Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 30.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 15.07.1974 70724 KI. 37c, 7/00 MKP E04d 7/00 CZYTELNIA Urzedu Polenloweao Twórcywynalazku: Jan Cugowski, Stefan Pogruszewski, Ryszard Wolman, Piotr Bulaszewski Uprawniony z patentu tymczasowego: Instytut Techniki Budowlanej, Warszawa (Polska) Sposób pokrywania powloka izolacyjna powierzchni, zwlaszcza dachowych oraz urzadzenie do stosowania tego sposobu Przedmiotem wynalazku jest sposób pokrywania powloka izolacyjna powierzchni, zwlaszcza dachowych, stosowany do uszczelniania oraz zabezpieczania szczególnie duzych polaci dachowych przed wplywami atmos¬ ferycznymi oraz urzadzenie do stosowania tego sposobu.Znany i powszechnie stosowany jest dotychczas sposób polegajacy na pokrywaniu powierzchni dachowych z betonu lepikiem, na którym uklada sie przyklejajac jednoczesnie do powierzchni podloza betonowego pape, która nastepnie uszczelnia sie na zlaczach i calosc ponownie smaruje lepikiem.Niedogodnosci tego sposobu wynikaja stad, ze przy nadawaniu papie konfiguracji pokrywanej plaszczyzny, zwlaszcza w przypadku plaszczyzn zalamanych, o skomplikowanym rysunku powierzchni, powstaja nieszczel¬ nosci prowadzace do przeciekania dachów, a takze stad, ze w ogóle uszczelnienia na zlaczach przy gwaltownych zmianach termicznych lub atmosferycznych rozchodza sie lub pekaja, a papa na skutek zuzycia wymaga stosun¬ kowo czestych wymian. Ponadto sposób ten niepomiernie przedluza proces budownictwa i jest bardzo praco¬ chlonny.Znane jest równiez tworzenie powlok izolacyjnych przez natryskiwanie powierzchni betonowych jedno¬ rodnym materialem izolacyjnym. Jednak sposób ten nie moze byc stosowany w przypadku krycia powierzchni dachowych, gdyz tak utworzona powloka zjednorodnego materialu izolacyjnego ulegajac wplywom atmos¬ ferycznym i termicznym latwo peka, kruszy sie lub topi i splywa odslaniajac zlacza i poszczególne polacie dachu, a takze tworzac niepotrzebne zgrubienia izolacji. Powloka taka nie posiada równiez odpowiedniej ela¬ stycznosci. • Celem wynalazku jest opracowanie sposobu pokrywania powloka izolacyjna powierzchni, zwlaszcza dacho¬ wych, który likwiduje dotychczasowe niedogodnosci i zapewnia szybkie pokrywanie duzych, jednolitych po¬ wierzchni, zwlaszcza betonowych, równomierna co do grubosci, szczelna, elastyczna, trwala, nie niszczaca sie i nie ulegajaca zmianom wskutek wplywów atmosferycznych i zmian termicznych — powloka izolacyjna, w wa¬ runkach zmechanizowanego budownictwa oraz opracowanie urzadzenia pozwalajacego na stosowanie tego sposobu.Cel ten osiagnieto opracowujac sposób wedlug wynalazku, którego istota polega na tym, ze powierzchnie, na przyklad dachowa, pokrywa sie za pomoca natryskiwania warstwa plynnej masy izolacyjnej, po czyin roz-2 70 724 sypuje sie na niej ciete wlókno szklane stanowiace zbrojenie powloki, a nastepnie pokrywa sieje nowa warstwa plynnej masy izolacyjnej posypuje sie powierzchnie powloki drobnoziarnistym zwirkiem. Korzystne jest stoso¬ wanie jako plynnej masy emulsji asfaltowej. Korzystne jest równiez stosowanie cietego wlókna szklanego o dlu¬ gosci od 20 do 40 mm, o grubosci warstwy od 0,5 do 1 mm i o dowolnym wichrowatym kierunku ukladania poszczególnych wlókien w stosunku do siebie na warstwie plynnej masy izolacyjnej.Istota urzadzenia do stosowania sposobu wedlug wynalazku polega na tym, ze miedzy dwoma skrajnymi rurami, które sa polaczone elastycznym przewodem ze zbiornikiem zawierajacym plynna mase izolacyjna i które sa zakonczone dyszami umozliwiajacymi natrysk pl, nnej masy izolacyjnej, polaczonymi z kolei przewodami ze zbiornikiem sprezonego powietrza — jest umieszczona rozszerzajaca sie rura wyrzutowa polaczona z krajalnica szklanego wlókna i zbiornikiem sprezonego powietrza, za pomoca którego pokrajane wlókno jest wyrzucane na zewnatrz przez te rure.Calosc