PL81992B1 - Opora za avtomatske sklopke tirnih vozil[yu33249b] - Google Patents
Opora za avtomatske sklopke tirnih vozil[yu33249b] Download PDFInfo
- Publication number
- PL81992B1 PL81992B1 PL15570072A PL15570072A PL81992B1 PL 81992 B1 PL81992 B1 PL 81992B1 PL 15570072 A PL15570072 A PL 15570072A PL 15570072 A PL15570072 A PL 15570072A PL 81992 B1 PL81992 B1 PL 81992B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- console
- yu33249b
- vozil
- tirnih
- sklopke
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G7/00—Details or accessories
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Description
Uprawniony z patentu: Ministerium fur Verkehrswesen, Berlin (Niemiecka Republika Demokratyczna) Urzadzenie wsporcze dla sprzegów samoczynnych w pojazdach szynowych Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie wspor¬ cze dla sprzegów samoczynnych w pojazdach szy¬ nowych.Znane jest urzadzenie do podpierania sprzegów samoczynnych, polegajace na tym, ze pod czolow- nica ramy podwoziowej pojazdu umocowana jest konsola, na której wspiera sie podpora wyposazo¬ na w aparat sprezynujacy, który drugim koncem przymocowany jest do dolnej czesci draga sprze¬ gowego.Wada urzadzenie jest to, ze wymaga ono drogich materialów, jest kosztowne w produkcji i skom¬ plikowane konstrukcyjnie oraz wrazliwe na zuzycie.Celem niniejszego wynalazku jest wyeliminowa¬ nie wymienionych mankamentów.Zadaniem wynalazku jest dostarczenie takiego urzadzenia wspornego, które droga doboru odpo¬ wiednich tworzyw oraz ich wzajemnych polaczen bedzie odpowiadac wymogom kolejowym odnosnie odpornosci na zuzycie w sprzegach samoczynnych.Zgodnie z istota wynalazku, zadanie to zostalo w taki sposób rozwiazane, ze urzadzenie wsporcze wykonano z tworzyw plastomerowych i/lub elasto¬ merowych, stanowiacych otoczke, w której umiesz¬ czone sa elementy wsporcze, w znany sposób przy¬ mocowane do draga sprzegowego i do konsoli umieszczonej w dolnej czesci czolownicy, zas we¬ wnatrz wspomnianej otoczki oba elementy wspor¬ cze posiadaja na swych wewnetrznych koncach tlo- 10 15 20 25 30 czyska zwrócone ku sobie, zas równolegle do owych elementów wpuszczone sa w material otoczki za¬ strzaly równolegle i/lub skosnie, skierowane ku do¬ lowi i na zewnatrz.Ponadto wynalazek przewiduje sprezyste wylo¬ zenie uchwytów konsoli powlokami z plastomerów i/lub elastomerów.Wynalazek wyjasniony jest przykladowo na ry¬ sunku na którym fig. 1 przedstawia szklic sche¬ matyczny jednej z wersji urzadzenia wsporczego w widoku bocznym, fig. 2 — schematyczny szkic tegoz urzadzenia z fig. 1 w stanie obciazonym.Wedlug fig. 1 urzadzenie wsporcze 4 uchwycone jest pod dragiem sprzegowym 2 sprzegu samoczyn¬ nego i oparte w znany sposób na konsoli 3. Urza¬ dzenie wsporcze 4 sklada sie z dwóch trzonów 7, wyposazonych na swych wewnetrznych koncach w talerze tlokowe 8, zwrócone czolami ku sobie i wtopione w warstwe tworzywa piasto- iAub elastomerowego, tworzacego otoczke 6.Równolegle do wspomnianych trzonów 7 umiesz¬ czone sa zastrzaly 5. Zastrzaly te moga przy tym, stosownie do rodzaju przejmowanych obciazen, byc ustawione ukosnie ku dolowi i na zewnatrz.Jezeli na urzadzenie wsporcze 4 dzialaja sily sci¬ skajace, wówczas pod wplywem tych sil trzony wraz z tlokami zblizaja sie ku sobie.Wówczas tworzywo otoczki 6 znajdujace sie po¬ miedzy talerzami tloków 8 ulega zgnieceniu, przy 8199281992 czym czesc owego tworzywa, dzialajac rozpychaj a- co na zastrzaly 5, wygina je na zewnatrz.Odksztalcenia otoczki 6 i zastrzalów 5 przeciw¬ dzialaja obciazeniom draga sprzegowego w sensie tlumiacym a sily przy tych zjawiskach wystepu¬ jace — ulegaja wytraceniu.Efekt centrujacy drag sprzegowy uzyskuje sie przez poddanie urzadzenia wsporczego dzialaniu naprezen wstepnych, wzglednie —« przez zamoco¬ wanie go znanym sposobem w uchwycie 4.W wynalazku uwzgledniono mozliwosc wykona¬ nia konsoli 3 równiez z plastomerów lub/i elasto¬ merów, w którym to przypadku wystepujace ob¬ ciazenia przejmowane sa przez konsole 3 wygina¬ jaca sie w kierunku dzialania wektorów sil obcia¬ zajacych.Przy odpowiednim do rodzaju wystepujacych sil obciazajacych uksztaltowaniu urzadzenia wspor¬ czego 4, moze ono uzyskac forme stozka lub tez trójkata. 15 PL PL
Claims (2)
1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie wsporcze dla sprzegów samoczyn¬ nych w pojazdach szynowych, w którym czlon sprezynujacy zamocowany jest pod czolownica podwozia, znamienne tym, ze urzadzenie (4) wyko¬ nane jest z elementów wsporczych (7) wtopionych w otoczke (6) z tworzyw piasto- lub/i elastomero¬ wych (7) które to urzadzenie w znany sposób za¬ mocowane jest na dragu sprzegowym (2) i na kon¬ soli (3) umieszczonej pod czolownica podwozia po¬ jazdu, które to elementy wykonane sa w ksztalcie trzonów opatrzonych talerzami (8) zwróconymi czo¬ lowo ku sobie, do których to trzonów (7) wtopione sa równolegle lub/i skosnie ku dolowi zastrzaly (5).
