 pily mechanicznej tasmowej, w której leza równiez centralne osie walków kól. Ramie nosne 160 ma otwór 174 dla umieszczenia jednego kortca walka 172 oraz zaciskowe elementy srubowe 175 wspólpracujace z otworem 174 dla sztywnego zacisniecia walka 172 w otworze 174. Klinowe srodki 176 wspólpracuja z otworem 174 i walkiem 172 dla uniemozliwienia obrotu walka 172 wzgledem ramienia nosnego 160. Walók 172 jest walkiem stalym i ma centralna os 183 wokól której obraca sie kolo. Mostek i elementy srubowe 173 stanowia srodki dla wzdluznego ustawienia walka 172 wzgledem ramienia 160. Zderzaki 177 maja wspornik 178 wystajacy z ramienia 160 i zaopatrzony w otwór 179 dla umieszczenia kolka gwintowego 180 wystajacego z podstawy 166. Kolek 180 zawiera pare nakretka-przeciwnakretka oraz górny zderzak 181 i dolny zderzak 182 obejmujace wspornik 178 dla ograniczenia obrotu ramienia nosnego 160 wzgledem jarzmowego zespolu 164.

Mechanizm pneumatyczny 185 usytuowany jest miedzy zewnetrznym kortcem 162 ramienia nosnego 160 i zespolem jarzmowym 164 i polaczony jest ze zródlem sprezonego gazu (nie pokazanym) przez wewnetrzny otwór polaczony z przewodem cisnieniowym 187. Mechanizm 185, ramie nosne 160, podnosnik 170 oraz jarzmowy zespól 164.sa usytuowane w pierwszej czesci 188 mechanizmu napinajacego dla wprawiania w ruch pierwszego kola we wzdluznej plaszczyznie wzgledem drugiego kola. Identyczna druga czesc (nie pokazana) mechanizmu napinajacego wspólpracuje z pierwsza czescia 188. Walek 172 ma kortceusytuowane wdanych czesciach mechanizmu. Czesci mechanizmu napinajacego sa polaczone ze soba i napedzane za pomoca mechanizmu lancuchowego.

Mechanizm pneumatyczny 185 o centralnej osi 189 zawiera pierwsza czesc 186 majaca tlok 190 i druga czesc 191 majaca cylinder 192, przy czym miedzy czesciami 186, 191 istnieje luz dla umozliwienia ich wzglednego ruchu z pomijalnie malymi stratami tarcia. Gietka przepona 193 ma wewnetrzna czesc 194 zamocowana do tloka 190 i zewnetrzna obwodowa czesc 195, otaczajaca czesc wewnetrzna 194 i zamocowana do cylindra 192. Falda 197 przepony 193 usytuowana jest miedzy tlokiem 190 i cylindrem 192 dla umozliwienia ograniczonego, zasadniczo osiowego ruchu miedzy czesciami 186, 191 z pomijalnie malym napieciem przepony 193. Mechanizm pneumatyczny 185 ma podobna konstrukcje i dziala podobnie jak przeponowy powietrzny cylinder. Mechanizm pneumatyczny 185 ma centralna glówna plaszczyzne 200 okreslona przez czesc tloka 190 wjego srodkowym polozeniu. Os 183 walka 172 lezy na centralnej glównej plaszczyznie 200 mechanizmu 185 w polozeniu srodkowym.

Tlok 190 ma glówna powierzchnie czolowa 201 usytuowana w glównej plaszczyznie 200 mechanizmu 185 w polozeniu srodkowym, przy czym czesc 194 przepony 193 jest szczelnie zamocowana do powierzchni 201 za pomoca okraglej nasadki 202 i srub. Cylinder 192 jest utworzony przez dwa koncentrycznie wspólliniowe pierscienie 203, 204 o jednakowych srednicach polaczone ze soba przyleglymi powierzchniami czolowymi wspólpracujacymi z powierzchnia 201. Zewnetrzna obwodowa czesc 195 przepony 193 jest zamocowana w postaci przekladki miedzy przyleglymi powierzchniami czolowymi i jest uszczelniona dla zapobiezenia uplywowi gazu miedzy przepone 193 i cylindrem 192.

