Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 30.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 30.01.1975 74493 KI. 19a,29/34 MKP EOlb 29/31 Twórca wynalazku: Zygmunt Czajkowski Uprawniony z patentu tymczasowego: Politechnika Slaska im. Wincente¬ go Pstrowskiego, Gliwice (Polska) Sposób pomiaru rozpietosci toru szynowego i przyrzad do stosowania tego sposobu Przedmiotem wynalazku jest sposób pomiaru roz¬ pietosci toru szynowego i przyrzad do stosowania tego sposobu, majacego zastosowanie zwlaszcza w pomiarach torów podsuwnicowych.Znany sposób pomiaru rozpietosci torów szyno¬ wych polega na pomiarze tasma stalowa odleglosci dwóch punktów osiowych przeciwleglych szyn to¬ ru zaznaczonych na koronach glówek szyn. Poloze¬ nie punktu osiowego szyny okresla sie z pomiaru szerokosci glówki szyny. Poniewaz miedzy pozioma powierzchnia korony glówki szyny i jej sciankami pionowymi sa zwykle nieregularne wyokraglenia, okreslenie polozenia punktu osiowego szyny jest dosc trudne. W stosowanych metodach wystepuja bledy pomiaru wielkosci dla okreslenia osiowego punktu glówki szyny, blad zaznaczenia tego punk¬ tu, blad przylozenia zera tasmy oraz blad odczytu, które to bledy obnizaja dokladnosc pomiaru.Wady znanych metod pomiarowych usuwa spo¬ sób pomiaru wedlug wynalazku, polegajacy na okre¬ sleniu rozpietosci toru z odczytów wykonanych na lekkiej mierniczej tasmie stalowej poziomymi rzu¬ tami punktów pionowych scianek glówek szyn na tasme lub koncówki przymiaru drutowego.Wykonanie pomiaru tym sposobem jest mozliwe tylko przy zastosowaniu przyrzadu do pomiaru roz¬ pietosci toru szynowego wedlug wynalazku, który stanowi typowa lekka tasma stalowa, typowy dyna- mometr oraz elementy stanowiace przedmiot wyna¬ lazku, którymi sa uchwyt poczatkowy i uchwyt kon¬ cowy tasmy oraz wskaznik odczytowy. 30 Przyrzad wedlug wynalazku jest przedstawiony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój podluzny uchwytu poczatkowego w rzucie piono¬ wym, fig. 2 widok uchwytu poczatkowego z góry, fig. 3 przekrój podluzny w rzucie pionowym odmia¬ ny uchwytu poczatkowego, fig. 4 widok z góry od¬ miany uchwytu poczatkowego, fig. 5 przekrój pio¬ nowy odmiany uchwytu poczatkowego, fig. 6 widok z góry odmiany uchwytu poczatkowego, fig. 7 przed¬ stawia widok z boku uchwytu koncowego, fig. 8 widok z góry uchwytu koncowego, a fig. 9 widok czolowy tego uchwytu — fig. 10 przedstawia widok z boku wskaznika odczytowego, fig. 11 widok z góry wskaznika odczytowego, a fig. 12 widok czolowy tego wskaznika.Uchwyt poczatkowy tasmy (fig. 1 i 2) sklada sie z plytki I, do której sa przytwierdzone dwie stopki 2 z osadzonymi w nich stopkami 3 oddalonymi o od¬ leglosc „a" od dolnej plaszczyzny plytki 1 i pozio¬ mym rozstawie „b". Od góry plytki 1 przytwierdzo¬ na jest prowadnica 4 klocka dociskowego 5 dociska¬ nego srubami 6 i podnoszonego sprezyna piórowa 7.Klocek dociskowy 5 jest zaopatrzony w indeks od¬ czytowy 8 lezacy w jednej plaszczyznie z wierzchol¬ kami styków 3, prostopadlej do dolnej plaszczyzny plytki 1. Po podzialce 9, posiadajacej podzial mili¬ metrowy i drugi podzial pólcentymetrowy, przesu¬ wa sie suwak 10 ze stykiem 11 i indeksem odczyto¬ wym 12. Prowadnica 4 jest przytwierdzona do plyt¬ ki 1 na calej dlugosci od strony libeli, natomiast od strony podzialki 9 miedzy prowadnica 4, a plytka 1 7449374493 3 4 mierzona dynamometrem. Po naciagnieciu tasmy, sprawdzeniu czy nie jest poprzekrecana — wykonu¬ jemy odczyty: odczyt indeksem suwaka uchwytu po¬ czatkowego, odczyt wskaznikiem odczytowym przy 5 styku wskaznika z wewnetrzna scianka glówki szy¬ ny, a nastepnie drugi odczyt wskaznikiem odczyto¬ wym przy styku wskaznika z zewnetrzna scianka glówki szyny.Z wykonanych odczytów obliczamy rozpietosc toru 10 z uwzglednieniem wplywu zwisu tasmy, który okre¬ slamy na podstawie ciezaru jednostkowego tasmy i sily naciagu. jest szczelina sluzaca do podkladania tasmy pod klocek 5. Uchwyt poczatkowy posiada raczke 13 z otworem 14 na linke zabezpieczajaca oraz gumowe ochraniacze 15, 16 zabezpieczajace tasme przed za¬ lamaniami. Do kontroli poziomosci uchwytu sluzy libela 17.Odmiana uchwytu poczatkowego (fig. 3 i 4) pole¬ ga na tym, ze tasma jest laczona z uchwytem do¬ ciskiem klinowo-srubowym skladajacym sie z obu¬ dowy 18 polaczonej w sposób trwaly z plytka 1, w której jest klin 19 z indeksem odczytowym 8 i klin 20 przesuwany po klinie 19 sruba 21 pokrecana osa¬ dzona na niej raczka 13. Ponadto posiada gniazdo 22 dla walcowej koncówki przymiaru drutowego o okreslonym polozeniu osi tego gniazda wzgledem wierzcholków styków 3. Kliny 19 i 20 sa polaczone ze soba