2. Urzadzenie wsporcze, wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tym, ze konsola (3) oblozona jest warstwa z tworzyw piasto- lub/i elastomerowych. 8. 8 7— 5— 6— " ^ %^r^ ^L F\^\^&M -7 k\\\\NrVr\v- r^\\\\\i pt n z 1 4 sVsS\\\VkS) I ^^\\\/\\\T J^Fig.1 PZG Bydg., zam. 424/76, nakl. 115 |-20 Cena 10 z\ PL PL
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD15552871 | 1971-06-02 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL81992B1 true PL81992B1 (en) | 1975-10-31 |
Family
ID=5483903
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL15570072A PL81992B1 (en) | 1971-06-02 | 1972-05-31 | Opora za avtomatske sklopke tirnih vozil[yu33249b] |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT315908B (pl) |
BG (1) | BG18843A3 (pl) |
CH (1) | CH552502A (pl) |
CS (1) | CS165824B1 (pl) |
DE (1) | DE2210587A1 (pl) |
FR (1) | FR2139345A5 (pl) |
PL (1) | PL81992B1 (pl) |
RO (1) | RO61986A (pl) |
SE (1) | SE368538B (pl) |
SU (1) | SU459374A1 (pl) |
YU (1) | YU33249B (pl) |
-
1972
- 1972-02-22 SE SE213972A patent/SE368538B/xx unknown
- 1972-02-29 AT AT164272A patent/AT315908B/de not_active IP Right Cessation
- 1972-03-04 DE DE19722210587 patent/DE2210587A1/de active Pending
- 1972-03-17 YU YU71272A patent/YU33249B/xx unknown
- 1972-03-23 CH CH435372A patent/CH552502A/xx not_active IP Right Cessation
- 1972-03-29 BG BG2009372A patent/BG18843A3/xx unknown
- 1972-03-31 SU SU1765979A patent/SU459374A1/ru active
- 1972-05-08 FR FR7216417A patent/FR2139345A5/fr not_active Expired
- 1972-05-18 CS CS340972A patent/CS165824B1/cs unknown
- 1972-05-31 PL PL15570072A patent/PL81992B1/pl unknown
- 1972-06-02 RO RO7111772A patent/RO61986A/ro unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CH552502A (de) | 1974-08-15 |
BG18843A3 (pl) | 1975-03-20 |
SE368538B (pl) | 1974-07-08 |
SU459374A1 (ru) | 1975-02-05 |
DE2210587A1 (de) | 1972-12-14 |
YU71272A (en) | 1976-03-31 |
YU33249B (en) | 1976-08-31 |
AT315908B (de) | 1974-06-25 |
CS165824B1 (pl) | 1975-12-22 |
FR2139345A5 (pl) | 1973-01-05 |
RO61986A (pl) | 1977-08-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5538108A (en) | Pad for disc brakes with sintered friction elements | |
US2545956A (en) | Suspension device for vehicles | |
AT504664B1 (de) | Kippbarer konverter | |
ES2016871B3 (es) | Articulacion hidroelastica, especial para la suspension del motor de un vehiculo automovil. | |
DE102015112118A1 (de) | Feuerfeste Feder für Primärfederungen von Drehgestellen bei Eisenbahnen | |
IT7927889A0 (it) | Giunto meccanico ad ammortizzatore centrale per veicoli su rotaie. | |
PL81992B1 (en) | Opora za avtomatske sklopke tirnih vozil[yu33249b] | |
US20190366821A1 (en) | Cover apparatus for truck cargo box | |
US3689100A (en) | Steering linkage for motor vehicles | |
US3380773A (en) | Mounting means for cabs of cab-over-engine type motor vehicles | |
ES2126237T3 (es) | Pasarela deformable entre dos planos de carga soportados por chasis sucesivos, particularmente ferroviarios. | |
US4355583A (en) | Side bearing for a railway car | |
DE69005001D1 (de) | Laderaum für Müllfahrzeuge, in dem der Ausstossschild die Mülladung untergreift. | |
EP0628654A1 (de) | Wäschetrockner mit horizontal drehbar gelagerter Wäschetrommel | |
SU1243614A3 (ru) | Кронштейн дл подвески колеса автомобил | |
US3576141A (en) | Motor vehicle steering wheel assembly | |
US3895206A (en) | Railway vehicle suspension | |
KR890012830A (ko) | 방사성폐기물을 내장한 캐스크를 차량에 장착하는 결속장치 | |
BR7905031A (pt) | Veiculo automovel de chassismonobloco com eixos duplos na retaquarda | |
DE2851221C2 (pl) | ||
SE438297B (sv) | Till torpedveggen pa ett sjelvberande motorfordonskarosseri under nedatbockning anslutande lengsgaende frambalk | |
US2052930A (en) | Vehicle spring unit | |
US2857196A (en) | Insulated load supporting structural beams for refrigerated trailers | |
US2843374A (en) | Shell hardened torsion bar and process of making same | |
DE2739540A1 (de) | Metallurgisches gefaess |