PL75945B2 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL75945B2
PL75945B2 PL14189470A PL14189470A PL75945B2 PL 75945 B2 PL75945 B2 PL 75945B2 PL 14189470 A PL14189470 A PL 14189470A PL 14189470 A PL14189470 A PL 14189470A PL 75945 B2 PL75945 B2 PL 75945B2
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
residue
weight
freezing point
oil
distillation
Prior art date
Application number
PL14189470A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to PL14189470A priority Critical patent/PL75945B2/pl
Publication of PL75945B2 publication Critical patent/PL75945B2/pl

Links

Landscapes

  • Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)
  • Lubricants (AREA)

Description

Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 05.04.1973 Opis patentowy opublikowano: 20.03.1975 75945 KI. 46a,81/04 MKP C101 1/04 CZY 1 Ll.sIA Urzedu Pci^to***^ Twórca wynalazku: Sylwia Wiland Uprawniony z patentu tymczasowego: Instytut Technologii Nafty, Kraków (Polska) Paliwo pozostalosciowe o obnizonej temperaturze krzepniecia z ropy parafinowo-siarkowej do wolnoobrotowych silników wysokopreznych Przedmiotem wynalazku jest paliwo pozostalos¬ ciowe o obnizonej temperaturze krzepniecia z ropy parafinowo-siarkowej do wolnoobrotowych silni¬ ków wysokopreznych.Dotychczas jako paliwa do wolnoobrotowych sil¬ ników wysokopreznych stosowano mieszaniny po¬ zostalosci z destylacji zachowawczej lub pokrakin- gowej z frakcjami destylacyjnymi (np. patenty RFN nr nr 1223976, 1173603, 1134171, 1132279, 970812; USA nr nr 3308051, 3284336; czy ZSRR nr nr 132755, 161854).Jako srodki obnizajace ich temperature krzep¬ niecia stosowano niewielkie ilosci dodatków typu niskoczasteczkowych polimerów zwiazków niena¬ syconych lub pochodne parafiny (patenty RFN nr nr 1132279, 1223976). Uzyskiwane w ten sposób ob¬ nizenie temperatury wynosilo 8 do 28°C. Wszystkie te paliwa wymagaly stosowania destylatów, czyli frakcji technologicznie cenniejszych, badz wprowa¬ dzania dodatków, które znacznie podnosily koszty produkcji, lub obu tych czynników razem.Stwierdzono, ze mozna uzyskac olej o obnizonej temperaturze krzepniecia do silników wysokoprez¬ nych przy zastosowaniu, mniej wartosciowych w stosunku do destylatów, pozostalosci podestyla- cyjnej i pokrakingowej bez koniecznosci stosowa¬ nia dodatków.Uzyskiwano obnizenie temperatury krzepniecia na skutek dzialania zywic zawartych we frakcjach pozostalosciowych przez mieszanie pozostalosci po- 10 15 20 25 destylacyjnych wylacznie miedzy soba, co nie bylo dotychczas stosowane.Wedlug wynalazku olej taki zawiera 1—14% po¬ zostalosci podestylacyjnej atmosferycznej lub próz¬ niowej rozpuszczonej w ilosci 86—99% pozostalosci pokrakingowej w temperaturze 25—60°C. Uzyskane w ten sposób paliwo posiada temperature krzepnie¬ cia w granicach +7° do —10°C, a uzyskane obni¬ zenie temperatury krzepniecia waha sie w grani¬ cach 15 do 37°C w stosunku do temperatury krzep¬ niecia pozostalosci pokrakingowej.Przyklad I. Rozpuszczono 9% wagowych frakcji o temperaturze krzepniecia +13°C, stano¬ wiacej 52 ± 0,5% pozostalosci z destylacji atmosfe¬ rycznej ropy w 91% wagowych pozostalosci z kra- kingu katalitycznego o temperaturze krzepniecia +29°C. Uzyskany olej posiada temperature krzep¬ niecia +4°C.Przyklad II. Rozpuszczono 7% wagowych frakcji o temperaturze krzepniecia +13°C, stano¬ wiacej 52 ± 0,5% pozostalosci z destylacji atmosfe¬ rycznej ropy w 93% wagowych pozostalosci z kra- kingu katalitycznego o temperaturze krzepniecia +27°C. Uzyskany olej posiada temperature krzep¬ niecia +7°C.Przyklad III. Rozpuszczono 3% wagowych frakcji o temperaturze krzepniecia +40°C, stano¬ wiacej 32—33% pozostalosci z destylacji próznio¬ wej ropy w 97% wagowych pozostalosci z krakin- gu katalitycznego o temperaturze krzepniecia 75 94575 945 +27°C. Uzyskany olej posiada temperature krzep¬ niecia —10°C.Przyklad IV. Rozpuszczono 5 % wagowych frakcji o temperaturze krzepniecia +40°C, stano¬ wiacej 32—33% pozostalosci z destylacji próznio¬ wej ropy w 95% wagowych pozostalosci z krakin- gu katalitycznego o temperaturze krzepniecia +22°C. Uzyskany olej posiada temperature krzep¬ niecia 0°C.Przyklad V. Rozpuszczono 12% wagowych frakcji o temperaturze krzepniecia +40°C stano¬ wiacej 32—33% pozostalosci z destylacji próznio¬ wej ropy w 88% wagowych pozostalosci z krakin- gu katalitycznego o temperaturze krzepniecia +22°C. Uzyskany olej posiada temperature krzep¬ niecia +8°C.Przyklad VI. Rozpuszczono 6% wagowych frakcji o temperaturze krzepniecia +43°C stano¬ wiacej 24,5—26% pozostalosci z destylacji próznio¬ wej ropy w 94% wagowych pozostalosci z kra- kingu katalitycznego o temperaturze krzepniecia +22°C. Uzyskany olej posiada temperature krzep¬ niecia +2°C. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Paliwo pozostalosciowe o obnizonej temperatu¬ rze krzepniecia z ropy parafinowo-siarkowej do wolnoobrotowych silników wysokopreznych, zna¬ mienne tym, ze zawiera 1—14% wagowych frakcji stanowiacej 20—60% wagowych pozostalosci z de¬ stylacji ropy parafinowo-siarkowej rozpuszczonej w temperaturze 25—60°C w 86—90 procentach wa¬ gowych pozostalosci pokrakingowej. PZG Bydg. zam. 57/75, nakl. 110 egz. Cena 10 z! PL PL
PL14189470A 1970-07-07 1970-07-07 PL75945B2 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL14189470A PL75945B2 (pl) 1970-07-07 1970-07-07

