PL81007B3 - - Google Patents

Description

Uprawniony z patentu: Ministerium fur Verkehrswesen, Berlin (Niemiecka Republika Demokratyczna) Mieszany sprzeg przewodów do pojazdów szynowych Przedmiotem wynalazku jest mieszany sprzeg przewodów do pojazdów szynowych sluzacy do laczenia przewodów powietrznych lub im podobnych, z których jeden pojazd szynowy zaopatrzony jest w automatyczny sprzeg cieglowo-zderzakowy lacznie ze sprzegiem przewodów, a drugi pojazd, na przyklad, sprzegany, wyposazony jest jeszcze w zwykly sprzeg srubowy z hakiem cieglowym, przy czym przewód powietrzny ma koncówke laczaca wedlug patentu nr 68541.Wymieniony sprzeg przewodów posiada na swojej koncówce laczacej odchylna zapadke, utrzymana w polozeniu zaryglowania przez sprezyne, na przyklad sprezyne sciskana, która ma w swojej czesci od strony czola powierzchnie oporowa uksztaltowana tak, ze w polozeniu roboczym powierzchnia ta przylega do chwytakowego wrebu sprzegu przewodów i laczy mieszany sprzeg przewodów bezposrednio z obudowa sprzegu przewodów. W przyblizeniu w swojej czesci srodkowej zapadka zaopatrzona jest w ramie luzujace, skierowane pionowo w góre, która wspóldzialajac z ulozyskowanym przesuwnie w glowicy sprzegajacej automatycznego sprzegu cieglowo-zderzakowego, wysprzegaczem dajacym sie uruchamiac podczas wysprzegania, na przyklad przez rygiel sprzegajacy zamka i uksztaltowane jest tak, ze odryglowuje przy tym zapadke i odsuwa koncówke laczaca od sprzegu przewodów. Mieszany sprzeg przewodów posiada ponadto podpore zakladana na wylot przewodu rurowego drugiego sprzegu przewodów, której to podpory czesc koncowa uksztaltowana jest jako zamkniecie tego drugiego przewodu powietrznego.Opisany mieszany sprzeg przewodów nie daje sie zastosowac uniwersalnie do znanych dotychczas sprzegów przewodów, gdyz w sprzegach przewodów, w których sprzegi powietrzne wykonane sa wedlug zasady teleskopu, zaproponowany mieszany sprzeg przewodów nie przeszkadza wysunieciu sie teleskopów podczas sprzegania, co moze powodowac uszkodzenia. Przy wysunietym teleskopowym sprzegu przewodów nie jest ponadto mozliwe niezawodne odryglowanie, a tym samym usuniecie mieszanego sprzegu przewodów, gdyz podczas rozlaczania uwalniane jest z wrebu chwytowego sprzegu przewodów czesto tylko jedno ramie odchylnej zapadki (zaopatrzonej w dwa ramiona) i skutkiem tego mieszany sprzeg przewodów zostaje odrzucony w strone, z której drugie ramie zapadki polaczone jest jeszcze z wrebem chwytowym na sprzegu przewodowym. Wskutek tego mieszany sprzeg przewodów moze byc usuniety podczas wysprzegania tylko z trudnoscia, recznie, gdyz sila dostarczona przez znany wysprzegacz, na przyklad przez rozprezenie sprezyny dociskowej, zezwala na zwolnienie zapadki odchylnej znajdujacej sie jeszcze we wrebie chwytowym jedynie z duzym wysilkiem*' 2 81007 Celem wynalazku jest usuniecie wskazanych braków stanu techniki.Zadaniem wynalazku jest stworzenie mieszanego sprzegu przewodów, który nadawalby sie do uniwersalnego stosowania w znanych sprzegach przewodów i zezwalalby na polaczenie sprzegu powietrznego pojazdu wyposazonego w sprzeg cieglowo-zderzakowy z pojazdem, wyposazonym w zwykly sprzeg srubowo-po- wietrzny, a takze umozliwialby latwe i pewne usuwanie mieszanego sprzegu przewodów.Zgodnie z wynalazkiem zadanie to rozwiazane zostaje przez to, ze znana (osadzona) podpora