PL85686B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest uklad magnetyczny do transportu, zwlaszcza zasobników z watkiem w krosnach wieloprzesmykowych.Wielobiegunowy uklad magnetyczny do transportu, po¬ lega na oddzialywaniu przesuwajacego sie pola magnety¬ cznego, poprzez szczeline niemagnetyczna (bieznie) na pole magnetyczne przenoszonego przedmiotu. W przemy¬ sle wlókienniczym, przenoszonym przedmiotem moze byc zasobnik z watkiem, stosowanym w krosnach wieloprzes¬ mykowych.Jest szczególnie waznym, aby naped zasobnika z wat¬ kiem który jest stale otoczony nitkami osnowy, byl ciagly i zsynchronizowany z ruchem nicielnic. W tym celu trans¬ porter jest wyposazony w stale magnesy.Przesuwajacy sie transporter z magnesami, powoduje pod wplywem dzialania sil magnetycznych, podazanie po biezni zasobnika z watkiem. Wystepujace sily magnetycz¬ ne rozkladaja sie na sily prostopadle i równolegle do kierunku przenoszenia, przy czym sily prostopadle wywo¬ luja duza sile tarcia miedzy przenoszonym zasobnikiem, a jego bieznia. Aby temu zapobiec i ograniczyc niepoza¬ dane zjawisko, w zasobniku przenoszacym watek, zastoso¬ wano szereg magnesów plytkowych jeden przy drugim, o biegunowosci na przemian róznej i polaryzacji prostopa¬ dlej do kierunku przenoszenia. Natomiast na transporterze magnesy plytkowe sa zestawione na przemian o polaryza¬ cji prostopadlej i równoleglej do kierunku przenoszenia, przy czym podzialka magnesów o polaryzacji prostopadlej do kierunku przenoszenia, tak w zasobnikuwatkujak i na transporterze jest równa.W innym znanym rozwiazaniu, w zasobniku z watkiem i na transporterze, bieguny stalych magnesów w ksztalcie podkowy, sa zwrócone do siebie i ustawione na przemian w polaryzacji równoleglej do kierunku przenoszenia. Po¬ dzialka miedzy biegunami tychmagnesów, umieszczonych w zasobniku watku i transporterze jest równa.Wielobiegunowy uklad magnetyczny wedlug wynalaz¬ ku, w którym zasobnik watku i odpowiadajaca mu czesc transportera, sa wyposazone najkorzystniej po jednym stalym magnesie. Bieguny magnesów S i N sa skierowane prostopadle do kierunku przenoszenia zasobnika z watkiem.Do tych magnesów od strony biegunów, sa równolegle zamocowane ferromagnetyczne okladziny, majace postac grzebieni, których zeby wygiete pod katem prostym, za¬ chodza wzajemnie miedzy soba nad magnesami i sa izolo¬ wane przerwa powietrzna. Zeby okladzin, posiadaja rów¬ na podzialke i sa skierowane prostopadle do biezni zasob¬ nika watku, a ich przekrój w kierunku wierzcholków maleje.Wynalazek zapewnia wzrost stabilnosci prowadzenia zasobnika z watkiem po biezni i posiada bardzo prosta konstrukcje.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia wielobiegunowy uklad magnetyczny w widoku z boku i z czesciowym przekrojem, fig. 2 - uklad w przekroju poprzecznym. 8568685686 Zasobnik 1 watku, jest osadzony na biezni 2, przy czym w dolnej jego czesci znajduje sie stalymagnes 3wksztalcie plaskownika. Magnes 3 jest ustawionyprostopadle biegu¬ nami S i N do kierunku przenoszenia zasobnika 1. Do magnesu 3, od strony biegunów N i S, sa zamocowane ferromagnetyczne okladziny 4 i 5, majacepostacgrzebieni, - których zeby wygiete pod katem prostym, zachodza wza¬ jemnie miedzy soba pod magnesem 3, a nad bieznia 2 i sa izolowane przerwa powietrzna. Tak rozmieszczone zeby okladzin 4 i 5, tworza elementarne bieguny Ni i Si na przemian zmienne, których polaryzacja przebiega równo¬ legle do kierunku przenoszenia zasobnika 1. Natasmowym transporterze 6, umieszczonym pod bieznia 2, jest zamoco¬ wana druga polówka opisanego wyzej wielobiegunowego ukladu magnetycznego.Dwie polówki wielobiegunowego ukladu magnetyczne¬ go, znajdujace sie w zasobniku 1 i na transporterze 6, ulegaja podczas ruchu tegoz transportera 6, wzajemnemu przesunieciu (fig. 1). Ich elementarne sasiadujace bieguny Ni i Si wywierajawówczasnasiebie zarówno magnetyczne sily przyciagania biegunów* róznoimiennych, ale i sily odpychania jednoimiennych, przy czym silytemozna roz¬ lozyc nasilywzdluz biezni 2 (trakcyjne)powodujace utrzy¬ manie zasobnika 1 w synchronicznym ruchu transportera 6, ale i na sily przeciwne skierowane - prostopadle do biezni 2, powodujace zmniejszenie tarcia miedzy zasobni¬ kiem 1, a jego bieznia 2.Wielobiegunowy uklad magnetyczny wedlug wynalaz¬ ku, zapewnia bezawaryjne przenoszenie zasobnika 1 z watkiem przez przesmyk osnowy 7. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Wielobiegunowy uklad magnetyczny do transportu, zwlaszcza zasobników z watkiem w krosnach wieloprzes- io mykowych, posiadajacy bieznie zasobnika, oraz napedza¬ ny transporter, zawierajace stale magnesy, znamienny tym, ze poszczególny zasobnik (1) i odpowiadajaca mu czesc transportera' (6), sa wyposazone najkorzystniej po jednym stalym magnesie (3), których bieguny S i N sa skierowane prostopadlego kierunku przenoszenia, przy czym do magnesów (3) od strony biegunów N i S, sa .równolegle umieszczone ferromagnetyczne okladziny (4) i (5) majace postac grzebieni, których zeby wygiete pod katem prostym, zachodza wzajemnie miedzy siebie i sa izolowane przerwa powietrzna. 2. Wielobiegunowy uklad magnetyczny wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze zeby okladzin (4) i (5), posiadaja równa podzialke i sa skierowane prostopadle do biezni (2), 3. Wielobiegunowy uklad magnetyczny wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze przekroje zebów okladzin (4) i (5) w kierunku ich wierzcholka maleja. 15 20 25. 7 4 1 f,q.
2. 2 Sklad wykonanow DSP, zam. 5132 Druk w UPPRL, naklad 125 + 20 egz. m i«a PL