PL7993B1 - Sposób oczyszczania podgrzewaczy wody, zasilajacej kociol, lub t.fp. urzadzenia, szczególnie w parowozach, zapomoca zaworów rozrzadzanychpnechanicznie lub osrodka sprezonego. - Google Patents
Sposób oczyszczania podgrzewaczy wody, zasilajacej kociol, lub t.fp. urzadzenia, szczególnie w parowozach, zapomoca zaworów rozrzadzanychpnechanicznie lub osrodka sprezonego. Download PDFInfo
- Publication number
- PL7993B1 PL7993B1 PL7993A PL799325A PL7993B1 PL 7993 B1 PL7993 B1 PL 7993B1 PL 7993 A PL7993 A PL 7993A PL 799325 A PL799325 A PL 799325A PL 7993 B1 PL7993 B1 PL 7993B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- valve
- boiler
- heater
- feeding
- equipment
- Prior art date
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims description 12
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 6
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 title claims description 5
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 title claims description 5
- 241001494479 Pecora Species 0.000 claims 1
- 238000011010 flushing procedure Methods 0.000 description 11
- 239000010802 sludge Substances 0.000 description 3
- 239000013049 sediment Substances 0.000 description 2
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 1
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 1
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 description 1
- 238000002203 pretreatment Methods 0.000 description 1
- 230000005070 ripening Effects 0.000 description 1
- 239000004575 stone Substances 0.000 description 1
- 239000008400 supply water Substances 0.000 description 1
Description
Wynalazek niniejszy dotyczy sposobu oczyszczania podgrzewaczy wody zasila¬ jacej kociol w lokomotywach zapomoca przeplókiwania, przyczem srodki uskutecz¬ niajace owo przeplókiwanie uruchomiaja zawory, rozrzadzane mechanicznie lub tez zapomoca osrodka preznego.Przy podgrzewaczach, pracujacych ze skraplaniem powierzchniowem szczególnie w parowozach, podczas nagrzewania wo¬ dy, czesc powstajacego osadu wydziela sie juz w podgrzewaczu i osiada na sciankach komory wodnej. Warstwa kamienia ko¬ tlowego na scianie oddzielajacej ko¬ more wodna od paleniska pogarsza prze¬ prowadzenie ciepla i tern samem u- trudnia wyzyskanie pracy podgrzewacza.Zmniejszenie sprawnosci podgrzewacza wzrasta z powiekszaniem sie warstwy osa¬ du kotlowego. Wady te mozna usunac zapomoca przeplókiwania podgrzewacza, w pewnych odstepach ozasu, zaleznych od stopnia twardosci wody zasilajacej. Prze¬ plókiwania okresowe maja te zalete, ze pozwalaja na usuwanie osadu sila praduwo¬ dy przeplókujacej, poniewaz osad nie ulegl jeszcze stwardnieniu. Skutecznosc oczy¬ szczenia podgrzewacza zapomoca pnzepló- kiwania zalezy, rozumie sie, od sily stru¬ mienia wodnego, przeplywajacego przez podgrzewacz, dlatego tez nalezy podczas przeplókiwania podgrzewacz odlaczyc od kotla i polaczyc go z powietrzem atmosfe- rycznem, wówczas bowiem przeciwcisnie- nie pompie tlokowej jest bardzo male i po¬ zwala na wielka Iszybkosc wody. Ten spo-sób przeplókLwania posiada te jeszcze zale- Ate, ie porwajie sttpnieniem wodnym cza¬ steczki osadu me przenikaja !do kotla.Podobne przeplókiwanie lokomotyw mozna stosowac w urzadzeniach, posiada¬ jacych w przewodzie tlocznym, laczacym podgrzewacz