Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie dozujace mase bitumiczna z zasobników masy przez mechaniczne otwieranie zasuwy na czas potrzebny do zaladowania okreslonej ilosci masy na pojazd dostawczy.Znane dotychczas zasobniki masy bitumicznej maja zasuwy zbudowane z blach bez izolacji termicznej przesuwane za pomoca mechanizmu recznego. Ilosc wyladowanej masy bitumicznej uzalezniona jest od czasu utrzymywania zasuwy w pozycji otwartej przez otwierajacego zasuwe.Brak izolacji termicznej na zasuwie powoduje oziebianie masy i jej gestnienie, co utrudnia otwieranie zasuwy. Otwieranie zasuwy poprzez mechanizm reczny jest uciazliwe, a okreslenie czasu otwarcia zasuwy przez otwierajacego nie gwarantuje wyladowania kazdorazowo stalej porcji masy.Celem wynalazku jest zbudowanie takiego urzadzenia do otwierania zasuwy zasobnika masy bitumicznej,, którego zasuwa nie bedzie powodowala oziebiania tej masy, a otwieranie jej odbywac sie bedzie za pomoca urzadzenia pneumatycznego na czas potrzebny do zaladowania na pojazd dostawczy kazdorazowo takiej samej ilosci masy.Cel ten osiagnieto przez polaczenie izolowanej termicznie zasuwy pojemnika masy bitumicznej z silownikami pneumatycznymi, których zasilajace przewody powietrzne lacza sie z przewodem linii pneumatycznej poprzez zawór trójdrozny pneumatyczno-elektryczny sterowany impulsem elektrycznym nadanym .przyciskiem sterujacym recznym poprzez wylacznik czasowy. Zakres przesuwu zasuwy ogranicza wylacznik krancowy, a czas otwarcia ustalony jest wylacznikiem czasowym.Zaleta rozwiazania wedlug wynalazku jest wyeliminowanie oziebiania masy bitumicznej, co zmniejsza opory przy jej otwieraniu. Zastosowanie do otwierania zasuwy, urzadzenia pneumatycznego z wylacznikiem czasowym zapewnia otwarcie jej kazdorazowo na staly czas potrzebny do zaladowania na pojazd dostawczy zawsze takiej samej ilosci masy. Wylacznik krancowy zapewnia staly zakres przesuwu zasuwy. Dzwignia przesuwu rdzenia zaworu trójdroznego pneumatyczno-elektrycznego umozliwia przerwanie czasu otwarcia zasuwy poprzez reczne przesterowanie zaworu.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunkach, na których fig. 1 przedstawia schematycznie przyklad wykonania instalacji elektryczno-pneumatycznej urzadzenia, fig. 2 — widok z boku zasuwy zasobnika wraz z silownikami pneumatycznymi, a fig. 3 — przekrój zasuwy zasobnika wzdluz osi rolek.2 90 440 Cewka 1 elektromagnesu zaworu trójdroznego 2 elektryczno-penumatycznego polaczona jest przewodem elektrycznym 3 ze zwora 4 wylacznika czasowego 5 i poprzez sterujacy przycisk 6 reczny z faza 7 zródla pradu, oraz przewodem 8 poprzez wylacznik krancowy 9 i wylacznik czasowy 5 z faza 10. Cewka 11 elektromagnesu zaworu trójdroznego 2 elektryczno-pneumatycznego polaczona jest przewodem elektrycznym 12 ze zwora 13 wylacznika czasowego 5 i poprzez sterujacy przycisk 6 reczny z faza 7 zródla pradu oraz przewodem 14 z wylacznikiem krancowym 15 i przewodem 8 poprzez wylacznik czasowy 5 z faza 10 zródla pradu.Do przewodów 8 i 12 w zespole wylacznika 5 czasowego podlaczona jest równolegle cewka 16. Zawór trójdrozny 2 elektro-pneumatyczny z suwakiem . 17 zaopatrzonym w dzwignie 18 laczy przewód 19 linii pneumatycznej z przewodami 20 i 21 silowników 22 pneumatycznych. Silowniki 22 pneumatyczne zamocowane na stale z rama 23 zasobnika maja tloczyska 24 polaczone z zasuwa 25. Zasuwa 25 ma pomiedzy plytami 26 i 27 zespawanymi z katownikami 28 izolacje termiczna 29, a rolki 30 osadzone na osi 31 przesuwaja sie po szynach 32 zsypu 33 zasobnika. W otworze zsypu 33 zasobnika zamocowana jest przesuwna rama 34 przylegajaca do plyty 26 zasuwy. ¦ Po zwarciu styków sterujacego przycisku 6 recznego przy zamknietej zworze 4 wylacznika czasowego 5 przewodem 3 przeplywa prad z fazy 7 do cewki 1 elektromagnesu zaworu trójdroznego 2, a z fazy 10 przewodem 8 poprzez wylacznik krancowy 9.Cewka 1 elektromagnesu zaworu trójdroznego 2 przesterowuje suwak 17 w polozenie laczace przewód 19 linii pneumatycznej z przewodem 21 zasilajacym silowniki 22 pneumatyczne powodujac przesuw zasuwy 25 w polozenie otwarcia do momentu przerwania przeplywu pradu przez wylacznik 9 krancowy. Po uplywie okreslonego czasu otwarcia zasuwy 25 przez wylacznik czasowy 5, cewka 16 otwiera zwore 4 i zamyka zwore 13 doprowadzajac napiecie do cewki 11 elektromagnesu zaworu trójdroznego 2. Cewka 11 elektromagnesu zaworu trójdroznego 2 przesterowuje suwak 17 w polozenie laczace przewód 19 linii pneumatycznej z przewodem 20 zasilajacym silowniki 22 pneumatyczne powodujac przesuw zasuwy 25 w polozenia zamkniecia do momentu przerwania przeplywu pradu przez wylacznik 15 krancowy.W przypadku awarii ukladu elektrycznego przesuw suwaka 17 zaworu trójdroznego 2 dokonuje sie recznie poprzez dzwignie 18. PL