Pierwszenstwo: 10.12.1971 (P.152078) 12.12.1970 Republika Federalna Niemiec Zgloszenie ogloszono: 30.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 30.04.1975 74397 KI. 63e,20/01 MKP B60c 27/10 Twórca wynalazku: Gunter Witzel Uprawniony z patentu tymczasowego: Eisen- und Drahtwerk Erlau Ak- tiengesellschaft, Aalen (Republika Federalna Niemiec) Lancuch przeciwposlizgowy Przedmiotem wynalazku jest lancuch przeciwpo¬ slizgowy, zaopatrzony oprócz ogniw bieznych w ogniwa zamykajace. Ogniwa takie sluza do lacze¬ nia ze soba przynajmniej dwóch sasiednich ogniw bieznych lancucha przeciwslizgowego. Przez umie¬ szczenie szeregowo ogniw zamykajacych z podwie¬ szonymi do nich dalszymi ogniwami, na przyklad ogniwami bieznymi, mozna utworzyc caly lancuch przeciwposlizgowy. Takie ogniwa zamykajace musza nadawac sie do latwego obslugiwania ich recznie.Poszczególne ogniwa lancucha musza miec mozli¬ wosc latwego wlozenia ich w ogniwo zamykajace i powinny po wlozeniu miec wystarczajaco duza swobode ruchu, przy czym równoczesnie musi byc zapewnione absolutnie pewne i wytrzymujace wy¬ stepujace sily polaczenie ogniw lancucha. Istotne jest ponadto, by ogniwa zamykajace mozna bylo latwo wyjac z lancucha w przypadku naprawy.Wszystkie te zalety posiada' ogniwo zamykajace lancucha wedlug wynalazku, zawierajace pierscien, który przy swych wolnych, wystajacych na ze¬ wnatrz ramionach ma otwór do wprowadzenia la¬ czonych ogniw, przy czym na koncach tych ramion umieszczona jest zdejmowalnie czesc zamykajaca, która otacza z zewnatrz konce ramion pierscienia i w tym polozeniu zamyka ksztaltowo ten pierscien.W jednym przykladzie wykonania czesc zamyka¬ jaca ma ksztalt owalnego jarzma, któremu przypo¬ rzadkowana jest lapa dociskowa, przylegajaca do powierzchni wewnetrznej pierscienia w sasiedztwie 2 otworu wprowadzajacego i polaczona z jarzmem za pomoca elementu sciagajacego, np. sruby, przy czym lapa dociskowa, szersza od grubosci pierscie¬ nia przynajmniej w obszarze swych konców, obej- 5 muje pierscien przynajmniej czesciowo przy stronie czolowej.Lapa dociskowa ma korzystnie przynajmniej na swej stronie zwróconej do jarzma wklesle wyciecia do uchwycenia obszarów przejsciowych pomiedzy !0 ramionami a sasiadujacymi z nimi obszarami pier¬ scienia, korzystnie posiadajacego na calym swym obwodzie zasadniczo jednakowy przekrój, np. kolo¬ wy, tak, ze lapa dociskowa duzymi powierzchniami usytuowanymi wzgledem siebie pod katem, wsparta 15 jest na pierscieniu, przy czym powierzchnie boczne tych wyciec sluza równoczesnie do otoczenia pier¬ scienia, W korzystnym przykladzie wykonania wy¬ ciecia te sa wykonane w ksztalcie kieszeni, posia¬ dajacych np. w przekroju pod katem prostym do 20 osi obu ramion ksztalt litery U, a w przekroju rów¬ noleglym do tych osi ksztalt rozwartokatny, na skutek czego uzyskuje sie bardzo korzystne podpar¬ cie i lapa dociskowa jest zabezpieczona przed prze- ikreceniem. 25 Szczególnie prosta konstrukcje uzyskuje sie, gdy lapa dociskowa jest wykonana w ksztalcie prosto¬ padloscianu, najkorzystniej z zaokraglonymi krawe¬ dziami, przez co uzyskuje sie duza wytrzymalosc.Wyciecia rozciagaja sie korzystnie od strony zwró- 30 conej do jarzma strony lapy dociskowej az do za- 74397T43OT 6 a w widoku z dolu, pateac od strony osi ramienia 2 maja ksztalt Etery U ze srednica pólkola równa srednicy przekroju pierscienia 1.Wyciecia 18 sa wedlug fig. 5 w pirzekroju w miej¬ scach 19, wklesle tak, ze sa dopasowane do wypuk¬ le wygietych obszarów przejsciowych 20 pomiedzy zwróconymi do siebie powierzchniami wewnetrz¬ nymi ramfon 2 a powderachniami wewnetrznymi 21 pierscienia 1. Wyciecia 18 siegaja od strony zwró¬ cone] do jarama 6 w Jprzyfclizeniu az do zaokraglo¬ nych krawedzi 1T przy przeciwleglej stronie 22.Dzieki opisanej konstrukcji lapa dociskowa 7 jest usytuowana pomiedzy ramionami 2 jak równiez cretóowo w otworze srodkowym 4, przy czym W wycieciach 18 usytuowane sa zarówno ramiona 2 jak i sasiednie obszary pierscienia 1 oraz obszary przejsciowe pomiedzy nimi, w przyblizeniu do calej grubosci lapy dociskowej 7» Powierzchnia we¬ wnetrzna 22 lapy dociskowej 7 przechodzi swymi zaokraglonymi krawedziami 17 bezposrednio w po¬ wierzchnie wewnetrzna 21 pierscieni* 1.W przykladnie wykonania przedstawionym na fig. 7—13 lapa dociskowa 7a zamka 5a jest oparta na podcieciach 20a w zwróconych do siebie stronach wewnetrznych ramion 2a, przy czym podciecia te maja glebokosc równa grubosci plytkowej lapy do¬ ciskowej 7a przez co konce powierzchni wewnetrz¬ nej 22a lapy dociskowej 7a poprzez niewielka szcze¬ line spowodowana tolerancja przechodza bezposred¬ nio w powierzchnie wewnetrzna 21* pierscienia 1*.Powierzchnia wewnetrzna 22a lapy dociskowej 7a moze byc wykonana jako wklesla ze srodkiem krzywizny W srodku geometrycznym pierscienia, na skutek czego stanowi ona bezposrednio konty¬ nuacje powierzchni wewnetrznej 21a, jednak dla osiagniecia tego samego skutku w wiekszosci przy¬ padków wystarcza plaskie wykonanie powierzchni Wewnetrznej 22a.Otwory 9a do nasadzenia na ramiona pierscienia sa wykonane jako otwory nieprzelotowe, przy czym ramiona 2a oparte sa swymi powierzchniami czolo¬ wymi lOa o ich powierzchnie denne. Na swych bo¬ kach wzdluznych jarzmo 6a ma pólki wzdluzne 23, które maja taka wysokosc, ze obejmuja lape docis¬ kowa 7a na wiecej niz polowie jej grubosci. Pólki wzdluzne 23, w widoku z boku wedlug fig. 9, maja ksztalt trapezu, przy czym ich górne, równolegle do plaszczyzny jarzma odcinki krawedzi maja dlugosc w przyblizeniu równa dlugosci lapy dociskowej 7a.Odstep pomiedzy pólkami wzdluznymi 23 jest tylko nieco wiejkszy niz szerokosc lapy dociskowej 7a, której szerokosc jest tylko nieco wieksza niz gru¬ bosc pierscienia la.Jak przedstawiono na fig. 14—15, pierscien 1 ogniwa zamykajacego 24 lancucha wedlug wyna¬ lazku sluzy do polaczenia dwóch sasiednich, usy¬ tuowanych w jednej linii jeden za drugim ogniw 25 lancucha, które maja ksztalt plytkowy, przy "czym kazde z nich ma dwa owalne otwory 26 do umie¬ szczenia w nich ogniw zamykajacych 24. Owalne otwory 26 rozciagaja sie w kierunku wzdluz ogni¬ wa 25 lancucha, które jest ogniwem bieznym lancu¬ cha, to znaczy ogniwem, które styka sie z nawierz¬ chnia.Przedstawiony na fig. 16 lancuch przeciwposlizgo¬ wy jest zlosony wylacznie z ogniw bieznych 25 i la¬ czacych je ogniw zamykajacych 24, (przy oeym a*- stosowany jest tego typu uklad siatkowy, ze kazde ogniwo zamykajace lacay cztery usytuowane wzgle- 5 dem siebie pod katami prostymi ogniwa biezne 25, przy czym z kazdym ogniwem bieznym 25 polaczo¬ ne sa dwa ogniwa zamykajace 24* Dzieki takiemu rozwiazaniu umozliwione jest wymienienie kazdego, dowolnego ogniwa lancucha pa?aeciwi*osli2igowego. 10 Jak pokazano na fig. 17, eiaitkowa czesc biezna lancucha przeciwposlizgowego moze byc równiez zlozona w kierunku biegu pokajanego stozaJka 28, z usytuowanych jeden za drugim odcinków 39, któ¬ re sa ze soba polaczone za pomoca ogniw zawiyka- 15 jacyoh 24. Pozostale ogniwa zamykajace ogniw bieznych 25 sa zastapione przez normalne, calkowi¬ cie zamkniete ogniwa pierscieniowe 27* Korzystne jest równiez zastosowanie ogniw aamykajacych tylko w jednym szeregu poprzecznym, przy czym 20 ogniwa zamykajace 24 sluza wtedy tylko da zamy¬ kania lub otwierania lancucha przeciwposlizgowego.W przykladzie wykonania przedstawionym na fig. 18, czesc biezna 30 lancucha przeciwposlizgowego jest wyposazona w odlaczalne czejsci bocMe & co 55 umozliwia wymiane czesci bieznej 30. Czesci bocz¬ ne 31 sa polaczone z czescia biezna 30 fea pomoca ogniw zamykajacych 24. w przykladzie z fig, 18 czesc biezna jest ponadto zlozona z usytuowanych jeden za drugim w kierunku biegu, pokazanym So strzalka 28, odlaczakiych od siebie odcinków. Jak przedstawiono