Przedmiotem wynalazku jest ruszt mechaniczny, okragly, jednopierscieniowy zabudowany najcze¬ sciej w komorze paleniskowej kotlia.Znane sa ruszty mechaniczne, okragle z obraca¬ jacym sie pokladem rusztowym plaskim gdzie pa¬ liwo podaje sie cyklicznie & nastepnie usuwa sie zuzel. Cyklicznosc ta wywoluje zmienna wydaj¬ nosc kotla i wahania obciazenia kotla, co wplywa ujemnie na odbiór pary jak równiez i na prace urzadzenia. Znane sa równiez ruszty mechaniczne plaskie trójpierscieniowe w których kazdy z pier¬ scieni ma odmienne kierunki obrotów pierscieni albo w odmianie maja zgodny kierunek obrotów ale o róznej szybkosci pierscieni.Niedogodnoscia takich rusztów jest ich stan skomplikowania mechanicznego i trudnosc uszczel¬ nienia poszczególnych, obracajacych sile pierscieni co powoduje mozliwosc duzych przesypów paliwa pod ruszt. Znane sa równiez ruszty okragle, stoz¬ kowe, gdzie podawanie paliwa odbywa sie na wierzcholek stozka ozyli na srodek rusztu.Niedogodnoscia rtakiego rusztu jest jego nieprawi¬ dlowe spalanie paliwa wskutek róznych szybkosci przesuwu obwodowego od zerowej na czubku do maksymalnej na najwiekszej srednicy w najni¬ zej polozonym punkcie rusztu. Paliwo na stozk"u rozklada sie nierównomiernie powodujac nierów¬ nomierny przeplyw powietrza przez ruszt. Ze¬ wnetrzny rejon rusztu jest najwiekszy i tam naj¬ czesciej odbywa sie swobodny przeplyw powietrza ciagu, poniewaz paliwo sie spalilo a pozostal tyl¬ ko Zuzeli.Celem wynalazku jest usuniecie niedogodnosci powyzej opisanych rusztów i skonstruowanie ta- • kiego urzadzenia aby zasilanie rusztu paliwem by¬ lo na najwiekszy obwód, gdzie warstwa paliwa moze byc równomiernie rozlozona a po spale¬ niu zuzel spadl na najnizszy poziom az do opusz¬ czenia calkowicie rusztu do leja zuzlowego. w Cel ten osiagnieto w wynalazku dzieki temu, ze ruszt ma pochyla konstrukoje nosna rusztowin na której ulozone sa promieniowo rusztowiny górne i rusztowiny dolne zakonczone w dolnej czesci wylotem wchodzacym do leja zuzlowego, natomiast i* pod konstrukcja nosna rusztowin zamocowany jest pierscien toczny z wiencem slimacznicy zazebiaja¬ cym sie z slimakiem osadzonym na wale napedo¬ wym. Do konstrukcji nosnej rusztowin zamoco¬ wany jest pierscien toczny wsparty na kolach * jezdnych, które sa osadzone na stale do ramy rusztu majacej kola jezdne i uchwyt umozliwia¬ jacy przesuwanie rusztu na jezdni pomocniczej.Ponaidito ponad rusztowinaimi lumiesizczony jest zgarniacz.* Wynalazek pokazano w przykladzie jego roz¬ wiazania na rysunku gdzie fig. 1 przedstawia ruszt w przekroju pionowym a fig. 2 przedstawia wi¬ dok z góry.Ruszt mechaniczny, okragly, jednopierscieniowy * sklada si)e z pochylej konstrukcji 6 nosnej rusz- 8514185 141 tcwin polaczonej z lejem 5 zuzla, na której osa¬ dzone sa zbieznie, dosrodkowo segmenty ruszto¬ win górnych 7 i rusztowin dolnych 8. Do kon¬ strukcji 6 nosnej riusfzlticiwfin o|d doap przymocowa¬ ny jest pierscien toczny 3, tworzacy -jezdnie- na któ¬ rego czolowej powierziclnhi naciete sa zeiby sli¬ macznicy, zazebiajace sie z slimakiem 2 osadzo¬ nym na wailkiu napedowymi 1. Cala obrotowa czesc rusztu mechanicznego spoczywa na kolach jezd¬ nych 11 zamocowanych na stale do ramy rusztu , która posiada kola jezdne 4 umozliwiajace ^ razie potrzeby przemieszczenie calego rusztu me¬ chanicznego w inne miejsce. Komora paleniskowa otoczona jest obmurzem 14 w którym znajduje sie wsyp 16 regulowany zasuwa 13 podajnika zasila¬ jacego. Na wewnetrznej scianie obmurza 14 pa¬ leniska, za otworem wsypu 16 nad rusztowinami górnymi 7_.JLrusztowinami dolnymi 8 zamocowany jest .zgafniacz 15^ ;"t 1 „pzialainie wynalazku polega na tym, ze na obracajacy sie poklad rusztowin 7 i 8 dostaje sie pajiwó ^"w^jnpti 16,' Regulowanego zasuwa 13 po¬ dajnika^ zasilajacej^^ obracajac sie wolno i regularnie spala sie na najwyzszym obwodzie dostajac maksimum powietrza do spalania. Obra¬ cajace sie paliwo podjezdza do zgarniacza 15, gdzie jest przesuniete na poziom nizszy robiac miejsce dla swiezego paliwa. Pd daisizym obrocie pokladu rusztowin 7 i 8 rozzarzone paliwo przesuwane jest jeszcze nizej az do calkowitego sie spalenia a po spaleniu sie wegla zuzel opuszcza ruszt wylotem leja zuzlowego 5. Praca rusztu jest ciagla a pa¬ liwo kazdorazowo jest przesuwane az do calkowi¬ tego spalenia, natomiast zuzel jest usuwany dc leja zoiizlowego 5 skad odtransportowany jest na zewnatrz kotla. Ciagla praca rusztu nie powoduje wahan w obciazeniu kotla. PL