jest zmontowania w ten sposób, ze rury, a w szczególnosci ich wyloty sa przesuwne i moga byc umieszczane w dowolnej odleglosci od siebie, przy czym ich osie podluzne znajduja sie w jednej plaszczyznie.Rury doprowadzajace plynna mase i sprezone powietrze sa wyposazone w urzadzenia zamykajace i urzadzenia zaworowe.Krajalnica, nie bedaca przedmiotem wynalazku, posiada urzadzenia pozwalajace na regulowanie dowolnej dlugosci wlókien oraz szybkoscijego krajania.Sposób wedlug wynalazku pozwala na szybkie i bezposrednie pokrywanie dowolnej powierzchni betono¬ wej, o najbardziej nawet skomplikowanej konfiguracji plaszczyzny, mocna, trwala, szczelna i elastyczna, wielo¬ warstwowa zbrojona powloka izolacyjna. Powloka ta o równomiernej grubosci jest malo lub zupelnie niepo¬ datna na zmiany termiczne i atmosferyczne, nie peka na zlaczach, nie przecieka i nie wymaga okresowych wymian. Mozliwosc zastosowania dwóch róznych rodzajów plynnej masy izolacyjnej, a w szczególnosci do dolnej warstwy — bardzo plynnej i szczelnie pokrywajacej powierzchnie dachu, a do górnej warstwy — masy izolacyjnej 0 optymalnych parametrach wytrzymalosci mechanicznej oraz duzej odpornosci na zmiany termiczne i atmosfe* ryczne, podnosi wydatnie istniejace mozliwosci stosowania sposobu wedlug wynalazku nawet w najtrudniejszych warunkach pracy konstrukcji.Sposób ten doskonale nadaje sie do stosowania w warunkach zmechanizowanego budownictwa, gdyz poz* wala na pokrywanie nawet najbardziej skomplikowanej powierzchni dachowej z szybkoscia 1—1,5 m2 na 1 minute, to znaczy szybko. Sposób ten jest bardzo malo pracochlonny i moze byc stosowany we wszelkich warunkach i okolicznosciach.Urzadzenie wedlug wynalazku w pelni zapewnia stosowanie sposobu. Jest niezawodne w dzialaniu, lekkie i daje sie latwo przenosic i stosowac oraz pokrywac powierzchnie dachowa trójwarstwowa lub wielowarstwowa powloka o dowolnej grubosci. Sposób wedlug wynalazku jest przedstawiony w ponizszym przykladzie jego zastosowania.Na czysta, sucha, stwardniala powierzchnie dachowa z betonu, metoda natrysku uklada sie warstwe okolo 1,5 mm grubosci asfaltu w postaci emulsji asfaltowej utworzonej z asfaltu i rozpuszczalnika. Na warstwe te, niezwlocznie po tym, narzuca sie za pomoca dmuchawy drobno posiekane wlókno szklane o dlugosci wlókien 20—30 mm, które uklada -ie w zupelnie dowolnych kierunkach tworze warstwe grubosci okolo 0,5 mm.Wlókno to, padajac na niezakrzepla powierzchnie emulsji asfaltowej czesciowo zatapia sie w niej, co stwarza warunki duzej przyczepnosci wlókna do masy asfaltowej. Z kolei uklada sie za pomoca natrysku nowa (trzecia) warstwe powloki, skladajaca sie z asfaltu w postaci emulsji, o grubosci okolo 1,5 mm, która otula reszte, nie w pelni zatopionych w pierwszej warstwie emulsji wlókien szklanych. W czasie zestalania sie asfaltowych warstw powloki (na skutek odparowywania rozpuszczalnika z emulsji asfaltowej) posypuje sie powierzchnie powloki zwirkiem frakcjonowanym o srednicy 1,5—3 mm, który padajac na krzepnaca powierzchnie wtapia sie czesciowo w powloke powodujac miedzy innymi przyspieszenie procesu odparowywania rozpuszczalnika z glebszych warstw powloki.Dobierajac odpowiednio material, z którego uzyskuje sie zwirek jak i jego kolor, otrzymuje sie korzystne warunki -pracy i trwalosci powloki (odbijanie lub pochlanianie promieni ciepla, kolor powloki). Ogólny czas schniecia i zestalania powloki nie przekracza kilku godzin, po których uzyskuje sie jej pelna wytrzymalosc, szczelnosc i elastycznosc.Opisany sposób wedlug wynalazku pozwala na wykonywanie powloki z szybkoscia okolo 1—1,5 cm2 w ciagu 1 minuty.Urzadzenie wedlug wynalazku jest przedstawione w przykladzie jego wykonania na rysunku, który przed¬ stawia w schemacie jego widok z boku.Urzadzenie sklada sie z dwóch polaczonych ze soba rar 6 wykonanych z lekkiego sto^u i zakonczonych dyszami 3, dajacymi stozkowy