PL873B1 - Zródlo pradu elektrycznego przy maszynach lotniczych. - Google Patents
Zródlo pradu elektrycznego przy maszynach lotniczych. Download PDFInfo
- Publication number
- PL873B1 PL873B1 PL873A PL87320A PL873B1 PL 873 B1 PL873 B1 PL 873B1 PL 873 A PL873 A PL 873A PL 87320 A PL87320 A PL 87320A PL 873 B1 PL873 B1 PL 873B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- electric current
- machine
- alternator
- current
- machines
- Prior art date
Links
- 230000005284 excitation Effects 0.000 claims description 5
- 229920006395 saturated elastomer Polymers 0.000 claims 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 3
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 2
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 1
- 230000004907 flux Effects 0.000 description 1
- 230000006698 induction Effects 0.000 description 1
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Description
Dotychczas próbowano mozliwie zmniej¬ szac wymiary zródla pradu przy maszy¬ nach lotniczych w celu jaknajznaczniejsze- go zmniejszenia jego wagi, W tym celu sto¬ sowano alternatory przewaznie bez maszy¬ ny wzbudzajacej, np,, alternatory ze stale- mi magnesami stalowemi. Okazalo sie jed¬ nak, ze maszyny takie moga byc z korzy¬ scia zastapione przez generatory, zaopa¬ trzone we wzbudnice, poniewaz maszyny te przy równej wadze, dzieki szczególnie malym rozmiarom wzbudnicy moga byc bardziej wydajnemi, niz maszyny ze stale- mi magnesami.Wedlug wynalazku wzbudnica nie posia¬ da tak malych rozmiarów, jakie sa koniecz¬ ne do wzbudzania generatora o wielkiej czestotliwosci, lecz ma takie rozmiary, ze wytwarzany przez nia prad staly moze byc uzyty nietylko do wzbudzania, ale równiez i do innych celów. Przy uzyciu wzbudzaja¬ cej maszyny o wspomnianych wiekszych rozmiarach prad z niej moze byc jednocze¬ snie uzyty, np,, do oswietlenia, które moze sie skladac z pewnej liczby malych umie¬ szczonych w maszynie lotniczej zarówek.Mozna równiez zapomoca pradu wzbudni¬ cy uruchamiac jeden albo kilka prozekto- rów albo reflektorów; poza tern staje sie mozliwe zasilanie prócz stacji bezdrutowej jeszcze stacji sygnalizacji swietlnej albo swietlnego telefonowania. Wynalazek dajemoznosc zaoszczedzenia specjalnego zródla pradu stalego, gdyz niezbedne powieksze¬ ni wagi wzbudnicy wynosi znacznie mniej, niz stanowi waga specjalnej pradnicy tej samej mocy. Szczególnie wskazane jest mozliwie silnie nasycac pole zarówno wzbudnicy, jak i alternatora z jednej stro¬ ny dlatego, aby przy okrazaniu elektrycz- nem maszyny pradu stalego wywierac moz¬ liwie maly wplywy na alternator, z drugiej zas, przy bezdrutowym telegrafowaniu wy¬ wolywac mozliwie male wahania swiatla albo pradu.Urzadzenie wedlug wynalazku jest wi¬ doczne z fig. 1. 1 oznacza alternator, 2 — wzbudnice (pokazanej kreskami) w tej wielkosci, jaka ona musi posiadac dla wzbudzania generatora o wielkiej czestotli¬ wosci, 3—wzbudnice o takich rozmiarach, jakie muisi ona posiadac wedlug wynalazku.Od zacisków wzbudnicy doprowadza sie prad do wzbudzania pola generatora przez opornik 21 i przewody 4, 5. Zaciski 6, 7 generatora 1 prowadza w znany sposób do stacji nadawczej 8 telegrafji bez drutu. Za¬ ciskami 9, 10 przez oporniki 11 i wylacznik 12 zostaje zamknieta siec pradu stalego, która, np., sklada sie z odpowiednio roz¬ mieszczonych malych zarówek 13 i prozek- tora 14.Szczególnie korzystne jest wykonanie urzadzenia tam, gdzie zastosowane zostaja alternatory z wirujacym twornikiem zeba¬ tym. W rowkach wirnika zwykle wystarcza miejsca dla umieszczenia uzwojenia pradu stalego. Zwiekszenie wagi wynosi wtedy zaledwie kilka gramów, stanowiacych wage przewodników miedzianych, nawinietych w rowkach twornika. Rowki te sa zwykle bardzo glebokie ze wzgledu na indukcje pradu zmiennego i dotychczas zwykle byly czesciowo wypelniane drzewem albo mate- rjalem izolacyjnym. Niezbedne zwieksze¬ nie wagi tych w porównaniu z przypadkiem zastosowania specjalnej pradnicy pradu stalego przy tej samej mocy jest bardzo nieznaczne wskutek czego maszyny te szczególnie nadaja sie do tego celu.Fig. 2 przedstawia taki alternator z ze¬ batym twornikiem. Bieguny 15, 16 wzbu¬ dzane przez uzwojenia 17, 18 wytwarzaja strumien magnetyczny, skierowany wedlug strzalki 22. Przewodniki pradu zmiennego, umieszczone sa w rowkach 19 nabiegunni- ków, natomiast twbrnik 23 w rowkach 20 zawiera uzwojenie pradu stalego, polaczo¬ ne z kolektoreim. Maszyna dziala jako skombinowana maszyna do pradów stalych i zmiennych i w stosunku do swojej mocy moze miec bardzo mala wage. PL PL
Claims (2)
1. Zastrzezenia patentowe. 1. Zródla pradu elektrycznego, szcze¬ gólnie przy maszynach lotniczych, znamien¬ ne tern, ze maszyna, wzbudzajaca alterna¬ tora ma wieksze rozmiary, niz sa one po¬ trzebne do wzbudzania alternatora, w tym celu, aby prad staly mógl byc równiez zu¬ zytkowany do oswietlenia i tym podobnych celów.
2. Zródlo pradu elektrycznego wedlug zastrz. 1, znamienne tern, ze zarówno pole maszyny wzbudzajacej, jak równiez pole generatora o wielkiej czestotliwosci zosta¬ ja silnie nasycone w celu zimniej szenia wplywu, jaki wywieraja na siebie urzadze¬ nia pradu stalego i pradu zmiennego, 3. Zródlo pradu elektrycznego wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tern, ze alternator jest stosowany jako skombinowana maszy¬ na do wytwarzania pradu stalego i zmien¬ nego z usunieciem specjalnej maszyny wzbudzajacej. Dr. Erich F. Hut h G. m. b. H. Bruno Rosenbaum. Zastepca: M. Brokman, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 873. Fij.l 5 I •21 ^12 2! U - J tT 10 -vwvwv/ ' -/3 12 •/," %•* ~§i* bruk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL873B1 true PL873B1 (pl) | 1924-11-29 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| PL873B1 (pl) | Zródlo pradu elektrycznego przy maszynach lotniczych. | |
| Tesla | Complete Patents of Nikola Tesla | |
| ES220058U (es) | Roto para una maquina de corriente alterna. | |
| US1807218A (en) | Electric machine | |
| US1962030A (en) | Rotary transformer for direct electric currents | |
| US424734A (en) | Island | |
| GB348086A (en) | Improved method of and means for lighting by alternating current | |
| SU4796A1 (ru) | Динамоэлектрическа машина с несколькими обмотками на коре, допускающа независимое регулирование напр жени этих обмоток | |
| US1590508A (en) | Transmission system | |
| Brown | Newcastle Local Section. Inaugural address of the Chairman | |
| US1491451A (en) | Double-speed synchronous dynamo-electric machine | |
| US503581A (en) | Self-exciting alternate-current electric generator | |
| US752236A (en) | Electric generator | |
| GB115475A (en) | High Frequency Alternating Current Dynamos. | |
| US1016021A (en) | Alternating-current dynamo. | |
| US1859196A (en) | Dynamo-electric machine | |
| GB518891A (en) | Improvements relating to alternating electric current generators | |
| GB159939A (en) | Improvements relating to dynamo electric machines | |
| US257990A (en) | Combined electric motor and generator | |
| GB258909A (en) | Improvements in and relating to regulating systems for dynamoelectric machines | |
| US2652508A (en) | Low-frequency two-phase commutator machine | |
| US1526382A (en) | Synchronous dynamo-electric machinery | |
| GB166259A (en) | Improvements in high frequency dynamo-electric machines | |
| GB191004262A (en) | Improvements in or relating to Dynamo Electric Machines for Voltage Transformation. | |
| GB231984A (en) | Improvements in dynamo-electric generators for electric welding |