z kotlem, zamykany otwór.Jako otwór taki mozna wykorzystac np. nasade do gaszenia ognia lub zawór wypu- stowy w przewodzie ^tlocznym glówki za- silczej. " Jednakze z takich uruchomianych recz¬ nie zatworów niepodobna -korzystac pod¬ czas biegu lokomotywy. Przeplókiwanie mozna wiec uskuteczniac tylko przed wy¬ ruszeniem w droge, lub po ukonczeniu ja¬ zdy, t. j. w remizach, gdzie jednak czesto zaniedbuja tego z powodu ' niemozliwosci poslugiwania sie otworami zatworowemi.Wynalazek niniejszy ma na celu spo¬ sób czyszczenia, mozliwy w kazdej chwili, a wiec i podczas biegu parowozu, i w do- wolnem miejscu, dogodnem dla obslugi parowozu. Cel ten uzyskuje sie wedlug wynalazku w ten sposób, ze zamiast stoso¬ wanych dotychczas przy przeplókiwaniu, a niedostepnych podczas pracy podgrzewa¬ cza otworów w przewodzie tlocznym, sto¬ suje sie zawór wypustowy, uruchomiany z pomostu parowozu w sposób mechaniczny lub zapomoca osrodka sprezonego.Zawór podobny, stanowiacy przedmiot wynalazku niniejszego i rozrzadzany o- srodkiem sprezonym przedstawia zalaczony rysunek.Do przewodu zasilajacego, biegnacego od podgrzewacza do kotla, przylaczona jest rura a, z otworem zamykanym zawo¬ rem b a wychodzacym bezposrednio lub po¬ srednio (zapomoca (kanalu c) nazewnatrz.Zawór b uruchomia tlok f, umieszczony pod nim w oslonie d. Tlok ten obciazony zgóry sprezyna e mozna uruchomiac zapo¬ moca sprezonego osrodka (para, powietrze sprezone) doplywajacego pod tlok przez kanal L Naplywajac pod tlok osrodek ro¬ boczy podnosi tlok ku górze, sciskajac jed¬ noczesnie sprezyne e i otwiera zawór 6, wskutek czego pompa tloczy wode naze¬ wnatrz. Kiedy sprezony osrodek ujdzie z pod tloka, to scisnieta sprezyna e rozpre¬ zy sie, przesunie tlok nadól i umiesci grzy¬ bek 6 zpowrotem na siodle, zamykajac przewód tloczny, poczem pompa poczyna znowu zasilac kociol.Dla zmniejszenia wymiarów tloka /, przy jednoczesnem zabezpieczeniu otwie¬ rania zaworu b nawet przy najwiekszem cisnieniu w przewodzie tlocznym, w zawo¬ rze 6 osadza sie w sposób znany mniejszy zawór g, na stale polaczony z drazkiem tloka /. Osrodek tloczny, dzialajac na tlok /, otwiera z poczatku maly zawór g, przyczeim tlok / podnosi sie wgóre, dopóki nasadka h drazka tlokowego nie uderzy o piaste zaworu 6. Tlok / otwiera zawór g wówczas, gdy nastapi zupelne, lub prawie zupelne wyrównanie cisnien w komorach, znajdujacych sie nad i pod zaworem \b.Wobec takiego urzadzenia dla otworzenia glównego zaworu b nie potrzeba prawie zadnego wysilku, a w kazdym razie bar¬ dzo malego w porównaniu do sily, koniecz¬ nej do otworzenia zaworu g. Jezeli teraz powietrze zostanie z cylindra d odprowa¬ dzone, to tlok / zacznie sie opuszczac wdól wraz z zaworem g, który pociagnie za so¬ ba zawór b i osadzi go na miejscu. Za¬ miast nieruchomego polaczenia zaworu 6, a takze zaworu g (o ile jest on zastosowa¬ ny), z drazkiem tloka f, mozna równiez |po- laczenie tloka z zaworem 6, wzglednie z zaworem g uskutecznic zapomoca (specjal¬ nego urzadzenia zaciskowego (kraft- schlussige verbintung). Wtedy otwieranie zaworów pozostaje bez zmiany, natomiast zamykanie zaworów 6 i g uskutecznia po¬ zostajaca zawsze, aczkolwiek nieznaczna róznica cisnien miedzy komorami nad i pod zaworem b* Tlok /, wprawiany w ruch zapomoca