PL72056B2 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: 16.02.1971 (P. 146267) Zgloszenie ogloszono: 05.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 21.09.1974 72056 KL^la^e/OO MKP H03k 5/13 Twórca wynalazku: Waclaw Pawlak Uprawniony z patentu tymczasowego: Biuro Projektów Przemyslu Hut¬ niczego Biprohut, Gliwice (Polska) Inicjator drogowy lub pulpitowy Wynalazek dotyczy inicjatora drogowego lulb pul¬ pitowego który moze pracowac w ukladizie dyskry- iminatora sygnalu z oddzieleniem potencjalu zwlasz¬ cza dla przekazywania odseiperowanego sygnalu na¬ pieciowego z obwodu elektrycznego o wysokim na¬ pieciu do niskonapieciowego ukladu ma przyklad sterowniczego na elementach logicznych. Moze miec równiez zastosowanie w ukladach sterowania ele¬ mentami logicznymi do których sygnaly sterowni¬ cze moga byc przekazywane przez elementy sty¬ kowe zwierajace cewke wprowadzona do szczeliny inicjatora drogowego lub pulpitowego.Dotychczaisowe inicjaitory sa sterowane wejsciem materialu o duzej przenikliwosci magnetycznej w szczeline inicjatora, co ograniczalo zastosowanie tych inicjatorów w zlozonych ukladach sterowni¬ czych i wymagalo stosowania skomplikowanych me¬ chanicznych elementów jak tez przenoszenia me¬ chanicznych impulsów, na drodze elementów po¬ srednich równiez skomplikowanych i tym samym niezbyt pewnych w ruchu.Celem wynalazku jest unikniecie otrzymywania impulsu na drodze mechanicznej, uzyskanie impul¬ su w sposób niezaklócalny.na drodze elektrycznej.Cel ten zostal osiagniety przez zastosowanie cewki w magnetycznej szczelinie inicjatora drogowego lub pulpitowego który poza tym ma znana powszech¬ nie konstrukcje to jest generator pola magnetycz¬ nego wywolujacy strumien magnetyczny w szczeli¬ nie. Zwieranie wolnych konców cewki w dowolny 10 15 20 25 30 znany sposób powoduje zaburzenia pola magnetycz¬ nego i zadzialanie inicjatora.Wynalazek jest blizej objasniony w przykladzie wykonania pokazanym na rysunku na którym fig. 1 przedstawia schemat inicjatora z wylacznikiem sty¬ kowym, a fig. 2 schemat inicjatora z wylacznikiem tranzystorowym w zastosowaniu go jako dyskrymi- nator sygnalu z oddzieleniem potencjalu.Inicjator drogowy 6 lulb pulpitowy ma znana bu¬ dowe, to znaczy zawiera jako element zasadniczy nie pokazany na rysunku generator pola magnetycz¬ nego i dwie niepokaz&ne na rysunku cewki miedzy którymi znajduje sie szczelina 8 magnetyczna, w której zgodnie z wynalazkiem znajduje sie cewka 5 której konce sa polaczone ze stykowym wylaczni¬ kiem 9. Inicjator 6 ma znane zasilanie 10 przewaz¬ nie napieciem 12 woltowym, a impuls po zadzia¬ laniu wylacznika J9 pojawia sie na wyjsciu 7. Jak pokazuje fig. 2 inicjator moze pracowac w ukladzie zwierajacym z tranzystorem 4 polaczonym poprzez opornik 2 z zasilajacym wejsciem 1.Dla przypadku gdy wejscie 1 ma wysokie napie¬ cie stosuje sie znana diode Zenera 3, która zabez¬ piecza tranzystor 4 przed zniszczeniem.Inicjator 6 drogowy lub pulpitowy pracuje na¬ stepujaco. W cewce 5 umieszczonej w strumieniu magnetycznym przechodzacym przez szczeline 8 in¬ dukuje sie stale napiecie, w przypadku zwarcia cewki 5 za pomoca na przyklad wylacznika 9 na¬ stepuje zaklócenia magnetycznego pola w szczeli- 7205672056 mie 8 i zadzialanie inicjatora przez pojawienie sie odpowiedniego impulsu na wyjsciu 7 inicjatora 6.Podobnie dziala zwarcie cewki 5 poprzez tranzystor 4 odpowiednio wysterowany impulsem pochodzacym iz zasilajacego wejscia 1. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Inicjator drogowy lub pulpitowy majacy znany generator pola magnetycznego, znamienny tym, ze w magnetycznej szczelinie (8) ma umiieszczona cew¬ ke (5) przy czym wolne konce cewki sa polaczone ze zwieraczem (9) znanej konsifcrukcji na przyklad sityki i/lub uklad z trainzystaem (4). (+)*- ~7 Fig. 2 w "Ti Druk. Teofon. Bytom — zam. 342 — nalklad 120 egz. Cena 10 zl PL PL