PL6867B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL6867B1 PL6867B1 PL6867A PL686725A PL6867B1 PL 6867 B1 PL6867 B1 PL 6867B1 PL 6867 A PL6867 A PL 6867A PL 686725 A PL686725 A PL 686725A PL 6867 B1 PL6867 B1 PL 6867B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- rails
- rib
- base
- joint
- fact
- Prior art date
Links
- 210000003739 neck Anatomy 0.000 claims description 6
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 4
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims 2
- 241000212322 Levisticum officinale Species 0.000 description 8
- 239000001645 levisticum officinale Substances 0.000 description 8
- 241000234435 Lilium Species 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical group [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 206010025135 lupus erythematosus Diseases 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000001502 supplementing effect Effects 0.000 description 1
Description
Wynalazek odnosi sie do lubków i ma Wskutek zuzycia mniej materjalu zmniej¬ szyc koszty fabrykacji lubków dotad uzy¬ wanych, oraz zabezpieczyc wieksza wy¬ trzymalosc i skutecznosc.Przedmiot wynalazku mozna zastoso¬ wac w konstrukcjach zelaznych, w szcze¬ gólnosci przy budowie torów kolejowych i tramwajowych. Polega oin na wytworzeniu lubka majacego wytrzymalosc zesrodkiowa- na w miejscu najmniejszego oporu.Wedlujg wynalazku wytwarza sie na zewnetrznej plasizc^yzme, posrodku dlu¬ gosci lubka, uzupelniajace zeberko wzmacniajace, fcsiztaltu mmiej wiecej czworograniastego, którego spiczasty wierz¬ cholek, w niektórych wypadkach sciety, siega górnej krawedz lubka, a jego podstawa lezy w plaszczyznie podsta- wy lubkowej. Podstawa, kazdy pozio¬ my przekróij zeberka oraz jego pionowy przekrój, wziety przez zeberko pod jakim¬ kolwiek katem równolegle do dlugosci lub¬ ka, ma ksztalt trójkata. Boki zewnetrzne czworogranu, majace ksztalt trójkata, mo¬ ga byc wklesle celem wytworzenia kolnie¬ rzy rozciagajacych sie po kazdej stronia linji stykowej polaczenia, poza srodkowe o- twory sworzniowe. Lubek moze miec przy zeberku, mniej wiecej na jednej trzeciej siwej dlugosci, wieksza grubosc, niz czesci koncowe.Aby mozna zastosowac lubek, w mysl wynalazku, do polajozawia dwóch sizyn o rozmaitym przekroju, typie, lub wielkosci— glebokosci lubka na kazdej stronie srodko- «wej liatji artyfaoiw^, odpowiada glebokosci szyjki szyny, do k|órej ma przylegac, a ze¬ berko rozciaga sie az do dolnej krawedzi hubka. Powierzchnia wewnetrzna lubka la¬ czacego jest uksztaltowana stopniowo, przy- czem stopien utworzony na linji stykowej, daje moznosc laczyc dwie szyny o rozma¬ itej grubosci szyjek, wskutek tego lubek moze szczelnie przylegac swoja wewnetrz¬ na powierzchnia do glówek i szyjek obu szyn, przyczem wewnetrzne stnotny lubka i glówki szyn leza na jednej linlji.Na rysunku, fig, 1 i fig, 3 przedstawiaja widok lubka laczacego w perspektywie, fig. 2 — przekrój lubka podlug linji 2—2 na fig 1, fig, 4 — widok zdolu na fig, 3, Lu¬ bek 10 zaopatrtzony jest w zeberko wzmac¬ niajace 11, kitórego wierzcholek 12 znajdu¬ je sie blisko górnej krawedzi lubka, a pod¬ stawa 13 w plaszczyznie podstawy lubkoi- wej. Boki 14 i 15 sa cokolwiek wklesle tak, ze zewnetrzne czesci podstawy zeberka rozciagaja sie jako kolnierze 16 i 17.Lubek w srodkowej trzeciej swej dlu¬ gosci 18 ma wieksza grubosc, niz czesci koncowe 19, 20, a powierzchnia wewnetrz¬ na 21 lubka laczacego tworzy stopien 22 o odpowiedniej wysokosci, aby umozliwic laczenie szyn o rozmaitej grubosci szyjek.W lubku laczacym, jeden bok ma zmniej¬ szona glebokosc przez obciecie podstawy tak, iz lubek moze szczelnie przylegac do glowy i szyjki szyny o slabszym profilu. i utrzymac wewnetrzne powierzchnie i glów¬ ki szyn laczonych, na jednym poziomie. PL PL
Claims (3)
1. Zastrzezenia patentowe. 1. Lubek znamienny tern, ze ma po¬ srodku w miejscu stykowem dwóch szyn, umieszczone wzmacniajace zeberko, ksztal¬ tu czworograniastego, które rozciaga sie po kazdej stronie styku w postaci kolnierza, jego spiczasty wierzcholek siega blisko górnej krawedzi lubka, a podstawa lezy w plaszczyznie podstawy lubkowej, przyczem kazdy pionowy i poziomy przekrój przez zeberko ma ksztalt trójkata.
2. Lubek o zeberku wzmacniajacem wedlug zastrz;, 1, znamienny tern, ze celem polaczenia dwóch szyn róznego profilu o rozmaiteij grubosci szyjek, posiada w miej¬ scu stykowem od strony wewnetrznej lub¬ ka, pionowy stopien.
3. Lubek o zeberku wzmacniajacem wedlug zastrz. 1, znamienny tem, ze celem polaczenia dwóch szyn o róznych wyso¬ kosciach, posiada na jednej swej polowie zmniejszona wysokosc, a zeberko rozciaga sie do dolnej kiraiwedizi kazdej czesci lubka, William Edmund Jupe. Zastepca: Inz. M. Zoch rzecznik patentowyDo opisu patentowego Nr 6867. bruk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL6867B1 true PL6867B1 (pl) | 1927-03-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| PL6867B1 (pl) | ||
| US1500569A (en) | Connecting joint | |
| US1281451A (en) | Temporary sectional railway-track. | |
| US1814476A (en) | Rail structure | |
| US285116A (en) | Benjamin s | |
| US2069478A (en) | Rail joint | |
| US1432549A (en) | Rail joint | |
| US1672023A (en) | Flangeway and railway-rail guard structure | |
| US1410364A (en) | Rail joint | |
| US72185A (en) | Improved eailway-switch | |
| US1668407A (en) | Rail joint | |
| US1007257A (en) | Rail-joint. | |
| US618741A (en) | Iron fence | |
| US1234052A (en) | Rail-joint. | |
| US675167A (en) | Rail-joint. | |
| US1425468A (en) | Rail joint | |
| US1058709A (en) | Interlocking rail-joint. | |
| US1710501A (en) | Welded cross brace | |
| US805902A (en) | Track-rail and rail-joint connection. | |
| US1355154A (en) | Rail-joint | |
| US503254A (en) | Price railway | |
| US136227A (en) | Improvement in railroad crossings | |
| US1507870A (en) | Railway rail | |
| US1585552A (en) | Railway tie | |
| US495987A (en) | Railway-track |