Powierzchnia czolowa pierscienia 204 stanowi glówna powierzchnie cylindryczna 206 otaczajaca glówna powierzchnie czolowa 201 tloka 190 i jest fc nia wspólplaszczyznowa gdy mechanizm 185 zajmuje swoje polozenie srodkowe. Pierscien 203 jest zamocowany do zewnetrznego kortca 162 ramienia nosnego 16094 570 7 zaklinowanego za pomoca czopa 208 w otworze w koricu 162. Tlok 190 zawiera pret tlokowy 210 z otworem 211 o wewnetrznym koricu 212 i zewnetrznym koncu 213. Wewnetrzny koniec 212 rozciaga sie w glab od powierzchni czolowej 201 tloka 190 i spelnia role otworu wejsciowego/a zewnetrzny koniec 213 jest polaczony z przewodem 187 dostarczajacym sprezony gaz. Przepona 193 ma otwór 215 przylegly do wewnetrznej czesci 194 polaczony z koncem 212 i otworem w nasadce 202 dla dostarczenia gazu do komory 217 utworzonej przez przepone 193 i cylinder 192. Pret 210 ma nagwintowany zewnetrzny koniec 219, na który nakrecony jest nagwintowany cylindryczny pierscien 220 majacy cylindryczna wydluzona czesc 221.

Pierscien 220 jest pokazany w polozeniu dolnym, oraz linia przerywana w polozeniu górnym 220,1.

Osiowa plyta 222 tlokowa ma nagwintowany otwór dla umieszczenia konca 219 oraz ma pare przeciwleglych wydluzonych szczelinowych otworów 223, 224 pokazanych linia przerywana na fig. 8, których dluzsze krawedzie sa równolegle do osi 183 walka 172. Jarzmowa podstawa 166 zawiera tlokowa podpore 227 z luznym otworem 228 dla umieszczenia zewnetrznego konca 213 preta tlokowego 210, Podpora 227 ma pare podobnych szczelinowych otworów 225, 226, których wydluzone krawedzie sa normalne do osi 183 walka 172 i sa polaczone z krawedziami otworów 223, 224. Plyta 222 jest zamocowana do podpory 227 za pomoca elementów srubowych 230, 231 przechodzacych przez szczelinowe otwory 223, 225 i 224, 226. Szczelinowe otwory 223, 224, 225, 226 wspólpracuja z elementami 230, 231 umozliwiaja ruch poprzeczny tloka 190 wzgledem cylindra 192 w kazdym kierunku normalnym do osi 189 dla umozliwienia regulacji koncentrycznego ustawienia tloka 190 i cylindra 192.

Do cylindra 192 przymocowana jest srubami 236, 237 prostokatna plyta skrajna 234. Plyta 234 ma otwór 239, koncentryczny z osia 189, o srednicy umozliwiajacej suwliwe umieszczenie wydluzorej czesci 221 kiedy pierscien 220 zajmuje polozenie 220.1. Poniewaz wydluzona czesc 221 jest koncentryczna z pretem 210, aotrór 239 jest koncentryczny z cylindrem 192, pret 210 moze byc wycentrowany zcylindreem 192 kiedy pierscien 220 zajmuje górne polozenie 220.1. Elementy srubowe 230, 231 sa zluzowane dla umozliwienia poprzecznego ruchu tloka 190 dzieki szczelinowym otworom 223, 224, 225, 226 tak, ze polozenie tloka moze byc regulowane dla jego koncentrycznego ustawienia wzgledem cylindra 192. Po wyregulowaniu elementy 230, 231 sa zaciskane zamocowujac plyte 222 do podpory 227. Pierscien 220 jest wówczas przekrecany ku dolowi, w dolne polozenie umozliwiajace ruch tloka 190 w otworze 239. Ruch ten jest w przyblizeniu osiowy, ale ma niewielkie zakrzywienie spowodowane obrotem ramienia 160 wzgledem zawiasy 169.

Ramie 242 ma ruchomy wskaznik 243 wystajacy z cylindra 192 i wychylajacy sie wzdluz skali 244 zamocowanej do tloka 190 dla wskazywania polozenia tloka 190 wewnatrz cylindra 192 wzgledem plaszczyzny 200 sprezyny powietrznej 185. Wskaznik 243 moze byc zastosowany zamiast wskaznika 245 polozenia tloka.

Graniczne przelaczniki (nie pokazane) moga byc zastosowane i gdy tlok 190 osiaga extremalne polozenie graniczne, moga wlaczac swiatla ostrzegawcze na pulpicie sterowniczym operatora (nie pokazanym).

Zawias 169 (fig. 8) ma kolek zawiasowy 249 o centralnej osi 250 i mimosrodowa krzywke 251 usytuowana miedzy wspólosiowymi i wspólliniowymi zewnetrznymi koncami 253, 254 kolka 249. Koniec 254 ma przeciwlegle plaskie sciecia 255 dla obracania kolka 249 wokól osi 250. Zawiasowa czesc 168 podstawy jarzmowej 166 zawiera dwa wydrazone zawiasowe czlony 256, 257 majace wspólliniowe otwory dla umieszczenia zewnetrznych konców 253, 254 obejmujac krzywke 251. Zawiasowa czesc 163 ramienia nosnego 160 ma otwór 260 dopasowany do mimosrodowej krzywki 251. Otwór 160 i krzywka 251 czopuja ramie 160.

Otv\rir 260 ma wewnetrzna czesciowo sferyczna powierzchnie lozyskowa o srodku na osi 263 pokryta materialem o malym wspólczynniku tarcia, na przyklad teflonem. Krzywka 251 ma czesciowo sferyczna lozyskowa tuleje 262 o powierzchni lozyskowej dopasowanej do otworu 260. Obie powierzchnie tworza ograniczone lukowo lozysko 264 umozliwiajace pochylanie walka 16 polegajace na podnoszeniu jednego konca walka 16 wzgledem drugiego konca dla utrzymania tasmy tnacej w srodkowym polozeniu na kole przez podnosnikowy mechanizm (fig. 4).

Odleglosc 265 miedzy osia 250 kolka 249 i osia 263 sferycznej powierzchni lozyskowej krzywki 251 (fig. 6, 8) okresla wielkosc przesuwu zawiasu 169. Mimosrodowa krzywka 251 jest pokazana w polozeniu srodkowym warunkujacym polozenie zawiasy 169, w którym os 263 jest usytuowana powyzej osi 250 tak, ze obrót zawiasy 169 wokól osi 250 w jakimkolwiek kierunku powoduje ruch osi 263 zasadniczo poziomy wzgledem osi 250, co wywoluje ograniczony ruch ramienia nosnego 160 w kierunku zasadniczo normalnym do centralnej wzdluznej plaszczyzny 19 pily mechanicznej tasmowej. Zawias 169 zawiera mimosrodowe srodki regulacji dla prowadzenia ograniczonego ruchu ramienia nosnego 160 celem liniowego ustawienia kola, co odpowiada ograniczonemu ruchowi miedzy jarzmowym nosnikiem 62 i jarzmowym czlonem 63 z fig. 2.

Po tej regulacji nalezy wycentrowac pret tlokowy 210 wzgledem cylindra 192. Ramie nosne 160 obraca sie wokól osi 263, przy czym gdy zawias 169 jest wycentrowany, os 263 lezy na centralnej glównej plaszczyznie 200 mechanizmu pneumatycznego 185.8 94 570 Kiedy zawiasa 169 jest wycentrowana a tlok 190 zajmuje polozenie srodkowe, os 263 zawiasy 69 i os 183 walka 172 sa wspólplaszczyznowe i leza na centralnej glównej plaszczyznie 200 mechanizmu pneumatycznego 185. Podczas normalnej pracy pily, zasadniczo pionowy ruch walka 172 po lukowej osi 263 powoduje podobny, powiekszony, ruch cylindra 192 w mechanizmie pneumatycznym 185, przy czym przesuniecie cylindra 192 jest nie wieksze niz okolo 12,7 mm. Poniewaz ruch po luku jest w niewielkim stopniu ruchem promieniowym ramienia, mozna w przyblizeniu przyjac, ze jest to ruch prostoliniowy. Ruch ten, odbywajacy sie czesciowo powyzej wspó*plaszczyznowych osi 263, 183, powoduje zasadniczo taki sam ruch faldy 197 we wszystkich polozeniach na obrzezu faldy 197 miedzy górna i dolna granica drogi tloka 190, co stwarza optymaJne warunki dzialania przepony 193. Obrót zawiasowego kolka 249 dla liniowego ustawienia kola powoduje niewielkie obnizenie osi 263 zawiasy 169 wzgledem centralnej glównej plaszczyzny 200, co w pomijalnie malym stopniu zmienia powyzej przedstawione warunki dzialania bliskie optymalnym.

