PL89412B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest przegub do ciegiel napedowych przeznaczony do stosowania przy bez- luzowym przenoszeniu duzych sil przy niewielkich skretach przegubu, w granicach kilku stopni, szcze¬ gólnie przydatny do stosowania w silownikach wah- liwych uzywanych w ukladach automatycznej regu¬ lacji i sterowania procesami przemyslowymi, pra¬ cujacych na obiektach przemyslowych, w warun¬ kach duzego zapylenia.Stan techniki. Znane i stosowane przeguby do ciegiel napedowych silnie obciazonych, o niewiel¬ kich bocznych wychyleniach sa utworzone z czo¬ pa kulistego osadzonego w dwudzielnych wkles¬ lych i kulistych panewkach. Znane sa takze prze¬ guby utworzone z wahliwego lozyska osadzonego na czopie, w których zewnetrzny pierscien wahli¬ wego lozyska jest osadzony w obsadzie trwale po¬ laczonej z koncówka ciegla zas czop jest polaczony z korba elementu napedowego wykonujacego ruch obrotowy lub wahliwy. Przeguby te nie posiadaja zabezpieczenia przed nadmiernym wychyleniem bocznym, które spowoduje pod obciazeniem wyla¬ manie koszyczka lozyska, nie posiadaja takze za¬ bezpieczenia przed zanieczyszczeniami.Przeguby takie moga miec zastosowanie jedynie w obudowanych mechanizmach i przy ciaglym ustalonym dwustronnym podparciu ciegla. W przy¬ padkach gdy nastapic moze zwlaszcza w montazu lub stanach awaryjnych wychylenie wieksze niz do¬ puszczalne lozysko przegubu bez zabezpieczenia ulegnie natychmiastowemu zniszczeniu. Przeguby z lozyskami bez uszczelnienia nie moga pracowac na wolnym powietrzu i przy intensywnym zapyle¬ niu, które to czynniki wystepuja zawsze -iw obiek¬ tach przemyslowych takich jak elektrownie, cemen¬ townie, huty itp.Istota wynalazku. Przegub do ciegiel napedowych zawierajacy znane wahliwe lozysko osadzone na czopie polaczonym z korba elementu napedowego i w obsadzie trwale polaczonej z koncówka ciegla ma dwie dystansowe, ograniczajace tarcze osadzo¬ ne na czopie w ten sposób, ze tworza z obsada dwie dystansowe szczeliny ograniczajace wychyle¬ nie sie lozyska, przy czym w wycieciach czolowych powierzchni tarcz, od strony lozyska sa zamocowa¬ ne i docisniete do powierzchni bocznych pierscieni lozyska dwa elastyczne, uszczelniajace krazki. Roz¬ wiazanie wedlug wynalazku jest proste, latwe w wykonawstwie i niezawodne podczas pracy w ciez¬ kich warunkach montazu i eksploatacji czego nie spelniaja znane i stosowane dotychczas przeguby.Objasnienie rysunku. Przedmiot wynalazku uwi¬ doczniony jest w przykladzie wykonania przedsta¬ wionym na zalaczonym rysunku, który pokazuje przegub w przekroju.Przyklad realizacji wynalazku. Przegub wedlug wynalazku jest utworzony ze znanego wahliwego lozyska 1 osadzonego na czopie 2 miedzy dwoma dystansowymi ograniczajacymi tarczami 3 i 4 za¬ mocowanymi na czopie % za pomoca sruby 5 i pod-3 89 412 4 kladki 6. Zewnetrzny pierscien 7 wahliwego lozy¬ ska 1 jest osadzony w obsadzie 8, która jest trwale polaczona z koncówka 9 ciegla. Zewnetrzny pier¬ scien 7 jest osadzony w obsadzie 8 za pomoca dwóch pierscieni Seger'a 10 i 11. Czop 2 jest polaczony z korba 12 elementu napedowego wykonujacego ruch obrotowy lub wahliwy. Ograniczajace tarcze 3 i 4 sa usytuowane wzgledem bocznych powierzchni ob¬ sady 8 w ten sposób, ze tworza dwie dystansowe szczeliny 13 i 14, umozliwiajace boczne wychylenia ciegla w granicach kata a o wielkosci kilku stopni, niezbedne dla zalozonej pracy przegubu. Ograni¬ czajace tarcze 3 i 4 uniemozliwiaja dalsze wychy¬ lenia ciegla, niedopuszczalne dla bezpiecznej i po- prawnej spracy wahliwego lozyska 1. W wycieciach czolowych powierzchni tarcz 3 i 4, od strony lozy¬ ska l^sa zamocowane i docisniete do powierzchni bocznych pierscieni lozyska 1 dwa elastyczne, uszczelniajace krazki 15 i 16. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Przegub do ciegiel napedowych zawierajacy zna¬ ne wahliwe lozysko osadzone na czopie polaczonym z korba elementu napedowego i w obsadzie trwale polaczonej z koncówka ciegla znamienny tym, ze ma dwie, dystansowe, ograniczajace tarcze (3 i 4) osadzone na czopie (2) w ten sposób, ze tworza z obsada (8) dwie dystansowe szczeliny (13 i 14) ograniczajace wychylenie sie lozyska (1), przy czym w wycieciach czolowych powierzchni tarcz (3 i 4), od strony lozyska (1) sa zamocowane i docisniete do powierzchni bocznych pierscieni lozyska (1) dwa elastyczne, uszczelniajace krazki (15 i 16). BZG Bydg., zam. 3993/76, nakl. 135 + 20 Cena 10 z! PL