PL7347B1 - Naped bezposredni czesci wirujacej zapomoca silnika elektrycznego. - Google Patents

Naped bezposredni czesci wirujacej zapomoca silnika elektrycznego. Download PDF

Info

Publication number
PL7347B1
PL7347B1 PL7347A PL734725A PL7347B1 PL 7347 B1 PL7347 B1 PL 7347B1 PL 7347 A PL7347 A PL 7347A PL 734725 A PL734725 A PL 734725A PL 7347 B1 PL7347 B1 PL 7347B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
bearing
rotating part
motor
drive according
flange
Prior art date
Application number
PL7347A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL7347B1 publication Critical patent/PL7347B1/pl

Links

Description

Przy wirujacych szybko masach, na- przyklad w wirówkach lub urzadzeniach podobnych, o walach pionowych, czesci wirujace usiluja obracac sie okolo teore¬ tycznej osi obrotu, która nie zawsze scho¬ dzi sie z osia mechaniczna. Dlatego tez w wirówkach, np. do mleka, osadza sie lozy¬ sko górne sprezyscie, aby umozliwic od¬ chylenie sie walu, zwlaszcza przy urucho¬ mianiu maszyny.Naped w mysl wynalazku niniejszego zbudloiWano w ten ispasób, ze w wypadku walu pionowego stosuje sie pomiedzy sil¬ nikiem i czescia napedzana jedno tylko lo¬ zysko, polaczone sprezyscie z podstawa.Oslona silnika zwiazana jest sztywno z lo¬ zyskiem, aby drgala przymusowo z wirni¬ kiem silnika, co zapewnia zachowanie w elektromotorach szczeliny powietrzenj mie dzy wirnikiem i stojnikiem. Dzieki podob¬ nemu urzadzeniu os walu moze zataczac stozek podwójny, którego wierzcholek lezy posrodku lozyska, przyczem teoretyczna os obrotu pozostaje nieruchoma.Fig. 1 przedstawia przyklad wykona¬ nia wynalazku. Cyfra 1 oznacza beben wi¬ rówki, 2—twornik silnika elektrycznego 3.Pomiedzy obiema temi czesciami znajduje sie lozysko 4, polaczone ze swoja podsta¬ wa 5 nie bezposrednio, lecz zapomoca spre¬ zystej czesci posredniej, w postaci np. pierscienia 6 z gumy. Przy podobnym ksztalcie pierscienia 6, lozysko spoczywa sprezyscie w podstawie. Lozysko, a zatemi dale urzatLzemiie maze poruszac sie tylko nieco do góry i nadól, natomiast wraz z cala pednia moze sie przesuwac w zakresie ograniczonym i odchylac w kie¬ runku bocznym.Pierscien gumowy mozna naturalnie za¬ stapic jakakolwiek inna sprezysta czescia posrednia, jak np. przepona, na której spo¬ czywa kolnierz lozyska silnika, albo zwi- nietemi sprezynami pomiedzy tym kolnie¬ rzem i podstawa.W przykladzie wykonania, uwidocznio¬ nym na fig. 1, ipednia przymocowana jest do podstawy w ten sposób, ze lozysko powyzej i ponizej podstawy posiada* kol¬ nierz i wprowadzone jest wraz ze sprezy¬ sta czescia posrednia w wykrój podstawy.Przy uruchomianiu wirówki wal napedza¬ ny ustawia sie skosnie, przyczem zarówno os geometryczna jak i glówna os bezwlad¬ nosci czesci wirujacej zataczaja stozek podwójny, teoretyczna zas os obrotu pozo¬ staje nieruchoma, zajmujac w przestrzeni polozenie pionowe. Skoro jednak nastep¬ nie zostanie osiagnieta predkosc normalna, os bezwladnosci ustawia sie trwale w po¬ lozeniu pionowem.Fig. 2 uwidocznia inny przyklad wyko¬ nania wynalazku. Lozysko 7 posiada takie urzadzenie, ze silnik mozna z latwoscia oddzielic od jego podstawy, bez konieczno¬ sci rozluzniamiia iprzytem siiub. W wielu wypadkach posiada to wielka dogodnosc, pozwala bowiem wymieniac poszczególne silniki w wypadku uszkodzenia. Silnik 3 zastosowany jest tutaj jako przyklad do napedu wirówki przedzalniczej 1. Pomie¬ dzy silnikiem i wirówka znajduje sie lo¬ zysko 7, zaopatrzone w kolnierz 8, spoczy¬ wajacy na podstawie 9 za posrednictwem sprezystej czesci posredniej 10, wykona¬ nej W ksztalcie pierscienia. Aby zapewnic spokojny bfeg wirówki, nalezy w mysl wy¬ nalazku umiescic punkty podparcia 11 kol¬ nierza w plaszczyznie prostopadlej do osi Obrotu i przechodzacej mozliwie £rzez sro¬ dek lozyska. Czesci sprezystej mozna n&- dac naprzyklad postac zamknietej kiszki, wykonanej z jakiegokolwiek materjalu, np z gumy i wyposazonej na podobienstwo ki¬ szek powietrznych u rowerów w zawór, aby ja mozna bylo napompowywac.Naogól nie potrzeba przymocowywac silnika zapomoca poszczególnych srub do jego podstawy, poniewaz ciezar jego i wa¬ ga czesci napedzanej wytwarzaja wystar¬ czajace tarcie pomiedzy kolnierzem lozy¬ ska i sprezysta-wkladka. Jezeli jednak ciezar silnika nie wystarcza, to mozna go utrzymac w lozysku przycisnieciem do podstawy zapomoca dodatkowej sprezystej wkladki, umocowanej na wahliwej dzwigni.Dla zupelnie pewnego zapobiezenia po¬ slizgu pomiedzy wkladka a lozyskiem, ko¬ rzystnie jest zaopatrzyc czesc sprezysta w wystepy 12, które wchodza w ^zaglebienia zlobków pieiiscieiniioiwych 13 i 11 i swemi sciankami bocznemi przylegaja do bocz¬ nych scianek wglebienia tak, ze kolnierz 8 nie moze obracac sie-wzgledem podstawy 9, gdy elektromotor 3 zostaje uruchomiony. PL

