Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do wlaczania hamulców typu klinowego.Znane z brytyjskiego opisu patentowego nr 1141790 urzadzenie do wlaczania hamulców obejmujace obudowe z klinowym urzadzeniem wlaczajacym zawierajace czlon klinowy do przemieszczania przynajmniej jednego elementu ciernego, srodki przemieszczaIne w obudowie w zaleznosci od ruchu wymienionego czlona klinowego i posiadajace dopelniajace pochyle powierzchnie rozmieszczone jedna po kazdej stronie wymienio¬ nego czlona klinowego, przynajmniej jeden waleczek umieszczony miedzy kazda poefeyla powierzchnia a wspólpracujaca powierzchnia czlona klinowego oraz koszyk, w którym waleczki sa ustttooe i prowadzone charakteryzuje sie tym, ze czesci koszyka podtrzymujace waleczek sa utworzone z trzpienia obrotowego posiadajacego otwory o ksztalcie podobnym do trójkata lub gruszki ukierunkowane zasadniczo poprzecznie do wymienionego czlona klinowego i z ich najwezszymi koncami zaglebionymi koszyka.Zgodnie z przedmiotowym wynalazkiem klinowe urzadzenie wlaczajace hamulce pojazdu zawierajace obudowe, czlon klinowy umieszczony w obudowie do przemieszczania przynajmniej jednego elementu ciernego dla wprowadzenia w polaczenie hamowania z tarcza, srodki w obudowie przemieszczalne w niej odpowiednio do ruchu czlona klinowego i posiadajace dopelniajace nachylone powierzchnie rozmieszczone po jednej do kazdego boku wymienionego czlona klinowego, przynajmniej jeden waleczek umieszczony miedzy kazda pochylona powierzchnia a wspólpracujaca powierzchnia czlona klinowego, i koszyk w którym waleczki sa ustalone i prowadzone, w którym to koszyku znajduja sie po przeciwleglych stronach czlona klinowego szczeliny prowadzace trzpien, charakteryzujace sie odmiennym rozbieznym nachyleniem wzgledem kierunku ruchu wymienionego czlona dla przemieszczenia wymienionych srodków.Zatem szczeliny, których jeden waleczek jest ustalony i prowadzony maja odmienny obrys od obrysu szczelin, w których drugi waleczek jest ustalony i prowadzony.W rozwiazaniu konstrukcyjnym wedlug wynalazku waleczki sprzegaja wewnetrzne konce pary przeciwsta¬ wnych popychaczy, które sa slizgowo prowadzone w otworach w obudowie, przy czym zewnetrzny koniec kazdego popychacza jest przystosowany do sprzegniecia jednej pary elementów ciernych dla docisniecia tego elementu do tarczy po przemieszczeniu czlona klinowego w kierunku dociskajacym hamulec. W tym rozwia-2 86713 zaniu, szczeliny w których waleczek jest ustalony i prowadzony maja obrys podobny do trójkata lub zasadniczo w ksztalcie gruszki, a te szczeliny, w których drugi waleczek jest ustalony i prowadzony maja boki prowadzace trzpien równolegle i przeciwlegle.Korzystnie boki szczelin bocznie równoleglych sa nachylone w stosunku do kierunku ruchu popychacza lub do osi otworów, w których popychacze pracuja o zasadniczo podwójny kat nachylenia w stosunku do korespondujacych boków drugiej szczeliny. Typowewartosci pochylenia wynosza 11,5° i 12° dla szczelin boków równoleglych i zasadniczo 6° dla szczelin podobnych do trójkata lub o ksztalcie gruszkowym.Zewnetrzne konce szczelin przyleglych do popyehaczy moga byc otwarte lub zamkniete. Korzystnie szczeliny obrysu podobnego do trójkata lub o ksztalcie gruszkowym sa zamkniete przy ich koncach a szczeliny o równoleglych bokach sa otwarte przez otwory zewnetrzne okreslone miedzy czesciami bocznymi otworów, które sa rozmieszczone od siebie w odstepie o odleglosci nieco mniejsza niz srednica trzpieni.Przynajmniej jeden z popychaczy jest korzystnie wyposazony w przedluzenie, które rozciaga sie wzdluz obudowy w kierunku wewnetrznym dla okreslenia prowadzenia bocznego zespolu obejmujacego koszyk i czlon klinowy. Korzystnie przedluzenie jest rozwidlane tworzac pare ramion, które obejmuja scisle przeciwlegle boki zespolu.Przedmiot wynalazku jest objasniony w przykladzie wykonania przedstawionym na rysunku/na którym fig. 1 przedstawia w przekroju wzdluznym urzadzenie wlaczajace do wewnetrznego hamulca z klockiem ciernym bebnowym, fig. 2 fig. 1, fig. 3 — rzut pionowy koncowy koszyka, fig. 4 — widok w odwróconej plaszczyznie koszyka, fig. 5 — w powiekszeniu jeden z popychaczy wbudowany w urzadzenie.Urzadzenie przedstawione na rysunku jest dostosowane do zamontowania na plycie tylnej wewnetrznego % hamulca z klockiem bebnowym miedzy przylegle konce pary wygietych klocków z wykladzinami ciernymi dla sprzezenia z bebnem obrotowym.Urzadzenie zawiera obudowe 1 wyposazona w dwa przeciwlegle otwory 2, kazdy wystajacy w kierunku na zewnatrz od