PL81992B1 - Opora za avtomatske sklopke tirnih vozil[yu33249b] - Google Patents

Opora za avtomatske sklopke tirnih vozil[yu33249b] Download PDF

Info

Publication number
PL81992B1
PL81992B1 PL15570072A PL15570072A PL81992B1 PL 81992 B1 PL81992 B1 PL 81992B1 PL 15570072 A PL15570072 A PL 15570072A PL 15570072 A PL15570072 A PL 15570072A PL 81992 B1 PL81992 B1 PL 81992B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
console
yu33249b
vozil
tirnih
sklopke
Prior art date
Application number
PL15570072A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Ministerium Verkehrswese
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ministerium Verkehrswese filed Critical Ministerium Verkehrswese
Publication of PL81992B1 publication Critical patent/PL81992B1/pl

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G7/00Details or accessories

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Agricultural Machines (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Description

Uprawniony z patentu: Ministerium fur Verkehrswesen, Berlin (Niemiecka Republika Demokratyczna) Urzadzenie wsporcze dla sprzegów samoczynnych w pojazdach szynowych Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie wspor¬ cze dla sprzegów samoczynnych w pojazdach szy¬ nowych.Znane jest urzadzenie do podpierania sprzegów samoczynnych, polegajace na tym, ze pod czolow- nica ramy podwoziowej pojazdu umocowana jest konsola, na której wspiera sie podpora wyposazo¬ na w aparat sprezynujacy, który drugim koncem przymocowany jest do dolnej czesci draga sprze¬ gowego.Wada urzadzenie jest to, ze wymaga ono drogich materialów, jest kosztowne w produkcji i skom¬ plikowane konstrukcyjnie oraz wrazliwe na zuzycie.Celem niniejszego wynalazku jest wyeliminowa¬ nie wymienionych mankamentów.Zadaniem wynalazku jest dostarczenie takiego urzadzenia wspornego, które droga doboru odpo¬ wiednich tworzyw oraz ich wzajemnych polaczen bedzie odpowiadac wymogom kolejowym odnosnie odpornosci na zuzycie w sprzegach samoczynnych.Zgodnie z istota wynalazku, zadanie to zostalo w taki sposób rozwiazane, ze urzadzenie wsporcze wykonano z tworzyw plastomerowych i/lub elasto¬ merowych, stanowiacych otoczke, w której umiesz¬ czone sa elementy wsporcze, w znany sposób przy¬ mocowane do draga sprzegowego i do konsoli umieszczonej w dolnej czesci czolownicy, zas we¬ wnatrz wspomnianej otoczki oba elementy wspor¬ cze posiadaja na swych wewnetrznych koncach tlo- 10 15 20 25 30 czyska zwrócone ku sobie, zas równolegle do owych elementów wpuszczone sa w material otoczki za¬ strzaly równolegle i/lub skosnie, skierowane ku do¬ lowi i na zewnatrz.Ponadto wynalazek przewiduje sprezyste wylo¬ zenie uchwytów konsoli powlokami z plastomerów i/lub elastomerów.Wynalazek wyjasniony jest przykladowo na ry¬ sunku na którym fig. 1 przedstawia szklic sche¬ matyczny jednej z wersji urzadzenia wsporczego w widoku bocznym, fig. 2 — schematyczny szkic tegoz urzadzenia z fig. 1 w stanie obciazonym.Wedlug fig. 1 urzadzenie wsporcze 4 uchwycone jest pod dragiem sprzegowym 2 sprzegu samoczyn¬ nego i oparte w znany sposób na konsoli 3. Urza¬ dzenie wsporcze 4 sklada sie z dwóch trzonów 7, wyposazonych na swych wewnetrznych koncach w talerze tlokowe 8, zwrócone czolami ku sobie i wtopione w warstwe tworzywa piasto- iAub elastomerowego, tworzacego otoczke 6.Równolegle do wspomnianych trzonów 7 umiesz¬ czone sa zastrzaly 5. Zastrzaly te moga przy tym, stosownie do rodzaju przejmowanych obciazen, byc ustawione ukosnie ku dolowi i na zewnatrz.Jezeli na urzadzenie wsporcze 4 dzialaja sily sci¬ skajace, wówczas pod wplywem tych sil trzony wraz z tlokami zblizaja sie ku sobie.Wówczas tworzywo otoczki 6 znajdujace sie po¬ miedzy talerzami tloków 8 ulega zgnieceniu, przy 8199281992 czym czesc owego tworzywa, dzialajac rozpychaj a- co na zastrzaly 5, wygina je na zewnatrz.Odksztalcenia otoczki 6 i zastrzalów 5 przeciw¬ dzialaja obciazeniom draga sprzegowego w sensie tlumiacym a sily przy tych zjawiskach wystepu¬ jace — ulegaja wytraceniu.Efekt centrujacy drag sprzegowy uzyskuje sie przez poddanie urzadzenia wsporczego dzialaniu naprezen wstepnych, wzglednie —« przez zamoco¬ wanie go znanym sposobem w uchwycie 4.W wynalazku uwzgledniono mozliwosc wykona¬ nia konsoli 3 równiez z plastomerów lub/i elasto¬ merów, w którym to przypadku wystepujace ob¬ ciazenia przejmowane sa przez konsole 3 wygina¬ jaca sie w kierunku dzialania wektorów sil obcia¬ zajacych.Przy odpowiednim do rodzaju wystepujacych sil obciazajacych uksztaltowaniu urzadzenia wspor¬ czego 4, moze ono uzyskac forme stozka lub tez trójkata. 15 PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie wsporcze dla sprzegów samoczyn¬ nych w pojazdach szynowych, w którym czlon sprezynujacy zamocowany jest pod czolownica podwozia, znamienne tym, ze urzadzenie (4) wyko¬ nane jest z elementów wsporczych (7) wtopionych w otoczke (6) z tworzyw piasto- lub/i elastomero¬ wych (7) które to urzadzenie w znany sposób za¬ mocowane jest na dragu sprzegowym (2) i na kon¬ soli (3) umieszczonej pod czolownica podwozia po¬ jazdu, które to elementy wykonane sa w ksztalcie trzonów opatrzonych talerzami (8) zwróconymi czo¬ lowo ku sobie, do których to trzonów (7) wtopione sa równolegle lub/i skosnie ku dolowi zastrzaly (5).
2. Urzadzenie wsporcze, wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tym, ze konsola (3) oblozona jest warstwa z tworzyw piasto- lub/i elastomerowych. 8. 8 7— 5— 6— " ^ %^r^ ^L F\^\^&M -7 k\\\\NrVr\v- r^\\\\\i pt n z 1 4 sVsS\\\VkS) I ^^\\\/\\\T J^Fig.1 PZG Bydg., zam. 424/76, nakl. 115 |-20 Cena 10 z\ PL PL
PL15570072A 1971-06-02 1972-05-31 Opora za avtomatske sklopke tirnih vozil[yu33249b] PL81992B1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DD15552871 1971-06-02

