Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 30.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 08.09.1975 78084 KI. 37e, 21/04 MKP E04g 21/04 CZYTELNIA1 Urzedu Polentoweno' Polskie) fceszypo^" *i l_ Twórcy wynalazku: Tadeusz Król, Zdzislaw Szpilka Uprawniony z patentu tymczasowego: Zaklady Konstrukcyjno-Mechanizacyjne Przemyslu Weglowego, Gliwice (Polska) Pneumatyczna podawarka betonu Przedmiotem wynalazku jest pneumatyczna podawarka betonu.Znane sa urzadzenia do pneumatycznego podawania betonu, w których masa betonowa wprowadzona jest do rurociagu i transportowana do miejsca przeznaczenia za pomoca sprezonego powietrza. Urzadzenia te maja zbiornik u dolu zakonczony kolanem, a u góry zasyp z otworem zasypowym zamykanym zaworem dzwonowym.Na powierzchni tego zaworu podczas pracy urzadzenia pozostaje pewna warstewka betonu, która narasta w sposób nierównomierny na jego powierzchni, powodujac znaczne zmniejszenie szczelnosci zamkniecia dzwono¬ wego i straty sprezonego powietrza uzywanego do transportu betonu. Istnieja takze urzadzenia do podawania betonu, które na obwodzie zamkniecia dzwonowego od jego strony wewnetrznej maja zainstalowany przewód powietrzny z nawierconymi otworami zabezpieczonymi górna czescia plaszcza zamkniecia dzwonowego, przed ich zanieczyszczeniem zaladowywanym betonem. Sprezone powietrze przedostajace sie przez otwory w kierun¬ ku otworu zasypowego mialo za cel usuniecie resztek betonu gromadzacych sie w miejscu styku zamkniecia dzwonowego z obrzezem otworu zasypowego podawarki.Wada tego urzadzenia jest niecalkowite oczyszczenie powierzchni styku obu elementów stanowiacych zamkniecie podawarki betonu. Sprezone powietrze wydostajace sie z otworków przewodu powietrznego nie obejmowalo swym zasiegiem calej powierzchni styku zamkniecia dzwonowego, w rezultacie czego nastepowalo bardzo szybkie rozszczelnienie urzadzenia i zwiazane z tym straty sprezonego powietrza i betonu podczas przetlaczania zaladowanego materialu. Niezaleznie od wspomnianych strat niedostateczna szczelnosc zamknie¬ cia dzwonowego stanowila zagrozenie dla pracujacej obslugi spowodowanego wypryskami przetlaczanego betonu.Celem wynalazku jest utworzenie takiego urzadzenia do przetlaczania betonu, w którym zamkniecie przy leju zasypowym byloby wystarczajaco szczelne, aby uniknac strat czynników transportujacych i transpor¬ towanych. Zagadnieniem technicznym podlegajacym rozwiazaniu jest konstrukcja zamkniecia dzwonowego z urzadzeniem usuwajacym pozostalosci betonu na styku zamkniecia dzwonowego z obrzezem otworu zasypowego podawarki.Cel wynalazku zostal zrealizowany przez utworzenie zamkniecia dzwonowego, skladajacego sie z dwóch2 78 084 czesci stozkowych, a przez ich odpowiednie polaczenie powstala wewnatrz komora powietrzna wraz ze znajduja¬ ca sie na calym obwodzie zaworu dzwonowego szczelina, biegnaca równolegle po calym obwodzie zaworu dzwonowego, ponad jego czescia robocza.Pneumatyczna podawarka betonu zostala przedstawiona na rysunkach, z których fig. 1 jest widokiem urzadzenia z boku, natomiast fig. 2 przekrojem podluznym zaworu dzwonowego. Opisywane urzadzenie sklada sie ze zbiornika 1 zakonczonego kolanem 2, zasypem 3, którego otwór zasypowy zamkniety jest dzwonowym zaworem 4. Konstrukcje nosna urzadzenia stanowi podwozie 5. Dzwonowy zawór 4 sklada sie z wienca 6 z przytwierdzonym do niego kolpakiem 7, przez co na calym obwodzie miedzy zewnetrzna powierzchnia wienca 6 i wewnetrzna kolpaka 7 zachowana jest szczelina 8. System sterowania pneumatycznego stanowia: uklad pomocniczych zaworów 11, zespól rozdzielczy powietrza 10 i cylinder pneumatyczny 9.Urzadzenie wedlug wynalazku charakteryzuje sie bezawaryjna praca zaworu dzwonowego przez skuteczne usuwanie pozostalosci betonu, jakie osadzaja sie na powierzchni zaworu dzwonowego, podczas zaladunku materialu. Usuwanie to nastepuje na calej powierzchni roboczej zaworu za pomoca sprezonego powietrza i/lub wody. Zapewnienie szczelnosci zaworu dzwonowego znacznie zmniejsza straty sprezonego powietrza i betonu podczas transportu materialu do miejsca wyladunku. Duza zaleta wynalazku jest takze usuniecie zagrozenia obslugi urzadzen jakie stanowilo wypryskiwanie betonu.Urzadzenie wedlug wynalazku jest sterowane pneumatycznie. Po zaladowaniu betonuj do zbiornika 1 podawarki, za pomoca zaworów pomocniczych 11 i rozdzielaczy 10 sprezone powietrze przechodzi przewodem 13 do komory 12 dzwonowego zaworu, a nastepnie wyplywa na calym jego obwodzie szczelina 8. Wyplywajacy strumien sprezonego powietrza usuwa z calej powierzchni roboczej wienca 6 wszelkie pozostalosci betonu.Zamkniecie otworu zasypowego dzwonowym zaworem 4 nastepuje za posrednictwem pneumatycznego cylindra 9. Po oczyszczeniu powierzchni zaworu dzwonowego sprezone powietrze zostaje skierowane do zbiornika 1 celem, wytloczenia i transportu betonu, a jednoczesnie utrzymuje dzwonowy zawór 4 w górnym polozeniu zamykajac zasyp 3 zbiornika 1. Po ukonczeniu transportu porqi betonu doplyw sprezonego powietrza zostaje odciety rozdzielaczem 10, dzwonowy zawór 4 otwiera sie i podawarka jest gotowa do nastepnego cyklu transportu. Oprócz oczyszczania powierzchni zaworu za pomoca'sprezonego powietrza do przewodu 13 mozna takze doprowadzic wode i poprzez komore ,12 oraz szczeline 8 nastepuje wyplyw wody i zmywanie powierzchni zaworu dzwonowego. PL PL