osrodka sprezonego, mozna za¬ stapic ukladem dzwigni, zas sprezony o- - 2 -srodek — urzadzeniem mechanicznem. W obu tych wypadkach, t j. przy rozrzadza¬ niu mechanicznem czy tez osrodkiem spre¬ zystym, raczka lub kurek, który wlacza lub wylacza energje mechaniczna lub sile sprezysta, 'miesci sie na pomoscie parowo¬ zu, lub tez innem dogodnem miejscu np. w budce maszynisty. Do raczki tej lub do kra¬ nu moga (byc przylaczone takze inne me¬ chanizmy, np, przelacznik do zmiany kie¬ runku dzialania podgrzewacza, którego laczne dzialanie z zaworem podczas prze- plókiwania jeist (pozadane do podtrzymy¬ wania przeplókiwania. PL PL
Claims (3)
1. Zastrzezenia patentowe. 1. L Sposób oczyszczania podgrzewaczy wody zasilajacej kotly lub inne podobne u- rzadzenia, szczególnie na parowozach, zna¬ mienny tern, ze strumien przeplywajacej przez podgrzewacz wody przeplókujacej odprowadza sie nazewnatrz zapomoca za¬ worów, rozrzadzanych w sposób mecha¬ niczny lub osrodkiem sprezonym, bez zmia¬ ny kierunku dzialania tegoz strumienia wodnego w podgrzewaczu.
2. Urzadzenie do urzeczywistnienia spo¬ sobu wedlug zastrz. 1, znamienne tem, ze w przewodzie laczacym [podgrzewacz z ko- tlem miesci sie umozliwiajacy wypuszcza¬ nie wody nazewnatrz zawór fb), w którym jest umieszczony znany zawór odciazaja¬ cy (i) w ten sposób, ze otwieranie sie za¬ woru (b) nastepuje po otwarciu )vi zawo¬ ru (&), powodujacego wyrównanie cisnien, dzialajacych na zawór (b). Knorr -B rems e Aktiengesell schaf t. Zastepca: M. Skrzypkowski rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 799
3. &/ mm^^^^^ Druk L. Boguslawskiego, Warszawa, PL PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL7993B1 true PL7993B1 (pl) | 1927-11-30 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US595061A (en) | Valve | |
| US1926076A (en) | Track sprinkler | |
| PL7993B1 (pl) | Sposób oczyszczania podgrzewaczy wody, zasilajacej kociol, lub t.fp. urzadzenia, szczególnie w parowozach, zapomoca zaworów rozrzadzanychpnechanicznie lub osrodka sprezonego. | |
| US578873A (en) | Steam-trap | |
| US1831404A (en) | Locomotive cylinder cock | |
| US2668685A (en) | Blowoff valve for locomotive boilers | |
| US896968A (en) | Sand-valve mechanism. | |
| US495377A (en) | Steam-trap | |
| US1377776A (en) | Pumping apparatus | |
| US159511A (en) | Improvement in hydraulic car-brakes | |
| US2082953A (en) | Blow-off apparatus for locomotive boilers | |
| US1726625A (en) | Fluid-conveying system | |
| US1023110A (en) | Automatic injector for boilers. | |
| US1587835A (en) | Locomotive water scoop | |
| AT53097B (de) | Dampfwasserableiter mit offenem Schwimmer. | |
| US1114162A (en) | Steam-trap. | |
| US2307963A (en) | Blowoff valve system | |
| US933200A (en) | Pneumatic pump or apparatus for raising water by means of compressed air. | |
| US1762940A (en) | Safety device for boilers | |
| US782901A (en) | Drain-cock for steam-cylinders. | |
| AT107377B (de) | Verfahren zum Reinigen von Kesselspeisewasservorwärmern od. dgl. | |
| SU23413A1 (ru) | Прибор поплавкового типа дл автоматического питани паровых котлов | |
| US358177A (en) | Alexandee e | |
| US1239535A (en) | Ejector-control apparatus. | |
| US1122912A (en) | Safety device and drain attachment for locomotive-superheaters. |