PL69764B1 - Gas burner assembly[us3589619a] - Google Patents

Description

Blokowy palnik gazowy 2 Przedmiotem wynalazku jest blokowy palnik ga¬ zowy zwlaszcza do spalania paliw gazowych o war¬ tosci opalowej ponad 3000 kcal/Nm3, którego kon¬ strukcja, wydajnosc oraz sposób regulacji stosunku ilosciowego gazu do powietrza umozliwia calkowi¬ te spalenie paliwa przy kazdej wydajnosci i przy praktycznie takiej samej wysokosci plomienia. W wyniku tego mozna przy mniejszym zuzyciu pali¬ wa uzyskac wyzszy efekt grzewczy.W znanych blokowych palnikach gazowych nie jest rozwiazana samoczynnosc zmian regulacji ilos¬ ciowej gazu i powietrza lub regulacja ta nastepu¬ je przez umieszczenie poza palnikiem zaworu lub systemu zaworów. W wyniku tego urzadzenia ogrzewajace sa drozsze i ciezsze, uniemozliwiajac czesto wbudowanie odpowiedniego urzadzenia ogrzewajacego.W takich palnikach droga przeplywu gazu i po¬ wietrza jest identyczna tak przy malej jak i duzej wydajnosci. W wyniku tego przy wiekszej wydaj¬ nosci wzrasta wysokosc plomienia, a przy malej wydajnosci jest mniejsza od wymaganej. Prowadzi to, zwlaszcza przy temperaturze spalania mniejszej niz 800°C i przy duzej wydajnosci, do niepelnego spalania gazów badz do spalania poza strefa spa¬ lania, a przy malym plomieniu do szkodliwego miejscowego przegrzania.W niektórych znanych palnikach do regulacji wydajnosci, stosunku ilosciowego gazu do powietrza oraz wysokosci plomienia sluza specjalne urzadze- 10 15 25 so nia dodatkowe, które komplikuja i podrazaja kon¬ strukcje palnika.Celem wynalazku jest skonstruowanie palnika grzewczego o konstrukcji blokowej, w którym po¬ jedynczy organ dokonuje regulacji wydajnosci, utrzymuje wysokosc plomienia oraz reguluje sto¬ sunek gazu do powietrza. Zmniejsza to opory prze¬ plywowe wewnatrz palnika po stronie powietrznej i zapewnia korzystny rozklad spalin w komorze spalania oraz wysoka sprawnosc paleniska, poprzez rozwiazanie konstrukcyjne prostsze i tansze od do¬ tychczas znanych.Zadanie zostalo rozwiazane wedlug wynalazku w ten sposób, ze zbudowany jednoosiowo, porusza¬ ny pojedynczym solenoidem system regulacyjny doprowadza powietrze do spalania przy malym i przy duzym plomieniu oddzielnymi drogami przez organ regulujacy, a tym samym powoduje przy malej wydajnosci powolniejsze, a przy duzej wy¬ dajnosci szybsze mieszanie. Bez zadnego specjal¬ nego dodatkowego elementu regulowana jest ilosc gazu badz wydajnosc palnika, zapewniajac zara¬ zem utrzymanie najkorzystniejszego stosunku gazu do powietrza i sprawiajac, ze zbednym staje sie za¬ stosowanie zewnetrznych, drogich i trudno zestra- jalnych organów regulujacych.Tego rodzaju konstrukcja palnika ma w porów¬ naniu ze znanymi rozwiazaniami konstrukcyjnymi nastepujace zalety: regulowana i niezalezna od ob¬ ciazenia wysokosc plomienia zapewnia najkorzy- 69 76469 764 stniejsza wymiane ciepla w komorach spalania, na przyklad w komorach spalania kotlów przemyslo¬ wych a poruszana solenoidem tarcza mieszajaca sluzy poza regulacja wysokosci plomienia równiez do regulacji wydajnosci i stosunku gazu do po¬ wietrza* Upraszcza to w zasadniczy sposób regu¬ lacje stosunku gazu do' powietrza oraz wydajnosci i obniza koszty urzadzenia. Nawet przy najbardziej skomplikowanych zadaniach regulacji wystarczy umieszczenie poza palnikiem tylko jednego zaworu magnetycznego bezpieczenstwa, a to umozliwia znaczne zmniejszenie ciezaru i masy.Wynalazek dotyczy blokowego palnika gazowego, zwlaszcza do spalania paliw gazowych o wartosci opalowej ponad 3000 kcal/Nm3, który zaopatrzony jest w wentylator napedzany silnikiem elektrycz¬ nym urzadzenie doprowadzajace paliwo, zawór ga¬ zowy, dysze gazowa oraz regulator zaplonu i plo¬ mienia. Konstrukcja palnika wedlug wynalazku wyróznia sie szczególnie tym, ze sklada sie z umie¬ szczonych we wspólnej celowo wieloczesciowej os¬ lonie z zamontowanego na jednej osi silnika nape¬ dowego, wentylatora, solenoidu ze sprezyna nacis¬ kowa, osiowo przesuwnej tarczy mieszajacej, po¬ laczonej z trzonkiem zaworu gazowego ze sprezyna naciskowa i trwale zamocowana dysza gazowa, oraz ze jarzmo ze stali miekkiej dla solenoidu, zamoco¬ wane jest na tarczy mieszajacej, a obie sprezyny naciskowe opieraja sie — posrednio lub bezposred¬ nio — na tarczy mieszajacej oraz równiez tym, ze wnetrze wspólnej oslony podzielone jest na dwie komory: komore solenoidu i komore powietrzna.Wynalazek zostanie blizej wyjasniony na podsta¬ wie rysunku, który przedstawia palnik wedlug wynalazku w przekroju podluznym.Powietrze potrzebne do spalania gazu dostarcza¬ ne jest przez napedzany silnikiem elektrycznym 1 wentylator 9, poprzez otwory 6, 7, 8 i 10 do komo¬ ry solenoidu 32, gdzie umieszczony jest, zamocowa¬ ny na sciance 4, solenoid 11. W sciance 4 w linii srodkowej palnika znajduje sie pret metylowy 30, na którym zamocowana jest tarcza regulacyjna (mieszajaca) 12 w ten sposób, ze tarcza ta moze sie przesuwac pod dzialaniem sprezyny naciskowej 14 i solenoidu 11. Gdy solenoid jest wlaczony, umieszczone na tarczy mieszajacej jarzmo 13 ze stali miekkiej porusza sie w kierunku solenoidu 11 i zaciska sprezyne 14. Nastepuje wtedy przeplyw powietrza z komory solenoidu 32 do komory po¬ wietrznej 33. Przy wylaczeniu solenoidu 11 sprezy¬ na 14 przesuwa tarcze 12 do przodu, a tym samym zamyka sie otwór 28, znajdujacy sie na krawedzi Harczy, a powietrze moze przeplywac do komory powietrzej 33 tylko przez otwory 22 o malej sred¬ nicy.Przy wlaczonym solenoidzie 11 sprezyna 27 od¬ ciaga trzonek zaworu 24 i zapewnia w ten sposób przeplyw przez dysze 20 gazu, w ilosci potrzebnej przy duzej wydajnosci. Przy wylaczonym solenoi¬ dzie 11 silniejsza sprezyna 14 sciska spezyne 27, a trzonek zaworu 24 przesuwa sie do przodu i ogra¬ nicza ilosc gazu. Stosunek gazu i powietrza mozna regulowac przy pomocy zaopatrzonego w gwint, umieszczonego na czolowej czesci tarczy 12, organu regulacyjnego 29, którym mozna regulowac wielkosc przesuwu trzonka zaworu 24,doprowadzajacego gaL Umieszczony na tarczy 12, zaopatrzony w spiral¬ nie uksztaltowana powierzchnie kolnierz 31 zapew- 5 nia przy polozeniu „duzy plomien" burzliwy prze¬ plyw powietrza do spalania, który powoduje zmniejszenie sie dlugosci plomienia. Powierzchnia 18 w ksztalcie scietego stozka umieszczona na czo¬ lowej czesci palnika zapewnia calkowite spalanie 10 równiez przy polozeniu „maly plomien". Umieszczo¬ na na drugiej stronie palnika oslona 2 w ksztalcie scietego stozka sluzy do oslony silnika elektrycz¬ nego 1 i przewodu elektrycznego doprowadzajace¬ go prad oraz jako ochrona przed przegrzaniem. 15 Umieszczone na zebrze wzmacniajacym 17 dyszy, regulatory zaplonu i plomienia 15 i 16 sa potrzebne ze wzgledu na calkowita automatyzacje palnika.Gaz ziemny moze byc doprowadzany do dyszy 20 przez rure 23. Uszczelka 25 zapobiega wyplywowi 20 gazu ziemnego do wnetrza palnika. Regulacja wy¬ dajnosci palnika nastepuje przy pomocy ustawia¬ nia „malego i duzego plomienia". Wlaczenie sole¬ noidu 11 oznacza polozenie „duzy plomien", a wy¬ lacznie solenoidu — polozenie „maly plomien". 25 Palnik grzewczy ma prosta konstrukcje i jest latwiejszy do wykonania, niz znane urzadzenia.Oslona moze byc wykonana z rury i blachy. Przy pomocy pojedynczego solenoidu reguluje sia wydaj¬ nosc (na przyklad sterowana cisnieniem pary w kot- 30 le lub temperatura) a jednoczesnie stosunek ilos¬ ciowy gazu do powietrza.Ze wzgledu na specjalne uksztaltowanie przesuw¬ na osiowo tarcza dokonuje nie tylko regulacji wy¬ dajnosci i stosunku, lecz takze reguluje burzliwosc 35 przeplywu, a tym samym i wysokosc plomienia.Wewnetrzny opór palnika jest maly ze wzgledu na uproszczenie organów regulacyjnych, tak iz moz¬ liwym jest zredukowanie masy wentylatora oraz zuzycia energii elektrycznej. Poza wentylatorem 40 urzadzenie nie zawiera zadnych obracajacych sie elementów, a ze wzgledu na prosta budowe mozli¬ wosc wystepowania zaklócen ruchowych jest bar¬ dzo mala. Prawie jednakowa wysokosc plomienia wychodzacego z palnika umozliwia równomierne 45 obciazenie komory spalania, a tym samym popra¬ we wydajnosci.W urzadzeniu mozna wbudowac wszystkie znane regulatory zaplonu i plomienia, co powoduje, ze mozliwosci stosowania urzadzenia wedlug wynalaz- 50 ku sa duze przy kazdych wymogach. Wynalazek nie ogranicza sie do przykladowej odmiany. 55 PL PL PL

Claims (6)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Blokowy palnik gazowy, zwlaszcza do spala¬ nia paliw gazowych o wartosci opalowej ponad 3000 kcal/Nm8, posiadajacy wieloczesciowa obudowe ze wspólna komora dla silnika i wentylatora, wen- 60 tylator napedzany elektrycznie, urzadzenie dopro¬ wadzajace paliwo, dysze gazowa wyposazona w za¬ wór gazowy i regulator plomienia, znamienny tym, ze czesc srodkowa obudowy rozdzielona jest na dwie komory a mianowicie na komore powietrzna 65 (33) i komore solenoidowa (32), polaczone ze soba5 69 764 6 otworami (22 i 28), w której znajduje sie tarcza mieszajaca (12) przesuwna poosiowo i selenoid (11) do przesuwu tej tarczy oraz sprezyna (27) naciska¬ jaca na trzonek zaworu (24) przymocowanego trwa¬ le do tarczy (12) lecz zarazem dajacego sie przesu¬ wac poosiowo, przy czym trzonek tego zaworu wy¬ staje az do dyszy gazowej (20).

2. Blokowy palnik gazowy wedlug zastrz. 1, zna¬ mienny tym, ze tarcza mieszajaca (12) ma ksztalt stozka, a jej obrzeze posiada powierzchnie sluzaca do przymykania otworu (28) w pierscieniu (26), przedzielajacym komore solenoidu (32) od komory powietrznej (33), przy czym maksymalna srednica tarczy (12) jest mniejsza od srednicy kola podzia¬ lowego dla otworów (22) znajdujacych sie w piers¬ cieniu (26).

3. Blokowy palnik gazowy wedlug zastrz. 1 — 2, znamienny tym, ze na zwróconej ku dyszy gazo¬ wej (2) stronie tarczy mieszajacej (12) uksztaltowa¬ ny jest spiralny kolnierz (31) wywolujacy zawiro¬ wania.

4. Blokowy palnik gazowy wedlug zastrz. 1 — 3, znamienny tym, ze sprezyna 14 naciskowa posiada wieksza sile niz sprezyna umieszczona na trzonku zaworu gazowego (24), oraz ze wektory dzialania sil leza na tej samej linii.

5. Blokowy palnik gazowy wedlug zastrz. 1 — 4, znamienny tym, ze trzonek zaworu gazowego (24) zaopatrzony jest w gwitowany organ regulacyjny (29), umozliwiajacy zmiany jego polozenia w kie¬ runku poosiowym.

6. Blokowy palnik gazowy wedlug zastrz. 1 — 5, znamienny tym, ze czolowa czesc palnika posiada powierzchnie (18) w ksztalcie scietego stozka. 10KI. 4g,51/10 69 764 MKP F23d 13/38 32 4 11 12 14- 15 16 fc qy 10 21 28 26 22^23 W.D.Kart. C/52/74, 105 + 15, A4 Cena 10 zl PL PL PL