PL73750B2 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: 29.07.1971 (P. 149753) Zgloszenie ogloszono: 30.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 23.12.1974 73750 KI. 48d\ 11/00 MKP C23f 11/00 Twóroywynalazku: Tadeusz Ramburzek, TadeuszLepiarski, Antoni Alksnin Uprawniony z patentu tymczasowego: Ministerstwo Obrony Narodowej Glówne Kwatermistrzostwo Wojska Polskiego, Warszawa (Polska) Inhibitor korozji do plynów amortyzacyjnych Przedmiotem wynalazku jest inhibitor korozji do plynów amortyzacyjnych, stosowanych w amortyzato¬ rach hydraulicznych.Znane dotychczas plyny amortyzacyjne w postaci lekkich olejów mineralnych, cieklych substancji syntety¬ cznych lub ich mieszanin nie zawieraja inhibitorów korozji.Praca czesci amortyzatorów hydraulicznych, w które sa wyposazone pojazdy mechaniczne, niejednokrotnie przebiega w trudnych warunkach, w trakcie czego sa one narazone na drastyczne dzialanie wilgoci, znaczne cisnienie wewnetrzne dochodzace do 120atm. i wplyw temperatury w zakresie od 45*C do 100°C. W wynflcu tych oddzialywan, wlasnosci fizyko-chemiczne plynów amortyzacyjnych, którymi wypelnia sie amortyzatory hydrauliczne, ulegaja zmianom powodujac korodowanie czesci, co doprowadza do zaklócen eksploatacyjnych pojazd Celem wynalazkujest zapobiezenie powstawaniu zmian plynów amortyzacyjnych w trakcie ich uzytkowa¬ nia, a rozwiazaniem zagadnienia technicznego jest wprowadzenie do stosowanych plynów amortyzacyjnych od¬ powiednich dodatków, które nadawalyby im wlasnosci przeciwkorozyjne.Zgodnie z wynalazkiem, rozwiazanie tego zagadnienia, poparte wielu doswiadczeniami, polega na dodaniu do dotychczas stosowanych plynów amortyzacyjnych inhibitora korozji o nastepujacym skladzie: 3,0-7,5% oleju nitrowanego (produkt nitrowania olejów mineralnych, zawierajacy 1,5% azotu), 0,15% p-hydroksydwufeny- loaminy, 0,1-0,4% 2,6-dwu-III-rzedowego-butylo-p-krezplu oraz 0,3-0,9% soli barowej kwasów naftosulfono- wych, w stosunku wagowym do plynu amortyzacyjnego.Dodatek inhibitora korozji wedlug wynalazku do plynu amortyzacyjnego nadaje mu wlasnosci przeciw¬ korozyjne, skutkiem czego nie nastepuje korodowanie czesci amortyzatorów hydraulicznych pracujacych w za¬ wilgoceniu, w szerokim zakresie dodatnich i ujemnych temperatur I zmiennych obciazeniach dynamicznych. Inhi¬ bitor korozji wedlug wynalazku nie zmienia charakterystyki lepkosciowo-temperaturowej plynów amortyzacyj¬ nych, nie powoduje zwiekszenia ich stopnia spienialnosct, podwyzsza wlasnosci smarne i nie powoduje innych zmian wlasnosci fizykochemicznych.Nizej podany przyklad blizej wyjasnia istote wynalazku nie ograniczajac jego zakresu:2 73750 4,0% olej nitrowany, 0,1% p-hydroksydwufenyloamina, 0,2% 2,6-dwu-III rzedowy-butylo-p-krezol, 0,6% sól barowa kwasów naftosulfonowych; w stosunku wagowym do plynu amortyzacyjnego.Wyzej wymienione skladniki wprowadza sie kolejno do plynu amortyzacyjnego w temperaturze 80°C podczas mieszania, celem ich calkowitego rozpuszczenia. Po ochlodzeniu roztworu do temperatury otoczenia, otrzymuje sie plyn amortyzacyjny zawierajacy inhibitor korozji wedlug wynalazku. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Inhibitor korozji do plynów amortyzacyjnych amortyzatorów hydraulicznych, znamienny tym, ze sklada sie z 3,0-7,5% oleju nitrowanego, 0,075-0,15% p-hydroksydwufenyloaminy, 0,1-0,4% 2,6-dwu-III rzedowe- go-butylo-p-krezolu oraz 0,3-0,9% soli barowej kwasów naftosulfonowych w stosunku wagowym do danego plynu amortyzacyjnego. Prac. Poligraf. UP PRL. zam. 1318/74 naklad 120+18 Ona 10zl PL