z mozliwoscia podluznego przesuwu. Obu¬ dowa 18 jest polaczona z plytka 1 tylko jedna swoja scianka podluzna tworzac od strony podzialki 9 szczeline dla podkladania tasmy lub przymiaru dru¬ towego pod klin 19, spelnia ona te sama role co i prowadnica 4 z tym, ze posiada lozyska sruby 21.Odmiana uchwytu poczatkowego (fig. 5 i 6) po¬ siada rekojesc 23, w której wbudowaina jest dzwig¬ nia suwaka 24 zaczepiona zebem 25 za zab 26 jezyka spustowego 27. Sruba przesuwowa 21 posiada po¬ kretlo 28, a suwak 10 posiada sprezyne 29 dociska¬ jaca go do glówki szyny oraz otwory dystansowe 30 sluzace do dostosowywania rozstawu styków 3 i 11 do szerokosci glówki szyny i do regulacji napiecia sprezyny 29.Uchwyt koncowy (fig. 7, 8, 9) tasmy sklada sie z plytki 31 z otworem 32 dla zaczepu dynamometru, do której jest przytwierdzona prowadnica 33 klocka dociskowego 34 dociskanego srubami 35 oraz gumo¬ wy ochraniacz 36 tasmy mierniczej.Wskaznik odczytowy {fig. 10, 11, 12) sklada sie z plytki 37 ze stopkami posiadajacymi dwa styki 39 oddalone od dolnej plaszczyzny plytki 37 o te sama odleglosc a co i styki uchwytu poczatkowego. Roz¬ staw poziomy „b" styków jest równiez identyczny z rozstawem styków uchwytu poczatkowego. W plyt¬ ce 37 sa wyksztalcone dwa indeksy odczytowe 40, 41 lezace w plaszczyznie pionowej wierzcholków sty¬ ków 39. Do kontroli poziomosci wskaznika sluzy li¬ bela pudelkowa 42, a do zabezpieczenia wskaznika przed spadnieciem z poziomu wykonywanych odczy¬ tów sluzy ucho 43.W celu dokonania pomiaru rozpietosci toru z za¬ stosowaniem przyrzadów wedlug wynalazku, nalezy przytwierdzic tasme miernicza lub przymiar druto¬ wy do uchwytu poczatkowego, podkladajac je z bo¬ ku pod klocek dociskowy 5 lub w odmianie kon¬ strukcyjnej pod klin dociskowy 19, docisnac sruby 6 wzglednie srube 21 i wykonac na tasmie odczyt in¬ deksem 8. Nastepnie pirzykladamy uchwyt poczatko¬ wy do szyny i w odpowiednim miejscu tasmy przy¬ twierdzamy do niej uchwyt koncowy oraz zaklada¬ my do uchwytu koncowego dynamometr. Po takim przygotowaniu przykladamy uchwyt poczatkowy do jednej szyny, a tasme ukladamy na drugiej szynie w tym samym przekroju poprzecznym toru. Z kolei po sprawdzeniu czy styki uchwytu dobrze przylega¬ ja do glówki szyny i czy banka libeli jest w poloze¬ niu srodkowym, naciagamy tasme z okreslona sila PL PLPriority: Application announced: May 30, 1973 Patent description was published: January 30, 1975 74493 KI. 19a, 29/34 MKP EOlb 29/31 Inventor: Zygmunt Czajkowski Authorized by a provisional patent: Politechnika Slaska im. Wincente Pstrowskiego, Gliwice (Poland) The method of measuring the span of a rail track and the device for the application of this method The subject of the invention is a method of measuring the span of a rail track and a device for using this method, which is used in particular in the measurement of crane tracks. rail means measuring the distance of two axial points of the opposite rails of the track marked on the crowns of the rail heads. The position of the center point of the rail is determined by measuring the width of the rail head. As there are usually irregular curves between the horizontal surface of the rail head crown and its vertical walls, it is quite difficult to determine the position of the rail center point. In the methods used, there are errors in measuring the size for determining the axial point of the rail head, an error in marking this point, an error in the zero tape application and a reading error, which errors reduce the accuracy of the measurement. The disadvantages of known measurement methods are removed by the method of measurement according to the invention, consisting in determining the track span from the readings taken on a light steel tape measure by horizontal projections of the vertical points of the walls of the rail heads on the tape or the ends of a wire gauge. Measurement by this method is possible only when using a rail track gauge according to the invention, which it comprises a typical light steel strip, a typical dynamometer and the elements constituting the subject of the invention, which are the starter grip and the tape end holder and the reading indicator. The device according to the invention is shown in the drawing, in which Fig. 1 shows a longitudinal section of the start fixture in plan view, Fig. 2 a top view of the start fixture, Fig. 3 a longitudinal section view of a variant of the start fixture, Fig. 4 a top view of a variant of the starter fixture, FIG. 5 a vertical section of a variant of the starter fixture, FIG. 6 a top view of a variant of the starter fixture, FIG. 