Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 20.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 15.02.1975 74501 KI. 81e,22 MKP B65g 19/13 Twórcy wynalazku: Alfred Tront, Alojzy Salamon Uprawniony z patentu tymczasowego: Rybnicka Fabryka Maszyn „Ryfa- ma" Przedsiebiorstwo Panstwowe, Rybnik (Polska) Urzadzenie prowadnicze do zabezpieczenia prawidlowej wspólpracy lancucha ogniowowego z kolem lancuchowym Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie prowad¬ nicze do zabezpieczenia prawidlowej wspólpracy lancucha ogniwowego z kolem lancuchowym nape¬ dowym lub zwrotnym, zwlasizcza do wielolancuicho- weigo gónriiczego praeinlasiniikia zgrzeblowego.Znane dotychczas i stosowane urzadzenie prowad¬ nicze sklada sie z dwu zestawów koncówek kieru¬ jacych osadzonych wysiegnikowo w rowkach kola lancuchowego od wewnetrznej strony napedu lub zwrotni. Koncówki te stanowia przeszkode dla ogniw zakleszczajacych sie i wymuszaja ich oder¬ wanie sie od dna gniazda po przekroczeniu poloze¬ nia dopuszczalnego. Znane jest równiez urzadzenie prowadnicze z wirujacym swobodnie pierscieniem wyrzutnikowym spelniajacym ta sama role co nie¬ ruchome koncówki kierujace.Znane urzadzenia wykazuja nastepujace wady: zamocowany sztywnie do kadluba napedu zestaw koncówek kierujacych nie ma mozliwosci regulacji polozenia poszczególnych koncówek w zaleznosci od rzeczywistych wymiarów rowków i ich rozstawów w kole lancuchowym. Prowadzi to do uciazliwej koniecznosci ich indywidualnego dopasowywania droga odginania lub przyginania poszczególnych koncówek. Jest to szczególnie trudne w górniczych warunkach dolowych ze wzgledu na duza ciasnote i brak odpowiednich srodków. Rozwiazanie to jest poza tym nieekonomiczne, gdyz w przypadku zni¬ szczenia jednej z koncówek kierujacych wymienio¬ ny byc musi caly ich zestaw. Urzadzenie z wiruja- 10 15 20 25 30 cym pierscieniem nie spelnia wymagan wytrzyma¬ losciowych poniewaz w miejscu laczenia polówek dwudzielnego pierscienia powstaje oslabienie prze¬ kroju nosnego, zas jego wzmocnienie jest niemozli¬ we ze wzgledu na ograniczenie sciankami rowka w kole lancuchowym.Celem wynalazku jest opracowanie urzadzenia prowadniczego pozbawionego powyzszych wad. Cel ten zostal osiagniety przez zastosowanie rozwiaza¬ nia bedacego przedmiotem wynalazku. Polega ono na wprowadzeniu w miejsce sztywnych zestawów koncówek wygietego preta opasujacego od strony zewnetrznej kolo lancuchowe i zamocowanego roz¬ lacznie w kadlubie napedu lub zwrotni pedni lan¬ cuchowej. Pret ten o jednolitym ksztalcie na calej dlugosci, na przyklad o ksztalcie cylindrycznym umiejscowiony jest w rowku ponizej biezni lancu¬ chowej z niewielkim luzem w stosunku do dna tego rowka i jego scianek bocznych. Zewnetrzna krawedz preta lezy w stosunku do osi kola lancuchowego nieco ponizej toru pionowych ogniw lancucha tak, ze do styku tych ogniw z pretem dochodzi jedynie w przypadku zakleszczenia ogniwa, a tym samym zaklócenie prawidlowosci biegu lancucha.Zaletami przedstawionego rozwiazania sa: mozli¬ wosc indywidualnego dostosowania poszczególnych pretów do rzeczywistych wymiarów i rozstawów rowków w kole lancuchowym, prostota budowy i niezawodnosc w dzialaniu. Poza tym istnieje za¬ miennosc poszczególnych pretów w ramach calego 7450174501 3 zespolu, jak tez mozliwosc ich odwracania zuzyta powierzchnia w strone niniejszego obciazenia.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie rozwiazania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urzadzenie prowadnicze wraz z frag¬ mentem napedu górniczego przenosnika zgrzeblo¬ wego w przekroju poprzecznym, a fig. 2 przedsta¬ wia fragment napedu tego przenosnika w widoku z góry bez lancucha i bez plyty oslonowej.Urzadzenie prowadnicze sklada sie z wygietego preta 1 opasujacego kolo lancuchowe 2 i zamoco¬ wanego rozlacznie do scianki 3 kadluba napedu przenosnika. Pomiedzy pretem 1, a sciankami row¬ ka 4, jak równiez pomiedzy zewnetrzna krawedzia 5 preta 1 i wewnetrzna krawedzia 6 