przestrzeni centralnej 3 i zawierajacy odpowiedni popychacz 4 dla sprzegniecia z koncem klocka ciernego. Popychacz 4 pracujacy w otworze 2, po prawej stronie fig. 1 wlacza automatyczny zespól urzadzenia nastawiajacego dla utrzymania zasadniczo stalego luzu klocka ciernego bebnowego niezaleznie od zuzycia wygladzin ciernych. Drugi popychacz nie jest nastawialny w dlugosci.Obudowa 1 ma dalszy otwór 5, którego os jest prostopadla do osi otworów 2. Swoim wewnetrznym koncem otwór 5 siega do przestrzeni 3. Otwór 5 miesci zespól klinowy majacy walek uruchamiajacy 6 dla polaczenia z urzadzeniem nastawiajacym korzystnie uruchamianego powietrzem (nie pokazany na rysunku) i czlon klinowy 7. Czlon klinowy 7 jest przemieszczalny przez urzadzenie wlaczajace w kierunku zasadniczo wzdluznym w otworze 5, przeciwnie do dzialania zwrotnej sprezyny sciskanej 8, która jest dostosowana do przesuwania czlona klinowego w kierunku na zewnatrz od popychaczy 4 do pozycji „wylaczone" lub „spoczynku".Waleczek 9 jest umieszczony miedzy kazda pochylona powierzchni czolowa 10 czlona klinowego 7 i odpowiednia przylegla pochyla powierzchnia czolowa przyleglego popychacza 4, przy czym powierzchnie 10 i 11 kazdej pary sa wzajemnie równolegle. Sila uruchamiajaca hamulec jest przekazywana od czlona klinowego 7 poprzez waleczki 9 do popychaczy 4 a stad na konce klocków ciernych, kiedy zespól klinowy jest przemiesz¬ czony wzdluz otworu 5, wewnatrz w kierunku otworów 2.Koszyk 12 o obrysie w ksztalcie litery „U", uformowany jako metalowa wpraska jest umieszczony w przestrzeni 3. Koszyk 12 zawiera pare ramion 13 skierowanych ku górze, z których jedno ramie jest wyposazone w pare szczelin 14 i 15 przyleglych do jego górnego konca, nalozonych na pare dopelniajacych otworów w drugim ramieniu. Kazdy waleczek 8 ma pare trzpieni 16, wspólosiowych i wystajacych po przeciwnych stronach, które sa wprowadzone w pare ustawionych szeregowo szczelin 14 i 15 w ramionach 13.Ramiona 13 wystaja ku górze z podstawy 17 majacej pare stopek 18 wygietych koncami, za pomoca których koszyk 12 jest slizgowo prowadzony w otworze 5. Czlon klinowy 7 jest osiowo przemieszczany wzgledem koszyka 12, do którego jest wprowadzany przez otwór 19 w podstawie 17. Polozenie wylaczenia lub polozenie spoczynkowe koszyka 12, a zatem czlona klinowego, jest okreslone przez sprzezenie podstawy 17 z wystepem oporowym 20 zawierajacym pierscien sprezynujacy zaczepowy lub tym podobny, zabudowany w otworze 5.Szczeliny 14 i 15 znajdujace sie w kazdym ramieniu, róznia sie ksztaltem i obrysem, chociaz odpowiadaja ksztaltem i wymiarami korespondujacym szczelinom w drugim ramieniu na które one sie nakladaja. W szczegól¬ nosci, szczeliny 15 sa o ksztalcie podobnym do trójkata lub zasadniczo o obrysie w ksztalcie gruszki, a szczeliny 14 sa wyposazone w równolegle boki 21. Zewnetrzne konce szczelin 15 sa zamkniete, natomiast szczeliny 14 sa otwarte na ich zewnetrznych koncach przez otwory 22, których szerokosc jest nieco mniejsza niz srednica86713 3 trzpienia 16, który jest wprowadzony w ta szczeline. Szczeliny 14 i 15 sa nachylone w stosunku do kierunku, ruchu popychacza 4 lub otworu 2 w kierunku rozbieznym, wzgledem ruchu czlona klinowego 7 w kierunku do wewnatrz obudowy dla oddzielenia popychaczy 4.W dzialaniu urzadzenia nastawiajacego z popychaczami 4 pracujacymi miedzy przyleglymi koncami i klocków ciernych hamulca bebnowego, typu klocków o podwójnych wykladzinach, w kierunku naprzód prostopadlym do obrotów bebna, nienastawialny popychacz normalnie pozostaje nieruchomy a nastawialny popyehacz przemieszcza sie w otworze swoim w kierunku na zewnatrz. Podczas ruchu, koszyk 12 jest dostosowany dla przyjecia pozycji nachylonej w nastepstwie ruchu czlona klinowego 7 i trzpieni 16 waleczka 9/ który styka sie ze stalym popychaczem, zmierzajac do przetoczenia sie wzdluz górnych krawedzi szczeliny 15 z drugim waleczkiem 9 przemieszczajacym sie w jego szczelinie 14 po torze liniowym.Nienastawialny popychacz wystaje do wewnatrz obudowy 1 tak, ze w pozycji cofnietej wylaczonej, jego wewnetrzny koniec 23 znajduje sie na przeciwleglym boku czlona klinowego 7. Wewnetrzny koniec tego popychacza jest rozwidlony dla utworzenia szczeliny 24, w której koszyk 12 jest slizgowo prowadzony z ramionami 25 na przeciwnych bokach wyciecia 24 obejmujacych ramiona 13. To zabezpiecza prowadzenie czlona klinowego 7 i koszyka 12 przed bocznym ruchem, tak, ze elementy te przemieszczajac sie w kierunku do wewnatrz i w kierunku wzdluznym wzgledem obudowy, przy stosowaniu hamulca.W odmianie wykonania, w której nastawialny popychacz jest zastapiony przez popychacz nienastawialny, rzeczywista dlugosc popychacza jest zmniejszona. Toumozliwia, ze popychacz równiez wystaje do przestrzeni 3 i jest wyposazony w rozwidlenie wewnetrznego konca, w którym koszyk 12 jest prowadzony z zabezpieczeniem przed ruchem wzglednym w kierunku bocznym. PLThe subject of the invention is a device for actuating wedge-type brakes. A device for actuating brakes, known from British Patent No. 1 1141790, comprises a housing with a wedge actuating device comprising a wedge member for moving at least one friction element, means for displacing in the housing depending on the movement of said wedge member and complementary sloping surfaces disposed one on each side of said wedge member, at least one roll placed between each poepley surface and a mating surface of the wedge member, and a cage in which the rollers are fixed and guided, characterized by the cage parts supporting the rollers being formed by a mandrel a rotary ring having triangular or pear-shaped openings oriented substantially transversely to said wedge member and with their narrowest sunken ends of the basket. m wedge engagement device for the vehicle brakes comprising a housing, a wedge member housed in a housing for displacing at least one friction element to engage the brake connection with the disc, means in the housing displaceable therein in accordance with the movement of the wedge member and having complementary inclined surfaces disposed one to each side of said wedge member, at least one roller disposed between each inclined surface and a mating surface of the wedge member, and a cage in which the rollers are fixed and guided, in which cage is located on opposite sides of the wedge member slots leading to the spindle, characterized by a different divergent inclination with respect to the direction movement of said element for the displacement of said means. Thus, the slots, one roller of which is fixed and guided, have a contour different from that of the slots in which the other roller is fixed and guided. According to the invention, the rollers engage the inner ends of a pair of opposing tappets which are slidingly guided in openings in the housing, the outer end of each tappet being adapted to engage one pair of friction pieces to press the piece against the disc after the wedge member is moved in the pressing direction. brake. In this solution, the slots in which the roller is fixed and guided have a triangle-like or substantially pear-shaped outline, and those slots in which the second roller is positioned and guided have sides leading the shaft parallel and diagonally. the laterally parallel are inclined with respect to the direction of movement of the follower or to the axis of the openings in which the followers operate by a substantially double inclination angle with respect to the corresponding sides of the second slot. Typical values for inclination are 11.5 ° and 12 ° for slots of the parallel sides and substantially 6 ° for slots similar to a triangle or pear-shaped. The outer ends of the slots adjacent to the paddles may be open or closed. Preferably, the slots of a triangle-like or pear-shaped contour are closed at their ends, and the slots with parallel sides are opened by external holes defined between the side portions of the holes, which are spaced apart at a distance slightly smaller than the diameter of the pins. it is preferably provided with an extension which extends internally along the housing to define the lateral guidance of the assembly including the basket and the wedge member. Preferably the extension is bifurcated to form a pair of arms that enclose closely opposite sides of the assembly. The subject matter of the invention is explained in the embodiment shown in the drawing / in which Fig. 1 shows a longitudinal section of the engagement device for the internal brake with a drum friction shoe, Fig. 2 Fig. 1, fig. 3 - end elevational view of the cage, fig. 4 - inverted view of the cage, fig. 5 - enlarged view of one of the pushers built into the device The device shown in the drawing is adapted to be mounted on the rear plate of the internal brake with a block drum between adjacent ends of a pair of curved pads with friction linings for coupling to a rotary drum. The device comprises a housing 1 provided with two opposite holes 2, each projecting outwardly from the central space 3 and containing a suitable pusher 4 for coupling with the end of the friction shoe. The pusher 4 operating in the opening 2, on the right side of Fig. 1, engages the automatic setting device for maintaining a substantially constant play of the drum friction shoe irrespective of the wear of the friction linings. The second pusher is not adjustable in length. The casing 1 has a distal opening 5, the axis of which is perpendicular to the axis of the openings 2. With its inner end, the opening 5 extends into space 3. The opening 5 houses a wedge assembly having an actuating roller 6 for connection to an adjusting device which is preferably actuated by air (not shown) and wedge member 7. The wedge member 7 is displaceable by the switching device in a substantially longitudinal direction in the opening 5, against the action of the compression spring return 8, which is adapted to move the wedge member outward from the pushers 4 to the "off" or "rest" position. A roller 9 is positioned between each inclined face 10 of the wedge link 7 and the respective adjacent inclined face of the adjacent follower 4, the surfaces 10 and 11 of each pair being mutually parallel. The brake actuating force is transmitted from the wedge member 7 through the rollers 9 to the followers 4 and hence to the ends of the friction shoes when the wedge assembly is displaced along the opening 5, inside towards the openings 2, U-shaped cage 12, formed as a metal crimp, it is inserted into space 3. The basket 12 comprises a pair of arms 13 directed upwards, one arm of which is provided with a pair of slots 14 and 15 adjacent its upper end overlapping a pair of complementary holes in the other arm. has a pair of pins 16, coaxial and protruding on opposite sides, which are inserted into a pair of serially arranged slots 14 and 15 in the arms 13. The arms 13 extend upwards from a base 17 having a pair of feet 18 curved ends by which the basket 12 is slidably guided in opening 5. The wedge member 7 is axially displaced with respect to the basket 12, into which it is inserted through the opening 19 in the base 17. Pol The disconnection or rest position of the basket 12, and therefore the wedge link, is determined by the coupling of the base 17 to a thrust lip 20 containing a snap ring or the like, built into the opening 5. The slots 14 and 15 in each arm differ in shape and outline, although they correspond in shape and dimensions to the slots in the other arm on which they overlap. In particular, the slots 15 are triangular-shaped or substantially pear-shaped, and the slits 14 are provided with parallel sides 21. The outer ends of the slots 15 are closed, while the slits 14 are open at their outer ends through the openings 22 whose width is slightly smaller than the diameter of the pin 16 which is inserted in the slot. The slots 14 and 15 are inclined with respect to the direction, the movement of the follower 4 or the opening 2 in a divergent direction with respect to the movement of the wedge link 7 towards the inside of the housing to separate the followers 4. In the operation of the setting device with followers 4 working between adjacent ends and friction blocks a drum brake, of the double-lined pad type, in a forward direction perpendicular to the rotation of the drum, the non-adjustable pusher normally remains stationary and the adjustable pusher moves in its opening towards the outside. During movement, the basket 12 is adapted to assume an inclined position following the movement of the wedge link 7 and the pins 16 of the roller 9 / which contacts the fixed follower, tending to roll along the upper edges of the slot 15 with the second roller 9 moving in its slot 14 along the The non-adjustable pusher extends inside the housing 1 so that, in the retracted off position, its inner end 23 is on the opposite side of the wedge member 7. The inner end of the pusher is bifurcated to form a slot 24 in which the cage 12 is slidably guided with arms 25 on opposite sides of the cutout 24 embracing the arms 13. This prevents the guiding of the wedge member 7 and the basket 12 from lateral movement, so that these elements move in an inward direction and in a longitudinal direction relative to the housing when the brake is applied. whose adjustable pusher is replaced by the pusher no adjustable, the actual length of the plunger is reduced. This enables the pusher also to protrude into space 3 and is provided with a fork in the inner end in which the basket 12 is guided with protection against relative movement in the lateral direction. PL