PL69579Y1

PL69579Y1 - Calf support, used in vehicles, preferably in buses

Info

Publication number: PL69579Y1
Application number: PL124413U
Authority: PL
Inventors: Ryszard Florek
Original assignee: Ryszard Florek
Priority date: 2015-09-21
Filing date: 2015-09-21
Publication date: 2017-12-29
Also published as: PL124413U1

Description

Opis wzoruPattern description

Przedmiotem rozwiązania jest podstawka pod łydki, zastosowana w pojazdach zwłaszcza w busach przewożących osoby. Podstawka zapewnia wygodną podróż pasażerów busa, podtrzymując ich łydki w pozycji leżącej lub półleżącej.The subject of the solution is a calf support, used in vehicles, especially in buses transporting people. The stand provides a comfortable journey for bus passengers, supporting their calves in a lying or reclining position.

Znane jest rozwiązanie fotela busa z podstawką pod łydki pasażera ze zgłoszenia W122621. Zgłaszający przedstawił w nim rozwiązanie, w którym siedzisko standardowego fotela zamocowano do podłogi pojazdu przed fotelem pasażera oraz które to siedzisko pełni funkcję podstawki na łydki pasażera podróżującego w pozycji półleżącej lub leżącej. Położenie podstawki względem podłogi busa może być regulowane w sposób przesuwny bliżej lub dalej od fotela pasażera.The solution of the bus seat with a leg support for the passenger from the application W122621 is known. The applicant has presented therein a solution in which the seat of a standard seat is attached to the floor of the vehicle in front of the passenger seat and which seat functions as a calf support for a passenger traveling in a reclining or lying position. The position of the stand in relation to the bus floor can be adjusted in a sliding way closer to or further from the passenger seat.

Znane jest także rozwiązanie DE19941576, w którym zastosowano podstawkę pod łydki kierowcy. Podstawka jest wysuwana spod fotela kierowcy i ustawiana pod odpowiednim kątem, zapewniając wygodniejszą podróż kierowcy.The DE19941576 solution is also known, which uses a calf support for the driver. The stand slides out from under the driver's seat and adjusts to the right angle for a more comfortable journey for the driver.

Znane jest także rozwiązanie ze zgłoszenia JP2010179724A, przedstawiające półkę, zamocowaną w sposób obrotowy do oparcia fotela pasażera. W półce znajduje się miejsce dla bagażu pasażera. Rozwiązanie przedstawia także miękką podstawkę dla nóg pasażera, która podobnie jak półka zamocowana jest do niego w sposób obrotowy. W położeniu złożonym, półka i podstawka przylegają do tylnej ściany oparcia, w taki sposób, że podstawka znajduje się między tą ściana a półką. W cytowanym rozwiązaniu nie ma jednak możliwości zmiany położenia samej półki lub podstawki, ponieważ zamocowane są one do wspólnego stelaża, który łączy ze sobą także oparcie z siedziskiem fotela. Dlatego ruch w kierunku pionowym lub poziomym względem podłogi pojazdu odnosi się do fotela wraz z podstawką i półką, jako całością.A solution from the application JP2010179724A is also known, showing a shelf pivotally mounted to a passenger seat backrest. There is space for passenger luggage in the shelf. The solution also presents a soft support for the passenger's feet, which, like the shelf, is rotatably attached to it. In the collapsed position, the shelf and the stand abut the back wall of the backrest such that the stand is positioned between this wall and the shelf. In the cited solution, however, it is not possible to change the position of the shelf or the stand itself, because they are attached to a common frame, which also connects the backrest with the seat of the chair. Therefore, vertical or horizontal movement with respect to the floor of the vehicle applies to the seat with its stand and shelf as a whole.

Istotą rozwiązania jest podstawka pod łydki pasażerów pojazdów, zwłaszcza busów. Podstawka mocowana jest do fotela, nazwanego fotelem mocującym, znajdującym się przed fotelem pasażera korzystającego z podstawki. Podstawka pasażera posiada formę siedziska fotela o wyprofilowanej, pochyłej powierzchni, tak, że w pozycji użytkowej część podstawki położona najbliżej siedziska fotela pasażera znajduje się na wysokości tego siedziska i stopniowo się obniża w kierunku oparcia fotela mocującego posiadającego oparcie i siedzisko. Podstawka wyposażona jest także w stelaż, który połączony jest z podstawką za pomocą zawiasu obrotowego umożliwiającego obrót podstawki wokół osi obrotu zawiasu w zakresie kąta 0-90°. Połączenie obrotowe stelaża z podstawką znajduje się przy jej dolnej, tylnej krawędzi.The essence of the solution is a calf rest for vehicle passengers, especially buses. The stand attaches to the seat, called the anchor seat, located in front of the passenger seat using the stand. The passenger's stand has the form of a seat seat with a contoured, inclined surface, so that in the in-use position, the part of the stand closest to the passenger's seat is at the height of the seat and gradually lowers towards the back of the mounting seat with backrest and seat. The stand is also equipped with a frame, which is connected to the stand by a pivot hinge that allows the stand to rotate around the hinge rotation axis in the range of 0-90 °. The swivel connection of the frame with the stand is at its lower, rear edge.

Mocowanie podstawki do fotela mocującego wykonane jest za pośrednictwem wspomnianego już stelaża, który zamocowany jest w sposób przesuwny w prowadnicy, bezpośrednio połączonej ze spodem siedziska fotela mocującego. Prowadnica umożliwia poziomy ruch podstawki wraz ze stelażem, w kierunku pasażera i w kierunku przeciwnym, ustawiając najwygodniejszą dla pasażera pozycję podstawki. Prowadnica i stelaż posiadają także zespół otworów i współpracujący z nimi element blokujący, np. bolec blokujący, wchodzący do współosiowych otworów stelaża i prowadnicy, blokując podstawkę w odpowiedniej pozycji dla pasażera. W pozycji rozłożonej podstawka opiera się o podłogę pojazdu na pionowej rozkładanej podstawie.The mounting of the support to the mounting chair is made by means of the already mentioned frame, which is slidably mounted in the guide, directly connected to the bottom of the mounting seat. The guide allows the stand to move horizontally together with the frame towards the passenger and backwards, setting the stand position most comfortable for the passenger. The track and rack also have a plurality of holes and a mating locking element, e.g., a locking pin, engaging in the coaxial openings of the frame and track, locking the stand in position for the passenger. In the unfolded position, the stand rests against the vehicle floor on a vertical fold-out base.

Podstawka posiada także element oparcia stóp pasażera. Istnieje możliwość poziomego wysunięcia lub wsunięcia tego oparcia stóp w zależności od długości nóg pasażera.The stand also has an element for supporting the passenger's feet. It is possible to extend or retract this footrest horizontally, depending on the length of the passenger's legs.

Korzystne skutki rozwiązaniaBeneficial effects of the solution

Zgłaszany wzór użytkowy zapewnia zmniejszenie zmęczenia podróżą, wysoki komfort podróżowania oraz bezpieczną podróż pasażera busów i/lub autobusów. Zespół ten umożliwia zarówno podróż w pozycji półleżącej lub siedzącej. W pozycji półleżącej, nogi pasażera w okolicy łydek są podpierane na podstawce. Rozwiązanie to nie ogranicza ruchu nóg pasażera, ponieważ podstawka może być z łatwością złożona opierając się o oparcie fotela mocującego. Bezpieczne podróżowanie zapewnione jest dzięki zawiasowemu połączeniu podstawki ze stelażem, ponieważ w momencie uderzenia pojazdu, pod wpływem siły uderzenia, podstawka lekko się podnosi w kierunku pozycji złożonej, jednocześnie powodując ugięcie nóg pasażera w kolanach. W takiej sytuacji ograniczone są przypadki złamań kończyn pasażera. Podstawka w lekko podniesionej pozycji pod wpływem siły uderzenia, stanowi też blokadę dla pasażera, zatrzymując go na fotelu.The submitted utility model ensures reduction of travel fatigue, high travel comfort and safe journey of bus and / or bus passengers. This unit allows you to travel in a reclining or sitting position. In a reclining position, the passenger's legs around the calves are supported on a stand. This solution does not restrict the movement of the passenger's legs because the stand can be easily folded against the backrest of the mounting seat. Safe traveling is ensured thanks to the hinge connection of the stand with the frame, because when the vehicle collides, under the influence of the impact force, the stand is slightly lifted towards the folded position, at the same time causing the passenger's knees to bend. In this situation, the cases of fractures of the passenger's limbs are limited. The stand, in a slightly raised position under the influence of the impact force, also blocks the passenger, keeping him on the seat.

Przedmiot wzoru użytkowego uwidoczniony jest na Fig. 1.The subject of the utility model is shown in Fig. 1.

Fig. 1 - zespół fotela z podstawką w pozycji złożonej.Fig. 1 - the chair assembly with the stand in the folded position.

Fig. 2 - zespół fotela z podstawką w pozycji rozłożonej.Fig. 2 - the chair assembly with the stand in the extended position.

Podstawka 8 pod łydki według rozwiązania przeznaczona jest do zastosowania w pojazdach, zwłaszcza w busach. Podstawka 8 jest siedziskiem standardowego fotela pojazdu o wyprofilowanej i pochyłej powierzchni i jest mocowana do fotela znajdującego się przed fotelem 2 pasażera korzystającego z podstawki, nazwanego fotelem mocującym 1 posiadającym oparcie i siedzisko 3. Podstawka mocowana jest obrotowo za pomoc zawiasu obrotowego 7 na stelażu, który umożliwia złożenie podstawki do pozycji pokazanej na Fig. 1, pozostawiając dużo miejsca dla pasażera przed jego fotelem. Stelaż 5 podstawki wprowadzany jest do prowadnicy 6 łączącej podstawkę z fotelem mocującym 1. Podstawka 1 jest wysuwana w stronę fotela pasażera 2 lub w kierunku przeciwnym, w zależności od jego wymagań oraz jest blokowana w odpowiedniej pozycji za pomocą bolca blokującego wchodzącego we współosiowe otwory prowadnicy 6 i stelaża 5. W pozycji rozłożonej, podstawka 8 opiera się na podstawie 9 w taki sposób, że odległość a podstawki od podłogi pojazdu jest równa odległości a’ siedziska 4 fotela 2 od podłogi pojazdu. Podstawka 8 posiada także element 10 oparcia stóp pasażera.Calf support 8 according to the solution is intended for use in vehicles, especially buses. The stand 8 is the seat of a standard vehicle seat with a contoured and inclined surface and is attached to the seat in front of the passenger seat 2 using the stand, called the fixing seat 1 having a backrest and a seat 3. The stand is rotatably mounted by means of a pivot hinge 7 on the frame which allows the stand to be folded down to the position shown in Fig. 1, leaving plenty of room for the passenger in front of his seat. The stand 5 of the stand is inserted into the guide 6 connecting the stand with the fixing seat 1. The stand 1 is extended towards the passenger's seat 2 or in the opposite direction, depending on its requirements and is locked in the appropriate position by means of a locking pin entering into the coaxial holes of the guide 6 and cradle 5. In the extended position, the cradle 8 rests on the cradle 9 in such a way that the distance a from the vehicle floor is equal to the distance a 'of the seat 4 of the seat 2 from the vehicle floor. The cradle 8 also includes a passenger footrest member 10.

Claims

Protective reservations

1. Calf rest, used in vehicles, especially in buses, which is the seat of a standard vehicle seat with a contoured and sloping surface, attached to the seat in front of the passenger's seat using the support, called a fixing seat with a backrest and a seat, the stand on its rear edge has swivel connection with the frame in the form of a pivot hinge enabling the support to rotate around the axis of rotation of the hinge within the range of 0-90 °, characterized in that the support is attached to the mounting chair (1) by means of a frame (5) and a guide (6) so that the guide (6) is attached to the underside of the seat (3) of the mounting chair (1) and the calf support frame and the frame (5) are slid in the guide (6).

2. A cradle according to claim 6. The slat as claimed in claim 1, characterized in that the guide (6) allows the support (8) to move horizontally with the frame (5) towards the passenger and vice versa.

3. A cradle according to claim 3. The rail according to claim 1 or 2, characterized in that the guide (6) and the frame (5) have a set of coaxial holes cooperating with the pin blocking the stand (8) in the appropriate position for the passenger.

4. A cradle according to claim A method according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the stand (8) in the unfolded position is at the height of the passenger seat seat, so that the distance between the stand (8) and the vehicle floor a is equal to the distance a 'of the passenger seat (4) ( 2) from the floor of the vehicle.

5. A cradle according to claim 4. The charac- terized in that it has a foot rest (10).