PL6865B1 - Urzadzenie do latania. - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku niniejszego jest urzadzenie do latania polaczone z ubraniem lotnika, uksztaltowaneni jako zbiornik ga¬ zu, lzejszego od powietrza, a to w tym ce¬ lu aby przez czesciowe zrównowazenie cie¬ zaru lotnika uimoizliwic lot przy stosunko¬ wo niewielkim wysilku fizycznym bez sil¬ nika.Wynalazek uwidoczniony jest na zala¬ czonym rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia wiklok ztylu, wskazujacy uzycie przy¬ rzadu i wyjasniajacy jego dzialanie, fig. 2 jest widokiem zgóry, fig. 3 — przekrojem podluznym wedlug linji 3—3 fig. 2, fig. 4— przekrojem poziomym wedlug linji 4 — 4 fig. 2 albo 3, fig. 5 — przekrojem poprzecz¬ nym wedlug linji 5—5 fig. 4, a fig. 6 jest przekrojem odmiany zbiorników gazu.Jak widac z rysunku, przyrzad skrzy¬ dlowy jest polaczony z ubraniem, czesc dolna 10 ze istanem 11 stanowi jedna ca¬ losc, siegajac do ramion, z któremii pola¬ czone sa rekawy 14; ubranie to zaopatrzo¬ ne jest, oczywiscie, w zwykly otwór 15 na szyje lotnika.W dolnej czesci ubrania, siegaijac do czesci istanu, znajduje, sie przymocowany do ubrania rozciagliwy wiórek, tworzacy komore 79, która moze byc napelniana prtzefc otwór 20 u dolu. Zewnetrzna po¬ wierzchnia worka 19 jest calkowicie oto¬ czona przez wewnetrzna powierzchnie u- brania, natomiast wewnetrzna czesc jego nie jest niczem skrepowana i moze sie roz¬ ciagac, gdy worek sie napelnia wodorem albo innym podobnym, lzejszym od po¬ wietrza gaizem przez co wywoluje sie zmniejszenie ciezaru lotnika.Na ramionach 12 umocowane sa plytki oporowe 22, do 'których sa przymocowane obraoalnie na zaiwiasach (przegubach) 23 wewnetrzne konce podobnych do skrzydel czesci 25, majace wypukly ku górze prze¬ krój poprzeczny i podluzny, a w rzucie po¬ ziomym — ksztalt owalny. Skrzydla te mo^ ga byc wprawiane w ruch rekami lotnika zapomoca uchwytów 26, umocowanych w najwyzszym punkcie ha wewnetrznej po¬ wierzchni skrzydel, w odpowiedniej odle¬ glosci od cisi symetrji.Do ?wewnetrznych konców skrzydel sa przymocowane sztywno pr^ty 28, odgiete wtyl w ksztalcie ramion 29, nastepnie wygiete ku osi symetrji w czesci 30, a wresz¬ cie, tworzace idace wdól ramiona 31, przecinajace sile pod szyja i laczace sie przegibnie zapomoca czopa 32 z pretem 33, wchodzacym trzonym na koncu w tlok 35, bedacy pod dzialaniem sprezyny 36, mogacy poruszac sie wewnatrz rury i normalnie znajdujacy sie w górze.Podlczais poruszania sile skrzydel ku gó¬ rze czesci 29 i 31 dzialaja jako dzwignie, wciskajac tlok 25 w rure wbrew dzialaniu sprezyny 36 i wywolujac fej sciskanie, wskutek czego przy opuszczaniu skrzydel sfla sprezyny, poprzednio scisnietej, poma¬ ga lotnikowi uderzyc o powietrze predzej, a wiec znacznie solmiej, przez co dzialanie skrzydel powieksza sie.W odmianie, uwidocznionej na fig. 6, zamiast worka 18- zastosowano na we¬ wnetrznej stronie odziiezy kilka oddziel¬ nych grup pecherzy 40, polaczonych rura¬ mi 41, które moga byc oddzielnie napelnia¬ ne przez otwory 42 z odpowiedniem za¬ mknieciem wskutek czego, w razie zepsucia sie 'jednej z grup lub jednego z pecherzy, pozostale zachowuja gaz. PL PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie do latania, polaczone z ubraniem lotnika, znamienne tern, ;ze skla¬ da sie z pary skrzydel, przytwierdzonych obraoalnie na ramionach odziiezy, z fcrzy- mocowanemi na wewnetrznej stronie uchwy¬ tami i o przekroju poprzecznym oraz po¬ dluznym wypuklym do góry, a owalnym ksztalcie w rzucie poziomym.

2. Urzadzenie wedlug zastrz,. 1, zna¬ mienne tern, ze posiadla wygiete odpowied¬ nio dzwignie, umocowane sztywno do we¬ wnetrznych konców skrzydel, laczace sie przegibnie z trzonem, na którym osadzony jest tlok, który jest naciskany do góry sprezyna i moze sie (poruszac w cylindrze rurowym, zawierajacym w sobie sprezyne i umooowanym do odziiezy tak, iz przy ru¬ chu skrzydel wdól sprezyna oddaje czesc pracy, nagromadzonej przy ruchu ich do góry, wspomagajac w ten sposób rece lot¬ nika.

3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tern, ze odziez lotnika posiada umocowany do jej wewnetrznej powierzch¬ ni worek lub szereg pecherzy, które taiozna wypelnic gazem, lzejszym od powietrza, w celu zrównowazenia czesci 'ciezaru lotnika. John Krop acz. Zastepca: M. Brokman, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 6865. Ark. i. SH&. *¦ TlLg.z. 93 ZZ SSDo opisu patentowego Nr 6865. Ark. 2. Faj.Z. *- — # tttf

4. JS T^g. J. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL