PL92608B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest sposób otrzymywania tworzywa wtryskowego z polietylenu na elementy slizgowe.Dotychczas znane tworzywa konstrukcyjne na elementy slizgowe, które mozna przetwarzac metoda wtrysku na przyklad: poliamidy, poliacetale sa tworzywami homogenicznymi które moga byc stosowane do skojarzen slizgowych w których nie wystepuja duze predkosci pracy. Przy obciazeniach rzedu kilkunastu kilo¬ metrów i predkosciach powyzej 30 m/sek. nastepuje przeniesienie produktów zuzycia elementu slizgowego na powierzchnie wspólpracujaca, a tym samym zwiekszenie wspólczynnika tarcia, uwidaczniajace sie w intensy¬ wnym zuzyciu elementu slizgowego. Ponadto tworzywa te charakteryzuja sie duza chlonnoscia wody, która to chlonnosc uniemozliwia stosowanie wyrobów o duzych dokladnosciach wymiarowych.Istota wynalazku polega na stopieniu polimerów o róznej strukturze — polietylenu wysokocisnieniowego do wtrysku, niskocisnieniowego do wtrysku, polietylenu niskocisnieniowego o bardzo duzym ciezarze czasteczkowym którego indeks plyniecia nie pozwala przetwarzac metoda wtryskowa a jedynie metoda prasowania oraz dwu¬ siarczku molibdenu. Stapianie polietylenu o róznej strukturze z dodatkiem dwusiarczku molibdenu powoduje zaklócenia procesu krystalizacji przez ograniczenie powstawania duzych sferolitów na rzecz struktury drobno- krystalicznej.Tworzywo o strukturze drobnokrystalicznej posiada lepsze wlasnosci fizyko-mechaniczne, mniejszy skurcz i jego rozrzut oraz niewielkie tendencje do deformacji podczas przetwórstwa i uzytkowania. Tworzywo to uzys¬ kuje Sie przez stopienie polietylenu wysokocisnieniowego do wtrysku w ilosci 3%—12%, polietylenu niskocisnie¬ niowego do wtrysku w ilosci 55%—90% oraz polietylenu niskocisnieniowego o bardzo duzym ciezarze czasteczko¬ wym w ilosci 5%—25% z dodatkiem dwusiarczku molibdenu w ilosci 2%—8%. Tworzywo o wyzej podanym skladzie wytrzymuje dziesieciokrotnie wieksze predkosci pracy przy podanych juz wyzej obciazeniach. Ponadto posiada o polowe mniejszy wspólczynnik tarcia przy niepelnym smarowaniu.Stopienie polimerów o róznej strukturze — niskocisnieniowego do wtrysku, wysokocisnieniowego do wtrysku oraz polietylenu o bardzo duzym ciezarze czasteczkowym z dodatkiem dwusiarczku molibdenu, pozwala . na uzyskanie stopu o wiekszej twardosci, niskim ciezarze wlasciwym, malym wspólczynniku tarcia i dobrych wlasnosciach samosmarnych. Otrzymany stop ponadto zapewnia poprawe gladkosci powierzchni wspólpracuja-2 92 608 cych oraz warunków smarowania danego skojarzenia slizgowego. Efekty te uzyskuje sie poprzez wypelnienie r*r i nierównosci tworzywem lub zwiazkiem chemicznym o dobrych wlasnosciach poslizgowych. Uklad taki zamie¬ nia w zasadzie skojarzenie slizgowe z stal-tworzywo na tworzywo-tworzywo. Pozytyvny wynik pracy takiego ukladu jest wówczas tylko mozliwy, gdy produkty zuzycia elementu slizgowego posiadaja nieduza lepkosc i zachowuja sie podobnie jak smary. Otrzymany stop ma te zalete, ze podczas i^eia ulega degradacji mech:**licz¬ nej, w wyniku której powstaja oligomery1 i woski. Dodatkowym czynnikiem wplywajacym korzy-nie na prace takiego ukladu jest dwusiarczek molibdenu, którego krysztaly posiadaja budowe heksagonalna ulatwiajaca -pos¬ lizg stykajacych sie warstw tworzywa. Znajdujacy sie w tworzywie dwusiarczek molibdenu na skutek laicia moze równiez reagowac ze stala tworzac cienka warstwe adsorpeyjna ulatwiajaca poslizg (tarek graniczne).Wyzej wymienione tworzywo moze byc zastosowane na lopatki napedowe narzedzi pneumatycznych.Skojarzenie slizgowe tworzywo-stal wystepujace podczas ruchu lopatek po sciankach silnika pneumatycznego, narazone jest na duze predkosci obrotowe, niewielkie obciazenia oraz m wspólprace z niezbyt gladka powi**;*- chnia cylindra, przy czym nalezy zaznaczyc, ze smarowanie silnika pneumatycznego jest niedostateczne i nie zapewnia tarcia plynnego. Wykonane lopatki z opisanego stopu wytrzymuja te trudne warunki pracy i posiadaja kilkakrotnie wieksza trwalosc od dotychczas stosowanych lopatek tckstolitowych. Dodatkowym efektem zasto sowania lopatek wykonanych ze stopu jest poprawienie parametrów techniczno-eksploatacyjnych silnika pneu¬ matycznego, przejawiajace sie zwiekszeniem jego obrotów na biegu luzem i pod obciazeniem o ca 15% oraz zmniejszonym zuzyciem powietrza i czesci wspólpracujacych cylindra.Przyklad otrzymywania tworzywa wedlug wynalazku. Tworzywo wedlug wynalazku otrzymuje sse przez stopienie nastepujacych skladników: polietylen niskocisnieniowy do wtrysku 82% polietylen wysokocisnieniowy dowtrysku 5% polietylen o bardzo duzym ciezarze czasteczkowym 10% dwusiarczekmolibdenu 3% PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Sposób otrzymywania tworzywa wtryskowego z polietylenu na elementy slizgowe, znamien¬ ny tym, ze stapia sie wspólnie polietylen niskocisnieniowy do-wtrysku w ilosci 55%—90%, polietylen wyso¬ kocisnieniowy do wtrysku w granicach 3%-12%, polietylen o bardzo duzym ciezarze czasteczkowym w ilosci 5%—25% oraz dwusiarczek molibdenu w ilosci 2%—8%. Prac. Poligraf. UP rHL naklad 120+18 Cena 4L zl PL