PL94484B1 - Urzadzenie laczace jednostki plywajace w zestaw pchany przystosowany do eksploatacji po morskich drogach wodnych - Google Patents

Urzadzenie laczace jednostki plywajace w zestaw pchany przystosowany do eksploatacji po morskich drogach wodnych Download PDF

Info

Publication number
PL94484B1
PL94484B1 PL1974174962A PL17496274A PL94484B1 PL 94484 B1 PL94484 B1 PL 94484B1 PL 1974174962 A PL1974174962 A PL 1974174962A PL 17496274 A PL17496274 A PL 17496274A PL 94484 B1 PL94484 B1 PL 94484B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
pusher
barge
rope
equal
ropes
Prior art date
Application number
PL1974174962A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to PL1974174962A priority Critical patent/PL94484B1/pl
Priority to DE19752545509 priority patent/DE2545509A1/de
Priority to BE160892A priority patent/BE834449A/xx
Priority to GB42152/75A priority patent/GB1509594A/en
Priority to US05/623,067 priority patent/US4026234A/en
Priority to SE7511623A priority patent/SE7511623L/xx
Priority to FR7532001A priority patent/FR2288028A1/fr
Publication of PL94484B1 publication Critical patent/PL94484B1/pl

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/66Tugs
    • B63B35/70Tugs for pushing

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Ship Loading And Unloading (AREA)
  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie laczace jednostki plywajace w zestaw pchany przystosowany do eksploatacji po morskich drogach wodnych.Istniejacy stan techniki. W znanych dotychczas morskich zestawach pchanych, w których pchacz jest umieszczony w gniezdzie wykonanym w czesci rufowej barki, pchacz jest polaczony z barka za pomoca sworzni zamocowanych do burt pchacza i hydraulicznie wsuwanych w podluzne wyciecia wykonane w rufie barki.Winnych zestawach pchanych urzadzenie sczepiajace wyposazone jest i osadzona w lozyskach umieszczonych w dziobowej czesci pchacza, przy czym os przechodzi przez wyciecie w czesci rufowej barki i jest tak przymocowana, ze pionowe polozenie osi mozna regulowac w zaleznosci od zanurzenia pchacza i barki.Znane sa ponadto zestawy pchane, w których urzadzenie sczepiajace barke z pchaczem tworzy para dlugich.lin zaopatrzonych w amortyzatory i przewinietych przez rolkowe przewloki umieszczone na kazdej burcie w rufowej czesci barki, przy czym barka w srodku wyciecia jest polaczona ze srodkiem dziobu pchacza za pomoca elementów przegubowych.W innych zestawach pchanych pchacz wprowadzony jest w wykonane w barce wyciecia w ksztalcie loza, a nastepnie dociskany za pomoca silownika hydraulicznego umieszczonego na dziobie pchacza lub na rufie barki.Inne urzadzenia laczace jednostki plywajace w zestaw pchany maja liny przewiniete przez kierunkowe rolki umieszczone na barce w obrebie linii prostopadlej do plaszczyzny symetrii pchacza, która przechodzi przez srodek wyporu pchacza w stanie jego spoczynku. Urzadzenia te nie zapewniaja jednak stalego polozenia pchacza wzgledem barki i stalego docisku pchacza do barki.Istota wynalazku. Celem wynalazku jest opracowanie urzadzenia laczacego Jednostki plywajace w zestaw pchany, posiadajacego cechy samoregulujace, gwarantujace stale polozenie pchacza wzgledem barki2 94 484 i zapewniajacego stale dociskanie pchacza do barki zarówno w czasie jazdy naprzód, jak i jazdy wstecz, a ponadto umozliwiajacego przemieszczanie sie pchacza wzgledem barki do skrajnego polozenia okreslonego amplituda kolysan wzdluznych i nurzania. Cel ten zostal osiagniety przez takie dobranie katów nachylenia laczacej liny urzadzenia sczepiajacego, ze róznica miedzy iloczynem sily napiecia wstepnego liny i cosinusem kata nachylenia tej liny w czesci rufowej pchacza, a iloczynem sily napiecia wstepnego liny i cosinusem kata nachylenia liny w czesci dziobowej pchacza jest równa lub wieksza od polowy ilorazu sily dociskajacej pchacz i sily naporu wstecz.Na koncach laczacej liny swobodnie przewinietej przez zespól rolek, z jednej strony jest zamocowany hydrauliczny silownik, a z drugiej strony jest zamontowany amortyzator, którego skok jest równy wydluzeniu laczacej liny przy skrajnych polozeniach okreslonych amplituda kolysan wzdluznych i nurzan pchacza.Ponadto, na lustrze barki umieszczone sa dwa burtowe zderzaki, a na dziobie pchacza znajduje sie zderzak centralny.Objasniania figur rysunku. Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia zestaw pchany z urzadzeniem laczacym, w widoku z boku, fig. 2 —zestaw pchany z urzadzeniem laczacym, w Widoku z góry.Przyklad wykonania wynalazku. Urzadzenie laczace ma uklady kierujacych rolek 1, umieszczonych na skrzydlach gniazda barki 2, w plaszczyznie poprzecznej, przechodzacej przez srodek wyporu pchacza 3 w stanie jego spoczynku.Przez rolki 1 przewiniete sa liny 4, zaopatrzone na koncach w amortyzatory 5 i silowniki hydrauliczne 6, które zamontowane sa na pokladzie pchacza 3, przy czym amortyzatory 5 maja skok równy wydluzeniu liny 4, przy skrajnych polozeniach pchacza, okreslonych amplituda kolysan wzdluznych i nurzan pchacza.Zadaniem hydraulicznych silowników 6 jest wywolanie w linach 4 napiec wstepnych, które musza byc tak dobrane, aby zrealizowac optymalne tlumienie ruchów pchacza, gdyz zachowanie sie pchacza za rufa jest funkcja wielkosci napiecia wstepnego liny 4. Dziala to przez efekt tlumiacy I ten efekt moze byc regulowany w zaleznosci od stanu morza, obciazenia i zwiazanych z tym ruchów barki i pchacza na fali. Katy at ia2 nachylenia iiny 4 sa tak dobrane, ze przy napieciu wstepnym liny równym sile P, róznica miedzy Pcosai i Pcosa2 jest równa lub wieksza od polowy ilorazu sily dociskajacej pchacz 3 do barki 2 i sily naporu wstecz. Dzieki tak dobranym katom ori i a3 zapewnione jest stale dociskanie pchacza do barki, zarówno w czasie jazdy naprzód, jak i jazdy wstecz, przy czym, dzieki swobodnemu przewijaniu sie lin 4 przez uklady rolek 1, zagwarantowane jest stale polozenie pchacza wzgledem barki 2.Do pchacza 3 jest zamocowany jeden centralny zderzak 7, wykonany z amortyzujacego materialu, a na pawezy barki sa zamocowane dwa burtowe zderzaki 8, które tlumia poprzeczne ruchy pchacza. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie laczace jednostki plywajace w zestaw pchany przystosowany do eksploatacji po morskich drogach wodnych, posiadajace kierunkowe rolki umieszczone na barce w obrebie linii prostopadlej do plaszczyzny symetrii pchacza przechodzacej przez srodek wyporu pchacza w stanie jego spoczynku, przez które to rolki przewiniete sa laczace liny, zaopatrzone na koncach w amortyzatory i silowniki hydrauliczne, przy czym pchacz Jest umieszczony w specjalnym gniezdzie wykonanym w czesoi rufowej barki, znamienne tym, ze kat nachylenia («i) '. liny (4) w czesci rufowej pchacza (3) i kat nachylenia (a2) liny w czesci dziobowej pchacza sa tak dobrane, ze przy napieciu wstepnym liny (4) równym sile P, róznica miedzy Pcosai i Pcosa2 jest równa lub wieksza od polowy ilorazu sily dociskajacej pchacz i sily naporu wstecz, przy czym kazdy amortyzator (5), zamocowany na koncu liny (4), ma skok równy wydluzeniu liny (4) przy skrajnych polozeniach okreslonych amplituda kolysan wzdluznych i nurzan pchacza.94 484 PL
PL1974174962A 1974-10-19 1974-10-19 Urzadzenie laczace jednostki plywajace w zestaw pchany przystosowany do eksploatacji po morskich drogach wodnych PL94484B1 (pl)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL1974174962A PL94484B1 (pl) 1974-10-19 1974-10-19 Urzadzenie laczace jednostki plywajace w zestaw pchany przystosowany do eksploatacji po morskich drogach wodnych
DE19752545509 DE2545509A1 (de) 1974-10-19 1975-10-10 Vorrichtung zur kupplung von zum schwimmen auf seewasserstrassen eingerichteten, zu schubsaetzen gekuppelten wasserfahrzeugen
BE160892A BE834449A (fr) 1974-10-19 1975-10-13 Dispositif d'assemblage d'unites de navigation en ensemble pousse
GB42152/75A GB1509594A (en) 1974-10-19 1975-10-15 Barge/pusher-tug combinations for use in sea transport
US05/623,067 US4026234A (en) 1974-10-19 1975-10-16 Device for coupling a barge unit to a pusher-tug for sea transport
SE7511623A SE7511623L (sv) 1974-10-19 1975-10-16 Anordning for hopkoppling av tva vattenfarkoster inrettade for paskjutande bogsering i kanaler
FR7532001A FR2288028A1 (fr) 1974-10-19 1975-10-20 Dispositif d'assemblage d'unites marines en un ensemble pousse, adapte a l'exploitation sur des voies de navigation

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL1974174962A PL94484B1 (pl) 1974-10-19 1974-10-19 Urzadzenie laczace jednostki plywajace w zestaw pchany przystosowany do eksploatacji po morskich drogach wodnych

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL94484B1 true PL94484B1 (pl) 1977-08-31

Family

ID=19969339

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL1974174962A PL94484B1 (pl) 1974-10-19 1974-10-19 Urzadzenie laczace jednostki plywajace w zestaw pchany przystosowany do eksploatacji po morskich drogach wodnych

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4026234A (pl)
BE (1) BE834449A (pl)
DE (1) DE2545509A1 (pl)
FR (1) FR2288028A1 (pl)
GB (1) GB1509594A (pl)
PL (1) PL94484B1 (pl)
SE (1) SE7511623L (pl)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4307678A (en) * 1978-03-30 1981-12-29 Rousselle Jr Birney A Hydraulic quick release system for tub/barge connections
US4341174A (en) * 1980-04-22 1982-07-27 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Bow dock
FR2498153A1 (fr) * 1981-01-20 1982-07-23 Bretagne Atel Chantiers Dispositif de liaison entre une barge et un bateau-pousseur
AU2009317866B2 (en) * 2008-11-21 2015-01-22 Asd Marine Services Pty. Limited Coupling for pusher tug
GB2510418B (en) * 2013-02-04 2018-02-28 Windcat Workboats Ltd Vessel fender structure with anchor points and draw mechanisms
CN113772072B (zh) * 2021-09-10 2023-12-22 海洋石油工程股份有限公司 一种用于圆筒型fpso调头转向的方法

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2722907A (en) * 1952-08-12 1955-11-08 Nashville Bridge Company Vessel towing assembly
US3486476A (en) * 1968-09-16 1969-12-30 Hjalmar E Breit Jr Apparatus and method for marine push towing
US3483842A (en) * 1968-10-03 1969-12-16 Aoki Construction Ocean-going push-barge and bargeline
US3645225A (en) * 1969-09-17 1972-02-29 Thomas T Lunde Rough-water towing system

Also Published As

Publication number Publication date
GB1509594A (en) 1978-05-04
BE834449A (fr) 1976-02-02
FR2288028A1 (fr) 1976-05-14
SE7511623L (sv) 1976-04-20
DE2545509A1 (de) 1976-04-22
US4026234A (en) 1977-05-31
FR2288028B1 (pl) 1978-04-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3177838A (en) Marine mooring device
US9156526B2 (en) Expandable pontoon system
PL94484B1 (pl) Urzadzenie laczace jednostki plywajace w zestaw pchany przystosowany do eksploatacji po morskich drogach wodnych
WO2015144743A1 (en) A maritime hydraulic impact-absorbing device
US2874669A (en) Ships' bumpers
US3450084A (en) Boat hull construction with outrigger pontoon assembly
US3568621A (en) Coupling arrangement for vessels
DE60318115T2 (de) Flexible schiffe mit oberflächenanpassbaren rümpfen
US3853084A (en) Dock and wharf fenders
US3254491A (en) Fender for marine piers
DK2661392T3 (en) T.D.D. (pipe docking device)
US4143612A (en) Heavy duty fender
US3677017A (en) Dock fender structure
US4446808A (en) Barge-tug connection apparatus
FR2314861A1 (fr) Procede d'accostage d'un bateau a un debarcadere et ensemble de dispositifs pare-chocs
US3330239A (en) Boat hull with tunneled v-bottom
US5975006A (en) Energy absorbing bulkhead for a kayak
US4887934A (en) Impact absorbing device
GB1170459A (en) Improvements in or relating to Amphibious Vehicles
US5873320A (en) Dampening system for use in towing a vessel
DE2340137C2 (de) Kupplungsvorrichtung zwischen einem Lastschiff und einem Schubschiff
WO2023095644A1 (ja) 船舶用フェンダー
RU190534U1 (ru) Транспортное средство на скользящей поверхности
US3690280A (en) Fender for large ship
CA2168444C (en) Device for mooring a craft to a docking point