Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 01.06.1973 Opis patentowy opublikowano: 26.10.1974 71672 KI. 49c,47/10 MKP B23d 47/10 Twórcawynalazku: Boleslaw Mykicki Uprawniony z patentu tymczasowego: Przedsiebiorstwo Produkcyjno-Remontowe Energetyki Przedsiebiorstwo Panstwowe, Wroclaw (Polska) Pilka mechaniczna do ciecia metali Przedmiotem wynalazku jest pilka mechaniczna o napedzie pneumatycznym do ciecia metalj (rur kotlowych).Znane i powszechnie stosowane urzadzenia do ciecia metali wyposazone sa w silnik o napedzie elektrycz¬ nym 220 V. Tego rodzaju urzadzenia nie gwarantuja pelnego bezpieczenstwa pracy przy wycinaniu rur kotlowych itp. Stosowanie silnika o napieciu obnizonym do bezpiecznego staje sie klopotliwe, gdyz wymaga to stosowania duzego transformatora w celu obnizenia napiecia do 42 V.W zwiazku z brakiem pilek mechanicznych przenosnych szereg robót wykonuje sie narzedziami recznymi.Do przecinania rur w miejscach trudno dostepnych np. w kotlach parowych uzywa sie czesto narzedzi recznych, tak zwanych obcinaków krazkowych i lancuchowych. Przecinanie rur obcinakami jest o wiele wolniejsze i mniej dokladne niz przecinanie pilka mechaniczna o napedzie pneumatycznym.Celem wynalazku jest usuniecie tych niedogodnosci czyli umozliwienie mechanicznego przecinania rur w róznych warunkach i zapewnienia optymalnego bezpieczenstwa pracy dla zalogi. Aby osiagnac ten cel, wytyczono zadanie skonstruowania pilki mechanicznej o napedzie pneumatycznym o malych gabarytach, która jako przenosnym narzedziem dokonuje sie przecinania metali o róznych profilach i w róznych warunkach.Zgodnie z wytyczonym zadaniem ruch posuwisto-zwrotny brzeszczota pily uzyskuje sie z napedu silnika pneumatycznego poprzez uklad kól zebatych przekladni planetarnej stozkowej ikorbowodu poprzez prowad¬ nice kolowa na Suwak brzeszczota. Suwak jest ulozony w prowadnicy rolkowej, na koncu suwaka jest zamontowany uchwyt brzeszczota. Silnik pneumatyczny zostal wyposazony w tlumik halasu wedlug wynalazku zgloszonego w Urzedzie Patentowym PRL. Pilka mechaniczno-pneumatyczna zostala wyposazona w uchwyt materialowy lancuchowy i szczekowy. Do przecinania rur stosuje sie uchwyt lancuchowy, a do stali katowej szczekowy. Zamontowana pilka do uchwytu umocowanego na materiale w ukladzie poziomym nie wymaga dodatkowej sily nacisku na brzeszczot, gdyz ciezar jej wystarcza na nacisk brzeszczotu i predkosc skrawania.Pilka mechaniczno-pneumatyczna wedlug wynalazku jest dokladnie objasniona na podstawie jej przykladów wykonania.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym figura - 1 pokazuje schemat kinematyczny ukladu przekladni mechanicznej, zmieniajacej obroty walka napedowego na2 71672 ruch posuwisto-zwrotny suwaka brzeszczotu pilki, figura 2 pokazuje schematycznie uchwyt lancuchowy sluzacy do chwytania rur i mocowania pilki, figura 3 pokazuje uklad uchwytu pilki do materialów katowych itp.Jak uwidoczniono na fig. 1 na walku napedowym - 3 silnika 1 osadzone jest kolo zebate, które z kolei zazebia sie z kolem zebatym 4, 5 i przenosi naped na zabierak 6, który z kolei jest osadzony w lozyskach tocznych 13. Na drugim koncu walka zabierakajest osadzone kolo zebate stozkowe 7, które zazebia sie z kolem 8, kolo 8 jest osadzone na walku korbowodu 10, korbowód 10 jest polaczony z suwakiem 11 poprzez prowadnice kolowa, suwak 11 jest osadzony suwliwie w prowadnicach rolkowych 14,16 i slizgach 15 i 17. Caly uklad pilki jest zawieszony na uchwycie materialowym 18 i oparty brzeszczotem 19 o material przecinany.Silnik pneumatyczny 1 jest wyposazony w tlumik halasu 2.Figura: 2 przedstawia uchwyt materialowy lancuchowy, uchwyt ten sklada sie z tulei 1 zakonczony szczeka pryzmowa, do której jest umocowany lancuch 11, drugi koniec lancuchajest chwytany chwytakiem 8 za wystajace sworznie lancucha 12, chwytak 8 jest umocowany obrotowo sworzniem 9 do sruby 2, sruba 2 jest wkrecona w nakretke 4 i zakonczona nakretka 5 i pokretlem 7. Tuleja 1 jest osadzona wlaczniku 3 ze sworzniem 6, który sluzy do zawieszania pilki.Figura. 3 przedstawia uchwyt szczekowy skladajacy sie z prowadnicy 1, szczeki 2 i 3 lacznika 4 i pokretla zaciskowego5. , PL PL