Przedmiotem wynalazku jest zgrzeblo zamkowe do lancuchowych przenosników zgrze¬ blowych. Umozliwia ono laczenie zgrzebla z dowolnym ogniwem jednego lub wielu równoleglych lancuchów nosnych nie dzielonych na odcinki.Stan techniki. Znane dotychczas zgrzebla do przenosników mocowane sa z odcinkami lancuchów za posrednictwem specjalnych zamków ogniowych skrajnych i srodkowych, laczonych ze zgrzeblem za pomoca srub. Znane sa równiez zgrzebla dla dwóch lancuchów, w których koncówki uksztaltowane sa jako przelotowe gniazda dla poziomych ogniw lancucha. Ogniwa te zabezpieczone sa przed liniowym przesunieciem przez wysta* jacy z koncówki wystep.Znane te rozwiazania cechuje znaczna ilosc elementów posrednich co niewatpliwie zwieksza awaryjnosc urzadzenia. Zgrzebla z koncówkami przelotowymi maja dodatkowo ograniczony zasieg stosowania ze wzgledu na to, ze umozliwiaja stosowanie jedynie dwóch lancuchów nie dzielonych na odcinki.Istota wynalazku. Celem wynalazku jest opracowanie zgrzebla, które umozliwi mocowanie z dowolnym ogniwem jednego lub kilku lancuchów, bez potrzeby stosowania elementów posredniczacych. Cel ten osiagnieto przez skonstruowanie zgrzebla wzdluznie dzielonego najkorzystniej na dwa profile ksztaltowe posiadajace do¬ pasowane do siebie pólki. W pólkach tych obu profili wykonano wyzlobienia, w których osadza sie dowolne poziome ogniwo lancucha nosnego. Tak uksztaltowane zgrzeblo ma korzystne warunki wytrzymalosciowe przy czym spelnia jednoczesnie funkcje zarówno zgrzebla jak i elementu polaczeniowego zgrzebla z lancuchem.Zgrzeblo wedlug wynalazku cechuje sie wysoka niezawodnoscia, prostota technologiczna, latwoscia montazu oraz mniejszyftreiczajem wlasnym w stosunku do znanych rozwiazan.Objasnienie rysunku. Zgrzeblo zamkowe wedlug wynalazku przedstawione jest w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia zgrzeblo zamkowe w widoku perspektywicznym w stanie rozlozonym, fig. 2 — przekrój poprzeczny zgrzebla w plaszczyznie A—A, fig. 3 - przekrój poprzeczny zgrzebla w plaszczyz¬ nie B-B, fig. 4 — przekrój poprzeczny w plaszczyznie C-C, zas fig. 5 — zgrzeblo zamkowe w widoku z przodu.Przyklad wykonania. Zgrzeblo zamkowe wedlug wynalazku sklada sie z dwu profili ksztaltowych: dol¬ nego 1 i górnego 2. Oba profile posiadaja przesuniete w stosunku do siebie pólki 3 tak, ze po zlozeniu ze soba2 84102 tworza ksztalt pokazany na rysunku fig. 2. Wyzlobienia 4 naciete sa w analogicznych miejscach profili 1 i 2 tak, ze po zlozeniu tworza zarys pokazany na rysunku fig.3. • ¦ Ilosc wyzlobien 4 zalezy od przewidywanej ilosci lancuchów 5 laczonych ze zgrzeblem, przy czym rta jeden lancuch 5 wykonuje sie dwa wyzlobienia 4. Profile 1 i 2 polaczone sa ze soba przy pomocy polaczenio¬ wych elementów 6 co uwidocznione jest na rysunku fig. 3. PLThe subject of the invention is a lock card for chain belt conveyors. It enables the joining of the card with any link of one or more parallel lifting chains not divided into sections. State of the art. The previously known conveyor combs are attached to the chain sections with the use of special extreme and middle fire locks, connected to the seat with screws. Cardboards for two chains are also known, in which the ends are shaped as through-slots for the horizontal links of the chain. These cells are protected against linear displacement by the protrusion protruding from the tip. These known solutions are characterized by a large number of intermediate elements, which undoubtedly increases the failure rate of the device. Cardboards with through tips have an additional limited range of use due to the fact that they allow the use of only two chains that are not divided into sections. The essence of the invention. The aim of the invention is to develop a card that will enable the attachment of one or more chains to any link, without the need to use intermediate elements. This object is achieved by constructing a card that is longitudinally subdivided, preferably into two shaped profiles having matching shelves. In the shelves of both profiles there are grooves in which any horizontal link of the load chain is embedded. Such a shaped card has favorable strength conditions, and at the same time fulfills the functions of both the card and the connecting element of the comb with the chain. The castle card according to the invention is shown in the example of the embodiment in the drawing, in which fig. 1 shows the castle card in a perspective exploded view, fig. 2 - cross-section of the card in plane A-A, fig. 3 - cross-section of the card in the plane. no BB, fig. 4 - cross-section in the plane CC, and fig. 5 - zipper card in front view. The castle card according to the invention consists of two profile profiles: the lower 1 and the upper 2. Both profiles have shelves 3 shifted in relation to each other so that when folded together, 84102 forms the shape shown in Fig. 2. The grooves 4 are cut in analogous places of profiles 1 and 2, so that when folded, it forms the outline shown in fig. 3. • ¦ The number of embossments 4 depends on the anticipated number of chains 5 connected to the flight bar, whereby one chain 5 is made two grooves 4. Profiles 1 and 2 are connected with each other by means of connecting elements 6, as shown in Fig. 3 . PL