ponadto na fig. 16—18 wszystkie ogniwa zamykajace 24 sa jednakowo skierowane tak, ze ramiona wszystkich pierscieni sa skierowane w jednym z mozliwych kierunków biegu, pokaza- 35 nych strzalka 28. PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PLPriority: 10.12.1971 (P.152078) 12.12.1970 Federal Republic of Germany Application announced: 30.05.1973 Patent description published: 30.04.1975 74397 KI. 63e,20/01 MKP B60c 27/10 Inventor: Gunter Witzel Provisional patent holder: Eisen- und Drahtwerk Erlau Aktiengesellschaft, Aalen (Federal Republic of Germany) Anti-skid chain The subject of the invention is an anti-skid chain provided, in addition to the running links, with locking links. Such links serve to connect at least two adjacent running links of the anti-skid chain. By arranging locking links in series with further links suspended from them, such as running links, a complete anti-slip chain can be created. These locking links must be easy to operate by hand. The individual chain links must be easy to insert into the locking link and must have sufficient freedom of movement after insertion. At the same time, the connection between the chain links must be absolutely secure and able to withstand the forces encountered. It is also important that the locking links can be easily removed from the chain in case of repair. All these advantages are possessed by the locking link of the chain according to the invention, comprising a ring which, at its free, outwardly protruding arms, has an opening for the insertion of the connected links, wherein at the ends of these arms a locking part is removably arranged, which surrounds the ends of the arms of the ring from the outside and in this position positively closes the ring. In one embodiment, the locking part has the shape of an oval yoke, to which a pressure lug is assigned, which adheres to the inner surface of the ring in the vicinity of the insertion opening and is connected to the yoke by means of a tightening element, e.g. a screw, wherein the pressure lug, wider than the thickness of the ring, is connected to the yoke by means of a tightening element, e.g. a screw. The ring, at least in the region of its ends, embraces the ring at least partially at its front side. The pressure claw preferably has, at least on its side facing the yoke, concave recesses for catching the transition areas between the arms and the adjacent areas of the ring, which preferably has a substantially identical cross-section over its entire circumference, e.g. circular, so that the pressure claw is supported on the ring with large surfaces arranged at an angle to each other, wherein the lateral surfaces of these recesses simultaneously serve to surround the ring. In a preferred embodiment, these recesses are made in the form of pockets, having, for example, a U-shape in a cross-section at right angles to the axes of both arms, and in a cross-section parallel to these axes. obtuse-angled shape, which provides very good support and protects the clamp against twisting. 25 A particularly simple construction is achieved when the pressure lug is made in the shape of a cuboid, preferably with rounded edges, which provides high strength. The cutouts preferably extend from the side of the pressure lug facing the yoke up to 74397T43OT 6 and in the bottom view, the panel from the side of the arm axis 2 has a U-shaped shape with a semicircle diameter equal to the diameter of the cross-section of the ring 1. The cutouts 18 are, as shown in Fig. 5 in the first cross-section, at the locations 19, concave so that they fit into the convexly curved transition areas 20 between the facing inner surfaces of the ramfon 2 and the inner sleeves 21 of the ring. 1. The recesses 18 extend from the side facing the frame 6 in proximity to the rounded edges 1T on the opposite side 22. Due to the