PL83639B2 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 15.11.1973 Opis patentowy opublikowano: 15.06.1976 83639 MKP B63b 5/24 Int. Cl.2 B63B 5/24 Twórcywynalazku: Zdzislaw Chrzan, Jerzy Piskorz—Nalecki Uprawniony z patentu tymczasowego: Zjednoczenie Zeglugi Sródladowej i Stoczni Rzecznych, Wroclaw (Polska) Kadlub statku wodnego Przedmiotem wynalazku jest kadlub statku wodnego, zwlaszcza statku do przewozu ladunków.Dotychczas kadluby statków mialy denniki umieszczone po wewnetrznej stronie poszycia dna, przy czym zagiecia denników, skierowane ku górze, byly pokryte podloga stalowa lub drewniana.Statki o takiej konstrukcji charakteryzuja sie duzym ciezarem wlasnym, zlozona technologia wykonaws¬ twa i utrudnionym zapewnieniem szczelnosci podlogi stalowej, instalowanej na zagieciach denników. Wodosz¬ czelnosci podlogi drewnianej konstrukcja ta w ogóle nie gwarantuje.Celem wynalazku jest wyeliminowanie powyzszych wad i opracowanie kadluba statku o mniejszym ciezarze wlasnym, w porównaniu ze znanymi kadlubami i o konstrukcji zapewniajacej wymagana szczelnosc.Cel ten zostal osiagniety przez umieszczenie denników po zewnetrznej stronie poszycia dna, które jest polaczone z burtowym poszyciem i tworzy wewnetrzne dno statku, przy czym zagiete denniki sa skierowane ku dolowi. Przestrzen pomiedzy poszyciem dna, a zagieciami denników jest wypelniona znanym piankowym tworzywem sztucznym.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia zlad poprzeczny kadluba statku, fig. 2 — szkic zladu wzdluznego kadluba.W czesci srodkowej, na przestrzeni ladowni statku, kadlub ma zagiete denniki 1 skierowane ku dolowi i umieszczone po zewnetrznej stronie poszycia 2 dna, przy czym denniki 1 w rejonie obla sa pokryte wzdluznymi odbojowymi listwami 3 lub blacha. Poszycie 2 dna, zamocowane do denników 1, jest polaczone z burtowym poszyciem 4 i tworzy wewnetrzne dno czesci srodkowej, na przestrzeni ladownistatku. ' Przestrzen pomiedzy poszyciem 2 dna, a zagieciami denników 1 jest wypelniona znanym piankowym tworzywem sztucznym 5.Konstrukcja czesci dziobowej 6 i czesci rufowej 7 statku jest rozwiazana tradycyjnie, w zaleznosci od przeznaczenia statku. PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Kadlub statku wodnego zwlaszcza statku do przewozu ladunków, którego konstrukcja czesci dziobowej i rufowej jest okreslona w zaleznosci od przeznaczenia statku, znamienny tym, ze w czesci srodkowej, na2 83 639 przestrzeni ladowni statku, zagiete denniki (1) sa skierowane ku dolowi i umieszczone po zewnetrznej stronie poszycia (2) dna, przy czym poszycie (2) dna jest polaczone z burtowym poszyciem (4) i tworzy wewnetrzne dno statku.

2. Kadlub statku wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze denniki (1), w rejonie obla, sa pokryte wzdluznymi odbojowymi listwami (3).

3. Kadlub statku wedlug zastrz. 1 i 2, z n a m i e n n y ,t y m, ze przestrzen pomiedzy poszyciem (2) dna, a zagieciami denników (1) jest wypelniona znanym piankowym tworzywem sztucznym. P9 * Prac. Poligraf. UP PRL Naklad 120 + 18 egz. Cena 10 zl PL PL