PL75898B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL75898B1 PL75898B1 PL15695072A PL15695072A PL75898B1 PL 75898 B1 PL75898 B1 PL 75898B1 PL 15695072 A PL15695072 A PL 15695072A PL 15695072 A PL15695072 A PL 15695072A PL 75898 B1 PL75898 B1 PL 75898B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- generator
- cup
- bearing
- swivel arm
- shaped bearing
- Prior art date
Links
Landscapes
- Motor Or Generator Frames (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Description
Uprawniony z patentu: Robert Bosch GmbH, Stuttgart (Republika Federalna Niemiec) Pradnica pradu zmiennego w szczególnosci do pojazdów mechanicznych Przedmiotem wynalazku jest pradnica pradu zmiennego z biegunami kolowymi, w szczególnosci pradnica trójfazowa do pojazdów mechanicznych, majaca obudowe zeliwna z jednej tarczy lozyskowej o ksztalcie kubkowatym oslaniajacej bieguny i z drugiej tarczy lozyskowej, w zasadzie plaskiej, zamykajacej te kubkowata czesc obudowy, jak tez dobudowane do wymienionej kubkowatej tarczy lozyskowej urzadzenie do odchylnego zamocowania pradnicy, skladajace sie z ramienia odchylonego i z co najmniej jednego wspornika.Pradnica tego typu jest znana z wylozonego zgloszenia patentowego w RFN nr 1.910.437. W zgloszeniu tym nie jest jednak nic powiedziane o wykonaniu urzadzenia mocujacego. Mozna jedynie domniemywac, ze pradnica ta zaopatrzona jest w ramie odchy Ine i wspornik staly.Celem wynalazku bylo opracowanie takiej pradnicy pradu zmiennego, której urzadzenie mocujace odpo¬ wiadaloby duzym obciazeniom przy wstrzasach.Osiaga sie to wedlug wynalazku dzieki temu, ze ramie odchylne dziala na kubkowata tarcze lozyskowa w obszarze punktu ciezkosci pradnicy i ze ta kubkowata tarcza lozyskowa jest lacznie z ramieniem odchylnym i wspornikiem wykonana jako jeden odlew.Szczególnie korzystne okazalo sie dobudowanie ramienia odchylnego do kubkowatej tarczy lozyskowej na calej jej poosiowej dlugosci.Wystepujace w znanych pradnicach pekniecia w szczególnosci ramienia odchylnego, zostaja dzieki nowej konstrukcji obudowy wedlug wynalazku wyeliminowane. Opisana pradnica jest wytrzymala na bardzo duze obciazenia od napedu lub sil bezwladnosci, co jest wazne zwlaszcza w pradnicach pojazdów mechanicznych. Ten rodzaj pradnic podlega szczególnie duzym obciazeniom od wstrzasów, gdyz sa one w dobie obecnej napedzane z predkoscia obrotowa w zakresie od okolo O do 12000 obr/min. Opisane ulepszenie urzadzenia mocujacego stanowi istotne przedluzenie w osiagalnych granicach trwalosci okresu eksploatacji wymienionych pradnic.Dalsze szczególy wynalazku wyjasnione sa w oparciu o przedstawiony na zalaczonych rysunkach przyklad wykonania pradnicy. Rysunki te przedstawiaja: fig. 1 - przekrój podluzny pradnicy, fig. 2 -widok w kierunku osi pradnicy bez kola pasowego i skrzydelek wentylatora.Na fig. 1 przedstawiono pradnice 10 w przekroju podluznym. Ma ona wirnik 11 z biegunami kolowymi2 75 898 i urzadzenie zasilajace z pierscieniami 13 slizgowymi i szczotkami 14. Wirnik zamocowany jest na wale 15 osadzonym w lozysku 16 w tarczy 17 lozyskowej od strony napedu, oraz w lozysku 18 w tarczy 19 lozyskowej po stronie pierscieni slizgowych, przy czym wymienione tarcze lozyskowe tworza obudowe pradnicy. Tarcza lozyskowa po stronie pierscieni ma ksztalt kubkowaty i oslania bieguny pradnicy, natomiast tarcza lozyskowa ^ od strony napedu zamykajaca wymieniona kubkowata czesc obudowy ma zwykle ksztalt plaski. Oslaniajacy bieguny odcinek kubkowatej tarczy lozyskowej oznaczony jest na rysunku znacznikiem 20. Na wale pradnicy osadzone jest kolo 21 pasowe i wentylator 22.Tarcza lozyskowa od strony napedu i kubkowata tarcza lozyskowa po stronie pierscieni slizgowych wykonane sa obie w postaci zeliwnego odlewu. Stojan 23 pradnicy z uzwojeniem 24, jest zamocowany w obwo¬ dowym odsadzeniu miedzy obiema tarczami lozyskowymi. Na odcinku 20 walcowym kubkowatej tarczy lozyskowej uformowane sa po zewnetrznej jej stronie: ramie 25 odchylne i wspornik 26- Tak ramie odchylne jak i wspornik sa wykonane razem z kubkowata tarcza 19 lozyskowa jako jeden odlew. Odchylne ramie przenoszace podstawowy ciezar pradnicy dziala na calej poosiowej dlugosci walcowego odcinka 20 kubkowatej tarczy lozyskowej. Takie zamocowanie odchylnego ramienia jest istotne ze wzgledu na unikniiecie obciazen zginajacych w elementach odlewu.Zamiast mocowania odchylnego ramienia do kubkowatej tarczy lozyskowej 19 na calej poosiowej dlugosci odcinka 20 wystarczy punkt podparcia tego ramienia usytuowac pod punktem ciezkosci pradnicy. Osiaga sie przez to ten sam efekt, jak przy zamocowaniu omawianego ramienia na calej szerokosci walcowego odcinka 20 obudowy.W praktyce moga jednak przy tym powstac pewne trudnosci techniczne wykonania calego urzadzenia.Poza tym przy podparciu pradnicy tylko w punkcie ciezkosci dopuszczalne tolerancje moga byc mniejsze niz przy podparciu jej na calej poosiowej dlugosci kubkowatej tarczy 19 lozyskowej. Przy tym sposobie zamocowa¬ nia odchylnego ramienia wazne jesL jednak, aby caly obszar punktu ciezkosci pradnicy byl odpowiednio podparty dla unikniecia dzialania zg najacego od wystepujacych sil bezwladnosci, przez co unika sie w ogóle w duzym stopniu obciazen zginajacych w odlewie obudowy pradnicy.Wspornik jest w przedstawionym przykladzie wykonania pradnicy zamocowany nieco przesuniety od punktu ciezkosci pradnicy w strone napedu. Jest on bowiem przy pracy pradnicy obciazony silami dynamiczny¬ mi w mniejszym stopniu niz ramie odchylne, poniewaz to ostatnie prócz sil bezwladnosci przejmowac musi równiez wieksza czesc sil pochodzacych od napedu pradnicy. W celu odciazenia tego odchylnego ramienia moze byc stad tez celowe, jak to jest na przykladzie wykonane w przedstawionej pradnicy, zamocowac wspornik do obudowy pradnicy nieco blizej napedu, gdyz jest on wtedy w stanie, przy stosunkowo malych obciazeniach zginajacych, przejac wieksza czesc sil dzialajacych na kolo 21 pasowe od napedu pradnicy.W otwór 27 odchylnego ramienia 25 wstawione sa elastyczne tulejki 28 tlumiace wykonane z gumy, przez które przechodzi tuleja lozyskowa. Na tej tu lei 29 sa zalozone elementy mocujace pradnicy. Przechylanie pradnicy mozliwe jest wokól osi tulei 29 lozyskowej.Wspornik 26 jest wezszy od odchylnego ramifenia 25. Do jego otworu 30 wstawione sa tak, jak w ramieniu odchylnym, elastyczne tulejki 31 tlumiace z gumy a w tych osadzona tuleja lozyskowa, przez która przeprowa¬ dzone sa elementy mocujace pradnice. Tuleje 29 i 32 lozyskowane moga byc wykonane z tworzywa sztucznego lub z metalu.Na fig. 2 przedstawiono widok czolowy urzadzenia ramienia 25 odchylnego i wspornika 26, jak tez ich polaczen z odcinkiem 20 kubkowatej tarczy 19 lozyskowej. Jak widac z fig. 2, pradnica moze byc zaopatrzona w dwa wsporniki 26 zamiast jednego. Mozliwosci zastosowania pradnicy staja sie przez to szersze, bo do jej zamocowania moze byc wykorzystany zaleznie od potrzeby wspornik z jednej lub drugiej strony obudowy, jak tez oczywiscie oba jednoczesnie. PL PL
Claims (4)