described construction, the pressure lug 7 is located between the arms 2 and also directly in the central opening 4, wherein both the arms 2 and the adjacent areas of the ring 1 and the transition areas between them are located in the recesses 18, approximately to the entire thickness of the pressure lug 7. The inner surface 22 of the pressure lug 7 passes with its rounded edges 17 directly into the inner surface 21 of the rings 1. In the embodiment shown in Figs. 7-13, the pressure lug 7a of the lock 5a is supported by undercuts 20a in the inner sides of the arms 2a facing each other, wherein these undercuts have a depth equal to the thickness of the plate-shaped pressing lug 7a, so that the ends of the inner surface 22a of the pressing lug 7a, through a small gap caused by tolerance, pass directly into the inner surface 21* of the ring 1*. The inner surface 22a of the pressing lug 7a can be made concave with the center of curvature in the geometric center of the ring, as a result of which it constitutes a direct continuation of the inner surface 21a, however, to achieve the same effect in most cases it is sufficient to make the inner surface 22a flat. 9a for mounting on the ring arms are made as blind holes, with the arms 2a resting with their front surfaces 10a on their bottom surfaces. On its longitudinal sides, the yoke 6a has longitudinal shelves 23, which are of such a height that they encompass the clamping arm 7a by more than half of its thickness. The longitudinal shelves 23, in the side view according to Fig. 9, are trapezoidal in shape, with their upper edge sections, parallel to the plane of the yoke, having a length approximately equal to the length of the pressing lug 7a. The spacing between the longitudinal shelves 23 is only slightly greater than the width of the pressing lug 7a, the width of which is only slightly greater than the thickness of the ring 1a. As shown in Figs. 14-15, the ring 1 of the closing link 24 of the chain according to the invention serves to connect two adjacent chain links 25 arranged in a line one behind the other, which are plate-shaped, each of which has two oval holes 26 for receiving the closing links 24 therein. The oval holes 26 extend in the direction along the chain link 25, which is the running link of the chain, i.e. the link in contact with the ground. The anti-skid chain shown in Fig. 16 is composed exclusively of running links 25 and closing links 24 connecting them (in the case of a*- a mesh arrangement is used in which each closing link comprises four running links 25 situated at right angles to each other, with two closing links 24* being connected to each running link 25). Thanks to this solution, it is possible to replace any link of the chain in the appropriate running chain. As shown in Fig. 16, 17, the chain running part of the anti-skid chain can also be assembled in the running direction of the bent cone 28 from sections 39 arranged one after the other, which are connected to each other by means of locking links 24. The remaining locking links of the running links 25 are replaced by normal, completely closed ring links 27. It is also advantageous to provide locking links only in one transverse row, the locking links 24 then only serving to close or open the anti-skid chain. In the embodiment shown in Fig. 18, the running part 30 of the anti-skid chain is provided with detachable side parts & which enables the replacement of the parts 16-18, the running part is furthermore composed of detachable sections arranged one after the other in the running direction, shown by arrow 28. As furthermore shown in Figs. 16-18, all the closing links 24 are oriented in the same way, so that the arms of all the rings are oriented in one of the possible running directions, shown by arrow 28. PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL