PL7639B1 - Skrzynka biegów kól zebatych pozostajacych stale w zazebieniu. - Google Patents

Skrzynka biegów kól zebatych pozostajacych stale w zazebieniu. Download PDF

Info

Publication number
PL7639B1
PL7639B1 PL7639A PL763926A PL7639B1 PL 7639 B1 PL7639 B1 PL 7639B1 PL 7639 A PL7639 A PL 7639A PL 763926 A PL763926 A PL 763926A PL 7639 B1 PL7639 B1 PL 7639B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
gear
shaft
wheel
wheels
gearbox
Prior art date
Application number
PL7639A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL7639B1 publication Critical patent/PL7639B1/pl

Links

Description

Uzywane dotychczas przy samocho¬ dach, czolgach, traktorach, motocyklach i t. -p.. skrzynki biegów byly urzadzane w ten sposób, ze pozadana przekladnie kól zebatych otrzymuje sie dopiero przez prze¬ suniecie odpowiedniego kola zebatego.Przesuniecie kola zebatego musialo byc u- skuteczniane tak daleko, aby zeby tych kól zazebialy sie na calej szerokosci kola ze¬ batego. Przy takiem laczeniu zeby kól ule¬ galy stalemu scieraniu sie, a wkoncu wy¬ lamaniu. W celu zapobiezenia temu nale¬ zalo te zeby robic dosc szerokiemi i mocne- mi wskutek czego kola zebate, a zatem i cala skrzynka biegów, stawala sie duza i ciezka. Przy zazebianiu sie odpowiednich kól zebatych powstawal przy tern ogromnie niemily dla ucha zgrzyt.Wynalazek niniejszy usuwa te niedo¬ godnosci. Oisiaga sie to w ten sposób, ze na¬ lezace do odnosnej przekladni kola zebate sa stale ze soba zazebione. Jedno z dwóch kól, odnosnej przekladni, osadzone jest luzno na wale pedzonym i dopiero przy od- powiedniem przesunieciu suwaka sprzega¬ jacego sprzega sie z walem pedzonym i wprawia go w ruch.Jeden sposób wykonania wynalazku ni¬ niejszego, przedstawiony jest na zalaczo¬ nym rysunku, a mianowicie fig. 1 uwidacz¬ nia wnetrze skrzynki biegów po zdjeciu pokrywy, fig, 2 — przeciecie wnetrza we¬ dlug A—B, fig. 3 — przeciecie wedlug C— D z widokiem na kola, fig. 4 — przeciecie fig. 2 wedlug E—F.Wewnatrz skrzynki biegów a umie-szczony jest wal pedzacy 6, idacy od silni¬ ka. Kolo zebate c stanowi jedna calosc z walem b, posiadajacym wglebienie d, któ¬ re jest lozyskiem dla jednego konca walu pedzonego /, podczas gdy drugi koniec te¬ go walu umieszczony jest w sciance skrzyn¬ ki biegów. Na wale pedzonym / umieszczo¬ ne sa obracajace sie luzno kola zebate g, h, i Miedzy kolami c i g, jako tez h i i, sa osa¬ dzone na wale pedzonym / suwaki sprzega¬ jace k i /, przesuwajace sie wzdluz czesci walu pedzonego / i obracajace sie wraz z nim. Jest to spowodowane tern ze wal /, na tej czesci po której nastepuja przesuniecia suwaków sprzegajacych, zaopatrzony jest w wystepy m, które wchodza w odpowied¬ nie kanaly suwaków sprzegajacych kil.Suwaki sprzegajace zaopatrzone sa po obu koncach w kly n, które zahaczywszy sie z takiemiz klami o znaj duj acemi sie na ko¬ lach c, g, h lub i powoduja odnosny bieg.Celem zapobiezenia przesuwaniu sie kól zebatych g i/z na wale pedzonym / wzdluz tegoz, kola te na wewnetrznych, czolowo ku sobie zwróconych stronach, zaopatrzo¬ ne sa w jednolite z niemi pierscienie, posia¬ dajace na kazdym koncu kryzy q, które przylegaja do pierscienia r, stanowiacym jedna calosc z walem pedzonym /.Znajdu¬ jace sie na kolach zebatych g i h kryzy q polaczone sa klamra s, która celem zaloze¬ nia jej jest przepolowiona, a laczy sie przy pomocy srub i sworzni. Wystepy m znaj¬ dujace sie na wale / dotykaja klów o znaj- dujacydb sie na kole zebatem i i powstrzy¬ muja to osiatóe od ruchów wzdluz walu /.W powyzszej skrzynce znajduje sie równiez wal przystawkowy u,, na którym sa nieruchomo osadzone kola zebate v, w, x i y. Z tych kolo v stale zazebione jest z kolem c, kolo w z kolem g, kolo x z kolem h, podczas gdy kolo y zazebione jest stale z umieszczonem na osi pomocniczej z kolem /. Os pomocnicza z jest równiez - osadzona w skrzynce, i na niej oprócz ko¬ la zebatego 1 luzno osadzone jest jednoli¬ te z niem kolo zebate 2, stale zazebione z kolem zebatem u Os pomocnicza z, jako tez osadzone luzem na niej kola 1 i 2, sluza do wlaczania biegu wstecznego.Sposób dzialania skrzynki biegów oi sta¬ lem zazebieniu kól jest nastepujacy: polo¬ zenie kól i suwaków sprzegajacych, wska¬ zany na rysunku, odpowiada biegowi jalo¬ wemu. Wobec tego, ze suwaki nie sa sprze¬ zone z kolem zebatem c, znaj duj acem sie na wale pedzacym 6, jako tez z któremkol- wiek kolem zebatem znaj duj acem sie na wale pedzonym f przeto kola zebate g, h i i obracaja sie zupelnie luzno na wale pe¬ dzonym /.Bieg pierwszy nastepuje przez przesu¬ niecie suwaka / do kola zebatego h, przez co nastepuje sprzegniecie sie klów kola zebatego z klami suwaka, ten zas zapomo- ca wystepów m obraca wal pedzony /.Ruch obrotowy walu pedzacego 6 przeno¬ si sie zapomoca zazebionych ze soba kól c i v na wal przystawkowy u i poprzez ko¬ la zebate x i h, jako tez poprzez sprzezony z kolem zebatem h suwak /, przenosi sie na wal /.Bieg drugi powstaje w analogiczny spo¬ sób, poprzez sprzezenie klów kola zebate¬ go g z klami suwaka k.Bieg trzeci nastepuje przez sprzezenie klów kola zebatego c z klami suwaka k.Wskutek tego ruch obrotowy walu pedza¬ cego b zostaje bezposrednio przeniesiony na wal pedzony /.Bieg wsteczny powstaje przez sprzeze¬ nie klów kola zebatego f z klami suwaka /, a tern samem z walem pedzonym /. Ruch obrotowy walu pedzacego 6 zapomc- ca walu przystaWkowego u i osi pomoc¬ niczej z przenosi sie na wal pedzony t.Wskutek wlaczenia kól / i 2 znajdujacych sie na osi pomocniczej z wal pedzony / otrzymuje, jak to widac, ruch obrotowy w przeciwnym kierunku, anizeli ruch obroto¬ wy walu pedzacego 6. — 2 — PL

Claims (1)

1. Zastrzezenia patentowe, L Skrzynka biegów o stalem zazebie¬ niu kól, znamienna tern, ze kola zebate na¬ lezace do odnosnego biegu sa stale ze so¬ ba zazebione, 2, Skrzynka biegów wedlug zastrz, 1, znamienna tern, ze kola zebate obracaja sie luzno na wale pedzanym i wskutek przesu¬ niecia suwaka sprzegajacego moga laczyc kolo zebate z walem pedzonym, dzieki czemu powstaje odnosny bieg, 3, Skrzynka biegów wedlug zastrz, 1 i 2, znamienna tern, ze koniec walu pedzo¬ nego umieszczony jest w wale pedzacym, jako lozysku, i z tym ostatnim moze sie laczyc zapomoca suwaka sprzegajacego. Kazimierz Szonert, Su, 5 C-3 mw//////////////////v//k\ ss ^v\vv^^\^\v\\vvv\^^ L V;////;///;/;;/////////////A Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL
PL7639A 1926-07-20 Skrzynka biegów kól zebatych pozostajacych stale w zazebieniu. PL7639B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL7639B1 true PL7639B1 (pl) 1927-07-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3075397A (en) Multiple speed gear transmission and tooth construction
US1740725A (en) Variable-speed transmission gearing
PL7639B1 (pl) Skrzynka biegów kól zebatych pozostajacych stale w zazebieniu.
US392610A (en) Mechanical movement
US1154769A (en) Planetary gearing.
US1108800A (en) Differential locking-gearing.
US2688856A (en) Coupling
US1231655A (en) Change-gear device.
US1552305A (en) Differential
US992967A (en) Driving-gear for motor-vehicles.
US1836225A (en) Speed reducing pulley
US3274845A (en) Intermittent drive unit
DE470702C (de) Zwischen einem Wechselgetriebe und der anzutreibenden Welle angeordnetes ausschaltbares Vorgelege fuer Kraftfahrzeuge
US1542069A (en) Differential gear
US1791593A (en) Automatic gear-shifting mechanism
US1643476A (en) Multiwheel-propelling mechanism for motor vehicles
US1374673A (en) Safety device for car-door-operating mechanisms
US1367264A (en) Transmission-gear
US1906926A (en) Clutch mechanism
US1530215A (en) Auxiliary change-speed gearing for motor cars
US1907418A (en) Motion-reversing means
US1442902A (en) Door-operating mechanism
US1846250A (en) Gear box
US1651862A (en) Transmission device
US894327A (en) Change-speed gear.