PL77997B1 - Tandem fluid-pressure servo boosters[gb1393529a] - Google Patents
Tandem fluid-pressure servo boosters[gb1393529a] Download PDFInfo
- Publication number
- PL77997B1 PL77997B1 PL15608672A PL15608672A PL77997B1 PL 77997 B1 PL77997 B1 PL 77997B1 PL 15608672 A PL15608672 A PL 15608672A PL 15608672 A PL15608672 A PL 15608672A PL 77997 B1 PL77997 B1 PL 77997B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- flange
- diaphragm
- rigid
- housing
- chambers
- Prior art date
Links
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims abstract description 53
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 9
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 2
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 claims 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 abstract description 8
- 238000007789 sealing Methods 0.000 abstract description 7
- 230000006835 compression Effects 0.000 abstract description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 abstract description 2
- 238000002788 crimping Methods 0.000 abstract 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 abstract 1
- 238000007373 indentation Methods 0.000 description 2
- 241000283070 Equus zebra Species 0.000 description 1
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000005284 excitation Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
- B60T13/24—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being gaseous
- B60T13/46—Vacuum systems
- B60T13/52—Vacuum systems indirect, i.e. vacuum booster units
- B60T13/563—Vacuum systems indirect, i.e. vacuum booster units with multiple booster units, e.g. tandem booster units
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B19/00—Positive-displacement machines or engines of flexible-wall type
- F01B19/02—Positive-displacement machines or engines of flexible-wall type with plate-like flexible members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Braking Systems And Boosters (AREA)
Description
Uprawniony z patentu: Girling Limited, Birmingham (Wielka Brytania) Urzadzenie wspomagajace dwuobwodowego hamulca hydraulicznego Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie wspomagajace dwuobwodowego hamulca hydraulicznego, stosowa¬ nego w szczególnosci w systemach hamulcowych pojazdów mechanicznych.Znane urzadzenie wspomagajace hamulca hydraulicznego zawiera obudowe ze sztywna przegroda we¬ wnetrzna, po której obu stronach znajduja sie dwie przepony ruchome, przy czym przegroda stala i ruchome przepony wydzielaja cztery komory nastepujace szeregowo po sobie wzdluz osi urzadzenia. Komory: pierwsza i trzecia, jak tez druga i czwarta sa polaczone ze soba w celu wyrównania cisnienia, natomiast obie przepony ruchome sa zamocowane do czlonu wyjsciowego urzadzenia wspomagajacego.Urzadzenia wspomagajace w zasadzie maja wyrównane cisnienie we wszystkich czterech komorach gdy nie pracuja, natomiast w czasie pracy komory druga i czwarta wypelnione sa czynnikiem roboczym na przyklad sprezonym powietrzem, co powoduje przesuniecie obu przepon ruchomych wzgledem siebie.Urzadzenie wspomagajace wedlug wynalazku majace obudowe za sztywna przegroda, wewnetrzna, po której obu stronach sa usytuowane ruchome przepony, po jednej z kazdej strony wydzielajace w obudowie cztery rozmieszczone szeregowo wzdluz jej osi komory, zawiera miedzy wewnetrzna powierzchnia obudowy i obrzezem sztywnej wewnetrznej przegrody kanaly przeplywowe laczace pierwsza pare komór, a w obudowie zawiera przewody rurowe laczace druga pare komór, przy czym kazdy z tych przewodów rurowych ma umieszczony jeden wylot w wewnetrznej, sztywnej przegrodzie i przechodzacy przez obrzeze jednej z ruchomych przepon.Korzystnym jest, aby kazda ruchoma przepona stanowila przepone gietka, a przewody rurowe przechodzi¬ ly przez poszerzone obrzeza przepony i aby poszerzone obrzeza przepony, przez które przechodza przewody rurowe, mialy zawiniete do wewnatrz krawedzie, które przylegaja do powierzchni sztywnej przegrody wewnetrznej urzadzenia.Obudowa urzadzenia wspomagajacego wedlug wynalazku ma tez sztywna przegrode wewnetrzna rozdzie¬ lajaca dwie ruchome przepony tak, ze tworza one cztery komory rozmieszczone poosiowo wewnatrz obudowy z tym, ze sztywna przegroda ma na obrzezu wykonany promieniowy kolnierz, który dociska i uszczelnia obrzeze jednej z ruchomych przepon wzgledem pierscienia osadzonego w obudowie urzadzenia. Miedzy pierscieniem i wewnetrznymi powierzchniami obudowy utworzone sa kanaly na czynnik roboczy laczace dwie komory dla2 77 997 wyrównania w nich cisnienia. Komory pierwszej pary polaczone sa