kropelkowaty rozrzut, przy czym dysze 3 sa regulowane i daja moznosc3 70 724 zwiekszania lub zmniejszania kata rozwarcia stozka natrysku. Rury 6 sa polaczone z elastycznym przewodem 10, którym doprowadzana jest do dysz 3 emulsja asfaltowa ze zbiornika 12. Na rurach 6 sa umieszczone urzadzenia zamykajace 2, pozwalajace na zmiane wielkosci przeplywu emulsji asfaltowej. Do rur 6, w poblizu dysz 3, sa podlaczone przewody 8 doprowadzajace sprezone powietrze ze zbiornika 13, za pomoca którego powoduje sie wytrysk emulsji asfaltowej z dysz 3. Przewody te sa równiez zaopatrzone w urzadzenia zaworowe 7.Pomiedzy rurami 6 jest umieszczona rura wyrzutowa 1, bezposrednio polaczona z krajalnica 4 wlókna szklanego 11 (które jest podawane w formie warkocza), której rozszerzajacy sie ksztalt zapewnia formowanie odpowiedniego stozka rozrzutu wlókna szklanego wyrzucanego z krajalnicy 4 za pomoca strumienia sprezonego powietrza doprowadzanego do tej krajalnicy 4 za pomoca przewodu 5.Dzialanie urzadzenia polega na tym, ze z dysz 3 jest wyrzucana pod cisnieniem wynoszajym 7—8 atmosfer emulsja asfaltowa, a z rury 1 jest wyrzucana pod takim samym cisnieniem sieczka z wlókna szklanego o dlu¬ gosci 20—30 mm. Stozki tworzone przez emulsje asfaltowa i pociete wlókno zazebiaja sie w przestrzeni.Urzadzenie jest przesuwane recznie ponad natryskiwana powierzchnia prostopadle do niej, z szybkoscia okolo 20 centymetrów na sekunde, w odleglosci 50—60 centymetrów od tej powierzchni.Tworzenie sie trójwarstwowej ppwloki jest realizowane dzieki kolejnosci ustawienia dysz 3 i rury-1, a zatem i kolejnosci padania na powierzchnie wyrzucanych substancji. Na poczatku powierzchnia dachowa zos¬ taje pokryta emulsja asfaltowa wyrzucana z pierwszej w kolejnosci przesuwu dyszy 3, nastepnie przez warstwe sieczki szklanej wyrzucanej przez rure 1 i wreszcie przez kolejna warstwe emulsji asfaltowej wyrzuconej przez ostatnia, w kierunku przesuwu, dysze 3.Grubosc realizowanej powloki i jej poszczególnych warstw moze byc regulowana poprzez wielkosc robo¬ czego cisnienia sprezonego powietrza jak równiez przez predkosc przesuwu urzadzenia nad pokrywana powierz¬ chnia. PLPriority: Application announced: May 30, 1973 Patent description was published: July 15, 1974 70724 KI. 37c, 7/00 MKP E04d 7/00 READING ROOM of the Polenlowe Office of the Inventors: Jan Cugowski, Stefan Pogruszewski, Ryszard Wolman, Piotr Bulaszewski Authorized by the temporary patent: Building Research Institute, Warsaw (Poland) Method of covering the insulating coating of surfaces, especially roofs and a device for The subject of the invention is a method of covering insulating surfaces, especially roofs, used to seal and protect particularly large roof slopes against atmospheric influences, and a device for using this method. A known and widely used method consisting in covering roof surfaces with concrete the adhesive, on which the pape is stuck to the surface of the concrete substrate, which then seals at the joints and smears the whole thing again with adhesive. The disadvantages of this method result from the fact that when giving the paper the configuration of the surface to be covered, especially in the case of In the event of rapid thermal or atmospheric changes, the seals on the joints break up or crack, and the roofing felt requires relatively frequent replacements due to wear and tear. Moreover, this method greatly prolongs the construction process and is very labor-intensive. It is also known to create insulating coatings by spraying concrete surfaces with a homogeneous insulating material. However, this method cannot be used in the case of covering roof surfaces, because the layer of homogeneous insulation material formed in this way, undergoing the atmospheric and thermal influences, breaks easily, crumbles or melts and flows down, exposing joints and individual roof areas, as well as