Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 30.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 12.10.1974 71640 KI. 5d, 13/00 MKP E21f 13/00 Twórcy wynalazku: Stanislaw Nitka, Stanislaw Szyja, Eugeniusz Kania, Franciszek Morawski, Maciej Cieslik, Zdzislaw Kowal Uprawniony z patentu tymczasowego: Zaklady Konstrukcyjno-Mechanizacyjne Przemyslu Weglowego, Gliwice (Polska) Urzadzenie do przesuwania wozów kopalnianych Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do przesuwania wozów kopalnianych z asynchronicznym silnikiem liniowym. Dotychczas znane sa urzadzenia do przesuwania wozów kopalnianych z napedem powietrznym i hydraulicznym.. Urzadzenia z napedem powietrznym lub hydraulicznym napedzane sa silnikami tlokowymi jednostronnego dzialania, zasilanymi z zespolu pompowego badz sprezarki. Silniki powietrzne i hydrauliczne zawieraja czesc stala w sklad której wchodza cylindry, glowica sterujaca, dlawnica oraz ruchome tloki z wychodzacymi na zewnatrz dragami tlokowymi.Wada znanych urzadzen jest ich skomplikowana budowa wymagajaca dokladnych pasowan i uszczelnien ruchomych elementów oraz ograniczony skok posuwu tloków.Urzadzenia do przesuwania wozów kopalnianych wymagaja stosowania dodatkowych zespolów pompowych wzglednie sprezarek napedzanych silnikami elektrycznymi. Urzadzenia te maja duze gabaryty i wymagaja budowy oddzielnych komór. Elementy mechaniczne urzadzenia szybko zuzywaja sie i wymagaja pracochlonnej konserwacji. Wady wyzej wymienione eliminuje urzadzenie wedlug wynalazku.Celem wynalazku jest zwiekszenie zakresu regulacji dlugosci skoku w urzadzeniu do przesuwania wozów kopalnianych. Cel ten osiagnieto za pomoca statorów silnika liniowego z obudowa zamocowana na stale miedzy torami, w ten sposób, ze zabierak wozów kopalnianych polaczony jest z wózkiem poruszajacym sie na kolach w prowadnikach z tym, ze do podwozia wózka umocowany jest suwak metalowy przesuwajacy sie miedzy statorami asynchronicznego silnika liniowego.Zaleta urzadzenia jest prosta budowa, bezposrednie przetwarzanie energii elektrycznej na energie mechaniczna o ruchu posuwisto-zwrotnym z mozliwoscia regulacji dlugosci skoku. ' Przedmiot wynalazku uwidoczniono w przykladowym wykonaniu na rysunku, który przedstawia widok ogólny urzadzenia.Urzadzenie wedlug wynalazku zawiera statory 1 asynchronicznego silnika liniowego z obudowa 2 umocowana na stale miedzy torami 3. Zabierak wozów kopalnianych 4 umieszczony jest na ruchomym wózku 5 i porusza sie na kolach w prowadnikach 6. Do podwozia wózka 5 umocowany jest suwak metalowy 7, przesuwajacy sie miedzy statorami 1 asynchronicznego silnika liniowego.2 71640 Zasada dzialania urzadzenia polega na tym, ze po wlaczeniu napiecia zasilania do statorów 1 wytwarza sie biegnace pole elektromagnetyczne dzialajace na suwak metalowy 7 w ten sposób, ze wytwarza sile przesuwajaca suwak 7, a wraz z nim wózek 5. Wózek 5 wraz z zabierakiem 4 przesuwa wóz kopalniany w jednym kierunku.Ruch wózka 5 w przeciwnym kierunku nastepuje poprzez zmiane kierunku faz napiecia zasilajacego. PL PLPriority: Application announced: May 30, 1973 Patent description was published: October 12, 1974 71640 KI. 5d, 13/00 MKP E21f 13/00 Inventors: Stanislaw Nitka, Stanislaw Szyja, Eugeniusz Kania, Franciszek Morawski, Maciej Cieslik, Zdzislaw Kowal Authorized by a temporary patent: Design and Mechanization Plants of the Coal Industry, Gliwice (Poland) Device for moving carriages The subject of the invention is a device for moving mine cars with an asynchronous linear motor. Hitherto known devices for moving mine cars with air and hydraulic drive are known. The devices with air or hydraulic drive are driven by single-acting piston motors, powered by a pump unit or a compressor. Air and hydraulic motors contain a fixed part consisting of cylinders, a steering head, a stuffing box and moving pistons with outgoing piston rods. Known devices have the disadvantage of being complicated in structure requiring accurate fits and seals on moving parts and a limited stroke stroke of the pistons. mine trucks require the use of additional pump units or compressors driven by electric motors. These devices have large dimensions and require the construction of separate chambers. The mechanical components of the device wear out quickly and require labor-intensive maintenance. The above-mentioned disadvantages are eliminated by the device according to the invention. The object of the invention is to increase the range of adjustment of the stroke length in the device for moving mine wagons. This goal was achieved with the use of linear motor stators with a casing permanently fixed between the tracks, in such a way that the driver of mine trucks is connected with a trolley moving on wheels in guides, with a metal slide attached to the chassis of the trolley moving between the asynchronous stators The advantage of the device is its simple structure, direct conversion of electric energy into reciprocating mechanical energy with the possibility of adjusting the stroke length. The subject of the invention is shown in an exemplary embodiment in the drawing, which shows a general view of the device. The device according to the invention comprises stators 1 of an asynchronous linear motor with a housing 2 permanently fixed between the tracks 3. The driver of mine trucks 4 is placed on a movable carriage 5 and moves on wheels in guides 6. A metal slide 7 is attached to the chassis of the trolley 5, which moves between the stators 1 of the asynchronous linear motor.2 71640 The principle of operation of the device is based on the fact that after switching on the supply voltage to the stators 1, a running electromagnetic field is generated acting on the metal slide 7 in such a way that it generates a force shifting the slide 7, and with it the carriage 5. The carriage 5 with the driver 4 moves the mine car in one direction. The movement of the carriage 5 in the opposite direction takes place by changing the phase direction of the supply voltage. PL PL