miedzy soba przez jeden lub wiecej kanalów utworzonych wzdluz osi urzadzenia, pomiedzy wewnetrzna scianka obudowy i obrzezem sztywnej przegrody oraz przez jeden lub wiecej otworów wykonanych w tej sztywnej przegrodzie wzdluz jej promieni i laczacych sie z kanalami.Korzystnym jest, jezeli obrzeze co najmniej jednej z gietkich przepon jest dociskane za pomoca tasmy obwodowej do wystepu na przegrodzie sztywnej i aby tasma obwodowa obejmowala wystajaca wzdluz osi czesc obrzeza przepony, zaopatrzonego w szereg wystepów wchodzacych w odpowiednie wyciecia w sztywnej przegro¬ dzie srodkowej.Poza tym korzystnym jest, aby obrzeze przepony zawieralo na zewnetrznej powierzchni jeden lub wiecej zebów wzglednie podobnych wystepów przystosowanych do sprzezenia z zewnetrzna powierzchnia tasmy obwodowej w celu zapobiezenia przed zsunieciem sie tej tasmy z obrzeza przepony.W zalecanej postaci urzadzenia wspomagajacego wedlug wynalazku tylna, gietka przepona utrzymywana jest w danym polozeniu przez tasme obwodowa z tym, ze wystep jest uformowany na wystepujacej wzdluz osi kolnierzowej czesci obrzeza sztywnej przegrody.Obie ruchome przepony sa zwykle polaczone z drazkiem glównego suwska i w tym rozwiazaniu wedlug wynalazku urzadzenie wspomagajace zawiera obudowe ze sztywna przegroda wewnetrzna oddzielajaca dwie ruchome przepony tak, ze wydzielaja one wewnatrz obudowy cztery komory rozmieszczone szeregowo wzdluz osi urzadzenia, z których okreslone dwie komory polaczone sa przewodami rurowymi, przy czym umieszczony w osi drazek laczy obie przepony ruchome i stanowi glówny suwak urzadzenia wspomagajacego, przy czym pierwsza z ruchomych przepon jest zamocowana wspólosiowo na drazku suwaka za posrednictwem tulei zlaczonej, majac wystajacy osiowo wystep zazebiajacy sie w szczelny sposób z ta tuleja.Zaleca sie, aby tuleja przechodzila przez sztywna przegrode wewnetrzna oraz aby miedzy ta przegroda a tuleja zalozone bylo elastyczne uszczelnianie. Zwykle takie uszczelnienie tulei wzgledem sztywnej przegrody dokonywane jest przez pierscien uszczelniajacy, przytrzymywany w wycieciu w sztywnej przegrodzie przez element sprezynujacy, przy czym wystajacy osiowo wystep sprzega sie z zewnetrzna powierzchnia tulei.W odmiennym rozwiazaniu wedlug wynalazku urzadzenie wspomagajace ma obudowe ze sztywna przegro¬ da wewnetrzna, rozdzielajaca dwie ruchome przepony tak, ze przepony wydzielaja wewnatrz obudowy cztery komory w skladzie szeregowym wzdluz osi urzadzenia, przy czym jedna z gietkich przepon sprzega sie z drazkiem suwaka, zamocowanym osiowo w urzadzeniu w szczelny sposób za pomoca dwukrawetiziowej uszczelki, która ^o swej zewnetrznej srednicy styka sie z ruchoma przepona na jej srednicy wewnetrznej z tym, ze ta ostatnia jest wieksza od najwiekszej wewnetrznej srednicy uszczelki miedzy dwiema krawedziami stykajacymi sie z drazkiem suwaka.Przedmiot wynalazku zostal zilustrowany w przykladzie wykonania na rysunku, na którym. 1 przedstawia urzadzenie wedlug wynalazku w przekroju, fig. 2 — urzadzenie w czesciowym widoku w kierunku zaznaczonym strzalka A, fig. 3—urzadzenie w czesciowym widoku w kierunku zaznaczonym strzalka B, fig.4 — sztywna przegrode urzadzenia w pionowym przekroju, fig. 5 — sztywna przegrode w widoku z boku w kierunku strzalki C na fig. 4, fig. 6 — sztywna przegrode w widoku z boku w kierunku strzalki D na fig. 4, fig. 7 — inny przyklad wykonania urzadzenia wedlug wynalazku, w przekroju, fig. 8—jeszcze* inny przyklad wykonania urzadzenia w przekroju czesciowym w powiekszeniu, w czesci zakreslonej i oznaczonej litera A, ukazujacy sposób umiesz¬ czenia tylnej przepony w stosunku do przegrody stalej a fig. 9 -urzadzenie winnym czesciowym przekroju w powiekszeniu, ukazujacy sposób umieszczenia przedniej przepony w stosunku do stalej przegrody.Urzadzenie ma obudowe 11 wykonana z dwóch metalowych warstw 12 i 13 polaczonych wzdluz krawedzi 14 (fig. 1,2, 3).Warstwe 12 obudowy stanowi czolowa scianka 15, cylindryczna scianka 16 i kolnierz 17 wystajacy ze scianki 16. Czolowa scianka 15 ma w srodku otwór 18 wzmocniony wygieta krawedzia oraz element 19 kubkowy wstawiony do tego otworu i zamocowany w nim szczelnie do czolowej scianki 15 obudowy w sposób szczelny za pomoca uszczelki 20 zalozonej miedzy krawedzia otworu 18 i elementem 19.Warstwe 13 obudowy stanowi cylindryczna scianka 21 i scianka czolowa 22, która ma w srodku otwór, w którym jest osadzony kadlub 24 zaworu..Cylindryczna scianka 21 ma na obwodzie wykonane w okreslonych odstepach wzajemnych szesc wglebien 25 do wewnatrz obudowy ku czolowej sciance 22, przy czym wglebienia 25 oddzielone sa miedzy soba szescioma promieniowo zksztaltowanymi zebrami 26. Wglebienia 25 przechodza lagodnie w katowe wsporniki 27 lezace w jednej plaszczyznie z osia obudowy, a wsporniki 27 tworza gniazdo dla pierscienia 28, którego cylindryczna scianka 29 przylega scisle do wewnetrznej powierzchni wglebienia 25, podczas gdy poprzeczny kolnierz 30 pierscienia 28 opiera sie na wspornikach 27. Szesc promieniowych zeber 26 tworzy kanaly przeplywowe na zewnatrz pierscienia 28 miedzy pierscieniem 28 a wewnatrzna powierzchnia zeber 26.77 997 3 Ruchoma przepona 31 ma kolnierz 32 osadzony w pierscieniu 28 i o wewnetrznych czesciach zamocowa¬ nych przez uszczelnione zacisniecia z kolnierzowa czescia 33 kadluba 24 zaworu. Przepona 31 ma tez pogrubiona czesc 34 obwodowa docisnieta do wystajacego na zewnatrz kolnierza 35 kubkowego elementu 36 umieszczonego miedzy przepona 31 a czolowa scianka 22 czesci obudowy 13. Element 36 kubkowy jest perforowany dla umozliwienia swobodnego przeplywu powietrza.Sztywna przegroda wewnetrzna 37 ma wystajacy w kierunku poosiowym kolnierz 38, który opiera sie o poszerzone obrzeze 32 przepony 31, a druga przepona 39 z poszerzonym obrzezem 40, opiera sie tym poszerzonym obrzezem 40 o obrzeze sztywnej wewnetrznej przegrody 37 po stronie przeciwnej w stosunku do kolnierza 38. Kolnierz 17 utworzony z warstwy 12 wchodzi do otwartej czesci obudowy utworzonej z warstwy 13 i jest w niej zamocowany przez zacisniecie wzdluz krawedzi 14 tak, ze obrzeze 40 przepony 39, kolnierz 38 sztywnej wewnetrznej przegrody 37 i poszerzony kolnierz 32 przepony 31 sa zestawione jedno za drugim i osadzone miedzy kolnierzem 17 i pierscieniem 28.Poszerzony kolnierz 32 przepony 31 ma skierowany wzdluz osi wystep 32a wchodzacy scisle w odpowied¬ nie wyciecie 38a wykonane na obwodzie kolnierza 38. Poza tym równiez poszerzone obrzeze 40 przepony 39 jest osadzone w stozkowatym wycieciu rozszerzajacym sie na zewnatrz od osi urzadzenia, przy czym obrzeze 40 jest uksztaltowane tak, ze pasuje scisle do stozkowatego wyciecia.Polozenie pierscienia 28 jest ustalone przez docisniecie go do katowego wspornika 27, a ze kolnierz 38 jest sztywny, poosiowe cisnienie obciazenia dzialajacego na warstwy 12 i 13 obudowy musza przejac w calosci kolnierz 32 i obrzeze 40. Obrzeze przepon 31 i 39 sa w ten sposób obciazone poosiowo, przy czym obciazenie to, jak i opisane uksztaltowanie obrzezy 32 i 40 przeciwdzialaja przesunieciu przepon z ich skrajnego polozenia.Kolnierz 38 przepony 31 zaopatrzony w odpowiednie wglebienie ma na celu zabezpieczenie kolnierza 32 przed rozpecznieniem lub zatkaniem w inny sposób kanalów przeplywowych stworzonych przez zebra 26.Wspólny drazek 41 suwaka jest umieszczony w obudowie urzadzenia i przechodzi osiowo kolejno przez element 19, pierscieniowa plyte 42 utrzymujaca przepone 39, przez te przepone 39 przegrode wewnetrzna 37 sztywna, oporowa tarcze 43, nastawczy krazek 44 dotykajacy wewnetrznej powierzchni przepony 31 i przez te przepone 31, wreszcie wchodzi do kadluba 24 zaworu. Element 45 uszczelniajacy utrzymywany w kubkowym elemencie 19 przez pierscien 46 spelnia funkcje uszczelnienia cisnieniowego miedzy elementem 19 i draz¬ kiem 41.Drazek 41 ma osadzona tuleje 47, przy czym tuleja 47 opiera sie z jednej strony o oporowa tarcze 43, a z drugiej strony o pierscieniowa plyte 42. Pierscien 48 sprezynujacy umieszczony w rowku4la wykonanym na drazku 41 ustala polozenie plyty pierscieniowej 42 wzgledem przyleglego konca tulei 47.Przepona 39 zaopatrzona jest w wystajaca poosiowo krawedz 49 przylegajaca szczelnie do tulei 47, a równiez pierscieniowy element 50 uszczelniajacy osadzony w wycieciu 51 w sztywnej przegrodzie wewnetrznej 37 ma wystajacy poosiowo wystep 52 zapewniajacy odpowiednie uszczelnienie wzgledem tulei 47. Element 50 uszczelniajacy jest utrzymywany w wycieciu 51 przez sprezynujacy pierscien 53.Wewnetrzne partie krazka 44 nastawczego sa utrzymywane z jednej strony w odpowiednim polozeniu wzdluz osi przez sprezynowy mechanizm 54 nastawczy i pierscieniowa uszczelke 55 miedzy sprezynowym mechanizmem 54 nastawczym i drazkiem 41. Uszczelka 55 jest dwukrawedziowa, przy czym maksymalna jej srednica wewnetrzna 56 miedzy krawedziami jest mniejsza od minimalnej srednicy wyciecia 57 uszczelki 55, w jaki osadzony jest sprezynujacy mechanizm 54 nastawczy.Uszczelka 55 ma tez na swym obwodzie poszerzony kolnierz 58, który znajduje sie miedzy wolnymi sciankami wewnetrznych partii kolnierzy krazka 44 nastawczego, z walkiem kadluba 24 zaworu.Drazek 41 jest umieszczony przesuwnie w otworze 59 kadluba 24 zaworu, a w koniec