PL8190B3 - Przyrzad do zatrzymywania wózka na pochylni w razie zerwania sie liny. - Google Patents

Description

Najdluzszy czas trwania patentu do 13 maja 1942 r.Patent Nr 7538 dotyczy pnzymzadu do zatrzymywania wózków na pochylni i po¬ siada dzwignie, wahajaca sie w obu kierun¬ kach, oraz obracajacy sie hak przyciskany zapomoca ramienia dzwigni obciazonej i siwym koncem przylegajacej do palaka ha¬ ka. Ramie dzwigni wyciska sprezyna, a na¬ cisk jej wzrasta podczas podnoszenia sie haka oraz dzwigni obciazajacej dotad, do¬ póki ramie tej dzwigni swym koncem, na którym osadzony jest krazek, nie zsunie sie z palaka haka, podczas czego hak zaj¬ muje polozenie zatrzymujace.Przedmiot wynalazku niniejszego wy¬ róznia sie tern, ze dzwignia obciazajaca jest dwuramienna i swem krótszem ramieniem opiera sie na sprezynie zderzakowej w ten sposób, ze do podniesienia haka nalezy przezwyciezyc dzialanie tej sprezyny. ' Dwa równolegle haki laczy sie ra¬ zem zapomoca lacznika tak, ze jeden hak zabierany jest przez wahajaca sie dzwignie i której wahanie przenosi sie na drugi hak zapomoca lacznika w ten sposób, ze sprze¬ gniecie wózka z przyrzadem nie moze byc niczem zaklócone. Lacznik obu haków tak jest uksztaltowany, ze krazek dobrze przy¬ lega do ramienia dzwigni, a przy du¬ zej szybkosci toczacego sie wózka stopnio¬ wo zsuwa sie.Na rysunku fig. 1 uwidocznia przyrzad zatrzymujacy podczas zwyklej jazdy wdól, fig. 2—rizut poziomy, a fig, 3—polozenie haka, przy którem obciazenie dodatkoweprawic zanika. Pomiedzy szynami 1 miesci sie przyrzad zatrzymujacy, przyczem po¬ kazane .sa jedynie Jcipla wózka 2 i osie. Do¬ kola nieruchojpaej osii 3 osadzona jest obro¬ towo dzwignia obciazona, stanowiaca dzwi¬ gnie kolankowa 4, 5, która sluzy do 'zabie¬ rania wygietego haka 6. Hak ten laczy s'e z drugim hakiem 6* zapomoca lacznika 11 w ten sposób, ze dzwignia 4, 5 dziala wprawdzie na hak 6, który uprzednio za¬ biera drugi hak 6\ Lacznik U ma przekrój trójkatny, przyczem przylega do niego kra¬ zek 7 dzwigni obciazajacej 8. Dzwignia 8 jest dwuramienna i swem ramieniem 8'sty¬ ka sie ize sworzniem sprezyny zderzakowej 10, dzieki czemu obciaza lacznik 11 haków,, Oba hald 6 i 6' znajduja sie wiec poza srodkiem wózka, wobec czego sprzegniecie wózka nie jest niczem zaklócone, przyczem dlugosc sprezyny 10 bedzie krótsza. PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Przyrzad do zatrzymywania wózka na pochylni w razie zerwania sie liny wedlug patentu Nr 7538, znamienny tern, ze zespól obciazajacy sklada sie z dwuramiiennej dzwigni obciazoneji, która krótszem swem ramieniem dziala na .stworzen sprezyny zderzakowej.

2. Przyrzad wedlug zasta. 1, znamien¬ ny tern,, ze krazek (7) ramienia (8) dzwigni obciazonej spoczywa na ukosnej powierzch¬ ni lacznika (11), który laczy ze soba dwa haki (6, 6'), przyczem dzwignia (4, 5) dzia¬ la tylko na jeden hak, gdy drugi hak zabie¬ ra lacznik. . Richard Nohse. Zastepca: Inz. M. Zoch, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 8190. 3, * n i */- ~7~~B- m U 8\±. 8' ^ 7T& J^zgr.

3. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL