PL75110B2 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: 12.03.1971 Wielka Brytania Zgloszenie ogloszono: 20.04.1973 Opis patentowy opublikowano: 23.12.1974 75110 U- 2«, 35/20 MKP B6113/22 Twórcawynalazku: Alan Hugh Cribbens Uprawniony z patentu tymczasowego: British Railways Board, Londyn (Wielka Brytania) Sposób wykrywania sygnalów pola elektrycznego i sonda do stosowania tego sposobu Przedmiotem wynalazku jest sposób wykrywania sygnalów pola elektrycznego wytwarzanego przez sygnaly elektryczne plynace w parze rozstawionych równoleglych przewodników umieszczonych na torze pojazdu i sonda umieszczona na pojezdzie, na przyklad na pociagu szynowym, do stosowania tego sposobu.• Sposób wedlug wynalazku polega na zastosowaniu sondy, skladajacej sie z pary równoleglych, wydluzonych czujników umieszczonych na poruszajacym sie pojezdzie oraz pary rozstawionych, równoleglych przewodów tak umieszczonych na torze pojazdu, ze sa one równolegle do wspomnianych czujników, a takze nadajnika przekazujacego sygnal informacyjny do wspomnianych przewodów, przy czym natezenie sygnalu pola elektrycznego odbierane przez czujniki jest czesciowo zalezne od pojemnosci pomiedzy tymi czujnikami a przewodami.Wynalazek zostal blizej wyjasniony w przykladzie wykonania pokazanym na rysunku, na którym: fig. 1 przedstawia widok perspektywiczny sondy pola elektrycznego zawierajacej pare czujników pola, fig. 2 pokazuje schematyczny przekrój sondy, a fig. 3 podaje schemat ukladu zastepczego sondy wedlug wynalazku.Czujniki pola 10 sa para równoleglych przewodników umieszczonych na pojezdzie w odstepie „b" od siebie. Czujniki 10 moga byc plaskie, tak jak to pokazano na rysunku lub tez cylindryczne. Sygnal elektryczny, który ma byc wykryty jest dostarczany przez (niepokazany) nadajnik do zakonczenia pary równoleglych przewodników 11 umieszczonych na torze pojazdu. Linia transmisyjna utworzona przez przewodniki 11 jest zamknieta na swym oddalonym od nadajnika koncu, opornoscia „R" w przyblizeniu równa opornosci falowej linii. Przewodniki 11 sa rozmieszczone równolegle do siebie w odleglosci „a" i znajduja sie w odleglosci ,h" ponizej czujników 10.Napiecie istniejace pomiedzy przewodnikami 11 wytwarza w przestrzeni otaczajacej przewodniki pole elektryczne, którego natezenie i kierunek zaleza od wartosci i polaryzacji napiecia. Pole elektryczne jest wykrywane przez czujniki 10, a natezenie odbieranego sygnalu zalezy od pojemnosci róznicowej Cd pomiedzy kazdym z czujników 10, a kazdym z przewodników 11 orzy czymCd = Cx — C2, gdzie Cx jest pojemnoscia pomiedzy jednym z czujnika 10 a najblizszym przewodnikiem 11, a C2 jest pojemnoscia pomiedzy czujnikiem 10 a najbardziej oddalonym od niego przewodnikiem 11 co przedstawiono na fig. 2. Natezenie odbieranego sygnalu zalezy równiez od obciazenia czujników 10 przez reszte ukladu.2 75110 Czujniki 10 sa dolaczone do uzwojenia pierwotnego 13 transformatora 14. Uzwojenie to jest zboczniko- wane kondensatorem C. Uzwojenie wtórne 15 transformatora 14 jest dolaczone do symetrycznej linii 16 przekazujacej odebrany przez czujniki 10 sygnal do urzadzenia 17 umieszczonego na poruszajacym sie pojezdzie.Transformator 14 i kondensator C sa tak dobrane, by sonda i linia zasilajaca byly dopasowane do siebie i by charakterystyka czestotliwosciowa ukladu byla odpowiednia dla odbieranych sygnalów.Istnieje mozliwosc takiego przeliczenia pojemnosci róznicowej €4, by mozna bylo dla okreslonego rozsta¬ wienia przewodników torowych ,a" i dla okreslonej wysokosci umieszczenia detektora „h", uzyskac optymalny rozstaw detektorów „b". Sygnal jest proporcjonalny jedynie do róznicowej pojemnosci pomiedzy czujnikiem a zródlem, dzieki czemu sonda posiada dobre wlasciwosci tlumiace. Sonda jest przewidziana do stosowania w urzadzeniu do okreslania polozenia pojazdu szynowego. PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Sposób wykrywania sygnalów pola elektrycznego, znamienny tym, ze sygnaly elektryczne plynace w parze rozstawionych przewodników umieszczonydi równolegle w torze pojazdu wytwarzaja pole elektryczne wykrywane przez sonde skladajaca sie z dwóch czujników (10) w postaci wydluzonych przewodników umiesz¬ czonych równolegle do umieszczonych wtórze przewodników (11), które sa zasilane w sygnaly elektryczne przez znany generator sygnalowy, a natezenie sygnalu pola elektrycznego odbieranego przez wspomniane czuj¬ niki jest zalezne od pojemnosci miedzy wspomnianymi czujnikami a przewodnikami ulozonymi w torze.

2. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze odstep pomiedzy wspomnianymi przewodnikami (11) jest mniejszy od odstepu rpiedzy wspomnianymi czujnikami (10).

3. Sonda do stosowania sposobu wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze czujniki (10) sondy sa plaskie. » 3-iF -b/2- -b/2 1 A0 ^*e \ N \ ^ \ \ S ' /I / tC2 y / fig.2 \CI C2X 1 *;a /K. O^ M- \~a/2 -A-ofl -I " FIG.3 /7H) CZYTELNIA Urzedu Palanloweto Praa Prac. Poligraf. UP PRL. zam. MS4/74 naklad 120+18 Cena 10zl PL PL