drazka 41 wkrecona jest sruba 60 z powiekszonym lbem o srednicy wiekszej od srednicy otworu 59. Leb tej sruby 60 znajduje sie w obszarze poszerzonego otworu kadluba 24 zaworu, a leb 61 zlacza kulowego opiera sie o wystep 62 w kadlubie 24 zaworu znajdujac sie w normalnym stanie w pewnym odstepie od sruby 60. Leb 61 utrzymywany jest w kadlubie 24 zaworu przez tulejowa nasadke 63, a popychacz 64 jest zaopatrzony w kulowa glówke 65 osadzona w gniezdzie 61, tworzac zlacze kulowe.Gietki mieszek 66 uszczelniajacy zlozony jest miedzy zewnetrznym koncem tulejowej nasadki 63 i osiowym wystepem 23 czolowej scianki 22.Przepona 39 stanowi ruchoma scianke zarówno dla pierwszej komory 67 znajdujacej sie po lewej stronie (fig. 1) jak tez dla drugiej komory 68 utworzonej miedzy przepona 39 i sztywna wewnetrzna przegroda 37.Przepona 31 wydziela w polaczeniu ze sztywna przegroda wewnetrzna 37 trzecia komore 69, podczas gdy czwarta komora 70 jest utworzona przez te sama przepone 31 w stosunku do czolowej scianki 22 urzadzenia.Komory 67 i 69 sa polaczone miedzy soba, dla wyrównania cisnienia, rurowymi przewodami 71 wystepujacymi w trzech grupach po dwa przewody 71, zamocowane w trzech zebrach 72 wykonanych na4 77 997 obwodzie cylindrycznej scianki 16 warstwy 12 obudowy. Przewody rurowe 71 przechodza przez ksztaltowe rowki 73 w poszerzonym obrzezu 40 przepony 39 i przez kanal 74 w wystajacym poosiowo kolnierzu 38 przegrody 37. Kanaly 74 maja wyloty do komory 69 tak, ze komory 67 i 69 sa polaczone dla swobodnego przeplywu plynu przez kanaly 74 i przewody 71.Komory 68 i 70 sa polaczone poprzez kanaly przeplywowe miedzy pierscieniem 28 i szescioma promieniowymi zebrami 26 i rowki 75 wyciete w trzech obszarach na obwodzie zewnetrznej krawedzi kolnierza 38 sztywnej wewnetrznej przegrody 37. W ten sposób tworzy sie miedzy komorami 68 i 70 polaczenia dla swobodnego przeplywu plynu miedzy tymi komorami.Króciec 76 osadzony w czolowej sciance 15 umozliwia przylaczenie komory 67, a wiec i komory 69 w sposób ciagly do zródla malego cisnienia (nie pokazanego na rysunku).Urzadzenie wstanie spoczynku (fig. 1), popychacz 64 zajmuje polozenie zaznaczone na fig. 1 z lbem 61 w pewnym oddaleniu od sruby 60. Kolnierz 5,8 uszczelki 55 spoczywa w pierscieniowym gniezdzie 77 zaworu na kolnierzu 33 kadluba 24 zaworu, zabezpieczajac przed przeplywem powietrza z wnetrza kadluba 24 zaworu do wnetrza obudowy 11 urzadzenia. Jednoczesnie kolnierz 58 jest osadzony od pierscieniowego gniazda 78 zaworu na kolnierzu 33 tak, ze wnetrze komory 70 ma polaczenie z komora 69 poprzez szczeliny 79 w kolnierzu 33 miedzy gniazdami 77 i 78 zaworu majace wyloty miedzy palcami krazka 44 nastawczego i otworami 80 w tarczy 43 oporowej.Króciec 76 stwarza polaczenie komory 67 ze zródlem niskiego cisnienia, przez co zarówno w komorze 67, jak tez w polaczonej z nia komorze 69 jest w zasadzie stale, niskie cisnienie. Komora 70 i polaczona z nia komora 68 maja w rozpatrywanym stanie urzadzenia polaczenie do komory 69 poprzez szczeliny 79 tak, ze we wszystkich czterech komorach 67,68,69 i 70 utrzymuje sie niskie w zasadzie stale cisnienie.Spiralna sprezyna 81 dociskowa zalozona miedzy sztywna przegroda wewnetrzna 37 i tarcza 43 oporowa, naciska na te tarcze 43, a przez to na przepony 31 i 39 doprowadzajac je do pozycji spoczynkowej zaznaczonej na rysunku, natomiast zwojowa sprezyna 82 dociskowa dziala miedzy tarcza 43 dociskowa i mechanizmem 54 nastawczym dociskajac kolnierz 58 do gniazda 77 zaworu.Wstanie wzbudzenia urzadzenia, popychacz 64 przesuwa sie w lewo (fig. 1) tak, ze leb i tuleja 24 przemieszczaja sie równiez w lewo. Ruchowi tulei 24 w lewo przeciwstawia sie sprezyna 81 naciskajaca na dociskowa tarcze 43 i sprezyna 82 dzialajaca na mechanizm 54 nastawczy, której sila docisku ma biezaca wartosc mniejsza od sily dzialania sprezyny 81 tak, ze poczatkowy ruch tulei 24 powoduje wyginanie palców krazka 44 nastawczego po krzywiznie styku z tarcza 43 dociskowa, przy czym to odksztalcenie palców wzrasta w miare przesuwania sie tulei 24 w lewo dotad, az kolnierz 38 uszczelki 55 dotknie drugiego pierscieniowego gniazda 78 zaworu. W tym polozeniu urzadzenia, kolnierz 58 uszczelki 55 spoczywa w obu pierscieniowych gniazdach 77 i 78 zaworu.Dalszy ruch kadluba 24 zaworu powoduje, ze oba pierscienie gniazda 77 i 78 zaworu oddzialywuja na kolnierz 58 powodujac dalsze wyginanie odksztalcanych palców krazka 44 nastawczego, a w miare jak zwieksza sie to wyginanie palców spada cisnienie miedzy gniazdem 77 zaworu i kolnierzem 58 tak dalece, ze kolnierz 58 wysuwa sie z gniazda 77 zaworu.W chwili, gdy kolnierz 58 wysunie sie z gniazda 77 zaworu, powietrze atmosferyczne przeplywa przez nasadke 63 tulejowa, otwory 83 w lbie 61 i przez kanaly 84 równolegle do drazka 41 az do wewnetrznej powierzchni czolowej kolnierza 33 kadluba 24 zaworu. Powietrze przeplywa przy powierzchni czolowej kolnierza 33 miedzy gniazdem 77 zaworu i nieosadzonym w gniezdzie kolnierzem 58 i przez szczeliny 79 do kubkowego elementu 36 naciskajac na przepone 31 w kierunku na prwo. Przepona 31 zostaje w ten sposób odsunieta od kolnierza 35 kubkowego elementu 36 i powietrze przeplywa do komory 70.Powietrze przeplywajac do komory 70 powoduje zwiekszenie cisnienia w tej komorze 70, a przeplywajac przez szczeliny wokól pierscienia 28 i przez rowki 75 w obrzezu sztywnej przegrody wewnetrznej 37 do komory 68 powoduje wzrost cisnienia wewnatrz komór 70 i 68.Poniewaz powietrze przeplywa do komór 68 i 70, przepony 39 i 31 sa przeciskane w lewo—fig. ly przepona 31 za posrednictwem krazka 44 nastawczego naciska na tarcze 43 oporowa, a przepona 39 oddzialywuje przez plyte 42 i tuleje 47 na tarcze 43 oporowa naciskajac na obie scianki 31 i 39 ruchome przepony 31, 39, tuleje 47, tarcze oporowa 43 i drazek 41 (w kierunku na lewo—fig. 1), przeciwdzialajac oporowi sprezyny 81.Przesuwanie drazka 41 wykorzystuje sie do pozadanego ruchu liniowego, na przyklad do dzialania glównego cylindra ukladu hamulcowego w pojezdzie mechanicznym, jesli bowiem drazek 41 polaczony jest z tlokiem glównego cylindra, tlok tego cylindra poddany jest tym samym ruchom co drazek 41.Przesuwanie sie drazka 41 na lewo nastepuje przy ciaglym przesuwaniu sie popychacza 64 równiez w lewo.Gdy ruch popychacza 64 zostanie przerwany, sila dzialajaca na przepone 31 na zewnatrz powierzchni stykowej77 997 5 z.tarcza-43. oporowa oddzialywuje na krazek 44 nastawczy powodujac odginanie jego palców takie, ze kolnierz 58 znów osiada w obu pierscieniowych gniazdach 77 i.78 zaworu, przez co uklad jest utrzymywany w zasadzie w stanic zablokowanym.Jesli popychacz 64 zostanie przesuniety na prawo, fig. 1, to kadlub 24 zaworu przesuwa sie równiez wprawo, powietrze pod cisnieniem w komorze 70 dzialajac na krazek 44 nastawczy z jednoczesnym zmniejsze¬ niem cisnienia wywieranego na kolnierz 58 wobec odsuniecia sie od niego powoduje takie odgiecie palców, ze kolnierz 58 wysuwa sie z jednego gniazda 78 zaworu i wchodzi w drugie gniazdo 77 zaworu przerywajac przeplyw powietrza z wnetrza tulei 24 zaworu do komory 70. W tejze chwili wysuniety z gniazda 78 kolnierz 58 pozwala na przeplyw powietrza z komór 70 i 68 poprzez szczeliny 79 w kolnierzu 33 w tarczy 43 oporowej do komory 69.W ten sposób podczas powrotu kadluba 24 zaworu wszystkie komory sa polaczone miedzy soba i przylaczone do zródla niskiego cisnienia, panuje wiec w nich w zasadzie stale niskie cisnienie. , Na skutek spadku cisnienia powietrza w komorze 70 i 68, sprezyna 81 powrotna rozpreza sie odpychajac tarcze 43 oporowa do sztywnej przegrody wewnetrznej 37, przez co tarcza 43 dziala bezposrednio na krazek 44 nastawczy przesuwajac przepone 31 w kierunku na prawo, a wobec polaczenia plyty 42 pierscieniowej poprzez tuleje 47 tarcza 43 oporowa sztywna przegroda wewnetrzna 37 porusza sie wstecz do pozycji wyjsciowej. Ruch kadluba zaworu w prawo powoduje cofanie sie drazka 41, przy czym przemieszczanie czesci ruchomej w prawo trwa dotad, dopóki wszystkie czesci nie wróca do polozenia wyjsciowego (fig. 1).Drazek 41 sterujacy, moze byc polaczony z kadlubem 24 zaworu (za pomoca sruby 60), a poszczególne elementy urzadzenia wspomagajacego moga byc nastawione osiowo na drazku 41 przed wmontowanie calego urzadzenia w obudowe.W konstrukcji urzadzenia wspomagajacego wedlug wynalazku sprezyna 81 powrotna jest umieszczona miedzy tarcza 43 oporowa i sztywna scianka lub sztywna przegroda wewnetrzna 37 tak, ze calosc wnetrza moze byc zmontowana," skontrolowana i przebadana przed wstawieniem go do obudowy 11. Sposób zestawienia kolnierza 32 i obrzeza 40 obu przepon jedna za druga po jednej stronie pierscieniowego kolnierza 38 miedzy pierscieniem 28 i kolnierzem 17 umozliwia jednakowe naciaganie i przytrzymywanie obrzezy obu przepon 31 139.Konstrukcja urzadzenia dwuobwodowego hamulca hydraulicznego w innym przykladzie wykonania (fig. 7, 8 i 9) jest podobna do rozwiazania pokazanego na fig. 1 do 7 i dlatego tez do znaczen identycznych elementów obu urzadzen posluzono sie tymi samymi indeksami. Rozwiazanie z fig. 7, 8 i 9 rózni sie od omówionego poprzednio glównie dwiema czesciami, a to mechanizmem laczacym na stale komory 68 i 70 oraz mechanizmem mocujacym krawedzie tylnej przepony 31 wzgledem obudowy 11.W tym drugim rozwiazaniu rowki 75 sa zastapione przez jeden lub wiecej otworów 110 wykonanych promieniowo w masywnej czesci 112 sztywnej wewnetrznej przegrody 37 obudowy. Na fig. 9, przednia powierzchnia 113 czolowa fragmentu sztywnej przegrody wewnetrznej 37 daje skuteczne uszczelnienie z tylna powierzchnia 115 czolowa fragmentu obrzeza 40 przepony. Podobnie, jak w przypadku rowków 75, równiez otwory 110 dochodza do szczelin 114 plynowych utworzonych miedzy zewnetrznymi powierzchniami 116 bocznymi wystajacego posiowo kolnierza 38 sztywnej wewnetrznej przegrody 37 w obudowie, a wewnetrznymi powierzchniami szesciu zeber 26 w cylindrycznej sciance 21 obudowy.Oczywiscie liczba i grupy promieniowych otworów 110 moga byc rózne. Dla przykladu moze byc wykonany pojedynczy promieniowy otwór 110 laczacy sie z pojedyncza szczelina 114 stosownie do wykonane¬ go pojedynczo zebra 26, otwory 110 promieniowe wykonane w duzej liczbie moga byc doprowadzane do pojedynczej szczeliny 114. Kazda z kombinacji rozwiazan jest dopuszczalna w okreslonych miejscach na obwodzie wokól obudowy urzadzenia wspomagajacego.W pierwszym rozwiazaniu sztywna przegroda 37 wewnetrzna ruchomej przepony 31 jest naciagnieta miedzy tylnym koncem wystajacego poosiowo kolnierza 38 przegrody i pierscieniem 28, który dotyka wspornika 27 utworzonego na sciance obudowy.Chociaz obrzeze 32 ma wywiniety równolegle do osi wystep 32a, który wchodzi w wyciecie 38a na obwodzie kolnierza 38, ma on pewna ilosc promieniowych wystepów oporowych, które przeciwdzialaja przede wszystkim przesunieciom obrzeza w kierunku osiowym.W drugim wykonaniu, obrzeze 118 przepony 31 nie ma juz grubego pierscieniowego ksztaltu lecz jest o wiele ciensze w wymiarach wzdluz promienia majac przekrój w zasadzie prostokatny. Toobrzeze 118 wystaje równolegle do osi obudowy urzadzenia i obejmuje zewnetrzna krancowa czesc 120 kolnierza 38 o zmniejszonej srednicy. Zewnetrzna powierzchnia obrzeza 118 dotyka na wiekszej czesci swej dlugosci bocznej powierzchni, zewnetrznej wspornika 122 na kolnierzu 38. W pewnych odstepach na obwodzie, obrzeze 118 zaopatrzone jest jednak w wystajace równolegle do osi wystepy 124 grubsze w kierunku promieniowym niz pozostala czesc obrzeza 118. Kazdy z tych wystepów 124, których w danym przypadku jest dziesiec, pozostaje w odpowiednim wycieciu 126 na wsporniku 122 kolnierza 38.6 77 997 Obrzeze 118 przepony 31 jest utrzymywane na zewnetrznej krancowej czesci 120 kolnierza 38 o zmniejszonej srednicy za pomoca ustalajacej tasmy obwodowej 128 o przekroju prostokatnym. Na fig. 8, zewnetrzna powierzchnia 130 obrzeza 118 zaopatrzona jest w jeden lub wieksza liczbe zebatych wystepów 132, które mocno zahaczaja o krawedz tasmy obwodowej 128 tak, ze. przeciwdzialaja zsunieciu z nich przepony.Obwodowa tasma 128 dotyka jednym bokiem wspornika 134 w obudowie 11, a drugim wystepów 124, przez co utrzymuje je wsuniete w odpowiadajace im wyciecia 126.Obrzeze 118 jest polaczone z glówna czescia przepony 31 za pomoca wyciegajacyeh promieniowo czesci 136 umieszczonych miedzy wspornikiem 134 obudowy i powierzchnia 138 tylnej scianki kolnierza 38.W opisany wyzej sposób obrzeze 118 zachowuje scisle ustalone polozenie wzgledem obudowy 11 zarówno w kierunku poosiowym jak i promieniowym, a wystepy 124 umieszczone w wycieciach 126 zapobiegaja przesunieciu obrotowemu przepony 31 wzgledem obudowy 11.Opisany wyzej inny przyklad wykonania urzadzenia wspomagajacego wedlug wynalazku umozliwia zmniejszenie calkowitej srednicy jego obudowy, co moze miec bardzo istotne znaczenie dla prawidlowego rozwiazania instalacji niektórych pojazdów mechanicznych.Pod wzgledem pozostalych cech konstrukcyjnych i eksploatacyjnych to odmienne rozwiazanie urzadzenia wspomagajacego jest w zasadzie identyczne z pierwszym omówionym przykladem jego wykonania. PL PL
Claims (19)
1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie wspomagajace dwuobwodowego hamulca hydraulicznego majace obudowe ze sztywna przegroda wewnetrzna, po której obu stronach sa usytuowane ruchome przepony po jednej z kazdej strony, wydzielajace w obudowie cztery rozmieszczone szeregowo wzdluz jej osi komory, znamienne tym, ze zawiera miedzy wewnetrzna powierzchnia obudowy (11) i obrzezem sztywnej przegrody wewnetrznej (37) kanaly przeplywowe laczace pierwsza pare Komór, a w obudowie zawiera rurowe przewody (71) laczace druga pare komór, przy czym kazdy z tych rurowych przewodów (71) ma jeden wylot usytuowany w wewnetrznej sztywnej przegrodzie (37) i przechodzacy przez obrzeze jednej z ruchomych przepon (39).
2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze ruchoma przepona (39), przez która przechodza przewody rurowe (71) jest zaopatrzona w poszerzone obrzeze (40) miedzy wewnetrznym kolnie¬ rzem (17) obudowy (11) i sztywna wewnetrzna przegroda (37).
3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze sztywna wewnetrzna przegroda (37) ma nachylone powierzchnie czolowe (113) opierajace sie o odpowiednio nachylone powierzchnie (115) w obrzezu (40) ruchomej przepony (39) dlanieuruchomienia przepony (39) w kierunku promieniowym.
4. Urzadzenie wedlug zastrz. 2 albo 3, znamienne tym, ze rurowe przewody (71) przechodza przez poszerzone obrzeze (40) ruchomej przepony (39) i przebiegaja równolegle do osi urzadzenia, przy czym sztywna wewnetrzna przegroda (37) ma wykonane promieniowe i poosiowe kanaly (74) polaczone z rurowymi przewodami (71) i z komora przylegla do sztywnej wewnetrznej przegrody (37), a oddalona od przewodów (71).
5. Urzadzenie wedlug zastrz. 2 albo 3, znamienne tym, ze ruchoma przepona (39) ma skierowana do wewnatrz krawedz szczelnie przylegajaca do sztywnej wewnetrznej przegrody (37).
6. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 albo 3, znamienne tym, ze rurowe przewody (71) tworza grupy "rozmieszczone w pewnyclrodstepach po obwodzie obrzeza sztywnej wewnetrznej przegrody (37).
7. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze sztywna wewnetrzna przeg,'Glir (37) jest zaopatrzona w kolnierz (38) wystajacy poosiowo daleko poza rurowe przewody (71), przy czym kolnierz (38) przylega szczelnie do obrzezy (32,118) ruchomej przepony (31) oddalonej od rurowych przewodów (71).
8. Urzadzenie wedlug zastrz. 7, znamienne tym, ze kolnierz (38) ma zewnetrzna krancowa czesc (120) oraz wyciecie (38a) o zmniejszonej srednicy wchodzaca w obrzeze (32a, 118) na obwodzie ruchomej przepony (31) oddalony od rurowych przewodów (71).
9. Urzadzenie wedlug zastrz. 7 albo 8, znamienne tym, ze ruchoma przepona (31) ma poszerzone obrzeze (32) uchwycone poosiowo miedzy kolnierzem (38) sztywnej wewnetrznej przegrody (37) i pierscieniem (28) osadzonym w obudowie, a zawierajaca cylindryczna scianke i promieniowy kolnierz, przy czym w cylin¬ drycznej sciance osadzone jest obrzeze (40) ruchomej przepony (31) a promieniowy kolnierz jest docisniety do wspornika (27) wewnatrz obudowy (11).
10. Urzadzenie wedlug zastrz. 8, znamienne tym, ze obrzeze (32, 118) na obwodzie ruchomej przepony (31) jest utrzymywane na zredukowanej krawedzi kolnierza (38) sztywnej wewnetrznej przegrody (37) przez obwodowa tasme (128).
11. Urzadzenie wedlug zastrz. 10, znamienne tym, ze wystep (32a) oraz obrzeze (118) na obwodzie ruchomej przepony (31) ma co najmniej jeden wystep na zewnetrznej powierzchni oraz obwodowa77 997 7 tasme (128) niocujaca dociskajaca go do wystepu (132) dla przeciwdzialania sciagnieciu wystepu (32a) oraz obrzeza (118) z kolnierza (38) sztywnej wewnetrznej przegrody (37).
12. Urzadzenie wedlug zastrz. 10 albo 11, znamienne tym, ze wystep (32a) oraz obrzeze (118) na obwodzie ruchomej przepony (31) ma wystajace promieniowo wystepy (124), które wchodza w odpowiednie wyciecia (126) w kolnierza (38) sztywnej wewnetrznej przegrody (37), przy czym wystepy (124) maja grubosc w kierunku promieniowym wieksza od grubosci pozostalych czesci obrzeza (118), przy czym wystepy (124) sa przeznaczone do przeciwdzialania obrotowi ruchomej przepony (31) wzgledem sztywnej wewnetrznej przegro- dy(37).
13. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze ma na obudowie (11) promieniowe zebra (26) dla umozliwienia przechodzenia szeregu kanalów plynowych promieniowo na zewnatrz sztywnej wewnetrznej przegrody (37), a ruchoma przepona (31) jest odsunieta od przewodów rurowych otwartych do komory miedzy ruchoma przepona (31) i czolowa scianka (22) obudowy (11).
14. Urzadzenie wedlug zastrz. 13, znamienne tym, ze szereg kanalów plynowychjest polaczonych z komora utworzona miedzy sztywna przegroda (37) i ruchoma przepona (39) polaczona ze swej strony z przewodami (71) rurowymi za posrednictwem promieniowych rowków (75) w czole sztywnej przegrody (37) od strony tej komory.
15. Urzadzenie wedlug zastrz. 13, znamienne tym, ze kanaly plynowe sa polaczone z komora miedzy sztywna wewnetrzna przegroda (37) ruchoma przepona (39), która z kolei jest polaczona z rurowymi przewodami (71) za posrednictwem promieniowych otworów (110) wykonanych w sztywnej przegrodzie wewnetrznej (37).
16. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 albo 13, znamienne tym, ze obudowa (11) zawiera dwie metalowe warstwy (12, 13) polaczone ze soba wspólpracujace krawedziami z krawedziami (17, 21), przy czym obrzeza (40, 32) ruchomych przepon (39, 31),jak tez sztywna wewnetrzna przegroda (37) sa scisniete poosiowo miedzy krawedzia (17) a wspornikiem (27) obu czesci (12,13) obudowy.
17. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze umieszczony w jego osi drazek (41) jest styczny ze sciankami tworzac element wyjsciowy urzadzenia, przy czym pierwsza z ruchomych przepon (39) jest zamocowana osiowo na drazku (41) za pomoca tulei (47), a przepona ruchoma (39) ma usytuowany wzdluz osi wystajacy poosiowo kolnierz (49) przylegajacy scisle do tulei (47).
18. Urzadzenie wedlug zastrz. 17, znamienne tym, ze tuleja (47) przechodzi przez sztywna wewnetrzna przegrode (37), przy czym miedzy wewnetrzna przegroda (37) i tuleja (47)jest usytuowana gietka uszczelka (51).
19. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 albo 17, albo 18, znamienne tym, ze ruchoma przepona (31) przylega szczelnie do osiowego drazka (41) wyjsciowego za posrednictwem dwukolnierzowej uszczelki (55), przy czym zewnetrzna srednica uszczelki (57) stykajaca sie z powierzchnia na wewnetrznej srednicy przepony (31) jest wieksza od najwiekszej wewnetrznej srednicy (56) uszczelki (55) miedzy obiema powierzchniami czolowymi dotykajacymi do drazka (41).77 997 13 32Q -r/G. 2-77 997 C— FIG5r77 997 - r/G.6- 71, 72 16 \ ' t , „/ **._' / wTf y64 IIZ HO I* "4 Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120+18 Cena 45 zl PL PL
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB2836571A GB1393529A (en) | 1971-06-17 | 1971-06-17 | Tandem fluid-pressure servo boosters |
| GB4888271 | 1971-10-21 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL77997B1 true PL77997B1 (en) | 1975-04-30 |
Family
ID=26259345
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL15608672A PL77997B1 (en) | 1971-06-17 | 1972-06-17 | Tandem fluid-pressure servo boosters[gb1393529a] |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS189582B2 (pl) |
| DE (1) | DE2229536A1 (pl) |
| FR (1) | FR2142084B1 (pl) |
| GB (1) | GB1393529A (pl) |
| PL (1) | PL77997B1 (pl) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2442339A1 (de) * | 1974-09-04 | 1976-03-18 | Teves Gmbh Alfred | Bremskraftverstaerker |
| DE3013457A1 (de) * | 1980-04-05 | 1981-10-08 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Bremsgeraet fuer kraftfahrzeuge |
| JPS6058471U (ja) * | 1983-09-30 | 1985-04-23 | アイシン精機株式会社 | タンデム型ブレ−キブ−スタ |
| JPH0437012Y2 (pl) * | 1989-08-08 | 1992-09-01 | ||
| US5161453A (en) * | 1991-08-14 | 1992-11-10 | Allied-Signal Inc. | Actuation and flow control for a valve |
| FR2732414B1 (fr) * | 1995-03-31 | 1997-06-06 | Alliedsignal Automotive Espana | Servomoteur pneumatique a reaction pneumatique |
| MY187759A (en) | 2012-04-30 | 2021-10-19 | Saint Gobain Performance Plastics Rencol Ltd | Tolerance ring with grouped waves |
| EP2867553B1 (en) | 2012-06-29 | 2019-12-04 | Saint-Gobain Performance Plastics Rencol Limited | Multipiece tolerance ring |
| CN118309802B (zh) * | 2024-04-22 | 2025-02-11 | 江苏远洋阀门智控股份有限公司 | 一种高温耐磨蝶阀 |
-
1971
- 1971-06-17 GB GB2836571A patent/GB1393529A/en not_active Expired
-
1972
- 1972-06-16 DE DE19722229536 patent/DE2229536A1/de not_active Withdrawn
- 1972-06-16 CS CS423672A patent/CS189582B2/cs unknown
- 1972-06-17 PL PL15608672A patent/PL77997B1/pl unknown
- 1972-06-19 FR FR7222053A patent/FR2142084B1/fr not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2142084A1 (pl) | 1973-01-26 |
| CS189582B2 (en) | 1979-04-30 |
| GB1393529A (en) | 1975-05-07 |
| FR2142084B1 (pl) | 1977-12-23 |
| DE2229536A1 (de) | 1972-12-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3053235A (en) | Fluid pressure motor construction | |
| US3146682A (en) | Fluid pressure motor construction | |
| PL77997B1 (en) | Tandem fluid-pressure servo boosters[gb1393529a] | |
| US2989035A (en) | Fluid pressure motor mechanism | |
| US3250539A (en) | Seal with spring holder | |
| JPH0212289B2 (pl) | ||
| US4557286A (en) | Ball valve with emergency sealing device | |
| US4372428A (en) | Disc brake having sliding caliper | |
| KR0131145B1 (ko) | 자동차용 진공 제동력 부스터 | |
| US4729287A (en) | Vacuum-operated brake power booster having diaphragm edge bead retention member | |
| SU1099838A3 (ru) | Комбинированный тормозной цилиндр | |
| US2375855A (en) | Multiple disk brake | |
| GB2051277A (en) | Vaccum brake booster | |
| US4235313A (en) | Seal construction for sliding part of pin slide type disc brake | |
| US3013537A (en) | Booster brake mechanism | |
| JPS5924021B2 (ja) | バキユ−ムブレ−キブ−スタ | |
| US3826175A (en) | Brake booster | |
| US3136229A (en) | Power servo construction | |
| US3249021A (en) | Power brake booster | |
| US3805680A (en) | Servo boosters | |
| US3292502A (en) | Fluid pressure servomotor | |
| JPS59133838A (ja) | 楔型ブレ−キの非常用及び常用ブレ−キ作動器 | |
| US4474103A (en) | Brake boosters | |
| JPH0133691B2 (pl) | ||
| USRE28501E (en) | Servo boosters |