Walek 172 jest walkiem stalym (fig. 9) i jest zabezpieczony przed obrotem wzgledem ramienia nosnego 160 za pomoca klinowych srodków 176. Klinowe srodki 176 zawieraja klin 271 o plaskiej cieciwowej powierzchni czolowej 273 i wypuklej powierzchni czolowej 275 czesciowo ograniczonych wspólnymi równo¬ leglymi bocznymi krawedziami 277,278. Powierzchnia 273 jest ograniczona równoleglymi skrajnymi krawedzia¬ mi 283, 284. Odleglosc miedzy bocznymi krawedziami 277, 278 okresla cieciwowa dlugosc 286, a odleglosc miedzy skrajnymi krawedziami 281 i 282 okresla osiowa dlugosc 287. Klin 271 stanowi segment cylindra o pro¬ mieniu 288 równym promieniowi zewnetrznego konca 289 walka 172, pokazanego linia przerywana. Klin 271 zawiera wspornik 290 majacy dwa otwory 291, 292 na sruby (fig. 6) dla zamocowania wspornika 290 do ramie¬ nia nosnego 160. Ramie nosne 160 ma wglebienie przylegajace do otworu 174 i dopasowane do wspornika 290 dla wspólpracy z nim w celu zabezpieczenia klina 271 przed obrotem wzgledem ramienia nosnego 160. Zewne¬ trzny koniec 289 walka 172 ma plaska powierzchnie czolowa 293 o dlugosci cieciwy i dlugosci osiowej zwykle równej dlugosci cieciwy 286 i dlugosci osiowsj 287 klina 271 dopasowanego do zewnetrznego konca 289 walka 172 i umieszczonego wewnatrz cylindrycznej powierzchni walka 172 kiedy plaska powierzchnia czolowa 293 walka 172 styka sie z cieciwowa powierzchnia 273 klina 271. Cylindryczna powierzchnia zawierajaca klin 271 i walek 172 jest umieszczona w otworze 174 ramienia nosnego 160 tak, ze kiedy klin 271 jest zamocowany do ramienia nosnego 160, walek 172 jest zabezpieczony przed obrotem wzgledem ramienia nosnego 160. Ramie nosne 160 oraz walek 172 i podobnie zamocowane przeciwlegle do walka 172 drugie ramie nosne tworza sztyw¬ ny zespól w ksztalcie litery H.

Przedstawiony uklad ulatwia wytwarzanie walka 172 przez wyeliminowanie rowka klinowego w walku 172 i w otworze kolumny 27, umozliwiajac stosowanie szerszych tolerancji pasowan przy równoczesnym uzyskaniu sztywnego zespolu.

Nurniki 167, 289 wystajace w dól z jarzmowych podstaw 166 (fig. 10) sa zabezpieczone przed obrotem wzgledem kolumn 27. Nurnik 167 jest usytuowany w pewnej odleglosci równolegle do nurnika 298 drugiej czesci mechanizmu napinajacego 165 (nie pokazanej). Walek 16 pokazany linia przerywana, jest umieszczony pomiedzy nurnikami 167, 298 zaczopowanymi dla osiowego ruchu w lozyskach 43, pokazanych czesciowo.

Ograniczniki 300 zawieraja czlon laczacy 301 umieszczony miedzy dolnymi koncami nurników 167, 298 i majacy na srodku wygiecie 302. Czlon 301 stanowi plaska tasma o odpowiedniej sztywnosci w plaszczyznie poziomej dla umozliwienia polaczenia bez wyboczenia z kazdym z nurników 167, 298 i gietka w plaszczyznie pionowej dla umozliwienia ograniczonego osiowego ruchu jednego nurnika 167, 298 wzgledem drugiego nurnika 238, 167 tak, ze umozliwia to pochylenie walka 16 pierwszego kola 11. Wygiecie 302 stwarza warunki do wyeliminowania poprzecznych, niezaleznych ruchów nurników 167, 298 i srodków klinowych wspólpracujacych z nurnikiem z fig. 1, co ulatwia wytwarzanie i konserwacje.

Claims (20)

Zastrzezenia patentowe

1. Pila mechaniczna tasmowa zawierajaca dwa wspólplaszczyznowe kola podtrzymujace i napedzajace ciagla tasme tnaca zamontowane na walkach dla obrotu wokól osi lezacych w plaszczyznie przechodzacej przez osie tych kól i prostopadlej do plaszczyzny srednic kól oraz kolumne podtrzymujaca mechanizm napinajacy wprawiajacy w ruch pierwsze kolo we wzdluznej plaszczyznie wzgledem drugiego kola dla napinania tasmy tnacej i skladajacy sie z dwu czesci, znamienna tym, ze zawiera jarzmowy zespól (36, 164) majacy prowadnice (41, 167) przesuwne slizgowo wewnatrz kolumny (27), ograniczniki (40, 44, 300) wspólpracujace z jarzmowym zespolem (36, 164) dla ograniczenia jego ruchu w kierunku równoleglym do plaszczyzny wzdluznej z pomijalnie malym obrotem wzgledem kolumny (27), przy czym zespól jarzmowy (36, 164) ma czesci zawiasowe (65, 66, 168), podnosnik (39, 170) usytuowany miedzy kolumna (27) i jarzmowym zespolem94 570 9 (36, 164) dla wprawiania w ruch jarzmowego zespolu (36, 164) wzgledem kolumny (27), ramie nosne (34, 160) podtrzymujace walek (16, 172) pierwszego kola (11) majace zawiasowa czesc (60, 163) dopasowana do zawiasowej czesci (65, 66, 168) jarzmowego zespolu (36, 164) tworzac zawias (35, 169) mocujacy nosne ramie (34, 160) do jarzmowego zespolu (36, 164) z mozliwoscia obrotu ramienia (34, 160) wzgledem jarzmowego zespolu (36, 164) oraz mechanizm pneumatyczny (38, 185) usytuowany miedzy nosnym ramieniem (34, 160) i jarzmowym zespolem (36, 164) polaczony ze zródlem (45) sprezonego gazu umozliwiajacy obrotowy ruch nosnego ramienia (34, 160) wzgledem jarzmowego zespolu (34, 160) wzgledem jarzmowego zespolu (36, 164) celem napiecia tasmy tnacej (14) i uzyskania beztarciowego zamontowania dostosowanego do zmian obciazenia tasmy (14).

2. Pila wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze podnosnik (39, 170) ma centralna wzdluzna os lezaca na wzdluznej plaszczyznie (19) pily (10) tak, ze sila od podnosnika (39, 170) jest przylozona do walka (16, 172) pierwszego kola (11) dla zredukowania sil gnacych dzialajacych na jarzmowy zespól (36, 164).

3. Pila wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze walek (16, 172) jest podtrzymywany w nosnym ramieniu (34, 160) miedzy czesciami zawiasowymi (60, 65, 66) i mechanizmem pneumatycznym (38, 185).

4. Pila wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze mechanizm napinajacy (32, 165) zawiera dwie czesci (33, 55), w których osadzone sa konce (51, 52) walka (16, 172) usytuowane w nosnym ramieniu (34, 54, 160) zas kolo (11) jest umieszczone miedzy nosnymi ramionami (34, 54).

5. Pila wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze kolumna (2/) zawiera lozyska (43) wspólsrodkowe z osia równolegla do wzdluznej plaszczyzny (19) pily (10), a prowadnica (41) stanowi nurnik o osi (42) równoleglej do wzdluznej plaszczyzny (19) pily (10) przesuwny slizgowo w lozyskach (43) kolumny (27), zas ograniczniki stanowia klin (40) zamocowany do nurnika i dopasowany do klina (40) rowek klinowy (44) w kolumnie (27) polaczone ze soba dla zabezpieczenia nurnika przed obrotem wzgledem kolumny (27).

