PL9333B1 - Urzadzenie do naladowywania statków. - Google Patents

Description

Wynalazek dotyczy urzadzenia, zapo- moca którego mozna Wszelkie sypkie ma- terjaly, podwiezione koleja w dowolnego rodzaju wagonach towarowych, przelado¬ wywac do kilku ustawionych wzdluz wy¬ brzeza obok sidbie i jeden za drugim stat¬ ków bez przeholowywania tychze, zapomo- ca prostych w budowie i tanich srodków, w najkrótszym czasie i mozliwie najkrótsza droga, oszczedzajac przytem materjal.Wedlug wynalazku osiaga sie to zapo- moca zespolu, którego przyklad wykona¬ nia przedstawiony jest (schematycznie na fig. 1 i 2 rysunku, wyobrazajacych rzut poziomy oraz rzut pionowy tego urzadze¬ nia.Nad stalym przenosnikiem tasmowym 1, ulozonym pod dowolnym katem do wy¬ brzeza lub równolegle do niego, urzadzony jest jeden lub kilka lejów zasypczych 2, których czesc napelniana jest materjalem ze zwyklych wagonów towarowych zapo- moca stalych lub przewoznych wywrotów, czesc zas dostosowana jest do wagonów samowyladowujacych sie tak, iz przeno¬ snik tasmowy jest zasilany zupelnie nieza¬ leznie od rodzaju wagonów, w których materjal zostal przywieziony. Ten staly przenosnik zkolei przenosi materjal na przesuwany Wzidluz w znany sposób prze¬ nosnik poprzeczny 3 równy polowie dlugo¬ sci uzytkowej drogi przenoszenia materja- lu i który ulozony równolegle do wybrze¬ za zrzuca materjal zgóry na prowadzacy do wybrzeza przenosnik nadbrzezny 4.Ten ostatni przenosnik moze sie wahacokolo punktu nadawczego, w którym otrzy¬ muje materjal i jest umieszczony na prze¬ suwajacym sie równolegle do wybrzeza pomoscie 5, zakonczonym poruszajacym sie w pionowej plaszczyznie wysiegnikiem 6, z którego materjal sypki przez rure te¬ leskopowa 7 zsypuje sie do statku 8. Prze¬ suwajacy sie przenosnik nadbrzezny moze byc sprzezony z jednym lub drugim kon¬ cem przesuwajacego sie wzdluz przenosni¬ ka poprzecznego, przyczem gdy nadbrzez¬ ny przenosnik nie jest sprzezony z po¬ przecznym, to droga wlaczenia dla calego urzadzenia jest zamknieta. Caly ruch przenoszenia moze byc wlaczany lub wy¬ laczany zapomoca znanych srodków za¬ równo ze stanowiska zawiadowcy, jak i ze statku. Wedlug wynalazku wylaczanie mozna tez uskuteczniac z miejsca koszy zasypnych, a to w tym celu, aby ze wzgle¬ du na oszczedzanie materjalu zapobiec zu¬ pelnie jalowej pracy tych koszy/ Wedlug wynalazku przenosnik nadbrzezny po wy¬ laczeniu przenosnika poprzecznego moze byc takze zasilany bezposrednio stalym przenosnikiem przez wlaczenie koryta (nie- przedstawionego na rysunku) lub zgarnia¬ cza tak, iz w razie uszkodzen przenosnika poprzecznego ten ostatni moze byc repa¬ rowany, a naladowywanie statków moze sie nadal odbywac po odpowiedniem ich przeholowaniu.Taki zespól znanych po czesci elemen¬ tów stanowi istotny postep w porównaniu ?e znanemi juz urzadzeniami do przeno¬ szenia materjalu sypkiego z wagonów ko¬ lejowych na statki. Przez wlaczenie zna¬ nego przesuwajacego sie przenosnika po¬ przecznego w polaczeniu z przesuwaja¬ cym sie równolegle do wybrzeza przeno¬ snikiem nadbrzeznym, który moze sie wa¬ hac okolo punktu nadawczego i posiada podnoszacy i opuszczajacy sie wysiegnik, osiaga sie poza zupelna niezaleznoscia od rodzaju wagonów kolejowych, dowoza- cych materjal sypki, jeszcze to, ze stru¬ mien materjalu bez straty czasu na prze- holowywanie statku moze byc doprowa¬ dzany do odpowiednich miejsc, przymo¬ cowanych do wybrzeza statków, przyczem pomostu oraz przenosnika poprzecznego nie potrzeba przesuwac w granicach, okre¬ slonych poziomym zasiegiem przenosnika nadbrzeznego. PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie do zaladowywania ma¬ terjalu sypkiego na statki, znamienne tern, ze staly przenosnik tasmowy (1), u- lozony pod dowolnym katem do wybrze¬ za i zasilany ze zbiorników, napelnianych zapomoca stalych lub przewoznych wy¬ wrotów wagonowych lub tez ze zbiorni¬ ków, zasilanych samowyladowuj acemi sie wagonami, jest zespolony z umieszczonym równolegle do wybrzeza i przesuwajacym sie poprzecznym przenosnikiem (3), który na jednym koncu jest sprzezony z przeno¬ snikiem nadbrzeznym (4), wahajacym sie okolo punktu nadawczego, umieszczonego na przesuwaj acym sie rówlnolegle do wy¬ brzeza pomoscie (5) i zakonczonym od strony wody ruchomym w pionowej pla¬ szczyznie wysiagnikiem (6), zapomoca którego materjal sypki poprzez rure tele¬ skopowa (7) zostaje doprowadzany do statków.
2. 2. Urzadzenie do zaladowywania we¬ dlug zastrz. 1, znamienne tern, ze zapo¬ moca wlaczenia koryta, zgarniacza lub po¬ dobnego urzeczenia przenosnik nadbrzez¬ ny moze byc bezposrednio zasilany ze sta¬ lego przenosnika tasmowego (1) bez sto¬ sowania przenosnika poprzecznego, przy¬ czem droga wlaczania zostaje zamknieta tak, iz nawet w razie uszkodzenia przeno¬ snika poprzeczinego naladowywanie stat¬ ków moze sie odbywac po odpowiedniem ich przeholowaniu.
3. 3. - Urzadzenie wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tern, ze staly przenosnik tasmo- — 2 —wy fi) moze byc zasilany równiez z do¬ wolnych torów (9) zapomoca znanych przenosników posrednich (10).
4. 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1—3, znamienne tern, ze caly ruch przenoszenia materjalu moze byc zatrzymany zapomo¬ ca znanych srodków nietylko ze statku i stanowiska zawiadowcy, lecz i z miejsca zbiorników lub lejów zasypczych (2), a to w tym celu, aby ze wzgledu na oszczedza¬ nie materjalu zapobiec zupelnie jalowej pracy przenosników. J. P oh lig Aktiengesellschaft Zastepca; M. Brokman, rzecznik patentowyDo opisu patentowego Nr 9333. , 1- ' i— r° 1 r v S 1 =¦* * J v ' 1 V V A ^^ —i ^ © I _j J (to 11 Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL