PL73442B2 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: 18.12.1971 (P. 152273) Zgloszenie ogloszono: 30.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 28.02.1975 73442 KI. 47f!, 43/02 MKPF161 43/02 CZYTELNIA Urzedu IWitewt-co I f«UfcHJ tagfmitiitij imu] Twórcy wynalazku: Waclaw Sakwa, Stanislaw Jura, Zbigniew Piatkie- wicz, Boguslaw Kupiec Uprawniony z patentu tymczasowego: Politechnika Slaska im. Wincente¬ go Pstrowskiego, Gliwice (Polska) Kolanko do rurociagów transportujacych hydraulicznie lub pneumatycznie zawiesiny Przedmiotem wynalazku jest kolanko trudnoscie- ralne do stosowania w rurociagach transportuja¬ cych pyly i zawiesiny lub inne osrodki powodujace ich zuzycie scierne.Obecnie coraz szerzej rozwija sie technika tran¬ sportu hydraulicznego i pneumatycznego materialów ziarnistych i pylów. Rozwój ten spowodowany jest wieloma zaletami tych rodzajów transportu. Rów¬ noczesnie slabym ogniwem tego rodzaju przenosze¬ nia mas jest szybkie zuzywanie sie odcinków ruro¬ ciagów zmieniajacych kierunek ruchu. Odcinki te nazywa sie kolankami. Dotychczas stosowane do te¬ go celu materialy konstrukcyjne spelniaja tylko wlasciwosci wytrzymalosciowe, to znaczy posiada¬ ja odpowiednio wysoka wytrzymalosc na rozciaga¬ nie, plastycznosc oraz udarnosc. Tworzywa te nie sa jednak odporne na scieranie a wykonane kolan¬ ka szybko sie zuzywaja. Stosowanie twórczyw trud- noscieralnych na luki rurociagów transportowych jest praktycznie niemozliwe ze wzgledu na duza kruchosc.Najczesciej stosowanym rozwiazaniem sa odlewy ze staliwa weglowego lub stopowego. Podwyzsze¬ niem trwalosci tego rodzaju kolanek jest stosowa¬ nie scianek pogrubionych po zewnetrznej stronie luku. Równiez stosuje sie wymienne nakladki na zewnetrzne strony luków rurociagów w miejscach najwiekszego zuzycia. Wszystkie te zabiegi tech¬ niczne powoduja przedluzenie trwalosci kolanek, jednak efekty te nie sa zadawalajace szczególnie 20 25 30 2 przy transportowaniu materialów twardych jak na- przyklad piasek.Celem wynalazku jest podwyzszenie trwalosci kolanek w rurociagach transportujacych zawiesiny.Cel ten zostal osiagniety' przez zabudowanie po zewnetrznej stronie luku kolanka oraz na prostym odcinku rury transportowej w poblizu tego luku, komory wypelnionej wkladkami trudnoscieralnymi.Przedmiot wynalazku pokazano w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia przekrój i widok podluzny kolanka, a fig. 2 — przekrój poprzeczny kolanka lub rury.W wygietej rurze 1 ze stali montuje sie komore w której umieszcza sie wkladki 2 segmentowe z tworzyw odpornych na scieranie. Komora mieszcza¬ ca wkladki przykryta jest szczelnie pokrywa 3 mo¬ cowana srubami 4 do kolnierza 9. Elementem uszczelniajacym sa uszczelki gumowe 8 natomiast sznury 7 sa elementem dociskajacym wkladke do rurociagu. Oslona komory jest blacha 5 oraz po¬ przeczka 10 usztywniajaca rure 11. Przedstawiona konstrukcja pozwala na calkowite wytarcie ze¬ wnetrznej czesci rurociagu. Po zuzyciu zewnetrz¬ nej czesci rury 11 transportowany material sciera wkladke 2. Dzieki stosowaniu materialów trudno- scieralnych uzyskuje sie znaczne zwiekszenie trwa¬ losci kolanek, a kazda nastepna wymiana ogranicza sie tylko do zalozenia nowych wkladek. Kolanka laczy sie z rurociagiem przy pomocy kolnierzy 6 73 44273 442 prostokatnych, przyspawanycli do rury oraz komory wkladkowej. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Kolanko do rurociagów transportujacych hydra¬ ulicznie lub pneumatycznie zawiesiny, znamienne tym, ze posiada po zewnetrznej stronie luku kolan¬ ka oraz na prostym odcinku rury transportowej w poblizu tego luku komore wypelniona wkladkami trudnoscieralnymi. fig. Z W.D.Kart. C/1266/74, 125 + 15, A4 Cena 10 zl PL PL