pionowych ogniw lancucha 7 istnieje niewielki luz umozliwia¬ jacy bezstykowe przemieszczanie sie kola lancucho- 15 wego 2 i lancucha 7 wzgledem preta 1 w przypadku prawidlowego zazebiania sie lancucha 7 z kolem lancuchowym 2. PLPriority: Application announced: May 20, 1973 Patent description was published: February 15, 1975 74501 KI. 81e, 22 MKP B65g 19/13 Inventors: Alfred Tront, Alojzy Salamon Entitled by the provisional patent: Rybnicka Fabryka Maszyn "Ryfa- ma" Przedsiebiorstwo Panstwowe, Rybnik (Poland) Guide device to secure the correct cooperation of the fire chain with the chain pulley The subject of the invention is guide device for securing the correct cooperation of the link chain with the drive or idler chain pulley, especially for multi-chain chords of the carding line. chain from the inside of the drive or idler.These tips constitute an obstacle for the links jamming and force them to tear away from the bottom of the socket after exceeding the permissible position. There is also a known guide device with a freely rotating ejector ring fulfilling the same role. ¬ Movable steering tips. Known devices show the following disadvantages: a set of steering tips fixed rigidly to the drive body, it is not possible to adjust the position of individual tips depending on the actual dimensions of the grooves and their spacing in the chain wheel. This leads to the cumbersome need to individually adjust them by bending or bending individual tips. It is especially difficult in underground mining conditions due to the high tightness and lack of appropriate resources. This solution is also uneconomical, since in the event of the failure of one of the guide terminals, the entire set must be replaced. The device with the rotating ring does not meet the strength requirements because at the point where the halves of the split ring are joined, a weakening of the nasal cross-section is created, and its strengthening is impossible due to the limitation of the groove in the chain wheel. is to develop a guide device free of the above drawbacks. This aim has been achieved by applying the solution which is the subject of the invention. It consists in introducing in place of the rigid sets of tips of a curved rod, which encircles the chain pulley from the outside, and which is separately mounted in the drive housing or the reverse chain pedal. This choke with a uniform shape over its entire length, for example cylindrical in shape, is located in a groove below the chain track with a slight play with respect to the bottom of the groove and its side walls. The outer edge of the rod lies slightly below the path of the chain's vertical links in relation to the axis of the chain pulley, so that the contact of these links with the rod occurs only in the event of a link jamming, thus disturbing the correct running of the chain. The advantages of the presented solution are: possibility of individual adjustment individual bars to the actual dimensions and spacing of the grooves in the chain wheel, simplicity of construction and reliability in operation. In addition, there is an interchangeability of individual bars within the entire assembly, as well as the possibility of turning their worn surface towards the present load. The subject of the invention is illustrated in an example of a solution in the drawing, in which Fig. 1 shows the guide device with a fragment Fig. 2 shows a part of the drive of this conveyor in a top view without a chain and without a cover plate. The guiding device consists of a bent bar 1 encircling the chain wheel 2 and fixed incl. wall 3 of the conveyor drive hull. Between the rod 1 and the walls of the groove 4, as well as between the outer edge 5 of the rod 1 and the inner edge 6 of the vertical links of the chain 7, there is a slight play which allows the contactless movement of the chain wheel 2 and the chain 7 with respect to the rod 1 in the case of chain 7 meshes correctly with chain pulley 2. PL