mieszanego sprzegu przewodów zaopatrzona jest w dodatkowe oparcie (na przyklad w postaci ramienia) o glowice sprzegu, które to ramie jest, na przyklad, odgiete pod katem i swoim swobodnym koncem przylega do powierzchni oporowej znanej glowicy sprzegu, podczas gdy drugi koniec ramienia polaczony jest na stale z wymieniona znana podpora, a tym samym stanowi zderzak miedzy mieszanym sprzegiem przewodów a glowica sprzegu, przy czym zamykajaca klapa oslonowa w polaczeniu z dodatkowym odgietym pod katem oparciem, wykonanym, na przyklad jako ramie; wzmacnia dzialanie znanego jako takiego wysprzegacza w tym sensie, ze mieszany sprzeg zostaje niezawodnie odrzucony i przez oparcie o glowice sprzegu zapobiega wysunieciu sie teleskopów.Wynalazek wyjasniony jest ponizej blizej na przykladzie wykonania. {¦ -: / / Znana o*owica 9 sprzegu zaopatrzona jest zgodnie z tym w sprzeg 13 przewodów, na który podczas sprzegania z pojazdem wyposazonym jeszcze w sprzeg srubowy moze byc zalozona i zaryglowana koncówka laczaca 1 umieszczonego na takim pojezdzie mieszanego sprzegu przewodów, Na podporze ^2 miesz^ncgo sprzegu przewodów usytuowane jest dodatkowe oparcie, na przyklad odgiete pod katem ramie 16, które swoim swobodnym koncem opiera koncówke laczaca 1 mieszanego sprzegu przewodów o glowice 9 sprzegu, na przyklad o powierzchnie 17.Rury powietrzne sprzegu 13 przewodów, w przypadku ich wykonania jako teleskopowego dociskane sa przy zasilaniu powietrzem za pomoca znanego, nie pokazanego na rysunku urzadzenia zasilajacego ku przewodowi do plaszczyzny sprzegania, nie moga jednak skutkiem dzialania podpory 16, wysunac sie, a tym samym ulec uszkodzeniu. Podczas wysprzegania sila zamykajaca klapy oslonowej 18 wspomaga dzialanie znanego jako takiego wysprzegacza, a to przez nacisk klapy oslonowej 18 na ramie 16, na przyklad odgiete pod katem i dopiero po jej usunieciu przez dzialanie znanego wysprzegacza, moze ona dostac siew swoje polozenie krancowe i umozliwione zostaje niezawodne odrzucenie mieszanego sprzegu przewodów. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Mieszany sprzeg przewodów do pojazdów szynowych, przenaczony do laczenia przewodów powietrznych lub tym podobnych u pojazdów, z których jeden zaopatrzony jest w sprzeg automatyczny cieglowo-zderzakowy lacznie ze sprzegiem przewodów, a drugi, na przyklad sprzegany z nim pojazd wyposazony jest jeszcze w zwykly sprzeg srubowy z hakiem pociagowym, a jego przewód posiada koncówke laczaca wedlug patentu nr 68 541, znamienny tym, ze znana wkladana podpora (2) mieszanego sprzegu przewodów posiada dodatkowe oparcie wzgledem glowicy sprzegu, na przyklad ramie (16), które odgiete jest, pod katem, a swoim swobodnym koncem przylega do powierzchni (17) znanej glowicy (9) sprzegu podczas, gdy drugi koniec polaczony jest na stale ze znana podpora (2), a tym samym stanowi zderzak miedzy mieszanym sprzegiem przewodów a glowica (9) sprzegu, przy czym zamykajaca klapa oslonowa (18) w polaczeniu z dodatkowym, odgietym pod katem oparciem, wykonanym, jako ramie (16), wzmacnia dzialanie znanego jako takiego wysprzegacza tak, ze mieszany sprzeg przewodów odrzucony zostaje niezawodnie, a dzieki podparciu o glowice (9) sprzegu zapobiega sie wysunieciu teleskopów. CZYI LLNIA Ujeciu fS*or1r**eqr 9 16 17 16 2 1 13 Prac Poligraf. UP PRL. Naklad 120+18 Cena 10 zl PL PL