creating unnecessary thickening of the insulation. The coating also lacks sufficient flexibility. • The aim of the invention is to develop a method of covering insulating surfaces, especially roofs, which eliminates the hitherto inconveniences and ensures quick coverage of large, uniform surfaces, especially concrete, uniform in thickness, tight, flexible, durable, non-destructive and non-destructive. subject to changes due to atmospheric influences and thermal changes - an insulating coating, in the conditions of mechanized construction, and the development of a device that allows the use of this method. This goal was achieved by developing a method according to the invention, the essence of which is that surfaces, for example roofs, cover By spraying, a layer of liquid insulating mass is poured over it into the split-2 70 724 glass fiber, which is the reinforcement of the coating, and then a new layer of the insulating mass is covered and the surface of the coating is sprinkled with fine-grained grit. It is preferable to use an asphalt emulsion as the flowable mass. It is also advantageous to use chopped glass fibers with a length of 20 to 40 mm, a layer thickness of 0.5 to 1 mm and with any twisted arrangement of individual fibers in relation to each other on the layer of liquid insulating mass. The invention consists in the fact that between the two end pipes, which are connected by a flexible conduit to the tank containing the liquid insulating mass and which are terminated with nozzles enabling the spraying of other insulating mass, connected in turn by conduits connected to the compressed air tank - there is an expanding ejection pipe connected to a glass fiber slicer and a compressed air reservoir, by means of which the chopped fiber is thrown out through these pipes. The whole is assembled in such a way that the pipes, and in particular their outlets, are movable and can be placed at any distance from each other, with what their longitudinal axes are in one plane The pipes supplying the liquid mass and compressed air are equipped with closing devices and valve devices. The cutter, not being the subject of the invention, has devices that allow you to adjust any length of the fiber and the speed of its cutting. The method according to the invention allows for quick and direct coating of any concrete surface even the most complex plane configuration, strong, durable, tight and flexible, multi-layer reinforced insulation coating. This uniform thickness coating is slightly or completely resistant to thermal and atmospheric changes, does not crack on the joints, does not leak and does not require periodic replacement. The possibility of using two different types of liquid insulating mass, in particular the lower layer - a very liquid and tightly covering the roof surface, and the upper layer - insulating mass with optimal parameters of mechanical strength and high resistance to thermal and atmospheric changes *, significantly increases the existing possibilities using the method according to the invention even in the most difficult construction conditions. This method is perfect for use in the conditions of mechanized construction, because it allows to cover even the most complex roof surface with a rate of 1-1.5 m2 per minute, i.e. quickly. This method is very labor-intensive and can be used in all conditions and circumstances. The device according to the invention fully supports the application of the method. It is reliable in operation, light and easy to handle, apply and cover the roof surface with a three-layer or multi-layer coating of any thickness. The method according to the invention is illustrated in the following example of its application. For a clean, dry, hardened concrete roof surface, the spray method is applied to a layer of about 1.5 mm thick asphalt in the form of an asphalt emulsion made of asphalt and a solvent. Immediately after that, finely chopped glass fibers with a fiber length of 20-30 mm are thrown onto these layers by means of a blower, which are arranged in any directions to form a layer approximately 0.5 mm thick. This fiber, falling on the non-clotting surface of the emulsion asphalt is partially submerged in it, which creates conditions for high adhesion of the fiber to the asphalt mass. In turn, a new (third) layer of coating is applied, consisting of asphalt in the form of an emulsion, about 1.5 mm thick, which covers the rest of the glass fibers not fully embedded in the first emulsion layer. During the solidification of the asphalt layers of the coating (due to the evaporation of the solvent from the asphalt emulsion), the surface of the coating is sprinkled with fractionated grit 1.5-3 mm in diameter, which, falling on the solidifying surface, partially blends into the coating, causing, among other things, accelerating the process of solvent evaporation from deeper By choosing the material from which the coil is obtained and its color, you get favorable working conditions and durability of the coating (reflection or absorption of heat rays, color of the coating). The overall drying and setting time of the coating does not exceed a few hours, after which its full strength, tightness and flexibility is obtained. The method described according to the invention allows the coating to be made at a speed of about 1-1.5 cm2 in 1 minute. The device according to the invention is presented. in the example of its implementation in the drawing, which shows its side view in the diagram. The device consists of two interconnected frames 6 made of a light table and terminated with nozzles 3 giving a conical drop-like pattern, the nozzles 3 being adjustable and allow the possibility of increasing or decreasing the angle of the spray cone. The pipes 6 are connected to a flexible conduit 10 through which the asphalt emulsion is supplied to the nozzles 3 from the tank 12. The pipes 6 are fitted with closing devices 2, allowing the flow rate of the asphalt emulsion to be changed. To the pipes 6, near the nozzles 3, are connected lines 8 for supplying compressed air from the tank 13, by means of which the asphalt emulsion is sprayed from the nozzles 3. These lines are also provided with valve devices 7. A discharge pipe 1 is placed between the pipes 6. , directly connected to the slicer 4 of glass fiber 11 (which is served in the form of a braid), the expanding shape of which ensures the formation of an appropriate cone of the spreading of glass fibers ejected from the slicer 4 by means of a stream of compressed air supplied to this slicer 4 through a conduit 5. Operation of the device the asphalt emulsion is ejected from the nozzles 3 under a pressure of 7-8 atmospheres, and from the pipe 1, glass-fiber chaff, 20-30 mm long, is ejected from the pipe 1 under the same pressure. The cones formed by the asphalt emulsion and the chopped fiber interlock in the space. The device is manually moved over the sprayed surface perpendicular to it, at a rate of about 20 centimeters per second, at a distance of 50-60 centimeters from this surface. The formation of a three-layer anti-drag is accomplished by the settings of the nozzles 3 and tube-1, and thus the order of incidence of the ejected substances on the surfaces. Initially, the roof surface is covered with asphalt emulsion ejected from the first nozzle 3 in the sequence, then through the layer of glass chaff ejected through the pipes 1 and finally through the next layer of asphalt emulsion thrown out by the last nozzles in the direction of movement 3 Thickness of the coating being implemented and its individual layers can be regulated by the working pressure of the compressed air as well as by the speed of the device over the covered surface. PL