Przedmiotem wynalazku jest uchwyt do mocowania kól samochodowych na wale wywazarki.Znane dotychczas uchwyty do mocowania kól samochodowych na wale wywazarki, zbudowane sa w ten sposób, ze posiadaja stale koncówki w okreslonej ilosci, co powoduje, ze przy pomocy jednego uchwytu mozna mocowac tylko kola, o okreslonej ilosci otworów mocujacych. Pociaga to za soba koniecznosc wyposazania kazdej wywazarki w kilka uchwytów o róznej ilosci koncówek mocujacych.Celem wynalazku jest wyeliminowanie tej niedogodnosci i opracowanie uchwytu pozwalajacego na mocowanie kól o róznych ilosciach otworów mocujacych. Cel ten osiagnieto dzieki temu, ze uchwyt do mocowania kól samochodowych posiadajacy nasade mocowana na wale wywazarki ma tarcze z dziewiecioma wycieciami promieniowymi dla wymiennych koncówek wstepnie centrujacych kolo, osadzona trwale na nasadzie oraz tarcze z dziewiecioma wycieciami promieniowymi dla wymiennych koncówek dokladnego centrowania, osadzona obrotowo na korpusie mocowanym na nasadzie, przy czym wywazane kolo umieszcza sie pomiedzy tarczami.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia widok z boku uchwytu, a fig. 2 — widok z góry.Z nasada 1 mocowana na wale wywazarki przy pomocy sruby 7 zwiazana jest na stale tarcza 2, zas z korpusem 6 nakrecanym na nasade 1 zamocowana jest obrotowo tarcza 5. Tarcze 2 i 5 posiadaja identyczne promieniowe wyciecia, w których umieszczane sa wymienne koncówki 3 do wstepnego i do dokladnego wycentrowania kota. W celu przystosowania uchwytu do pracy, nasade 1 z nieruchoma tarcza 2 mocuje sie na wale wywazarki sruba 7, tarcze 2 i 5 wyposaza sie w koncówki 3 i 4 w ilosci odpowiadajacej ilosci otworów obreczy kola i ustawia sie je wstepnie na srednice tych otworów. Po takim przygotowaniu naklada sie na koncówki 3 kolo samochodowe i nakreca na nasade 1 korpus 6 z ruchoma tarcza 5, której koncówki 4 wchodzac na koncówki 3 centruja ostatecznie i mocuja badane kolo.2 88973 PLThe subject of the invention is a holder for attaching car wheels to the balancer shaft. The so far known brackets for attaching car wheels to the balancer shaft are constructed in such a way that they have permanent tips in a certain number, which means that only the wheels can be attached with one handle, with a defined number of mounting holes. This entails the need to equip each balancer with several holders with a different number of mounting tips. The aim of the invention is to eliminate this inconvenience and to develop a handle that allows the mounting of wheels with different numbers of mounting holes. This goal was achieved thanks to the fact that the holder for fixing car wheels with a base mounted on the balancer shaft has discs with nine radial cuts for replaceable wheel pre-centering tips, permanently mounted on the hub and discs with nine radial cuts for replaceable tips for accurate centering, rotatably mounted on The subject of the invention is illustrated in an example of the embodiment in the drawing, in which fig. 1 shows a side view of the handle, and fig. 2 shows a top view. the disc 2 is permanently attached to the balancer shaft with a screw 7, and the disc 5 is rotatably fixed to the body 6 screwed on the base 1. The discs 2 and 5 have identical radial cuts, in which replaceable tips 3 are placed for preliminary and precise centering the cat. In order to adapt the handle to work, the attachment 1 with the fixed disk 2 is mounted on the balancer shaft with the screw 7, the disks 2 and 5 are equipped with tips 3 and 4 in the number corresponding to the number of wheel rim holes and they are initially set to the diameters of these holes. After such preparation, the tips 3 are put on the car wheel and screwed on the cap 1 body 6 with a movable disk 5, the ends of which 4, entering the ends 3, center finally and fix the tested wheel. 2 88973 EN