PL68640Y1 - Wskaźnik poziomu oleju - Google Patents

Description

Opis wzoru

Przedmiotem wzoru użytkowego jest wskaźnik poziomu oleju osadzony na bocznych ścianach zbiorników olejowych. W aktualnym stanie techniki znane są rozwiązania płynowskazów bezciśnieniowych paliwa i olejów stosowanych na statkach wodnych. Zbudowane są ze stalowego korpusu i pokrywy ze szkła wziernego odpornego na nagłe zmiany temperatury od 20-90°C oraz na ciśnienie do 0,2 MPa. Wewnętrzne powierzchnie korpusu, oprócz obrabianych płaszczyzn pod uszczelki, pokryte są emalią stalową karbonidową. Pozostałe ścianki korpusu, pokrywy oraz króciec, pokryte są dwukrotnie farbą rdzochronną chromianową.

Znane jest również z opisu wzoru przemysłowego nr Rp 14621 rozwiązanie sygnalizacyjnego wskaźnika poziomu oleju zawierającego obudowę z wycięciem ekranowym, wewnątrz której znajduje się tulejowa komora pomiarowa z pływającym w oleju pływakiem z osadzonym w nim magnesem. Na wewnętrznej bocznej powierzchni obudowy zamocowany jest czujnik działający pod wpływem pola magnetycznego z magnesem pływaka przy alarmowym poziomie oleju. Czujnik połączony jest z zespołem połączeniowym zamocowanym na zewnętrznej bocznej powierzchni obudowy. Wewnątrz obudowy znajduje się górna tulejowa komora pomiarowa i dolna tulejowa komora pomiarowa połączone szeregowo. Tulejowe komory pomiarowe mają dwa połączenia ze zbiornikiem oleju. W każdej komorze znajduje się zanurzony w oleju pływak z osadzonym w nim magnesem. Na wewnętrznej bocznej powierzchni obudowy zamocowane są w płaszczyznach każdej komory, czujniki, z których w płaszczyźnie górnej komory znajduje się czujnik poziomu ostrzegawczego, zaś w płaszczyźnie dolnej komory znajduje się czujnik poziomu alarmowego. Każdy z czujników jest połączony z zespołem połączeniowym zamocowanym do zewnętrznej bocznej powierzchni obudowy. Istotą rozwiązania według wzoru użytkowego jest konstrukcja wskaźnika poziomu oleju, która zawiera obudową z ukształtowaną w jej wewnętrznej przestrzeni komorą pomiarową zamkniętą od dołu i od góry korpusami identycznych zaworów odcinających. Każdy zawór odcinający stanowi zestaw konstrukcyjny składający się ze śruby mocującej o budowie tulejowej z wypływowym otworem w ścianie bocznej i stożkowo ukształtowanym gniazdem wlotowym o kącie pochylenia tworzącej stożka ściętego £ = (55-65)°, zaś po przeciwnej stronie wyprofilowane jest gniazdo pod uszczelkę. Wewnątrz śruby mocującej osadzony jest przesuwnie trzpień ze stożkowym występem o kącie pochylenia powierzchni bocznych β = (54-64)°, współdziałających z gniazdem wlotowym. Po przeciwnej stronie, trzpień zakończony jest kołnierzem będącym powierzchnią oparcia sprężyny. Pomiędzy boczną powierzchnią korpusu zaworu odcinającego, a walcową powierzchnią śruby mocującej osadzone jest uszczelnienie, zaś pomiędzy walcową powierzchnią korpusu zaworu odcinającego a wewnętrzną powierzchnią komory pomiarowej znajduje się uszczelnienie.

Wskaźnik poziomu oleju według wzoru użytkowego zapewnia precyzyjne określanie aktualnego poziomu oleju w zbiorniku. Bardzo ważną zaletą rozwiązania jest zapobieganie przez zawory odcinające wyciekowi oleju ze zbiornika w przypadku uszkodzenia rurki pomiarowej w komorze pomiarowej.

Wskaźnik charakteryzuje się zwartą, lekką budową, łatwym montażem, i demontażem na stanowisku pomiarowym, a także prostą obsługą i czytelnym odbiorem wyników pomiarowych. Może być szeroko wykorzystywany w okrętownictwie, bazach paliwowych, w bazach transportowych.

Przedmiot wzoru użytkowego uwidoczniono na załączonych rysunkach, na których fig. 1 przedstawia przekrój podłużny wskaźnika poziomu oleju, fig. 2 - przekrój podłużny przez dolną część wskaźnika poziomu oleju.

Wskaźnik poziomu oleju według wzoru użytkowego zawiera obudowę 1. z ukształtowaną w jej wewnętrznej przestrzeni komorą pomiarową 2 zamkniętą od dołu i góry korpusami identycznych zaworów odcinających 3. Każdy zawór odcinający 3 stanowi zestaw konstrukcyjny składający się ze śruby mocującej 4 o budowie tulejowej z wypływowym otworem 5 w ścianie bocznej i stożkowo ukształtowanym gniazdem wlotowym 6 o kącie pochylenia tworzącej stożka ściętego £ = 60°, zaś po przeciwnej stronie wyprofilowane jest gniazdo 7 pod uszczelkę 8. Wewnątrz śruby mocującej 4 odsądzony jest przesuwnie trzpień 9 ze stożkowym występem 10 o kącie pochylenia powierzchni bocznych β = 59°, współdziałających z gniazdem wlotowym 6. Po przeciwnej stronie, trzpień 9 zakończony jest kołnierzem 11 będącym powierzchnią oparcia sprężyny 12. Pomiędzy boczną powierzchnią korpusu zaworu odcinającego 3, a walcową powierzchnią śruby mocującej 4, osadzone jest uszczelnienie 13, zaś pomiędzy walcową powierzchnią korpusu zaworu odcinającego 3, a wewnętrzną powierzchnią komory pomiarowej 2 znajduje się uszczelnienie 14. Połączenie rurki pomiarowej wskaźnika ze zbiornikiem

Claims (2)

jest normalnie zamknięte zaworami odcinającymi 3. Zawór odcinający 3 można otworzyć naciskając na kołnierz 11. W celu dokonania odczytu poziomu oleju w zbiorniku należy nacisnąć na górny i dolny kołnierz 1J.. Zawory odcinające 3 zapobiegają wyciekowi oleju ze zbiornika w przypadku uszkodzenia rurki pomiarowej w komorze pomiarowej. Zastrzeżenia ochronne

1. Wskaźnik poziomu oleju, znamienny tym, że zawiera obudowę (t) z ukształtowaną w jej wewnętrznej przestrzeni komorą pomiarową (2) zamkniętą od dołu i góry korpusami identycznych zaworów odcinających (3), z których każdy zawór odcinający (3) stanowi zestaw konstrukcyjny składający się ze śruby mocującej (4) o budowie tulejowej z wypływowym otworem (5) w ścianie bocznej i stożkowo ukształtowanym gniazdem wlotowym (6) o kącie pochylenia tworzącej stożka ściętego £ = 55-65°, zaś po przeciwnej stronie wyprofilowane jest gniazdo (7) pod uszczelkę (8), przy czym wewnątrz śruby mocującej (4) odsądzony jest przesuwnie trzpień (9) ze stożkowym występem (10) o kącie pochylenia powierzchni bocznych β = 54-64°, współdziałających z gniazdem wlotowym (6), zaś po przeciwnej stronie, trzpień (9) zakończony jest kołnierzem (11) będącym powierzchnią oparcia sprężyny (12).

2. Wskaźnik poziomu oleju według zastrz. 1, znamienny tym, że pomiędzy boczną powierzchnią korpusu zaworu odcinającego (3), a walcową powierzchnią śruby mocującej (4), osadzone jest uszczelnienie (13), zaś pomiędzy walcową powierzchnią korpusu zaworu odcinającego (3), a wewnętrzną powierzchnią komory pomiarowej (2) znajduje się uszczelnienie (14).