PL85713B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do przeciwpo¬ zarowego zabezpieczenia zbiorników paliwa w samocho¬ dach o paliwie benzynowym.Dotychczas stosowane uklady paliwowe w samochodach o paliwie benzynowym posiadaja zbiornik, w którym za¬ montowany jest filtr z przewodem i pokrywa. Pokrywa ma lacznik, w który montowany jest przewód doprowadzajacy paliwo do pompy.Wada tych ukladów jest brak zabezpieczenia przed nie¬ pozadanym wyciekiem paliwa, zwlaszcza podczas wypad¬ ku drogowego, w którymzostanieuszkodzonyprzewód lub pompa i gdy nastapi pozar, to potegowany on jest swobod¬ nym doplywem paliwa ze zbiornika.Celem wynalazku jest zabezpieczeniesamochodów o pa¬ liwie benzynowym przed niepozadanym wyciekiem paliwa ze zbiornika.Zadanie techniczne prowadzace do osiagniecia tego celu polega na opracowaniu urzadzenia, które zabezpieczy zbiornik przed niepozadanym wyciekiem paliwa.Istota wynalazku jest zamontowanie do pokrywy zbior¬ nika jednokierunkowego zaworka, do którego mocowany jest przewód doprowadzajacy paliwo do pompy. Elemen¬ tami zaworka stanowiacym urzadzenie jest korpus z trze¬ ma o róznej wielkosci otworami wzdluznymi, wykonanymi od najwiekszej srednicy do najmniejszej srednicy w kie¬ runku wylotu paliwa oraz sprezynka, kulka i tulejka za- walcowana obrzezem korpusu, przy czym sprezynka i kul¬ ka sa mniejsze od otworu, w którym sa zamontowane, a otwór w tulejce jest mniejszy od srednicy kulki.Zaleta tego wynalazku dzieki zamontowaniu w pokry¬ lo wie jednokierunkowego zaworka jest zabezpieczenie sa¬ mochodów o paliwie benzynowym przed niepozadanym, wyciekiem benzyny ze zbiornika, zwlaszcza podczas wy¬ padku drogowego, w którym zostanieuszkodzony przewód lub pompa.Inna zaleta wynalazku jest mozliwosc dokonanianapra¬ wy ukladu paliwowego przez kierowce samochodu lub zaklad uslugowy bez koniecznosci oprózniania zbiornika.Wynalazek jest dokladniej przedstawionyw przyklado¬ wym wykonaniu na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia miejsce zamontowania jednokierunkowego zaworka, afig. 2 - czesciowy przekrój wzdluzny zaworka.Jak uwidoczniono na rysunku urzadzenie stanowi jed¬ nokierunkowy zaworek 3 przykrecony jednym koncem nakretka 4 do pokrywy 2, która przymocowana jest rozla¬ cznie do zbiornika 1, a do drugiego jego konca zamontowa¬ ny jest przewód 5 doprowadzajacy paliwo do pompy.Zaworek 3 zbudowany jest z korpusu 6, majacego trzy róznej wielkosci otwory wzdluzne, wykonane od najwie¬ kszej do najmniejszej srednicy w kierunku wylotu paliwa w celudogodnego montowania sprezynki 7, kulki 8i tulejki 9 zawalcowanej obrzezem korpusu, przy czym sprezynka i kulka sa mniejsze od otworu, w którym sa zamontowane * w celu swobodnego przeplywu paliwa, a otwór w tulejce jest mniejszy od srednicy kulki celem zapewnienia calko¬ witego jej przylegania do krawedzi otworu.Wynalazek dziala na zasadzie podcisnienia wytworzo¬ nego przez pompewprzewodzie. Podcisnienieto powoduje scisniecie sprezynki 7 przez kulke 8 w jednokierunkowym, zaworku 3 i,zassanie benzyny ze zbiornika 1 do ukladu 85 71385713 paliwowego. W przypadku uszkodzenia pompy lub prze¬ wodu; nastapi zanikpodcisnienia i tymsamym sprezynka7 docisnie kulke 8 do tulejki 9 zamykajac wyplyw paliwa ze zbiornika 1. PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie do przeciwpozarowego zabezpieczenia zbiorników paliwa w samochodach, znamienne tym, zedo pokrywy (2) zamocowanej rozlacznie do zbiornika (1) ma zamontowany jednokierunkowy zaworek (3) z nakretka (4), do którego zamocowuje sie przewód (5) doprowadzaja¬ cy paliwo do pompy 10
2. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze jed¬ nokierunkowy zaworek(3)skladasiezkoi^usu (f),w który zamontowana jest sprezynka (7), kulka (S) i tulejka (i) zawalcowana obrzezem korpusu.
3. 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, znamienne tym, ze kor¬ pus (6) posiada trzy róznej wielkosci otwory wzdluzne wykonane od najwiekszej do najmniejszej srednicy w kie¬ runku wylotu paliwa.
4. 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 2 albo 3, znamienne tym, ze sprezynka (7) i kulka (8) sa mniejsze od otworu, w któ¬ rym sa zamontowane, a otwór w tulejce (9)jest mniejszy od srednicy kulki (8). Fig. i Fi9.Z Sklad wykonano w DSP, zam. 5132 Druk w UP PRL, naklad 125 + 20 egz. Cena zl 10,- PL