6. Pila wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze jarzmowy zespól (36) zawiera jarzmowy nosnik (62) majacy prowadnice (41), wspólpracujacy z pDdnosnikiem (39) i usytuowany miedzy kolumna (27) i zespolem jarzmowym (36), oraz jarzmowy czlon (63) majacy zawiasowa czesc (65, 66) swobodnie zamocowany do jarzmowego nosnika (62) oraz majacy srodki regulacyjne (68) dla prowadzenia ograniczonego ruchu jarzmowego czlonu (63) wzgledem jarzmowego nosnika (62) umozliwiajacego wspól liniowe ustawienie walka (16) pierwszego kola (11) z walkiem (17) drugiego kola (12).

7. Pila wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze zawiasowe czesci (65, 66) mocujace zespól jarzmowy (36) do ramienia nosnego (34) maja ograniczone lukowo sferyczne lozyska (69) dla umozliwienia pochylania walka (16).

8. Pila wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze mechanizm pneumatyczny (38) zawiera pierwsza czesc (85, 186) majaca tlok (93, 190) i druga czesc (86, 191) majaca cylinder (90, 192) ruchome wzgledem siebie z pomijalnie malymi stratami tarcia, gietka przepone (98, 193) majaca wewnetrzna czesc (97, 194) zamocowana do tloka (93, 190) i zewnetrzna czesc (99, 195) otaczajaca wewnetrzna czesc (97, 194) i zamocowana do cylindra (90, 192), przy czym przepona (98, 193) i cylinder (90, 192) ograniczaja komore (101, 217) wewnatrz mechanizmu pneumatycznego (38) i falde (102, 197) usytuowana miedzy tlokiem (03, 190) z cylindrem (90, 192) dla umozliwienia osiowego ograniczonego ruchu miedzy czesciami (85, 186, 86,19f > z pomijalnie malym napieciem przepony (98, 193) oraz wejsciowy otwór przelotowy (89, 212) laczacy komore (101, 217) ze zródlem (45) sprezonego gazu.

9. Pila wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze mechanizm napinajacy (32, 165) zawiera czesc (55) majaca podnosnik (57) swobodnie polaczony z podnosnikiem (39, 170) czesci (33, 186) i prowadnice (59) usytuowana równolegle do prowadnicy czesci (33, 186), a walek (16, 172) kola (11) ma zewnetrzny koniec (51, 52, 289) podtrzymywany w ramieniu nosnym (34, 54, 160), przy czym kolo (11) jest usytuowane miedzy ramionami nosnymi, zas kazde ramie nosne (34, 54, 160) jednym koncem (60, 161) zamocowane jest do jarzmowego zespolu (56, 164) za pomoca sferycznych lozysk (69, 261) zas zewnetrznym koncem wspólpracuje z mechanizmem pneumatycznym (38, 185), przy czym czesc ramienia nosnego (34, 54, 160) miedzy koncami ma otwór (50, 53, 174) na zewnetrzny koniec (51, 52, 289) walka (16, 172) kola (11), zaciskowe elementy srubowe (70, 175) wspólpracujace z otworami w ramieniu nosnym (34, 160) dla sztywnego zacisniecia zewnetrznego konca (51, 289) walka (16, 172) w otworze ramienia nosnego (34,160) oraz klinowe srodki (76, 176) wspólpracujace z otworem w ramieniu nosnym (34, 160) i walkjem (16, 172) dla zabezpieczenia przed obrotem walka (16, 172) wzgledem ramienia (34,.160), tak, ze ramiona (34, 54, 160) i walek (16, 172) tworza sztywny zespól wytrzymujacy sily od mechanizmu napinajacego (32, 165) przy pomijalnie malym ruchu wzglednym miedzy walkiem (16, 172) i nosnymi ramionami (34, 54, 160).10 94 570

10. Pila wedlug zastrz. 1, znamienna t y m, ze jarzmowy zespól (164) zawiera jarzmowa podstawe (166) majaca zawiasowa czesc (168) i prowadnice (167), przy czym jarzmowa podstawa (166) wspólpracuje z podnosnikiem (170) usytuowanym miedzy kolumna (27) i jarzmowym zespolem (164), oraz zawiasa (169) majaca mimosrodowe regulatory (251) dla prowadzenia ograniczonego ruchu nosnego ramienia (160) w kierunku normalnym do centralnej wzdluznej plaszczyzny (19) pily (145) celem wspólliniowego ustawienia kól (11 i 12).

11. Pila wedlug zastrz. 10, znamienna tym, ze zawiasa (169) zawiera kolek zawiasowy (249) z mimosrodowa krzywka (251) o osi (263) usytuowanej wspólosiowo i wspólliniowo wzgledem zewnetrznych konców (253, 254) kolka (249) a zawiasowa czesc (168) jarzmowej podstawy (166) zawiera dwa rozstawione zawiasowe czlony (256, 257) majace wspólliniowe otwory dla zewnetrznych konców (253, 254) kolka (249) i obejmujace mimosrodowa krzywke (251), zas zawiasowa czesc (163) nosnego ramienia (160) ma otwór (260) dostosowany do mimosrodowej krzywki (251) i wspólsrodkowy z osia (263), przy czym krzywka (251) czopuje ramie (160) tak, ze obrót zawiasowego kolka (241) powoduje obrót krzywki (251) dla przesuniecia osi (263) nosnego ramienia (160) wzgledem zawiasowej czesci (168) jarzmowej podstawy (166).

12. Pila wedlug zastrz. 11, znamienna tym, ze mimosrodowa krzywka (251) ma panew (262) posiadajaca powierzchnie nosna, a otwór (260) ramienia nosnego (160) ma wewnetrzna, czesciowo sferyczna powierzchnie nosna dopasowana do powierzchni krzywki (251) tworzac ograniczone lukowo sferyczne lozysko dla umozliwienia pochylania walka (172).

13. Pila wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze mechanizm pneumatyczny (185) ma w polozeniu srodkowym centralna glówna plaszczyzne (200), a zawias (169) ma centralna os (263), wokól której obraca sie ramie nosne (160), lezaca w centralnej glównej plaszczyznie (200) mechanizmu pneumatycznego (185) gdy zawias (169) zajmuje polozenie srodkowe wzgledem jarzmowego zespolu (164), zas walek (172) kola (11) ma centralna os (183) wokól której obraca sie kolo (11), lezace w centralnej glównej plaszczyznie (200) mechanizmu pneumatycznego (185).

14. Pila wedlug zastrz. 8, znamienna tym, ze tlok (190) ma glówna powierzchnie czolowa (201) lezaca na centralnej glównej plaszczyznie (200) mechanizmu pneumatycznego (185) w jej srodkowym polozeniu, przy czym wewnetrzna czesc (1&4) przepony (193) jest zamocowana do glównej powierzchni czolowej (201) tloka (190), a cylinder (192) mechanizmu pneumatycznego (185) ma glówna powierzchnie czolowa (206) otaczajaca powierzchnie czolowa (201) tloka (190) i wspólplaszczyznowa z nia guy mechanizm pneumatyczny (185) zajmuje polozenie srodkowe, przy czym zewnetrzna czesc (195) przepony (193) jest zamocowana do glównej powierzchni czolowej (206) cylindra (192), a zawiasa (169) ma centralna os (263), wokól której obraca sie ramie nosne (160), przy czym gdy zawiasa (169) zajmuje polozenie wspólsrodkowe wzgledem jarzmowego zespolu (164), centralna os (263), zawiasa (169) lezy w centralnej glównej plaszczyznie (200) mechanizmu pneumatycznego (185), zas walek (172) pierwszego kola (11) ma centralna os (183), wokól której obraca sie kolo (11), lezaca w centralnej glównej plaszczyznie (200) mechanizmu pneumatycznego (185) gdy zajmuje on polozenie srodkowe.

15. Pila wedlug zastrz. 14, znamienna tym, ze tlok (190) zawiera pret tlokowy (210) z otworem (211), przy czym wewnetrzny koniec (212) otworu (211) stanowi otwór wejsciowy i rozciaga sie do wewnatrz od glównej powierzchni czolowej (201) tloka (190), a zewnetrzny koniec (213) otworu (211) laczy sie ze zródlem (45) sprezonego gazu, zas przepona (193) ma otwór (215) przylegly do wewnetrznej czesci (194) i polaczony z wewnetrznym koncem (212) otworu (211) preta tlokowego (210) dla doprowadzania gazu do komory (217) utworzonej przez przepone (193) i cylinder (192).

16. Pila wedlug zastrz. 9, znamienna tym, ze klinowe srodki (176) zawieraja klin (271) stanowiacy segment cylindra o plaskiej powierzchni czolowej (273) i wypuklej powierzchni czolowej (275) ograniczonych wspólnymi równoleglymi bocznymi krawedziami (277, 278), równoleglymi krancowymi krawedziami wewnetrznymi (281, 282) i zewnetrznymi (283, 284), przy czym odleglosc miedzy bocznymi krawedziami (277, 278) i krancowymi krawedziami (281, 282) okresla dlugosc (286) cieciwy i dlugosc osiowa (287) powierzchni (273, 275), zas wypukla powierzchnia (275) ma promien (288) równy promieniowi zewnetrznego konca (289) walka (172) kola (11), a klin (271) ma wspornik (290) przylegly do zewnetrznej krancowej krawedzi (283) powierzchni czolowej i wspólpracujacy z ramieniem nosnym (160) dla zabezpieczenia przed obrotem klina (271), zas zewnetrzny koniec (289) walka (172) ma plaska powierzchnie czolowa (293) o dlugosci cieciwy i dlugosci osiowej równych dlugosci (286) cieciwy i dlugosci osiowej (287) klina (271), przy czym klin (271) jest dopasowany do zewnetrznego konca (289) walka (172) tak, ze jest wewnatrz cylindrycznej powloki walka (172) kiedy plaska powierzchnia (293) walka (172) styka sie z powierzchnia cieciwy klina (271), a cylindryczna powloka zawierajaca klin (271) i walek (172) jest umieszczona w otworze (174) ramienia nosnego (160) tak, ze kiedy klin (271) jest zamocowany do ramienia nosnego (160), a zaciskajace srodki srubowe (175) sa wkrecone, walek (172) jest zabezpieczony przed obrotem wzgledem ramienia (160) tworzac sztywny zespól.94 570 11

17. Pila wedlug zastrz. 1, lub 4, znamienna tym, ze mechanizm napinajacy (165) zawiera dwie jednakowe czesci (188), z których jedna ma podnosnik swobodnie polaczony z podnosnikiem (170) pierwszej czesci (188), a walek (172) kola (11) ma kortce (289) podtrzymywane w ramieniu nosnym (160), przy czym kolo (11) jest usytuowane miedzy ramionami nosnymi, zas kazda kolumna (27) ma lozyska (43) wspólsródkowe z osia równolegla do wzdluznej plaszczyzny (19) pily (145), a kazda prowadnica stanowi tlok (167, 298) o osi równoleglej do wzdluznej plaszczyzny (19) pily (145), przy czym tloki (167, 298) sa równolegle do siebie i przesuwne w lozyskach (43) kolumn (27), zas srodki ograniczajace (300) zawieraja czlon laczacy (301) usytuowany poprzecznie miedzy tlokami (167, 298) poruszajacy sie wedlug ruchów tloków (267, 289) i zabezpieczajacy przed obrotem tloki (167, 289) wzgledem kolumn (27) oraz majacy wygiecie (302) umozliwiajace ograniczony osiowy ruch jednego tloka wzgledem pozostalych dla pochylania walka (172) kola (11).

18. Pila wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze zawiera zderzaki górne (82, 181) i dolne (182) wspólpracujace z ramieniem nosnym (34, 160) dla ograniczenia obrotu ramienia (34,160) wzgledem jarzmowego zespolu (36,164).

19. Pila wedlug zastrz. 8, znamienna tym, ze jedna czesc (186) mechanizmu pneumatycznego (185) jest ruchoma poprzecznie wzgledem drugiej czesci (191) dla umozliwienia regulacji wspólsrodkowego ustawienia czesci (186, 191).

20. Pila wedlug zastrz. 14, znamienna tym, ze mechanizm pneumatyczny (185) zawiera wskaznik (245) polozenia tloka (190) wzgledem cylindra (192).94 570 /*4- -EL2- -GZL3- *9- x h: ,/tr /SW-... -e- tt-/» ~fo |H|b>7 /s* -M -G?J- -/*9 M? /^ -+/*/ L /T7 /JO, H »*, S" /+5 /+6 -c?L*-94 570 /ÓO A69^X ~"~~ -&6- '**-fe=fci 298