PL 71 928 Y1 2 Opis wzoru Przedmiotem wzoru uzytkowego jest lampa zespolona przeznaczona do stosowania jako lampa zespolona tylna albo lampa zespolona przednia w pojazdach kolowych zasadniczo w pojazdach rolni- czych, a takze w samochodach ciezarowych, ciagnikach, naczepach czy przyczepach. Lampa moze byc przeznaczona do wytwarzania swiatla kierunku jazdy, swiatla pozycyjnego oraz swiatla hamowania albo swiatla do jazdy dziennej. Znana jest ze zgloszenia wynalazku P.367581 tylna lampa samochodowa przeznaczona do sto- sowania w naczepach i przyczepach samochodowych zawierajaca podluzny korpus z piecioma komo- rami zamkniety kloszem na calej dlugosci. Lampa ma równoboczny trójkat odblaskowy osadzony cen- tralnie. Po obu bokach równobocznego trójkata odblaskowego w korpusie zespolonego klosza ma ufor- mowane jedno lub kilka gniazd, najkorzystniej dwa gniazda, w których sa osadzone diody swiecace polaczone przewodami z kostka elektryczna. Lampa posiada swiatlo odblaskowe, swiatlo pozycyjne, swiatlo hamowania, swiatlo kierunku jazdy, swiatlo cofania i swiatlo przeciwmgielne. Znana jest z opisu wzoru uzytkowego Ru.66359 lampa tylna zespolona zbudowana z zamknie- tego od czola kloszem korpusu, w którym umiejscowione sa uklady do wytwarzania poszczególnych swiatel lampy. Diody elektroluminescencyjne tych ukladów umieszczone sa w przynaleznych kazdemu swiatlu kilku gniazdach odblysnikowych. W kloszu lampy naprzeciwlegle do kazdego gniazda odblysni- kowego majacego ksztalt stozka scietego uksztaltowane sa soczewki ksztaltujace charakterystyke swia- tla diody. Ponadto, lampa wyposazona jest w umiejscowione w kloszu urzadzenie odblaskowe. Znana jest z opisu wzoru uzytkowego Ru.66336 lampa tylna zespolona zbudowana z korpusu od czola zamknietego kloszem. Lampa wyposazona jest w urzadzenie odblaskowe oraz uklady wytwarza- jace swiatlo pozycyjne, swiatlo hamowania oraz swiatlo kierunku jazdy. Klosz swiatla pozycyjnego, klosz swiatla hamowania oraz klosz swiatla kierunku jazdy umieszczone sa w obrebie powierzchni urzadzenia odblaskowego o ksztalcie trójkata równobocznego zajmujacego czolowa plaszczyzne lampy. Znana jest z opisu wzoru uzytkowego Ru.66355 lampa tylna zespolona zbudowana z korpusu zamknietego od czola kloszem, w którym umieszczony jest uklad wytwarzajacy diodowe swiatlo kie- runku jazdy, uklad wytwarzajacy diodowe swiatlo pozycyjne, uklad wytwarzajacy diodowe swiatlo ha- mowania, uklad wytwarzajacy diodowe swiatlo przeciwmgielne i uklad wytwarzajacy diodowe swiatlo cofania. Diody elektroluminescencyjne kazdego z tych ukladów w korpusie lampy usytuowane sa w dwóch równoleglych do siebie poziomych rzedach, a naprzeciwlegle do kazdego z tych rzedów w klo- szu lampy uksztaltowana jest soczewka o ksztalcie podluznego wypuklego na zewnatrz pólwalca. W kloszu lampy umiejscowione jest takze urzadzenie odblaskowe. Znana jest z opisu wzoru uzytkowego Ru.66337 lampa tylna zespolona zbudowana z korpusu, w którym umieszczony jest trójkat odblaskowy, diodowe zródlo swiatla pozycyjnego, diodowe zródlo swiatla hamowania, diodowe zródlo swiatla kierunku jazdy, diodowe zródlo swiatla cofania i diodowe zródlo swiatla przeciwmgielnego oraz zamocowanych do korpusu kloszy tych swiatel. Przy kazdej sta- nowiacej zródlo tych swiatel diodzie elektroluminescencyjnej usytuowany jest swiatlowód propagujacy jej swiatlo. Znana jest ze zgloszenia wzoru uzytkowego W.124294 lampa tylna zespolona zbudowana z obu- dowy w postaci tylnego korpusu oraz zamykajacego go od przodu klosza zewnetrznego, a takze diod elektroluminescencyjnych osadzonych na umiejscowionej w obudowie plytce drukowanej. Czesc diod elektroluminescencyjnych oslonieta jest umiejscowionym w obudowie, przed plytka drukowana, klo- szem wewnetrznym wytworzonym z rozpraszajacego swiatlo tworzywa sztucznego, a czesc diod elek- troluminescencyjnych umiejscowiona jest pod utworzonymi w kloszu wewnetrznym otworami, przy czym diody elektroluminescencyjne umiejscowione pod otworami obudowane sa odblysnikami w postaci sre- brzonych kielichowych gniazd dochodzacych do czolowej powierzchni klosza wewnetrznego. Wsród lamp do pojazdów kolowych mozna wyróznic lampy pierwszego montazu, które stanowia wyposazenie pojazdów nowych oraz lampy uniwersalne, które moga byc stosowane w zastepstwie lamp pierwszego montazu. Elementy mocowania lampy pierwszego montazu, za posrednictwem których lampa ta trwale przytwierdzana jest do pojazdu, wprowadzane sa w dedykowane dla nich elementy mocowania pojazdu. Jak sama nazwa wskazuje, lampa uniwersalna przeznaczona jest do stosowania w wielu róznych konstrukcjach. W zwiazku z tym, pozadana cecha konstrukcyjna takiej lampy jest wy- posazenie jej w takie elementy montazowe, które moga byc zespolone z wieloma róznymi konstruk- cjami. I tak, powszechnie lampy uniwersalne albo lampy pierwszego montazu dla ich zespolenia z po- jazdem maja otwory w tylnej albo bocznej sciance korpusu albo w otaczajacym klosz kolnierzu, przez PL 71 928 Y1 3 które, dla przymocowania lampy do pojazdu, przeprowadza sie sruby czy wkrety. Innym rodzajem ele- mentów zlacznych lamp sa odchodzace od ich tylnej scianki zaczepy wciskowe wprowadzane w przy- gotowane dla nich gniazda w pojazdach samochodowych. We wzorze unijnym EM002139972-003, a takze amerykanskim dokumencie patentowym US6654172B2 ujawniona jest lampa samochodowa utworzona z zamknietego okraglym kloszem wal- cowatego korpusu, którego pobocznica na zewnatrz otoczona jest kolnierzem zewnetrznym. Lampe wedlug tego rozwiazania mocuje sie w pojezdzie w ten sposób, iz korpus wprowadza sie w gumowy pierscien osadzony w okraglym gniezdzie utworzonym w tylnej poprzecznej belce pojazdu. Lampa zespolona utworzona z zamknietego od czola owalnym kloszem owalnego tylnego kor- pusu, w którym umiejscowiona jest plytka drukowana z diodami elektroluminescencyjnymi wedlug wzoru uzytkowego charakteryzuje sie tym, iz w tylnej sciance tylnego korpusu osadzone sa dwa gwintowane trzpienie montazowe, które z tylnego korpusu wyprowadzone sa pod katem prostym wzgle- dem jego tylnej scianki. Konstrukcja lampy wedlug wzoru uzytkowego pozwala na zespalanie jej z adapterem montazo- wym zmieniajacym jej wlasciwosci montazowe. Konstrukcja lampy wedlug wzoru uzytkowego pozwala na zespolenie jej z adapterem, który umozliwia, bez zmian konstrukcyjnych lampy, boczne mocowanie lampy albo wpuszczanie lampy w otworowe/wnekowe gniazda. Adaptery, z którymi mozna zestawiac lampe wedlug wzoru uzytkowego, zostaly przedstawione na dwóch ostatnich figurach rysunku. Przedmiot wzoru uzytkowego zostal uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia lampe w widoku aksonometrycznym od przodu, fig. 2 – lampe w widoku aksonometrycznym od tylu, fig. 3 – wnetrze lampy w widoku od przodu, fig. 4 – adapter montazowy do wpuszczania w otworowe/wnekowe gniazda, fig. 5 – adapter montazowy boczny. Lampa zespolona w postaci wykonania wedlug wzoru uzytkowego utworzona jest z owalnego tylnego korpusu 1, zamykajacego od czola tylny korpus 1 owalnego klosza 2, osadzonej w tylnym kor- pusie 1 plytki drukowanej 3 z diodami elektroluminescencyjnymi 4. W tylnej sciance tylnego korpusu 1 zamocowane sa, jeden obok drugiego, dwa trzpienie montazowe 5. Trzpienie montazowe 5 z tylnego korpusu 1 wyprowadzone sa pod katem prostym w stosunku do jego tylnej scianki. PL PL PL PL PL PL PL PL PL 71 928 Y1 2 Description of the design The subject of the utility model is a lamp assembly intended for use as a rear lamp or a front lamp in wheeled vehicles, mainly in agricultural vehicles, as well as in trucks, tractors, semi-trailers or trailers. The lamp can be used to produce a direction light, position light, brake light or daytime running light. Known from the invention application P.367581 is a car rear lamp intended for use in semi-trailers and car trailers, containing an elongated body with five chambers closed with a lampshade along its entire length. The lamp has an equilateral reflective triangle placed centrally. On both sides of the equilateral reflective triangle in the body of the combined lampshade there are one or more sockets, preferably two sockets, in which light-emitting diodes are embedded, connected with an electrical cube by wires. The lamp has a reflector, position light, brake light, turn signal, reversing light and fog light. Known from the description of the utility model Ru.66359, there is a combined rear lamp composed of a body closed at the front with a lampshade, in which the systems for producing individual lamp lights are located. The light-emitting diodes of these systems are placed in several reflector sockets associated with each light. In the lamp shade, opposite to each truncated cone-shaped reflector socket, there are lenses shaping the light characteristics of the diode. Moreover, the lamp is equipped with a reflective device located in the lampshade. Known from the description of the utility model Ru.66336 is a combined rear lamp composed of a body closed with a lampshade. The lamp is equipped with a reflecting device and systems producing position light, brake light and direction light. The position light lens, the brake light lens and the turn signal lamp lens are placed within the surface of the reflecting device in the shape of an equilateral triangle occupying the frontal plane of the lamp. It is known from the description of the utility model Ru.66355, a combined rear lamp composed of a body closed at the front with a lampshade, in which there is a system generating an LED driving direction light, a system generating an LED position light, a system generating an LED brake light, and a system generating LED fog light and a system producing an LED reversing light. The light-emitting diodes of each of these systems in the lamp body are located in two horizontal rows parallel to each other, and opposite to each of these rows in the lamp shade there is a lens in the shape of an elongated, outwardly convex semi-cylinder. There is also a reflective device in the lamp shade. It is known from the description of the utility model Ru.66337, a combined rear lamp composed of a body in which there is a reflective triangle, an LED position light source, a LED brake light source, an LED direction light source, an LED reversing light source and a LED fog light source, and mounted to the lampshade body of these lights. Each light-emitting diode that is the source of these lights has an optical fiber that propagates its light. Known from the application for utility model W.124294 is a combined rear lamp composed of a housing in the form of a rear body and an external cover closing it from the front, as well as light-emitting diodes mounted on a printed circuit board located in the housing. Some of the light-emitting diodes are covered with an internal lampshade located in the housing, in front of the printed circuit board, made of light-scattering plastic, and some of the light-emitting diodes are located under the holes created in the internal glass, and the light-emitting diodes located under the holes are enclosed with reflectors in in the form of silver-plated cup sockets reaching the front surface of the inner lampshade. Lamps for wheeled vehicles include first-assembly lamps, which are part of the equipment of new vehicles, and universal lamps, which can be used as a replacement for first-installation lamps. The first-assembly lamp mounting elements, through which the lamp is permanently attached to the vehicle, are inserted into the vehicle mounting elements dedicated to them. As the name suggests, the universal lamp is intended for use in many different structures. Therefore, a desirable design feature of such a lamp is to equip it with mounting elements that can be combined with many different structures. Thus, commonly universal lamps or first-installation lamps have holes in the rear or side wall of the body or in the flange surrounding the lampshade, through which screws or screws are passed to attach the lamp to the vehicle. . Another type of lamp connectors are push-in hooks extending from the rear wall and inserted into sockets prepared for them in motor vehicles. The EU design EM002139972-003, as well as the American patent document US6654172B2, discloses a car lamp consisting of a cylindrical body closed with a round lampshade, the outside of which is surrounded by an external flange. According to this solution, the lamp is mounted in the vehicle in such a way that the body is inserted into a rubber ring embedded in a round socket created in the rear transverse beam of the vehicle. The combined lamp consists of an oval rear body closed at the front with an oval lampshade, in which a printed circuit board with light-emitting diodes is located according to the utility model, and is characterized by the fact that two threaded mounting pins are embedded in the rear wall of the rear body, which are led out from the rear body at a right angle to its rear wall. The design of the lamp according to the utility model allows it to be combined with a mounting adapter that changes its mounting properties. The design of the lamp according to the utility model allows it to be combined with an adapter that allows, without changing the design of the lamp, to mount the lamp sideways or to insert the lamp into hole/recess sockets. Adapters with which the lamp can be combined according to the utility model are shown in the last two figures of the drawing. The subject of the utility model is shown in the drawing, in which Fig. 1 shows the lamp in an axonometric view from the front, Fig. 2 - the lamp in an axonometric view from the back, Fig. 3 - the interior of the lamp in a front view, Fig. 4 - mounting adapter for insertion into hole/recess sockets, Fig. 5 – side mounting adapter. The combined lamp in the version according to the utility model is made of an oval rear body 1, closing the rear body 1 with an oval lampshade 2 from the front, and a printed circuit board 3 with light-emitting diodes 4 embedded in the rear body 1. The rear wall of the rear body 1 is equipped with: one next to the other, two mounting pins 5. The mounting pins 5 from the rear body 1 are placed at a right angle to its rear wall. PL PL PL PL PL PL PL PL