Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie regulujace przeplyw oleju w instalacji grzejnej opalanej paliwem olejowym.Znane z opisu patentowego U.S.A. Nr 3625244 urzadze¬ nieregulujaceprzeplyw paliwa zawiera komoreposiadaja- 5 ca otwory; wlotowy i wylotowy. W otworze wlotowym znajduje sie zawór sterujacy uruchamiany przez plywak, który zapewnia utrzymywanie stalego poziomu oleju w komorze.Otwór wylotowy przez który olej wyplywa równiez po- 10 siada zawór sterujacy. W otworze wylotowym zainstalo¬ wany jest krazek dozujacy posiadajacy wiele otworów dozujacych o róznych wymiarach. Krazek dozujacy doci¬ skany jest do otworu wylotowego sprezyna i przesuwany dla ustawienia odpowiedniego otworudozujacego wplasz- 15 czyznie otworu wylotowego. Krazek dozujacy jest bardzo cienki, co zmniejsza wplyw lepkosci oleju na natezenie przeplywu przez otwory dozujace. Otwór wylotowy jest odpowiednio duzy. Przeplyw oleju przez odpowiednio na¬ stawiony otwórdozujacy krazkajest niezalezny odwymia- 20 rów otworu wylotowego.W opisanym urzadzeniu regulujacym przeplyw oleju krazek dozujacy wraz ze sprezyna dociskajacaznajdujesie w komorze dodatkowej, usytuowanej ponizej komory ply¬ wakowej. Krazek usytuowany jestpoziomo w plaszczyznie 25 otworu wylotowego skierowanego pionowo ku dolowi.Komora dodatkowa ma otwórodpowietrzajacy, polaczony z atmosfera poprzez rurke przechodzaca przez komore plywakowa i obudowe obrotowego trzpienia do którego zamocowany jest krazek dozujacy obracanyprzez pokretlo 30 zamocowane do obrotowego trzpienia. Konstrukcja ta zaj¬ muje duzo miejsca i jest niewygodna.Celem wynalazku jest unikniecie tych niegodnosci, a takzezapewnienie wiekszej elastycznosci wregulowaniu przeplywu oleju.Cel wynalazku zostalosiagniety przez opracowanie kon¬ strukcji urzadzenia regulujacego przeplyw oleju, które ma krazek dozujacy usytuowany w pionowej plaszczyznie przy jednoczesnym usytuowaniu otworu wylotowego, za pewniajacym poziomy wyplyw oleju z komory plywako¬ wej. Przy pionowym usytuowaniu krazka dozujacego moze on byc po zdjeciu pokrywy obracany recznie, poniewaz górna jego krawedz znajduje sie pod pokrywa.Zgodnie z wynalazkiem zawór zamykajacy otwórwylo¬ towy polaczony jest z dzwignia znajdujaca sie w komorze plywakowej. Dzwignia koncem swoim przechodzi przez pokrywe, co zapewnia reczne lub automatyczne sterowa¬ nie zaworu.Zgodnie z wynalazkiem urzadzenie regulujaceprzeplyw oleju posiada drugi otwór wylotowy w komorze plywako¬ wej z zamocowanym w jego plaszczyznie wylotowej dru¬ gim krazkiem dozujacym. Dwa otwory wylotowe zapew¬ niaja trzystopniowe natezenie przeplywu, które uzyskuje sie przez uruchomienie zaworu wjednym z otworów wylo¬ towych lub obu zaworów jednoczesnie.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urzadzenie regulujace przeplyw oleju w przekroju, fig. 2- przekrój wzdluz linii II - II z fig. 1, fig. 3 - urzadzenie regulujace przeplyw oJeju po zdjeciu pokrywy, w widoku 8545585455 3 z góry, fig. 4 - schemat urzadzenia z dwoma krazkami dozujacymi. Urzadzenie regulujace przeplyw oleju przed¬ stawione na fig. 1-3 sklada sie z obudowy 10 z komora 11.W obudowie 10 znajdujesie otwórwlotowy 12 oleju i zawór 13 sterowanyprzez plywak 14 znajdujacysiewkomorze 11 utrzymujacy staly poziomoleju. Otwórwylotowy 15 stano¬ wi poziomo usytuowana sprezynujaca dysze 16 umieszczo¬ na w dolnej czesci bocznej sciany obudowy 10 i laczy komore liz komora 17 w której znajdujesie cienki, plaski krazek dozujacy 18 majacy otwory dozujace róznych roz¬ miarów.Krazek 18 zamocowany jest obrotowo na poziomej osi wewnatrz komory 17 w celu ustawiania jednego z wybra¬ nych otworów dozujacych na przeciw otworu wylotowego . Krazek 18 jest bardzo cienki i moze miec grubosc najwyzej 0,2 mm lub nawet 0,1 mm i osadzonyjest w ramce' 19 z tworzyw sztucznych. Ramka 19 sklada sie z dwóch czesci obejmujacych krawedzie krazka 18. Krazek 18 osa¬ dzony jest równolegle do wystajacych scian 20 i 21 komory 17. Sciana 20 stanowi jednoczesnie sciane boczna komory 11. Krazek 18 dociskanyjestdo dyszy 16 otworuwylotowe- go 15 przez sprezyne 22 umieszczona pomiedzy krazkiem 18 i sciana 21 komory 17.Dwa prowadniki 32 majace zakonczenia palcowe rów¬ nowaza nacisk sprezyny 22 wywieranej na krazek 18 wspólpracujac w ten sposób zdysza 16otworu wylotowego . .Zamocowaniekrazka 18pozwalanajegoruchobrotowy.Poradniki 32 wchodza miedzy plytki ramki 19 i wspóldzia¬ laja z zapadka sprezynowa 25, która naciska na zewnetrz¬ ne obrzeze ramki 19. Ramka 19 opiera sie o podpory 33 i 34 znajdujace sie w dolnej czesci komory 11. Krazek 18 ma takie wymiary, ze zewnetrzna krawedzia dochodzi do pokrywy 23 wystajac ponad poziom oleju w komorze 11 plywakowej.Po zdjeciu pokrywy 23 dostep do krazka 18 jest bardzo latwy i mozna go obracac recznie, co dodatkowo ulatwiaja wglebienia 24 znajdujace sie na obwodzie ramki 19. We wglebienia 24 wchodzi zapadka sprezynowa 25 zamoco¬ wana w komorze, która ustala polozenie krazka 18, tak by zadany otwór dozujacy krazka 18 znajdowal sie w plasz¬ czyznie otworu wylotowego 15. W komorze plywakowej 11 znajduje siedzwignia katowa 26 zamocowana na poziomej osi. W dolnym koncu ramienia dzwigni zamocowana jest sprezyna zaworu zamykajacego 27. Przez odpowiedni ob¬ rót dzwigni katowej zamykany jest zawór zamykajacy 27 przerywajac wyplyw oleju. Dzwignia katowa 26 moze byc uruchamiana recznie poprzez pokretlo sterujace 28 znaj¬ dujace sie na pokrywie 23, a takze mechanicznie lub elektromechanicznie.Fig. 4'przedstawia odmiane urzadzenia regulujacego przeplyw oleju, w którym znajduje sie dodatkowy otwór wylotowy 30 i dodatkowy krazek dozujacy 31 równiez posiadajacy otwory dozujace. Drugi otwór wylotowy 30 usytuowany jest w przestrzeni miedzypierwszym otworem wylotowym 15 i drugim krazkiem dozujacym 31. Zamoco- . wanie krazka 31 pozwala na jego obrót wokól osiw plasz¬ czyznie równoleglej do pierwszego krazka dozujacego 18 i ustawianie odpowiednio wybranego otworu dozujacego krazka 31 w plaszczyznie otworu wylotowego 30. Drugi krazek dozujacy31 moze byc taki sam jak pierwszykrazek 18. Przeplyw oleju przez drugi otwór wylotowy 30 moze byc podobnie regulowany przez drugi zawór zamykajacy zamocowany do dzwigni katowej.Zainstalowanie dwóch krazków dozujacych i dwóch 4 zaworów regulujacych przeplyw przez dwa otwory wylo¬ towe umozliwia lepsza i elastyczniejsza regulacje prze¬ plywu.Dla uzyskania odpowiedniego przeplywu oleju przez urzadzenie regulujace przeplyw; minimalnego „xM, sred¬ niego „y" i maksymalnego „x+y" dobiera sie odpowiednie otwory dozujace w pierwszym lub drugim krazku dozuja¬ cym, przy pierwszym otworze wylotowym otwartym dla przeplywu minimalnego, przy drugim otworzewylotowym otwartym dla przeplywu sredniego i przyotwartych obyd¬ wu otworach wylotowych dla przeplywu maksymalnego.Otwieranie i zamykanie otworów wylotowych moze byc sterowane automatycznie, np. przez urzadzenie termosta¬ tyczne.Recznesterowanienatezeniemprzeplywu oleju uzyskuje sie przy pomocy krzywkowego mechanizmu obrotowego, sterowanego pokretlem zamocowanym na pokrywie urza¬ dzenia regulujacego przeplyw oleju. Mechanizm ustawia¬ ny jest w czterech polozeniach zapewniajac minimalny, sredni lub maksymalny przeplyw oleju. CzwL.te polozenie przerywa przeplyw oleju. Przeplyw oleju mozna równiez regulowac przez zdjecie pokrywyi reczne przesuwanieobu krazków, nastawiajac odpowiedni otwór dozujacy w pla¬ szczyznie otworów wylotowych.W opisie wynalazku przedstawiono maksymalnie dwa krazki dozujace, posiadajace róznych wymiarów otwory dozujace olej. Zgodnie z wynalazkiem urzadzenie moze zawierac wiecej krazkowy dozujacych, lecz w praktyce trzystopniowy, minimalny, sredni i maksymalny przeplyw oleju jest wystarczajacy. Zastosowanie dwóch krazków dozujacych zapewnia tez wieksza elastycznosc w regulacji przeplywu oleju. PL