PL7598B1 - ^9cl Z9/2Z. Podnosnik torowy. - Google Patents

^9cl Z9/2Z. Podnosnik torowy. Download PDF

Info

Publication number
PL7598B1
PL7598B1 PL7598A PL759826A PL7598B1 PL 7598 B1 PL7598 B1 PL 7598B1 PL 7598 A PL7598 A PL 7598A PL 759826 A PL759826 A PL 759826A PL 7598 B1 PL7598 B1 PL 7598B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
lever
hatch
pawl
fact
ratchet
Prior art date
Application number
PL7598A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL7598B1 publication Critical patent/PL7598B1/pl

Links

Description

Przedmiotem wynalazku jest podnosnik torowy, który wsuwa sie miedzy dwa pod¬ klady pod zbyt gleboko lezace w balascie szyny kolejowe, w celu wyjecia szyn lub podkladów z balastu i umozliwienia tern samem podbicie tychze.Fig. 1 przedstawia podnosnik torowy w widoku zprzodu, mianowicie w polozeniu poczatkowem; fig. 2 — ten sam podnosnik w widoku zgóry, zas fig. 3 — w stanie pod¬ niesionym, w polozeniu, w którem moze nastapic natychmiastowy ruch powrotny podnosnika do polozenia pierwotnego.Podnosnik posiada podstawe z zelaza ku¬ tego, skladajaca sie z plyty podstawowej P, oraz wspornika K, zaopatrzonego w luk uzebiony B, który w srodku posiada lo¬ zysko dla dwustronnej dzwigni H0 Dzwi¬ gnia H porusza sie z obu stron zapomoca zebów wspornika. Na obydwóch ramionach dzwigni H znajduje sie osadzone kólko T, oraz jednostronnie osadzone kolo zebate zapadkowe Sp, które uruchomia sie zapo¬ moca zapadki Kb dzwigni uruchomiajacej A. Zatrzymywanie kola zapadkowego Sp w kazdem polozeniu pionowem, po urucho¬ mieniu go przy pomocy dzwigni A, usku¬ tecznia sie zapomoca zapadki Ko, przymo¬ cowanej do dzwigni H. Podnoszenie obcia¬ zenia dzwigni H uskutecznia sie za po¬ srednictwem dzwigni A w kierunku, wska¬ zanym strzalka (fig. 1), przyczem dzwignia ta A w kierunku wstecznym posiada ruch jalowy, wskutek czego kolo zapadkowe staje sie grzechotka. Dzwignia uruchomia¬ jaca jest na swym koncu wykonana w po-*staci rury, w celu dogodnego jej odciaga¬ nia, kiedy podnosnik torowy osiagnie od¬ powiedni skok* Przy podnoszeniu ciezaru, dzwignia u- ruchamiajaca porusza sie po takiej drodze, która nie przeszkadza swobodnemu dziala- ni zapadki Ko, znajdujacej sie pod dzia¬ laniem sprezyny. Zapadka Kb uderza w polozeniu roboczem o ksiuk Al lozyska L zapadki i zapobiega ruchowi wdól dzwigni uruchomiajacej, wzglednie wylaczaniu za¬ padki Ko.Dla opuszczenia dwuramiennej dzwi¬ gni H, podnosnik torowy jest zaopatrzony w momentalny wylacznik. Jezeli zapadka Kb wyjdzie z polozenia zamykajacego (fig, 3), zas dzwignia rozruchowa A, porusza¬ jaca sie w kierunku strzalki, przekroczy normalny kat obrotu, wówczas zab zapadki Ko wylaczy momentalnie kólko trybowe, które wskutek dzialania wlasnego ciezaru, jak równiez ciezaru dzwigni H, zacznie ob¬ racac sie ruchem przeciwnym do podno¬ szenia, dopóki nie zostanie osiagniete polo¬ zenie poczatkowe i dzwignia H nie dotknie w swem dolnem polozeniu wspornika. PL PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Podnosnik torowy z zaopatrzonym w plyte podstawowa (P) wspornikiem (K) i uzebionym lukiem (B), który w srodku tego luku posiada lozysko dla dzwigni (H), skladajacej sie z dwóch ramion, poprowa- 4Pjdzonycii z obu stron luku uzebionego, zna¬ mienny tern, ze posiada kólko zebate (T) umieszczone w dzwigni (H), zaczepiajace o zeby luku (B) i uruchomiane zapomoca dzwigni rozruchowej (A).
2. Podnosnik torowy wedlug zastrz, 1, znamienny tern, ze kólko zebate (T) po¬ siada kólko zapadkowe (Sp), które, uru¬ chomiane dzwignia rozruchowa, sluzy za grzechotke i utrzymuje kazdorazowo w najwyzszem polozeniu dzwignie (H), zapo¬ moca zapadki (Ko), umieszczonej na stale na tejze dzwigni.
3. Podnosnik torowy wedlug zastrz, 1 i 2, znamienny tern, ze na dzwigni (A) osa¬ dzona jest ruchomo i obrotowo zapadka (Kb), która mozna wyprowadzac ze sfery dzialania ksiuka (Al), co pozwala odchylic dzwignie rozruchowa (A) poza zwykla jej droge, odpowiadajaca normalnym warun¬ kom pracy.
4. Podnosnik wedlug zastrz. 1 ¦— 3, znamienny tern, ze dzwignia (A) zaopa¬ trzona jest u dolu w zab, który, po wy- jpjrzsmieniu zapadki (Kb) i nacisnieciu dzwigni (A), uderza o zapadke (Ko) i wy- jarzmia ja z zazebienia kola zapadkowe¬ go (Sp)f dzieki czemu dzwignia (H) opada w polozenie pierwotne. Josef Walter. Zastepca: M. Skrzypkowski. rzecznik patentowy.[Do opisu patentowego Nr'7598. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL
PL7598A 1926-08-30 ^9cl Z9/2Z. Podnosnik torowy. PL7598B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL7598B1 true PL7598B1 (pl) 1927-06-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US1715891A (en) Toy
PL7598B1 (pl) ^9cl Z9/2Z. Podnosnik torowy.
US1332797A (en) Means for automatically lifting the lids of journal-poxes of trains
GB393963A (en) Improved means for opening and/or closing gates, doors, and the like structures
US2228909A (en) Railroad crossing gate and signal
US1377452A (en) Railroad-switch-operating device
US1459194A (en) Pawl and ratchet jack
US2211756A (en) Railway crossing signal
US1799600A (en) Elevator-gate-control means
DE467105C (de) Gleisheber mit einem mit Fussplatte und einem Zahnbogen versehenen Kragarm, an welchem im Zahnbogenmittelpunkt ein doppelwangiger, am Zahnbogen seitlich gefuehrter Hubhebel lagert
US1137483A (en) Door structure for railway-cars.
US949494A (en) Dump-car door.
SU3043A1 (ru) Автоматическое улавливающее приспособление, устанавливаемое на рельсовом пути бремсбергов
US1668294A (en) Rail lifter
US999999A (en) Automatic railway-switch-operating mechanism.
CH124490A (de) Gleisheber.
US2024523A (en) Car doorlatch
US1573140A (en) Landing doorlock
US1058742A (en) Device for operating semaphore-arms.
US706833A (en) Trap-door for car-platforms.
US1499638A (en) Car-controlling device
US1287497A (en) Railway-switch-lever latch.
DE341036C (de) Schienendurchbiegungskontakt
DE190071C (pl)
US1290099A (en) Railway draft appliance.