Najdluzszy czas trwania patentu do 28 lutego 1942 r.Przy urzadzeniu do naprezania i oczy¬ szczalnia nitek w mysl patentu Nr 7044 dol¬ na powierzchnia hamulca posiada jedno lub kilka zaglebien albo wyciec, do których wpadaja zanieczyszczenia, przychodzace wraz z nitka i w ten sposób usuniete zosta¬ ja z urzadzenia naprezajacego.Przedmiot niniejszego wynalazku stanowi udoskonalenie tego przyrzadu do napreza¬ nia i oczyszczania nitek. Istota tego udosko¬ nalenia polega na tern, ze podane w paten¬ cie glównym wyciecia lub zaglebienia wzglednie kanaly, idace nadól, umieszczo¬ ne sa w postaci rusztu w ten siposób ze wzgledu na bieg initki, ze pojedynczych kra¬ wedzi kanalów uzywa sie równiez do ocie¬ rania tej nitki z zanieczyszczen don przy¬ legajacych, W ten sposób osiaga sie daleko doklad¬ niejsze oczyszczenie nitki z jej zanieczy¬ szczen, gdyz ocieraja sie one o pojedyncze krawedzie i wpadaja do kanalów.Na rysunku przedstawione sa na fig. 1 do 4 dwie rozmaite postacie wykonania te¬ go urzadzenia.Fig, 2 i 4 przedlsitaiwiaja widok górny urzadzenia do naprezania i oczyszczania ni¬ tek.Przy wykonaniu wedlug fig. 1 i 2 a ozna¬ cza te czesc, na której znajduje sie dolnapowierzchnia hajaattLeowa. W celu prowa¬ dzenia nitki m po obu stronach czesci a sa równiez umieszczone kciuki o i p, h oznacza czbfp, osadzony na czesci a, na którym obraca sie tarcza hamulcowa i wraiz z cie¬ zarami i.Jak widac z fig. 2, w dolnej powierzch¬ ni hamulcowej znajduja sie kanaly y1, w ten sposób umieszczi&ne, ze tworza miedzy soba zebra r1, prostopadle do kierunku nit¬ ki. Jezeli teraz nitka m przechodzic bedzie w kierunku strzalki przez urzadzenie do na¬ prezania, to zanieczyszczenia jej ocieraja sie o krawedzie zeber r1 wpadaja podczas dalszego ruchu do kanalów yl i zostaja w Lea sposób oddzielanie; Przy wykonaniu wedlug fig. 3 i 4 dolna powierzchnia hamulcowa posiada ksztalt ruisjztu, a kciuki o i p i czop h sa bezposred¬ nio na tym ruszcie osadzone. Rusztowe sztaby lub plyty z1 twiorza zapomoca ich zeber r2 kanaly y2 w wielkiej ilosci, któ¬ rych krawedzie sluza równiez do otarcia nitki z zanieczyszczen. Poniewaz te rusztowe sztaby lub plyty mozna umiescic w dowol¬ ny sposób, czyli mozna takze nitke dowol¬ nie dlugo prowadzic ponad niemi. To urza¬ dzenie ma w porównaniu do urzadzenia we¬ dlug fig. 1 i 2 jeszcze te zalete, ze dolna powierzchnia hamuloowa uskutecznia znacz¬ nie dokladniejsze oczyszczanie nitek wsku¬ tek tego, ze plytki i wyciecia znajduja sie w wiekszej ilosci. PLThe longest duration of the patent is February 28, 1942. With a thread tensioning device and cleaning the threads according to patent No. 7044, the bottom surface of the brake has one or more recesses or drains, into which the impurities coming along with the thread fall and thus removed It is an object of the present invention to improve this thread tensioning and cleaning device. The essence of this improvement consists in the fact that the cuts or recesses or channels, which go along the river bank, provided in the main patent, are placed in the form of a grate in this way due to the course of the initia, that individual edges along the channels are also used to wipe the thread from adhering impurities, In this way, a much more thorough cleaning of the thread from its impurities is achieved, as they rub against individual edges and fall into the channels. The figures are shown in Fig. 1 to 4, two different embodiments of this device. Figures 2 and 4 illustrate the top view of the thread tensioning and cleaning device. When made according to Figs. 1 and 2, a marks that part on which the lower hayaat surface is located. In order to guide the thread m on both sides of the part and the thumbs o and p are also placed, h denotes the czbfp, seated on the part a, on which the brake disc rotates and senses the weights i. As can be seen from Fig. 2, in the bottom The channels y1 are located on the brake surface so that they are positioned between each other r1, perpendicular to the thread direction. If the thread m now passes through the feeding device in the direction of the arrow, its impurities rubbing against the edges of the ribs r1 fall into the veins during further movement and are separated in the Lea manner; In the embodiment according to FIGS. 3 and 4, the lower brake surface has the shape of a flange, and the thumbs o and p and the pin h are seated directly on this grid. The slatted bars or plates of the thorax are supported by their ribs r2 channels y2 in great number, the edges of which also serve to rub the thread from dirt. Since these slatted bars or plates can be arranged in any way, the thread can also be led over them for any length of time. This device has the advantage, compared to the device according to FIGS. 1 and 2, that the lower brake surface results in a much more thorough cleaning of the threads due to the fact that the plates and cuts are present in greater numbers. PL