PL8460B1 - Silnik elektryczny kolektorowy pradu jednofazowego lub trójfazowego, stosowany bezpo¬ srednio do napedu poszczególnych maszyn przedzalniczych. - Google Patents

Description

Do napedu maszyn przedzalniczych, a zwlaszcza samoprzasnic obraczkowych i niciarek, stosuje sie czesto silniki z regulo¬ wana iloscia obrotów, poniewaz mozna o- siagnac wówczas znacznie wieksza wydaj¬ nosc maszyn, Wobec tego, ze przedzalnie bywaja najczesciej zasilane pradem jedno¬ fazowym lub trójfazowym do napedu ze wzgledów oszczednosciowych stosuje sie dopuszczajace regulowanie bez strat silni¬ ki pradu jednofazowego, to jest silniki ko¬ lektorowe. Silniki te wobec okapturzenia, wymaganego przepisami policyjnemi, win¬ ny byc przewietrzane, W tym celu na wale silnika umieszcza sie wentylator, Silniki wykazane zajmuja duzo miejsca w przejsciach bocznych i pomiedzy maszy¬ nami, jak to wykazuje fig, 1, która przed¬ stawia uklad zwykle stosowany dotychczas.Silnik kolektorowy / polaczony jest sprze¬ glem 2 z walem glównym 3 maszyny, u- mieszczonym w lozyskach 4 i 5 umocowa¬ nych w ramie 6 maszyny. Na wale tym o- sadzone jest kolo zebate 7, lub przeklad¬ nia kól zebatych zapomoca której otrzymu¬ je naped przyrzad wyciagowy, podczas gdy wrzeciona otrzymuja ruch zapomoca bebnów linowych 8. Cyfra 9 oznacza cal¬ kowita dlugosc silnika poczawszy od ramy maszyny 6.Urzadzenia uzywane dotychczas wyma¬ gaja bardzo jduzo miejsca, gdyz sprzeglo zajmuje znaczna przestrzen oraz w samym silniku umieszcza sie wentylator, zapomocaktórego swieze powietrze doprowadza sie z jednego kanalu, powietrze zas zuzyte od¬ prowadza sie przez;kanal inny.Przy budowie i ustawianiu nowych ma¬ szyn przedzalnych mozna zgóry rozplano¬ wac boczne przejscie odpowiedniej szero¬ kosci/ Przy przebudowie jednak na naped elektryczny urzadzen w istniejacych zakla¬ dach, w których znajduje sie waskie przej¬ scie miedzy maszynami powstaja trudno¬ sci, poniewaz miejsce jest ograniczone, wo¬ bec czego nie mozna czesto przebudowac starych instalacyj na oszczedniejsze in¬ stalacje o napedzie elektrycznym poszcze¬ gólnych maszyn; Próbowano najrozmait¬ szych sposobów skracania silnika i po¬ szczególnych czesci, wlacznie z uwazanym za nieodzowny przewietrznikiem, ustawia¬ no je mozliwie zwarcie, zawsze jednak bez jakiegokolwiek skutku. Mozna wprawdzie osiagnac skrócenie silnika zapomoca zwe¬ zenia pakietów blach przy zwiekszeniu ich srednicy. Silnik jednak staje sie wówczas tak drogi, ze posiada znaczenie wylacznie teoretyczne.Wynalazek niniejszy umozliwia jednak zastosowanie napedu elektrycznego w tych wypadkach, kiedy nalezy dostosowac sie do istniej acych wymiarów konstrukcyjnych przy napedzie transmisyjnym. Wedlug wy¬ nalazku zaoszczedzi miejsce zastosowanie silnika kolektorowego bez wentylatora, z przewietrzaniem postronnem, co umozliwia skrócenie pakietów blach, nie zmieniajac ich spiawnosci i srednicy, albowiem prze¬ wietrzanie postronne moze byc skuteczniej¬ sze przy doprowadzeniu wiekszej ilosci po¬ wietrza z wieksza szybkoscia, anizeli prze¬ wietrzanie zapomoca wentylatora umie¬ szczonego w silniku. Poza tem mozna je¬ szcze zaoszczedzic miejsce przez usuniecie uzywanego dotychczas sprzegla, stosujac silnik o dluzszym wale po stronie napedu, na iktórym osadzone jest kolo napedne ma¬ szyny, a takze koniec pictwszych czesci bebna maszyny.Fig. 2 przedstawia przyklad wykonania niniejszego wynalazku. Silnik kolektorowy pradu jednofazowego lub trójfazowego // jest krótszy wskutek usuniecia wentylato¬ ra natomiast zastosowano przewietrzanie postronne przez kanaly znajdujace sie pod podloga, oraz przez komory wstepne 14, 15. Koniec 13 walu posiada taka dlugosc, ze mozna na nim osadzic kolo zebate 7 o- raz koniec pierwszej czesci bebna maszy¬ ny 8. W ukladzie tym wystarczy zastoso¬ wac tylko lozysko 5 od strony wewnetrz¬ nej ramy maszyny. W ten sposób dlugosc, konstrukcyjna 19 zostaje znacznie zmniej¬ szona, np. z 750 mm do 400 mm przez co powieksza sie szerokosc bocznego przejscia.Wynalazek niniejszy umozliwia w wielu wy¬ padkach przebudowe istniejacych zakla¬ dów na naped elektryczny. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Silnik elektryczny kolektorowy pra¬ du jednofazowego lub trójfazowego, ókap- turzony, stosowany bezposrednio do nape¬ du poszczególnych maszyn przedzalni¬ czych, znamienny tem, ze przewietrzanie jego uskutecznia sie zapomoca urzadzenia postronnego nie zas zapomoca wentylato¬ ra osadzonego na wale silnika, wobec cze¬ go ten silnik jest krótszy od zwykle stoso¬ wanych silników.

2. Silnik elektryczny wedlug zastrz. 1, znamienny tem, ze jego wystajacy koniec walu jest tak dlugi, by na nim mozna by¬ lo osadzic nietylko dno pierwszej czesci bebna maszyny, Jecz równiez sluzace do jej napedu kolo lub kola zebate, wskutek cze¬ go umozliwia sie umieszczenie silnika tuz przy ramie maszyny. .... . « Siemens-Schuckertwerke Gesellschaftmitbeschrankter Haftung. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowyDo opisu patentowege U r rh mm i w Lr rf ¦V i ^/ Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL