PL91088B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest krata wstrzasowa przeznaczona do wybijania odlewów metalo¬ wych z form odlewniczych nietrwalych sporzadzonych z mas formierskich wszelkiego typu.

Stan techniki. Znane dotychczas kraty wstrzasowe 5 z wibratorem mechanicznym skladaja sie ze stolu przy¬ twierdzonego do fundamentu na elementach sprezystych, przy czym górna plaszczyzna stolu przykryta jest rusztem na którym kladzie sie formy odlewnicze przeznaczone do wybijania natomiast od dolu umieszczony jest zesyp, do 10 którego zsypuje sie wykruszonamasa. Dozsypu przytwier¬ dzony jest wibrator mechaniczny skladajacy sie z masy niewywazonej ulozyskowanej w obudowie, napedzany sil¬ nikiem elektrycznym.

Kraty takie rezonuja w czasie przechodzenia wibratora przez zakres obrotów krytycznych szczególnie przy wyla¬ czeniu napedu, gdyz wirujace masy silnika elektrycznego i wibratora na skutek znacznej energii kinetycznej przez dluzszy czas znajduja sie w zakresie obrotów krytycznych.

Kraty takie znane sa z literatury technicznej a zwlaszcza z ksiazek: P.A. Aksjonow „Oborudowanie litejnych ce¬ chów" Moskwa, 1968 r. str. 350, Den Hartog ,,Drgania mechaniczne" PWN, Warszawa, 1971 r. jak i literatury patentowej a zwlaszcza opisów patentowych Wielkiej Bry¬ tanii nr. nr. 494311, 506177, Francji nr. nr. 1507684, 1472476 KI. B06b i Polski nr 49108 KI. 31b.

Znane sa tez kraty wstrzasowe, w których wibrator posiada masy niewywazone zamocowane przesuwnie wzgledem siebie w ten sposób, ze praca wibratora rozpo¬ czyna sie przy wywazeniu mas, natomiast po przejsciu 30 obrotów krytycznych przesuwa sie masy powodujac ich niewywazenie, a co zatym idziepowstanie sily wymuszaja¬ cej. Kraty takie znane sa z opisu patentowego Niemieckiej Republiki Demokratycznej nr 60258 jak i zgloszen polskich nr. nr. P-140076 i P-148634.

Istota wynalazku. Istota wynalazku jest zmniejszenie czasu pracy wibratora kraty wstrzasowej w zakresie obro¬ tów krytycznych przez umieszczenie pomiedzy napedo¬ wym silnikiem elektrycznym a mimosrodem wibratora hamulca mechanicznego, napedzanego elektrycznie i sprzegla podatnego lub zastosowanie silnika samoha- mownego i sprzegla podatnego. Rozwiazanie takie skraca czas przechodzenia wibratora przez zakres obrotów kryty¬ cznych w momencie wylaczenia napedu. Przedluza to trwalosc mechanizmu wibratora jak i calej kraty. Dodat¬ kowa korzyscia rozwiazania wedlug wynalazku jest zmniejszenie fundamentów mocujacych krate.

Objasnienie figur rysunku. Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok ogólny kraty w rzucie bocznym, fig. 2 przekrój poprzeczny wibratora wzdluz linii A-A oznaczonej na fig. 1, fig. 3 przekrój podluzny wibratora wzdluz linii B-B oznac: >nej na fig. 2, fig. 4 przekrój poprzeczny wibratora wzdluz linii C-C oznaczonej na fig. 2 natomiast fig. 5 przekrój wibratora z silnikiem samohamownym wzdluz linii A-A oznaczonej na fig. 1.

Opis wynalazku. Ruszt 1 kratywstrzasowej, podpartyna elementach sprezystych 2, posiada wibrator 3, przytwier¬ dzony do zesypu 4. Wibrator 3 sklada sie z mimosrodu 5, ulozyskowanego w lozyskach 6, umieszczonych w obudo- 91 08891 088 wie 7. Wdolnej czesci obudowy 7 umieszczonyjest zbiornik oleju 8, oddzielony od górnej przestrzeni obudowy prze¬ groda 9, posiadajaca szczeliny 10.

Zbiornik oleju 8 polaczony jest kanalikami liz komorami lozyskowymi 12 lozysk 6. W bocznych sciankachmimosro- du 5 wykonane sa wglebienia 13, którymi w czasie obrotu mimosrodu wtlaczane jest powietrze do zbiornika oleju 8, powodujac w poczatkowej fazie przeplyw oleju kanalika¬ mi 11 przez lozyska 6, a nastepnie rozdrobnienie oleju na mgle olejowa.

Mimosród 5 polaczonyjest sprzeglem podatnym 14 z silni¬ kiem elektrycznym 15, na walku którego osadzony jest hamulec mechaniczny 16, napedzany silnikiem elektroma¬ gnetycznym 17. Przy zastosowaniu silnika samohamowne- go 18, jak pokazano na fig. 5, wal 19 ulozyskowany jest w lozyskach 6 i posiada wewnatrz obudowy 7 dwa wirniki , a zewnatrz dwa mimosrody 21.

Dzialanie urzadzenia. Podczas uruchamiania wibratora hamulec 16 jest zwolniony, natomiast silnik 15 napedzajac mimosród 5 na skutek duzego momentu rozruchowego osiaga w krótkim czasie obroty znamionowe i wibrator szybko przechodzi przez zakres obrotówkrytycznych. Przy wylaczeniu napedu wlacza sie hamulec mechaniczny 16 silownikiem elektromagnetycznym 17 i masy wirujace sil¬ nika i wibratorazostajaszybkowyhamowaneprzez coczas przechodzenia wibratora przez zakres obrotów krytycz¬ nych zostaje ograniczony do minimum. W przypadku sto¬ sowania silnika samohamownego, hamowanie nastepuje hamulcem silnika.

Claims (3)

Zastrzezenia patentowe

1. Krata wstrzasowa do wybijania odlewów skladajaca sie z zawieszonego na elementach sprezystych rusztu izsy¬ pu, przy czym do zsypu przytwierdzony jest wibrator mechaniczny z napedem elektrycznym, znamienna tym, ze pomiedzy elektrycznym silnikiem napedowym (15) a nii- mosrodem (5) wibratora (3) znajduje sie mechaniczny ha¬ mulec (16) napedzany silownikiem elektromagnetycznym (17) i sprzeglo podatne (14).

2. Krata wstrzasowa wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze w bocznych scianach mimosrodu (5) wykonane sa wgle¬ bienia (13), a w dolnej czesci obudowy (7) umieszczony jest zbiornik oleju (8), oddzielony od górnej przestrzeniobudo¬ wy przegroda (9), w której wykonane sa szczeliny(10), przy czym zbiornik oleju (8) polaczony jest kanalikami (11) z komorami lozyskowymi (12) lozysk (6).

3. Krata wstrzasowa do wybijania odlewów skladajaca sie z zawieszonego na elementach sprezystych rusztu i zsy¬ pu, przy czym do zsypu przytwierdzony jest wibrator mechaniczny, znamienna tym, ze wal (19) wibratora (3) polaczony jest sprzeglem podatnym (14) z silnikiem elek¬ trycznym samohamownym (18), przy czym na wale (19) umieszczone sa wewnatrz obudowy (7) dwa wirniki (20), a zewnatrz dwa mimosrody (21). fig.f91 088 Fig.Z C\\\L \13 13 c \. K H /// M' ^ <£ K^1 K *\\\ \ W\\ Z u* u J^ . \ \ -.' x v v v v v v \\< vN :^M <3 Ka Kg. 39t 088 w;;>?j/}>}a/ i ,4x1 f4/Zt7Z / 19: ¦ Fig. 5 <-. >•. vvk Dn.iv w UP PUL. naklad 125 + 20 egz. Cena z! 10,-