1. Zastrzezenia patentowe 1. Pradnica pradu zmiennego z biegunami kotowymi w szczególnosci pradnica trójfazowa do pojazdów mechanicznych, majaca obudowe zeliwna zlozona z jednej tarczy lozyskowej o ksztalcie kubkowatym osla¬ niajacej bieguny i z drugiej tarczy lozyskowej w zasadzie plaskiej, zamykajacej te kubkowata czesc obudowy, a umieszczonej najlepiej od strony napedu oraz dobudowane do kubkowatej tarczy lozyskowej urzadzenie do odchylnego zamocowania pradnicy, skladajace sie z ramienia odchylnego i co najmniej jednego wspornika, znamienne tym, ze ramie odchylne (25) jest tak usytuowane, ze utrzymuje pierwsza, kubkowata tarcze lozyskowa (19) pod srodkiem ciezkosci pradnicy (10),przy czym kubkowata tarcza lozyskowa (19) jest lacznie z ramieniem (25) odchylnym i wspornikiem (26) wykonana jako jeden odlew.75 898 3
2. Pradnica wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze ramie odchylne (25) jest dobudowane do kubko- watej tarczy lozyskowej (19) na calej osiowej dlugosci tarczy lozyskowej (19).
3. Pradnica wedlug zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, ze w otwory (27, 30) wykonane w ramieniu (25) odchylnym i ewentualnie we wsporniku (26) na elementy mocujace pradnice wstawione sa tulejki (31) tlumiace z elastycznego materialu.
4. Pradnica wedlug zastrz. 3, znamienna tym, ze w otwory (27, 30) w ramieniu (25) odchylnym i ewentualnie we wsporniku (26) zalozone sa tuleje lozyskowe (29, 32) wykonane z tworzywa sztucznego lub z metalu, opierajace sie na tulejkach elastycznych (28). Fig.1 £ 32 10 jaj 25 2775 898 Fig.2 10 27 , y}^0 fcV \*\l ***** $p Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120+18 Cena 10 zl PL PL
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEG0029983 | 1971-08-05 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL75898B1 true PL75898B1 (pl) | 1974-12-31 |
Family
ID=7123890
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL15695072A PL75898B1 (pl) | 1971-08-05 | 1972-07-26 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL75898B1 (pl) |
-
1972
- 1972-07-26 PL PL15695072A patent/PL75898B1/pl unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6626014B2 (en) | Drive apparatus for a front-loading laundry treatment machine | |
| US6175171B1 (en) | Electric drive motor | |
| KR19990036529A (ko) | 차량용 교류 발전기 | |
| GB2194103A (en) | Securing end cap brush base of an electric motor | |
| RU2726953C2 (ru) | Электромотор, в частности, для вентиляторов для воздуха для горения или для смеси воздуха и газообразного продукта горения, в газовых горелках, узел статора для такого электромотора и способ сборки для такого узла статора | |
| US10897175B2 (en) | Stator unit, motor, and blower apparatus | |
| US3846652A (en) | Unitary lubricating and dust cap assembly | |
| KR900003471A (ko) | 알루미늄 엔드실드를 사용한 최소높이의 전기모터 조립체 | |
| US5977666A (en) | Electric motor having brush noise absorption system | |
| US1971417A (en) | Motor support | |
| PL75898B1 (pl) | ||
| JP2021515520A (ja) | 電気モータ | |
| KR20120068994A (ko) | 텐셔너 | |
| JP4055696B2 (ja) | 車両用交流発電機 | |
| CN208862678U (zh) | 一种电机安装结构及空气净化器 | |
| JP5395192B2 (ja) | 車両用交流発電機 | |
| CN101432950B (zh) | 旋转电机 | |
| US2143739A (en) | Motor support | |
| CN211018610U (zh) | 一种往复转动的电机 | |
| US4661731A (en) | Shield for fan motor for reducing structureborne noise and the external magnetic field | |
| GB2337866A (en) | Slipring cover for three phase alternator | |
| KR101486084B1 (ko) | 팬 모터 | |
| KR102630125B1 (ko) | 쿨링팬 조립체 | |
| KR100237612B1 (ko) | 벡터 제어용 전동기 | |
| SU1403243A1 (ru) | Асинхронный электродвигатель с внешним ротором |