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL81992B1 true PL81992B1 (en) 1975-10-31

Family

ID=5483903

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL15570072A PL81992B1 (en) 1971-06-02 1972-05-31 Opora za avtomatske sklopke tirnih vozil[yu33249b]

Country Status (11)

Country Link
AT (1) AT315908B (pl)
BG (1) BG18843A3 (pl)
CH (1) CH552502A (pl)
CS (1) CS165824B1 (pl)
DE (1) DE2210587A1 (pl)
FR (1) FR2139345A5 (pl)
PL (1) PL81992B1 (pl)
RO (1) RO61986A (pl)
SE (1) SE368538B (pl)
SU (1) SU459374A1 (pl)
YU (1) YU33249B (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
CH552502A (de) 1974-08-15
BG18843A3 (pl) 1975-03-20
SE368538B (pl) 1974-07-08
SU459374A1 (ru) 1975-02-05
DE2210587A1 (de) 1972-12-14
YU71272A (en) 1976-03-31
YU33249B (en) 1976-08-31
AT315908B (de) 1974-06-25
CS165824B1 (pl) 1975-12-22
FR2139345A5 (pl) 1973-01-05
RO61986A (pl) 1977-08-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5538108A (en) Pad for disc brakes with sintered friction elements
US2545956A (en) Suspension device for vehicles
AT504664B1 (de) Kippbarer konverter
ES2016871B3 (es) Articulacion hidroelastica, especial para la suspension del motor de un vehiculo automovil.
DE102015112118A1 (de) Feuerfeste Feder für Primärfederungen von Drehgestellen bei Eisenbahnen
IT7927889A0 (it) Giunto meccanico ad ammortizzatore centrale per veicoli su rotaie.
PL81992B1 (en) Opora za avtomatske sklopke tirnih vozil[yu33249b]
US20190366821A1 (en) Cover apparatus for truck cargo box
US3689100A (en) Steering linkage for motor vehicles
US3380773A (en) Mounting means for cabs of cab-over-engine type motor vehicles
ES2126237T3 (es) Pasarela deformable entre dos planos de carga soportados por chasis sucesivos, particularmente ferroviarios.
US4355583A (en) Side bearing for a railway car
DE69005001D1 (de) Laderaum für Müllfahrzeuge, in dem der Ausstossschild die Mülladung untergreift.
EP0628654A1 (de) Wäschetrockner mit horizontal drehbar gelagerter Wäschetrommel
SU1243614A3 (ru) Кронштейн дл подвески колеса автомобил
US3576141A (en) Motor vehicle steering wheel assembly
US3895206A (en) Railway vehicle suspension
KR890012830A (ko) 방사성폐기물을 내장한 캐스크를 차량에 장착하는 결속장치
BR7905031A (pt) Veiculo automovel de chassismonobloco com eixos duplos na retaquarda
DE2851221C2 (pl)
SE438297B (sv) Till torpedveggen pa ett sjelvberande motorfordonskarosseri under nedatbockning anslutande lengsgaende frambalk
US2052930A (en) Vehicle spring unit
US2857196A (en) Insulated load supporting structural beams for refrigerated trailers
US2843374A (en) Shell hardened torsion bar and process of making same
DE2739540A1 (de) Metallurgisches gefaess