Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 30.09.1973 Opis patentowy opublikowano: 22.03.1975 KI. G3c,46 MKP B60n 1/02 Twórca wynalazku: Józef Wawrzynowicz Uprawniony z patentu tymczasowego: Jelczanskie Zaklady Samochodowe Przedsiebiorstwo Panstwowe, Jelcz (Polska) Siedzenie z regulacja siedziska i oparcia Przedmiotem wynalazku jest siedzenie z regula¬ cja siedziska i oparcia.W stosowanych obecnie rozwiazaniach konstruk¬ cyjnych siedzen, regulacja kata pochylenia oparcia oraz przesuwu siedziska odbywa sie oddzielnie.Niedogodnoscia tego typu rozwiazan, zwlaszcza tam gdzie nie zachodzi koniecznosc oddzielnej re¬ gulacji siedziska i oparcia, oraz przy czestej regu¬ lacji, na przyklad siedzenie konwojenta lub pasa¬ zera w samochodach ciezarowych, jest ilosc punk¬ tów regulacji oraz ich rozmieszczenie.Celem wynalazku jest usuniecie tych niedogod¬ nosci.Cel ten zostal osiagniety przez sprzezenie siedzi¬ ska z oparciem za pomoca dwuprzegubowego me¬ chanizmu, co pozwolilo na zredukowanie punktów regulacji do jednego oraz umieszczenie go w wy¬ godnym zasiegu reki siedzacego.Zaleta urzadzenia wedlug wynalazku jest mozli¬ wosc plynnej regulacji kata wychylenia oparcia i przesuwu siedziska w zakresie regulacji, glebo¬ kosci siedzenia, niezmienny kat nachylenia siedzi¬ ska, prosta budowa i obsluga.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy- 10 15 20 2 kladzie rozwiazania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok siedzenia z boku, fig. 2 — prze¬ krój mechanizmu, fig. 3 — rozwiazanie konstruk¬ cyjne prowadnicy.S.edzenie z urzadzeniem do regulacji sklada sie z: ramy 1, siedziska 2, oparcia 3, lacznika 4, dzwig¬ ni 5, sruby 6, nakretki 7, prowadnicy 8 i szyny 9.Przesuniecie siedziska 2 do tylu lub przodu po¬ woduje przez lacznik 4 obrót dzwigni 5 wraz z oparciem 3 wokól osi 10 i zmiane kata nachylenia oparcia 3 przy równoczesnej zmianie glebokosci sie¬ dzenia. Ustalenie w wybranym polozeniu odbywa sie przez docisniecie prowadnicy 8 do szyny 9 za pomoca sruby 6 i nakretki 7. Zmiana polozenia sie¬ dzenia odbywa sie przez zluzowanie sruby 6 i na¬ kretki 7 oraz przez nacisniecie plecami na oparcie 3 lub przesuniecie siedziska 2. PL PLPriority: Application announced: September 30, 1973 Patent description was published: March 22, 1975 KI. G3c, 46 MKP B60n 1/02 Inventor: Józef Wawrzynowicz Authorized by the provisional patent: Jelczanskie Zaklady Samochodowe Przedsiebiorstwo Panstwowe, Jelcz (Poland) Seat with adjustable seat and backrest. The subject of the invention is a seat with adjustable seat and backrest. of the structural seats, the adjustment of the angle of the backrest and the movement of the seat are carried out separately. The inconvenience of this type of solutions, especially where there is no need for separate adjustment of the seat and backrest, and with frequent adjustment, for example, the seat of an escort or a passenger in trucks, there is a number of adjustment points and their arrangement. The aim of the invention is to overcome these inconveniences. This aim was achieved by coupling the seat to the backrest by means of a double-joint mechanism, which allowed the adjustment points to be reduced to one and placing it within easy reach of a seated person. Advantage of the devices and according to the invention it is possible to smoothly adjust the angle of inclination of the backrest and the movement of the seat within the range of adjustment, the depth of the seat, the constant angle of the seat inclination, simple structure and operation. The subject of the invention is presented in an example Fig. 1 shows a side view of the seat, Fig. 2 - a cross section of the mechanism, Fig. 3 - a constructional solution of the guide. 3, connector 4, lever 5, bolts 6, nuts 7, guide 8 and rails 9. Moving the seat 2 backwards or forwards causes the joint 4 to rotate the lever 5 with the backrest 3 around the axis 10 and change the angle of the backrest 3 while changing the seat depth. Fixing in the selected position is done by pressing the guide 8 against the rail 9 with the screw 6 and nut 7. Changing the position of the seat is done by loosening the screw 6 and nut 7 and by pressing the back against the backrest 3 or shifting the seat 2. EN PL