7 shows a side view of the end fixture, FIG. 8 a top view of the fixture Fig. 9 is a front view of this holder - Fig. 10 is a side view of the reading pointer, Fig. 11 is a top view of the reading pointer, and Fig. 12 is a front view of the pointer. The initial tape holder (Figs. 1 and 2) consists of from the plate I, to which are attached two feet 2 with the feet 3 embedded in them, spaced "a" from the lower plane of the plate 1 and horizontally spaced "b". At the top of the plate 1 is the guide 4 of the pressure block 5, tightened by the screws 6 and lifted leaf spring 7. The pressure block 5 is provided with a reading index 8 lying in one plane with the contact tips 3, perpendicular to the lower plane plates 1. After division 9, having a millimeter division and a second half-centimeter division, a slide 10 moves with a pin 11 and an index 12. The guide 4 is attached to plate 1 along its entire length from the vial side, while on the side of scale 9 between the guide 4 and the plate 1 7449374493 3 4 measured with a dynamometer. After pulling the tape, checking if it is not twisted - we take readings: reading with the index of the pin holder slider, reading with the indicator at the 5 point contact of the indicator with the inner wall of the rail head, and then the second reading with the indicator at the contact of the indicator with outer wall of the rail head. From the readings taken, we calculate the track span 10 taking into account the effect of the belt overhang, which is determined from the unit weight of the belt and the tension force. there is a slot for placing the tape under the pad 5. The starter grip has a handle 13 with a hole 14 for a safety cable and rubber pads 15, 16 to prevent the tape from kinking. Level 17 is used to control the horizontal level of the holder. A variation of the starting holder (Figs. 3 and 4) consists in the fact that the belt is connected to the holder by a wedge-screw clamp consisting of a casing 18 permanently connected to the plate 1. , in which there is a wedge 19 with a reading index 8 and a wedge 20 slid over the wedge 19, a screw 21 is twisted, a handle 13 is mounted thereon. Moreover, it has a socket 22 for a cylindrical tip of a wire gauge with a specific position of the axis of this socket with respect to the contact tips 3. The wedges 19 and 20 are connected with each other with the possibility of longitudinal sliding. The casing 18 is connected to the plate 1 with only one long wall of it, forming a slit on the side of the scale 9 for placing a tape or wire gauge under the wedge 19, it fulfills the same role as the guide 4, but with the bearings for the bolt 21. A variation of the starter handle (Figs. 5 and 6) has a handle 23 in which the slider 24 is built into the tooth 25 and engages with the tooth 26 of the trigger tongue 27. The shift screw 21 has a knob 28, and the slider 10 has a spring 29. that presses it against the rail head and distance holes 30 for adjusting the spacing of the contacts 3 and 11 to the width of the rail head and for adjusting the tension of the spring 29. The end handle (Fig. 7, 8, 9) of the tape consists of a plate 31 with a hole 32 for the dynamometer catch, to which the guide 33 of the pressure block 34 is fastened by the screws 35 and the rubber protector 36 of the measuring tape. 10, 11, 12) consists of a plate 37 with feet having two contacts 39 spaced from the lower plane of the plate 37 by the same distance as the contacts of the starter handle. The horizontal spacing "b" of the contacts is also the same as the contact spacing of the starter grip. Plate 37 has two reading indices 40, 41 lying in the vertical plane of the contact tips 39. A box log 42 is used to control the horizontal plane of the indicator. ear 43 is used to prevent the pointer from falling from the reading level. To measure the track span using the devices according to the invention, attach a measuring tape or a wire gauge to the initial grip, placing them on the side under the pressure block 5 or, in a design variant, under the pressure wedge 19, tighten the bolts 6 or the bolt 21 and make a reading on the tape with index 8. Next, put the starting grip to the rail and attach the end grip to it in the appropriate place of the tape and put a dynamometer on the end handle, then put the starter handle on one rail and put the tape on the other rail. the same cross-section of the track. On the other hand, after checking that the contacts of the handle adhere well to the rail head and that the vial bank is in the middle position, tighten the tape with a certain force PL PL