PL87764B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest sposób opalania przelotowego pieca zarzalniczego do cynkowania i patentowania drutów stalowych, oraz piec za¬ rzalniczy do cynkowania i patentowania drutów stalowych. 5 Znane sposoby opalania przelotowych pieców za- rzalniczych polegaja na wprowadzeniu strumienia paliwa bezposrednio do pieca typu komorowego i muflowego lub za posrednictwem ogrzewania pieców z kapiela olowiowa, albo kapiela ze sto- 10 pionych soli zasadowych.

Stosowanie pieców komorowych jest niekorzyst¬ ne z tego wzgledu, ze komora grzewcza jest rów¬ noczesnie komora ogniowa. Wprowadzony do ko¬ mory równolegle do ruchu drutu, strumien pali- 15 wa, powoduje powstawanie wokól nagrzewanego drutu, nieruchomej warstwy gazów, zwanych warstwa przyscienna, o znacznej grubosci, w po¬ równaniu do grubosci drutu. Warstwa ta stanowi opór dla wnikania ciepla od spalin do drutu, 20 w wyniku czego przedluza sie czas nagrzania dru¬ tu, a przez to zmniejsza sie efektywnosc wyko¬ rzystania energii cieplnej paliwa. W celu wyeli¬ minowania tego zjawiska, w szeregu rozwiazaniach konstrukcyjnych zarzaków komorowych stosuje sie 25 duza ilosc malych palników ustawionych prosto¬ padle do kierunku ruchu drutu. Intensyfikuje to wymiane ciepla, niekorzystnie natomiast oddzia- lywuje na jakosc powierzchni zarzonego drutu.

^W plomieniu bowiem tworza sie w wyniku lan- 30 cuchowyeh reakcji, aktywne rodniki, w tym tlen atomowy i ozon, o duzej zdolnosci utleniania po¬ wierzchni zarzonego drutu. Piece zarzalnicze mu¬ flowe i piece z kapiela ogrzewcza eliminuja wprawdzie niekorzystne, bezposrednie oddzialy¬ wanie plomienia na powierzchnie zarzonego drutu, jednakze, z uwagi* na posrednie ogrzewanie, obni¬ zaja' wskazniki cieplne prowadzonego procesu. Po¬ nadto w piecach z kapiela ogrzewcza wystepuja dodatkowe niekorzystne zjawiska, zwiazane z lot¬ noscia par kapieli i szkodliwym oddzialywaniu ich na otoczenie w przestrzeni roboczej.

Celem wynalazku jest usuniecie wad znanych sposobów stosowanych w procesie cynkowania i patentowania drutów stalowych.

Cel ten zostal osiagniety przez opracowanie spo¬ sobu opalania pieca zarzalniczego do ocynkowania i patentowania drutów stalowych, który polega na recyrkulacyjnym przeplywie spalin, przebiegajacym w dwu fazach. W pierwszej fazie przeplyw spalin odbywa sie za pomoca dynamicznego dzialania strumienia paliwa, wprowadzanego z predkoscia znacznie wieksza od liniowej predkosci spalania za posrednictwem palników strumieniowych, usy¬ tuowanych przeciwstawnie w kanale cyrkulacyj- nym, po obu stronach pieca zarzalniczego. W dru¬ giej fazie recyrkulacyjny przeplyw realizuje sie przez zasysanie spalin w przestrzeni komory ogrzewczej, spowodowane depresja, wytworzona w poczatkowej czesci kanalu cyrkulacyjnego w sto- 87 76487 764 3 sunku do cisnienia, panujacego w dalszej czesci kanalu, w której przez zmieszanie sie strumieni paliwa i spalin wzrasta cisnienie statyczne i na¬ stepuje wyplyw spalin do komory ogrzewczej, przy czym w czesci wlotowej komory ogrzewczej prze¬ plyw ten zachodzi prostopadle do kierunku drutu i glównego przeplywu spalin, uksztaltowanego od¬ ciagiem.

Przelotowy piec zarzalniczy opalany sposobem, wedlug wynalazku, ma w trzonie komory ogrzew¬ czej wbudowane komory ogniowe, przedzielone przegrodami z ogniotrwalego materialu ceramicz¬ nego, tworzacymi kanal cyrkulacyjny. Kanal ten polaczony jest z komora ogrzewcza za posrednic¬ twem otworów w ksztaltkach lub szczelin, utwo¬ rzonych miedzy^ ksztaltkami przesklepiajacymi ka¬ nal. . Por Qbtj *Bjt]|onach pieca sa umieszczone prze¬ ciwstawnie* w ifcnale cyrkulacyjnym palniki stru¬ mieniowe. I ^JS^taM s^Gsdbil wedlug wynalazku, jest to, ze w wyniku x>flr^g^e|inio uksztaltowanego przeplywu - spalin" ~ pomiedzy komora ogrzewcza a kanalem cyrkulacyjnym, pole predkosci wokól nagrzewa¬ nego drutu zostaje zaklócone. Turbulencja tego pola powoduje zmniejszenie sie nieruchomej war¬ stwy przysciennej wokól drutu i w rezultacie zwiekszenie konwencyjnego wspólczynnika wnika¬ nia ciepla od spalin do drutu. Dalsza intensyfika¬ cje wymiany ciepla uzyskuje sie przez zwieksze¬ nie udzialu ciepla, przewodzonego bezposrednio od trzonu pieca, który ma najwyzsza temperature.

Ponadto zaleta przelotowego pieca zarzalniczego wedlug wynalazku, jest latwosc regulacji atmos¬ fery komory ogrzewczej.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia piec zarzalniczy w przekroju podluz¬ nym, osiowym, fig. 2 — w przekroju poprzecz¬ nym, fig. 3 — w przekroju wzdluz linii A—A, a fig. 4 — w przekroju] wzdluz linii B—B. Piec za¬ rzalniczy przelotowy do cynkowania i patentowa¬ nia drutów stalowych wedlug wynalazku posiada w trzonie komory ogrzewczej 1 wbudowane ko¬ mory ogniowe 2, przedzielone przegrodami 3 z ogniotrwalego materialu ceramicznego, tworzacymi kanal cyrkulacyjny (fig. 1 — fig. 4). Kanal ten jest polaczony z komora ogrzewcza 1 za posred¬ nictwem otworów w ksztaltkach lub szczelin 4, utworzonych miedzy ksztaltkami, przesklepiajacy¬ mi kanal cyrkulacyjny. Po obu stronach pieca za¬ rzalniczego sa umieszczone przeciwstawnie w ko¬ morach ogniowych 2 palniki strumieniowe 5.

Sposób opalania przelotowego pieca zarzalnicze¬ go do cynkowania i patentowania drutów stalo¬ wych, wedlug wynalazku, polega na tym, ze do kanalu cyrkulacyjnego pieca wprowadza sie stru¬ mien homogenicznej mieszanki paliwa gazowego lub rozpylonego paliwa plynnego z predkoscia wieksza od liniowej predkosci spalania paliwa za posrednictwem palników strumieniowych 5, Stru¬ mien ten zasysa z kanalu cyrkulacyjnego spaliny o temperaturze znacznie wyzszej od temperatury zaplonu. W wyniku tego równoczesnie z procesem mieszania sie strumienia, zachodzi intensywne wy- 4 wiazywanie sie ciepla z procesu spalania paliwa..

Wywiazujace sie cieplo powoduje ekspansje spa¬ lin, wskutek czego w poczatkowej czesci kanalu cyrkulacyjnego wytwarza sie depresja w stosunku do cisnienia, panujacego w dalszej czesci kanalu.

W wyniku wytworzonej depresji spaliny zasy¬ sane sa z przestrzeni komory 1. W dalszej czesci kanalu cyrkulacyjnego, na skutek zmieszania sie strumieni, nastepuje przyrost cisnienia statycznego i wyplyw spalin do komory ogrzewczej 1 pieca.

W ten sposób recyrkulacyjny przeplyw spalin w kanale cyrkulacyjnym wytworzony jest dynamicz¬ nym dzialaniem wprowadzonego strumienia pali¬ wa, a recyrkulacyjny przeplyw^spalin miedzy ko¬ mora ogrzewcza 1 a kanalem cyrkulacyjnym za¬ chodzi w wyniku odpowiednio uksztaltowanego ukladu cisnien wzdluz kanalu. Recyrkulacyjny przeplyw spalin poprzez komore ogrzewcza 1 z kon¬ cowej czesci kanalu cyrkulacyjnego do przestrzeni spalania w czesci wlotowej, komory ogniowej 2 zachodzi prostopadle do kierunku przesuwu drutu, powodujac zaklócenie pola predkosci wokól na¬ grzewanego drutu i w efekcie zwiekszenia wspól¬ czynnika wnikania ciepla od spalin do drutu.

W czesci wlotowej pieca zarzalniczego stosuje sie spalanie z nadmiarem powietrza, uzyskujac at¬ mosfere utleniajaca, a w czesci pieca za czopuchem odciagowym utrzymuje sie atmosfera redukujaca, w wyniku spalania paliwa z niedomiarem powie¬ trza.

Claims (2)

Zastrzezenia patentowe

1. Sposób opalania przelotowego pieca zarzalni¬ czego do cynkowania i patentowania drutów sta¬ lowych, polegajacy na recyrkulacyjnym przeply¬ wie spalin, znamienny tym, ze w pierwszej fazie przeplyw spalin prowadzi sie za pomoca dyna¬ micznego dzialania strumienia paliwa, wprowadza¬ nego z predkoscia znacznie wieksza od liniowej predkosci spalania za posrednictwem palników strumieniowych, a w drugiej fazie przeplyw ten realizuje sie przez zasysanie spalin w przestrzeni komory ogrzewczej, spowodowane depresja, wy¬ tworzona w poczatkowej czesci kanalu cyrkulacyj¬ nego w stosunku do cisnienia, panujacego w dal¬ szej czesci kanalu, w której przez zmieszanie sie strumieni paliwa i spalin wzrasta cisnienie sta¬ tyczne i nastepuje wyplyw spalin do komory ogrzewczej, przy czym w czesci wlotowej komo¬ ry ogniowej przeplyw spalin zachodzi prostopadle do kierunku przesuwu drutu i glównego przeply¬ wu spalin, uksztaltowanego odciagiem.

2. Piec zarzalniczy do cynkowania i patentowania drutów stalowych, znamienny tym, ze posiada w trzonie komory ogrzewczej (1) wbudowane komory ogniowe (2), przedzielone przegrodami (3) z ognio¬ trwalego materialu ceramicznego, tworzacymi ka¬ nal cyrkulacyjny, który jest polaczony z komora (1) za posrednictwem otworów w ksztaltkach lub szczelin (4), utworzonych, miedzy ksztaltkami prze¬ sklepiajacymi kanal cyrkulacyjny, przy czym po obu stronach pieca sa umieszczone przeciwstaw¬ nie w komorach ogniowych (2) palniki strumienio¬ we (5). 10 15 20 25 30 35 40 45 50 5587 764 2_3_A. 1 wmM- n WBWE\ Fig. i. 2 A < 5 Ynnuiii 7niMiinr A F,q.Z.87 764 Fig. 3 Fig. A. Lódzkie Zakl. Graficzne, Zakl. Nr 3 w Pab. Zam. nr 1639-76. Nakl. 120+20 egz. Cena 10 zl