PL73043B1 - - Google Patents

Description

Uprawniony z patentu: Mioiisterium fur Verkehrswesen, Berlin (Nie¬ miecka Republika Demokratyczna) Organ odcinajacy zwlaszcza do automatycznego sprzegu cieglowo-zderzakowego Przedmiotem wynalazku jest organ odcinajacy, zwlaszcza do automatycznego sprzegu cieglowo-zde¬ rzakowego z kurkiem w ksztalcie czaszy kulistej i uszczelkami wargo^wyimi do odcinania doplywu po¬ wietrza lub innych gazów.Znane sa organy odcinajace z osadzonym na stale zderzakiem do ograniczenia kata obrotu dzwigni uruchamiajacej i z wrebami obciazonymi sprezyna.Ograniczenie kata obrotu dzwigni uruchamiajacej, powodowane jest przy tym przez nadlewy lub wy¬ brania na odlewie obudowy, wzglednie przez zamo¬ cowane elementy laczace, jak kolki, sruby i inne.Ustalenie wlasciwego polozenia dzwigni uruchamia¬ jacej nastepuje za pomoca wrebów .ustalajacych pod naciskiem sprezyny, przez karby osadzone w obu¬ dowie i wystep na dzwigni. Ten rodzaj ustalenia, nie gwarantuje zawsize wlasciwego polozenia dzwig¬ ni. Wystepujaca tolerancja momentu uruchamiaja¬ cego jest w tych odmianach wykonania bardzo duza.Obudowa musi byc wykonywana, zaleznie od poloze¬ nia montazowego organu odcinajacego, w róznych wersjach w celu umieszczenia zderzaków.Celem wynalazku jest Usuniecie przedstawionych wad obudów, niedostatecznie dokladnego i pewne¬ go u,stalania polozenia dzwigni uruchamiajacej i zbyt duzego momentu uruchamiajacego.Zadaniem wynalazku jest zaprojektowanie dzwig¬ ni uruchamiajacej z nastawnym ograniczeniem jej kata lobrotu, przymusowym oisiagnieciu polozenia 15 20 30 krancowego, przy minimalnym momencie urucha¬ miajacym.W myjsl wynalazku zadanie to rozwiazane zostaje w taki sposób, ze w zderzaku wykonany jest staly kat dzwigni uruchamiajacej i ten zderzak moze byc umieszczony na obudowie jako oddzielna czesc w róznych polozeniach. Polozenia krancowe dzwigni uruchamiajacej moga byc osiagane przymusowo przez dwie tuleje wsuwane jedna.do ,drugiej, obej¬ mujace element sprezynujacy, z których jedna za¬ mocowana jest do zderzaka, a druga do dzwigni uruchamiajacej, po przezwyciezeniu martwego punktu. Dzieki temu wykonaniu unika sie wykony¬ wania duzej ilasci wersji obudowy.Moment uruchamiajacy, zalezny jest od sily spre¬ zyny i dalje sie tym samym jednoznacznie wyzna¬ czyc. Przez powstajace ramie dzwigni wchodzi dzwignia uruchamiajaca, po przezwyciezeniu punk¬ tu martwego miedzy punktem obrotu kurka w ksztalcie czaszy kulistej a zamocowaniem tulei, przymuisowo w pozadane polozenie organu oidcina- jacego. Jest to szczególnie korzystnym w przylpadku trudnych sytuacji montowania organu odcinajace¬ go, co moze sie zdarzyc, na przyklad, przy zastoso¬ waniu na automatycznym sprzegu cieglowo-zderza¬ kowym.Wynalazek opisany jest ponizej blizej, na przykla¬ dzie wykonania. Na zalaczonym rysunku, fig. 1 przedlstatwia organ odcinajacy w widoku z przodu, B! fig. 12 ^- ten sam organ odcinajacy w widoku z góry. 730433 73043 Zderzak 1, w którym wykonany jest staly kat obrotu dzwigni uruchamiajacej 2, polaczony jest na stale z obudowa 4 za pomoca elementu mocujacego 3. Otwory 5 wyznaczaja szereg mozliwych polozen dla umieszczenia zderzaka 1 na obudowie 4. Za¬ miast kolka uzytego w przykladzie wykonania mo¬ ga toyc równiez zastosowane inne elementy laczace.Tuleje 6 i 7 wsuwane teleskopowo jedna w dru¬ ga, oibejimuja element sprezynujacy, przy czym tu¬ leja 6 zamocowana jest do zderzaka 1, a tuleja 7 do dzwigni uruchamiajacej 2 tak, ze sila elementu sprezynujacego 8 ,(w przykladzie wykonania zasto¬ sowano sprezyne sciskana) dziala w kierunku czo¬ lowym istron 6, 7, a tym samym zmusza dzwignie uruchamiajaca 2 do zajecia kazdorazowo polozenia skrajnego po pokonaniu martwego punktu. 10 PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie patentowe Organ odcinajacy, zwlaszcza do automatycznego sprzegu cieglowo-aderzakowego, znamienny tym, ze w zderzaku (1) wykonany jest staly kat obrotu dzwigni uruchamiajacej (2) i zderzak (1) ten moze byc zamocowany do obudowy (4) jako oddzielna czesc w róznych polozeniach, a koncowe polozenie dzwigni uruchamiajacej (2) osiagane isa przymuso¬ wo przez dwie tuleje (6, 7), wsuwane teleskopowo jedna w druga, olbejniujace element sprezynujacy (8), z których jedna zamocowana jest do zderzaka (1), a druga do dzwigni uruchamiajacej (2), po prze- 15 [kroczeniu martwego punktu. 7 8 6 Fiq. 1 cfZJ^ FiCj.

2. Druk. Techn. Bytom — Zam. 383 — naklad 110 egz. Cena 10 zl PL PL