PL72803B2

PL72803B2 -

Info

Publication number: PL72803B2
Application number: PL14381670A
Authority: PL
Priority date: 1970-10-08
Filing date: 1970-10-08
Publication date: 1974-08-31

Description

Reczny popychacz 12 prowadzony jest w pokrywie 5 znajdujacej sie po zewnetrznej stronie pompy.W korpus 1 pompy zasilajacej wkrecone sa plytkowe zawory ssacy 14 i tloczacy 15, wbudowane w sruby 16, którymi przykrecone sa laczniki 17 i 18 nie uwidocznionych na rysunku przewodów laczacych pompe zasilajaca ze zbiornikiem paliwa i pompa wtryskowa. Pompa zasilajaca jest laczona z pompa wtryskowa przy pomocy trzech srub 6. Na pokrywie 4 znajduje sie cylindryczne odsadzenie 19, które wchodzi w otwór w sciance korpusu pompy wtryskowej i ustala polozenie pompy zasilajacej wzgledem walka krzywkowego pompy wtryskowej. Dzialanie opisanej pompy zasilajacej jest nastepujace: Popychacz 11 pod naciskiem mimosrodu na walku krzywkowym pompy wtryskowej przegina przepone 2 do góry, natomiast sprezyna 8 cofa te przepona na dól gdy mimosród obróci sie poza maksymalny wznios. Wskutek przegiecia przepony na dól w komorze 7 powstajepodcisnienife powodujace otwarcie zaworka 14 ssacego i paliwo wypelnia przestrzen miedzy przeponami.Przegieciu przepony ku górze pod dzialaniem popychacza 11 towarzyszy wzrost cisnienia w komorze ssaco — tloczacej, nastepuje otwarcie zaworka 14 tloczacego i przepompowanie paliwa do pompy wtryskowej.Dzialanie pompy recznej rózni sie tylko tym, ze przepona 3 wprawiana jest w njch przez naciskanie reka na przycisk 20 bedacy zakonczeniem popychacza 12. Od strony komory 7 ssaco-tloczacej popychacz reczny zakonczony jest wypornikiem 21, który ulatwia pompowanie, gdyz zmniejsza objetosc komory 7 a tym samym zwieksza stopien sprezania powietrza w przypadku zapowietrzenia ukladu zasilania. Pompa reczna mozna pompowac paliwo niezaleznie od polozenia przepony 2 pompy zasilajacej.Jezeli w ukladzie zasilania potrzebne jest cisnienie wyzsze niz to, które mozna uzyskac przy pomocy przepony, w pompie zasilajacej wedlug wynalazku moze byc zastosowany tlokowy element pompujacy zamiast przepony 2. Jednakze i w tym przypadku wystarcza i moze byc zastosowany przeponowy element 3 pompujacy, dzieki czemu gabaryty takiej pompy zasilajacej nie ulegna wyraznemu zwiekszeniu w stosunku do pompy zasilajacej z dwoma przeponami. 4 Pompa zasilajaca przedstawiona na fig. 3 ma dzialanie identyczne jak wyzej opisana, rózni sie tylko wykonaniem korpusu i sposobem polaczenia z pompa wtryskowa. Jej cylindryczny plaski korpus z dwóch cienkosciennych tloczonych cylindrów 26 i 27, miedzy obrzezami, których zacisniete sa przepony 28, i 29.Zewnetrzna przepona 29 oslonieta jest denkiem 30, tloczonym z blachy, reczny popychacz 31 jest równiez wykonany z blachy przez tloczenie. Przepona 28 pompy zasilajacej ma dwie sprezyny 32 i 33 cofajace, z których srodkowa jest wspólna dla obu przepon. Zewnetrzna sprezyna 32 oparta jest o obrzeze wewnetrznego cylindra 26 korpusu. Glówna i silniejsza sprezyna cofajaca przepone 28 pompy zasilajacej jest sprezyna 32 zewnetrzna oparta o korpus, a zatem sprezyna 33 wewnetrzna cofajaca przepone 29 pompy recznej w tym rozwiazaniu moze byc tak dobrana, aby pompowanie reczne nie bylo uciazliwe.Pompa zasilajaca wedlug fig. 3 laczona jest z pompa wtryskowa za posrednictwem cylindrycznej wneki 34 w jej korpusie. Zaworki ssacy i tloczacy wkrecone sa w scianke wneki 34 (na rysunku widoczny jest tylko otwór 35 pod jeden z zaworków). W sciance wneki wykonane sa rowki 36 i 37, w których znajduja sie pierscienie uszczelniajace pompe zasilajaca we wnece zarówno od strony zewnetrznej jak i od strony pompy wtryskowej.Pompa zasilajaca zamknieta jest we wnece przy pomocy pierscienia 38 sprezynujacego, wpuszczonego w rowek przy obrzezu wneki.3 72803 Rozwiazanie pompy zasilajacej przedstawione na fig. 3 zapewnia przede wszystkim miniatuiyzacje tego zespolu ukladu zasilania silnika, natomiast rozwiazanie pompy wedlug fig. 3 poza miniaturyzacja zapewnia takze zmniejszenie kosztów produkcji, przy czym pompa ta powinna byc korzystniejsza w eksploatacji i w naprawach dzieki zmniejszeniu do minimum ilosci czesci wymagajacych precyzyjnej obróbki i prostemu polaczeniu z pompa wtryskowa.Opisana pompa moze byc zastosowana nie tylko w ukladach zasilania silników wysokopreznych, ale równiez i w silnikach z zaplonem iskrowym. PLThe manual pusher 12 is guided in the cover 5 on the outside of the pump. The body 1 of the feed pump is screwed in with suction plate valves 14 and discharge valves 15, built into the bolts 16, which are screwed onto the connectors 17 and 18 of the feed pump, not shown in the picture with fuel tank and injection pump. The feed pump is connected to the injection pump by three bolts 6. On the cover 4 there is a cylindrical shoulder 19 which fits into the hole in the wall of the injection pump body and fixes the position of the feed pump with respect to the injection pump camshaft. The operation of the described feed pump is as follows: The pusher 11, under the pressure of the eccentric on the camshaft of the injection pump, bends the diaphragm 2 upwards, while the spring 8 moves the diaphragm downwards when the eccentric turns beyond its maximum lift. Due to the bending of the diaphragm downwards in the chamber 7, a suction knife is formed which causes the opening of the suction valve 14 and the fuel fills the space between the diaphragms. Overheating of the diaphragm upwards under the action of the pusher 11 is accompanied by an increase in pressure in the suction and delivery chamber, the forcing valve 14 is opened and fuel is pumped to the injection pump. The operation of the manual pump differs only in the fact that the diaphragm 3 is set in them by pressing the button 20, which is the end of the pusher 12 by hand. On the side of the suction and discharge chamber 7, the manual pusher is finished with a displacement 21, which facilitates pumping, as it reduces the volume of the chamber 7 and thus, it increases the degree of air compression in the event of air in the supply system. The manual pump can pump fuel irrespective of the position of the diaphragm 2 of the feed pump. If a higher pressure is required in the supply system than that which can be obtained with the diaphragm, in the supply pump according to the invention a piston pumping element may be used instead of the diaphragm 2. However, in this case too it is sufficient and a diaphragm pumping element 3 can be used, so that the dimensions of such a feed pump will not be significantly enlarged compared to a feed pump with two diaphragms. The feed pump shown in Fig. 3 is identical in operation to that described above, except for the design of the housing and the method of connection to the injection pump. Its cylindrical flat body is made of two thin-walled stamped cylinders 26 and 27, between the periphery of which the diaphragms 28 and 29 are clamped. The outer diaphragm 29 is covered with a bottom 30, pressed from sheet metal, the manual pusher 31 is also made of sheet metal by stamping. The diaphragm 28 of the feed pump has two return springs 32 and 33, the middle of which is common to both diaphragms. The outer spring 32 abuts the rim of the inner barrel 26 of the body. The main and stronger spring returning the diaphragm 28 of the feed pump is the outer spring 32 resting on the body, and therefore the spring 33 internal returning the diaphragm 29 of the hand pump in this solution can be chosen so that manual pumping is not cumbersome. The feed pump according to Fig. 3 is connected. with the injection pump through the cylindrical recess 34 in its body. The suction and delivery valves are screwed into the wall of the recess 34 (only the hole 35 for one of the valves is visible in the figure). There are grooves 36 and 37 in the recess wall, in which there are sealing rings for the supply pump in the recess both from the outside and from the injection pump side. The supply pump is closed in the recess by means of a spring-loaded ring 38, embedded in a groove at the edge of the recess. 3 72803 The solution of the supply pump shown in Fig. 3 provides, above all, the miniaturization of this motor supply unit, while the solution of the pump according to Fig. 3, in addition to the miniaturization, also reduces the production costs, and the pump should be more advantageous in operation and repair due to the minimization of the number of parts requiring precise processing and simple connection to the injection pump. The described pump can be used not only in power supply systems of diesel engines, but also in spark-ignition engines. PL

Claims

Claims 1. Pump feeding the fuel to the fuel supply system in internal combustion engines, especially high-pressure engines, characterized in that the suction-forcing chamber (7) has two coaxially located pumping elements (2, 3), one of which is connected with a pusher driven by an eccentric on injection pump camshaft and the other with manual tappet.

2. Pump according to claim The apparatus of claim 1, characterized in that the manually operated pump element (3) is a diaphragm element. , 3. Pump according to claim A method as claimed in claim 1 and 2, characterized in that the two pumping elements have one common return spring (8, 33). 4. Pump according to claim Device according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the mechanically driven pump element (3,29) has two concentric return springs (32, 33), the middle of which (33) is common to the two pump elements (28, 29). 5. Pump according to claim Characterized in that its pumping elements (28, 29) and its return spring or springs (32, 33) and the manual pusher (31) are enclosed in a cylindrical flat body, the unit being connected to the injection pump via a cylindrical recess (34) in its body, in which the recess (34) is fitted with suction and discharge valves, a mechanical pusher and elements {36, 37, 38) sealing and closing the assembly in the recess (34). 6. Pump according to claim Device according to any of the claims 1 to 5, characterized in that the body consists of two thin-walled cylinders (26, 27), between the periphery of which diaphragm pumping elements (28, 29) are clamped. A -A JQ} L} L 10 \ rrFvri K frJ Fi9lKI. 46c, 59/18 72 803 MKP F02m 59/18 fig Z. Fig

3. 28j & Prac. Typographer. UP PRL. Order 1145/74 circulation 120 + 18 Price PLN 10 PL