Claims (7)

  1. Zastrzezeniapatentowe, 1. Naped bezposredni czesci wirujacej zapomoca silnika elektrycznego, z jednem lozyskiem dla silnika i czesci wirujacej, znamienny tern, ze pomiedzy lozyskiem silnika i podstawa wirówki umieizczona jest sprezysta czesc posrednia.
  2. 2. Naped wedlug zastrz. 1; znamienny tern, ze wspólne lozysko zaopatrzone jest w kolnierzy • spoczywaj acy na sprezystej czesci posredniej, umieszczonej w nieru¬ chomej podstawie czesci wirujacej.
  3. 3. Naped wedlug zastrz. 2,* znamienny tern, ze kolnierz wspólnego lozyska silnika i czesci wirujacej opiera sie o esesc spre¬ zysta posrednia swa górna strona,
  4. 4. Naped wedlug zastrz, 1, znamienny tern, ze punkty podparcia kolnierza leza w plaszczyznie prostopadlej do osi obrotu i - 2 —przechodzacej mozliwie przez srodek lozy¬ ska.
  5. 5. Naped wedlug zastrz. 2, znamienny tern, ze posrednia czesc sprezysta umie¬ szczona jest w pierscieniowym rowku pod¬ stawy nieruchomej.
  6. 6. Naped wedlug zastrz. 2 i 3, znamien¬ ny tern, ze posrednia czesc sprezysta za¬ opatrzona jest w wystepy, które mieszcza sie we wglebieniach kolnierza lozyska i nieruchomej podstawy. Siemens-Schuckertwerke Gesellschaft mit beschrankter Haftung. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego" Nr 7347. J5&-S *fT- 1* SfgrZ
  7. 7. - V <5s TO. Z? & ss t ^Y m fol r H- Jnf fgj Uj h7 /i 1J ¦&S&3 Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL
PL7347A 1925-01-30 Naped bezposredni czesci wirujacej zapomoca silnika elektrycznego. PL7347B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL7347B1 true PL7347B1 (pl) 1927-05-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH044310A (ja) 動圧型気体軸受装置
FR2393455A1 (fr) Rotor allege pour machine dynamo-electrique
US1585566A (en) Alternating-current centrifuge
ES2078242T3 (es) Un dispositivo de bobinado de anillo giratorio mejorado.
IT8224537A1 (it) Chiusura ermetica per cuscinetti a rotolamento
PL7347B1 (pl) Naped bezposredni czesci wirujacej zapomoca silnika elektrycznego.
EP0109410A1 (en) Centrifuge stabilizing bearing
US2725188A (en) Shock mount for centrifugal separators
JPH0681963B2 (ja) 回転装置
US1238666A (en) Electric motor or generator.
US844384A (en) Electric motor.
US3194914A (en) Centrifugal switch embodying magnets
GB313049A (en) Improvements in or relating to frame mountings for rotating motors
US1148294A (en) Mechanical horn.
US986862A (en) Resilient bearing.
USRE14857E (en) Centripttg-ally-governed clutch-pulley
US876368A (en) Apparatus for driving centrifugal machines.
US1061205A (en) Apparatus for propelling fluids.
US1357045A (en) Ball-grinding machine
SU1347962A1 (ru) Игрушка
US853911A (en) Journal-bearing for centrifugal machines.
US1362782A (en) Spring-motor governor
US1551627A (en) Induction motor
GB193997A (en) Improved means for converting vibratory motion into rotary motion
US998451A (en) Rotary motor.