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL14189470A PL75945B2 (pl) 1970-07-07 1970-07-07

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL75945B2 true PL75945B2 (pl) 1975-02-28

Family

ID=19951995

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL14189470A PL75945B2 (pl) 1970-07-07 1970-07-07

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL75945B2 (pl)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US1692784A (en) Fuel and fuel ingredients
US3248187A (en) Alkenyl dicarboxylic acid lactones, their method of preparation and utility
NO139229B (no) Sammensatte isolasjonsplater.
US2667408A (en) Prevention of rust
PL75945B2 (pl)
US3007784A (en) Fuel oil composition
US2100287A (en) Motor fuel
US3067018A (en) Colloidal additives for fuel oils
US1913970A (en) Process of and composition for removing carbon from internal combustion engines
RU2235119C1 (ru) Моющая присадка к автомобильным бензинам
US2691572A (en) High sulfur diesel fuel containing organic lead salts
SU723185A1 (ru) Профилактическое средство дл борьбы с пылеобразованием,прилипанием, примерзанием и выдуванием сыпучих материалов при их перевозках
RU2241736C1 (ru) Топливо
SU1112044A1 (ru) Профилактическое средство
US2864675A (en) Additive for gasoline and diesel fuels
US2495030A (en) Flushing oil
JPS5821029B2 (ja) サビ抑制剤及び組成物
RU2214908C1 (ru) Антисептик нефтяной с низкой температурой застывания для пропитки древесины
SU1507870A1 (ru) Состав дл очистки металлической поверхности от в зких нефтепродуктов
US3527583A (en) Motor fuel multipurpose agents
US2984552A (en) Leaded gasoline containing phosphorus
US3811847A (en) Liquid hydrocarbon fuels
SU642354A1 (ru) Топливно-масл на композици
PL57312B1 (pl)
SU952932A1 (ru) Композици дл защитных покрытий